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檀上慎二 2008/08/13 20:12 |
これは、その市電が走っていたソウルの路線図です。漢江北岸の旧市街部分をカバーしているにすぎず、現在の地下鉄網とは雲泥の差があります。 【DSCN0393.JPG : 177.0KB】 |
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檀上慎二 2008/08/13 20:11 |
ソウル科学館にはもう一つ、ソウル市電として走っていた車輌も静態保存されていました。 【DSCN0394.JPG : 188.5KB】 |
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檀上慎二 2008/08/13 20:10 |
ソウルの科学館に行って来ました。 科学館の屋外に、古い車輌が静態保存されていました。 ひとつ目は狭軌SLです。日本から来た車輌のようですが、いつどこを走っていたものかはよくわかりません。 【DSCN0395.JPG : 188.2KB】 |
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檀上慎二 2008/08/13 20:08 |
大田からは在来線の湖南(ホナム)線に入り、光州に向かいます。釜山方面の京釜(キョンプ)線が毎時5本程度運転しているのに対し、湖南線はほぼ1時間ヘッド。しかも光州行きと木浦行きが交代で出るので、かなり不便です。ただ、光州への分岐線が分かれる松汀里(ソンチョンニ)は光州市郊外にあり、光州市内と地下鉄で結ばれているので、光州へ行く人は、光州行きの切符が取れなければ木浦行きに乗って松汀里で降りてもいいわけです。実際、私もそうしました。 写真は松汀里をあとにする木浦行きのKTXです。 【DSCN0277.JPG : 181.7KB】 |
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檀上慎二 2008/08/13 20:08 |
この7年間、毎年夏に韓国に行っています。観光ではありません。科学実験のボランティア活動です。 大概の年はソウルであるのですが、3年に1回の割でソウル以外の都市に行きます。3年前は大田(テジョン)に行き、初めてKTXに乗りました。今年は光州(クワンジュ)で、またまたKTXに乗る機会に恵まれました。 龍山 大田 東大邱 釜山 ソウル ヨンサン テジョン トンテグ プサン ○=○======○======○−−−−−−−○ | | ○光州クワンジュ | / +−−−−−−−−−○−−−−○ 松汀里 木浦 ソンチョンニ モッポ 韓国のKTXは現在部分開業の段階です。上図の==が新幹線規格で、−−区間は在来線にKTXの車輌が乗り入れている状況です。行く行くは全線が新幹線規格になる予定だそうです。 光州・木浦方面の列車はソウル駅ではなく龍山(ヨンサン)駅が発着駅です。日本に例えると、八戸行きが東京駅発で、新庄行きは上野発という感じです。 今回は龍山駅から木浦行きのKTXに乗りました。 【DSCN0271.JPG : 186.8KB】 |
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DEN/谷野政之 2007/11/20 23:47 |
全国発売になったので、買いました第1弾スイス編。DVDはまだ見てません。 とりあえず買いたいのは、1 2 3 6 7 10 12 13くらいかな。 ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* |
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浜ちゃん/浜田昌和 2007/09/15 10:53 |
ってのが、発売されています。静岡・広島県限定で。 創刊号は「スイス1」登山鉄道をめぐる旅。 カラー解説書22ページ、ハイビジョン番組を特別編集した 60分DVD付き。特別定価980円。 これだけ買っちゃったo(^-^)o いや、限定じゃないですね、先行発売です。 あとは、2「フランス1」、3「ドイツ1」が既刊です。 定価が1480円だったかな。 売れれば全国発売、 売れなかったら、続刊が無しカモ知れません(T_T) 売れ行きによっては縮小されるかも知れません。 予定では来年1月5日に4「アメリカ」を発売。 その後は月2回の予定で30「スイス2」 ベルニナ急行と氷河急行まで。あ、刊行順未定か。 大枠決定は9月末! アメリカやインド、ペルーなんかもあるけど、ここで良かったのかな? 26レ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん/浜田昌和@千葉県船橋市 |
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DEN/谷野政之 2007/08/16 21:35 |
「世界の車窓から」は今ベネルクスですが、久しぶりにWOWOWのRailway Story もヨーロッパです。wowowを見られる方はお楽しみに(^^)。 http://www.wowow.co.jp/extra/railway/fra_ger/ ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* |
