鉄道模型フォーラム Model Train

7301M 準急【ごてんば1号】

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【2360】Re:【こだ運29】参加表明
 伊吹麓朗/太田恒和  2022/05/20 09:44

【こだ運29】参加表明

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| |           | 6/24 |    6/25  |6/26 | | |
|No|ハンドル/氏名    |−−−−−−−−−−−−−−−|車| |
| |           |ユ|泊|ア|ヒ|ユ|泊|ア|ヒ| | |
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| |伊吹麓朗/太田    |○|○|○|○|○|○|○|○|○| |
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 コメント:名古屋から下道走って12時に到着予定
      当日までにヤードのポイント自動化できるかな?

 提供資材:16番ぐるぐる線路とヤード
設置に必要な机は1800mm×10脚 1500mm×3〜4脚

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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【2359】【こだ運29】参加表明_きらぁ
 きらぁ/佐藤和弘  2022/05/19 18:53

【こだ運29】参加表明

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|No|ハンドル/氏名    |−−−−−−−−−−−−−−−|車| |
| |           |ユ|泊|ア|ヒ|ユ|泊|ア|ヒ| | |
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| |きらぁ/佐藤和弘   |○|○|○|○|○|○|○|○|○| |
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 コメント:腰の調子がいまいちなので、荷物は少なめで参加させて
      いただきます。

 提供資材:広電用Nホイホイと広電車両、羽後交通雄勝線で使えそうな線路
      とDCC資材、16番アナログ車両、On30の車両etc
      今回はコバンザメで遊ばせていただこうと思ってます。

 9月の運転会からは新システムでのコミュニケーションになるとのことなので
 ここで運転会の参加表明するのも最後になりそうですね。

大阪/八尾
きらぁ佐藤
 
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【2358】【Nミニダイヤ】羽後交通雄勝線ダイヤのス...
 南鉄/宮津覚  2022/05/19 00:42

 ども、南鉄です。

 今回は広電モジュールフル展開なので、隙間で秋田の小私鉄「羽後交通雄勝線」
タイプのミニダイヤ運転を実施予定です。

 雄勝線(おがちせんと読みます)は、おへそライトの非力なポールカーが明治の
木造客車や貨車を混合で牽く何とも楽しい電鉄線でしたが、道路の整備と車社会
の到来でローカル私鉄の内では早めに廃止となりました。
 
 私のローカル私鉄ダイヤの中では現地訪問が間に合わなかった鉄道です。
 現地が見れてなくて残念ですが、ここの2軸客車たちは廃線後、明治村のSL
が牽く客車として今でも活躍しているので、乗ったことあるメンバーもいると
思います。また、模型で見ることのある丸窓でストーブ煙突の出た単コロの
デハ3は梺駅跡で保存されています。

 模型ではポールカーという訳にはいかないので、他の私鉄の要素も加えて、
いつもの小型電車で雄勝線の雰囲気を楽しみます。
 3名編成のこじんまりとした展開で、リアルタイム入換でゆっくりまったり
楽しみます。広電ダイヤで満足した後にでもお気楽にお立ち寄り下さい。


 南鉄
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【2357】【こだ運29】広電ダイヤ運転のスレッド
 南鉄/宮津覚  2022/05/19 00:15

 広電ダイヤ運転関連の発言はこちらのスレッドでお願いします。

 展開場所はD,Eエリアを予定しています。
 机は大小合わせて20-25本で。
 長手方向を横向きで、いつもの縦長を90度回す配置を予定。


 南鉄
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【2356】【こだ運29】参加表明
 南鉄/宮津覚  2022/05/19 00:08

【こだ運29】参加表明

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| |           | 6/24 |    6/25  |6/26 | | |
|No|ハンドル/氏名    |−−−−−−−−−−−−−−−|車| |
| |           |ユ|泊|ア|ヒ|ユ|泊|ア|ヒ| | |
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| |南鉄/宮津 覚    |○|○|○|○|○|○|○|○|○| |
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 コメント:運転会の余韻に浸ってる間もなく早速次のダイヤの準備を始めなく
      ては(^-^;

 提供資材:Nミニダイヤ用資材等
      DCC関連はメンバー各社に毎度お世話になります。
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【2355】【こだ運29】参加受付
 南鉄/宮津覚  2022/05/18 23:52