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ふかP/深田守 2006/09/25 00:20 |
どうもです。 ヤフーの経済ニュースに「三井物産、ドイツ・シーメンス社の機関車リース会社 ディスポロコ社買収。」という記事が載っていました。 日本企業が機関車リース業に参入するとは、ちよっと意外。 ふかP/深田 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 19:51 |
ベルリン発を2時間ほど早めてフランクフルトを見物することにしました。 ここの市電は珍しく両運転台でした。勿論扉も両側にあります。 そして帰国の途につきます。 【EuroTF_012.JPG : 208.4KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 19:49 |
ここベルリンが唯一2泊した地ですw 20日はメッセで開催中のInnoTrans2006に参加してきました。だって仕事だもん(^^♪ 写真は歯車式電車の展示ですが、こうやって斜めにして下からも観察できる様になっています。 とにかく会場が広くて、とても一日では廻りきれませんでした。鉄道技術とメンテナンス、それに実車が展示してある屋外を中心に見学してきました。 【EuroTF_011.JPG : 177.0KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 19:46 |
ドレスデン郊外の有名(?)なポイントです。狭軌鉄道がメータゲージの路面軌道を横切ります。 機関車が今まさに踏もうとしている複線の線路が路面軌道です。 【EuroTF_010.JPG : 201.9KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 18:58 |
ハルツ鉄道で北上し、ハーバルシュタットで市電を見てクヴェトリンブルクに投宿。 翌日ハレに預けた荷物を引き取りライプチヒ経由でドレスデン入り。 写真はライプチヒの電車です。 【EuroTF_009.JPG : 232.7KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 18:46 |
ハレに5時に到着して、ノルトハウゼンへ。ここでデュアルモードコンビーノの写真を撮り、ハルツ鉄道へ。 車掌から切符を買うときにブロッケンに登るのかと聞かれ、登らないと答えたら不思議な顔をされた(笑) 途中の車内販売ではマニアだと悟られたらしく、鉄道グッズを差し出してきたので思わず買ってしまいましたw 【EuroTF_008.JPG : 260.9KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 18:43 |
ザルツブルクは旧市街のお城に登るケーブルカーです。すごい急勾配でした。 この後ミュンヘンに戻り、世界最大のビール祭りオクトーバーフェスタを楽しんだ後、タルゴ編成のNZでハレに向かいました。 【EuroTF_007.JPG : 246.6KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/24 18:41 |
ニュルンベルクで旧市街祭りを楽しんだ後、Hbfで遭遇した怪しい奴ですw 仕事柄興味津々で近づいていったのですが、ホーム端に停車してすぐに折り返して行ってしまいました…(残念) 【EuroTF_006.JPG : 168.2KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/15 05:34 |
ライン河畔の古城ホテルに泊まったあと、カールスルーエからシュトットガルトまで移動です。 写真はシュトットガルトの唯一の路面15系統です。Uバーン化工事が進行中でデュアルゲージになっています。 ここは地下鉄が路面を走っていたり、街中に歯車式の路線(10系統)があったりして面白いです。 明日はニュルンベルクに移動して(ん?日曜だと思ったら違うや…)お祭りを楽しんだ後、ザルツブルクへ大移動です。 PS:模型店行かねばw 【EuroTF_005.JPG : 228.0KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/15 05:28 |
ここは3系統しかないのであまり面白くありませんでした。 ケルンからフランクフルトまでのICEが遅れて予定の列車に乗れずに、マインツでのチェックインが40分ほど遅くなってしまいました。 で、翌朝のSバーンも送れてリューデスハイム到着が30分ほど遅くなり…ま、船には余裕で間に合いましたが。 【EuroTF_004.JPG : 209.4KB】 |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/15 05:24 |
Dürnstein-Oberloibenです。 そうそう、例のブツ、CNL食堂車には影も形もありませんでした>関係者w |
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ふく/福谷隆宏 2006/09/15 05:22 |
日付が1日ずれていました。9日→10日、10日→11日、11日→12日です。 |
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