「こだ運29」の参加受付を開始します。


       ★★★「広電ワールドフル展開」★★★

           =渾身の大ダイヤ運転=


  今回のダイヤ運転はN軌道隊の集大成「広電ダイヤ」です。
  お馴染みの路面モジュール等がフルセットで展開されます。
  久しぶりの多人数ダイヤをご堪能下さい。

  サイドメニューのNミニダイヤは「羽後交通雄勝線」を予定しています。
  秋田県の小私鉄で電車が牽く客車や貨物でお楽しみいただきます。
  3名編成でのんびりまったり運転します。

  参加メンバー各社はそれぞれのこだわりで、いつものとおり運転を楽し
  んで下さい。サイドメニューへの参加は総合スレッドへ表明願います。

 1 日 時 6/24(金)1200 〜 6/26(日)1630


 2 場 所  御殿場YMCA東山荘体育館
        御殿場市東山1052  東名御殿場インター下車
                    御殿場駅からタクシー10分
        TEL 0550−83−1133
 
 3 運転会参加費


     2泊3日(フル参加)     6食付 23000円
         (金夕食なしで参加) 5食付 22000円
     1泊2日(土日参加)     4食付 17000円
         (土昼食なしで参加) 3食付 16000円
     土曜日 (日帰り参加)    2食付  9000円

    家族等の参加はフル参加は19000円、その他は参加費から
    −4000円、子供はさらに×0.8で計算してください。


 4 正会員の年会費 

    正会員の年会費の徴収は中止しています。


 5 参加定員  20名(宿泊定員)

 6 主 催  「鉄道模型フォーラム」MTrain
         グループZUDENとその一味

 7 協 賛  結伝社、OKリバー鉄道、伴天連教団、N軌道隊ほか


 8 運転会スケジュール概要

  6/24(金)   1200 会場設営開始
            1500 試運転/フリー運転
            1900 サイドメニュー
            2100 運転終了
                 
  6/25(土)   0900 フリー運転
            1000 フェーズ1
            1500 サイドメニュー
            1900 フェーズ2
            2100 運転終了

  6/26(日)   0900 フリー運転
            1000 サイドメニュー
            1300 フェーズ3
            1500 撤収開始
            1630 解散


 9 運転会参加受付

   なるべく6/19(日)までに下記参加表明フォーマットに記載の上、
   この発言にコメントリンクでアップ願います。こだ運は宿泊、食事
   等が完全予約のため当日の飛び入り参加についてはご相談下さい。
   なお、当日に宿泊の余裕がある場合は参加受付を実施しますが、定
   員になり次第締め切ります。


10 参加費支払い

   正会員のメンバーは当日現地払いでお願いします。
   口座に振込みは中止します。

   なお、当日のキャンセルはキャンセル料がかかる場合があります
   のでご注意下さい。


11 参加表明フォーマット 

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【こだ運29】参加表明

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|No|ハンドル/氏名    |−−−−−−−−−−−−−−−|車| |
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 コメント:

 提供資材:

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                 グループZUDEN/専務車掌 南鉄
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【2354】【こだ運29】総合スレッド
 南鉄/宮津覚  2022/05/18 23:25

 6/24(金)1200開始の「こだ運29」の総合スレッドです。

 関連の発言はこちらへのコメントリンクでお願いします。


 グループZUDEN専務車掌/南鉄
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【2353】こだ運の過去ログから
 南鉄/宮津覚  2022/05/18 22:47

 南鉄です。

 御殿場で「こだ運」を始めてから来年で30周年となります。
 ダイヤ運転も何回やりましたかねぇ、全国運なども合わせると60回以上
はやっているんでしょうね。最近はもういつ何をやったかも忘却の彼方に
去りつつあります。

 この前の運転会で何やったかなぁとの話になったときに、過去ログで見
れるよと。帰ってから過去ログ覗いてみました。

 現在のシステムは、Fトレが終了してMTrainになった「こだ運11」からで
す。それでももう18年も経ってしまいました。

 こだ運11 「南武鉄道パラレルワールド」 西武テイストの私鉄の南武線

 こだ運12 「阪和線&紀勢本線」 リバイバル阪和線のパワーアップ版

 こだ運13 「ハイジランド鉄道王国」 BEMOで貨車運

 いやぁ、こだ運の全盛期です。
 南武鉄道はふくさん絶頂期の力作&#12953;資料を配布、南武のキット作成も。
 本線運転士11名、支線8名の19名に駅務12名と運転指令の32名編成、豪華!
 プラスして真水さんの自動運転も、ダイヤのデータ入力が大変だった思い
出も。ダイヤは時代別にEP3〜EP5でこれまた豪華。最後はふかP作の空港特急
が羽田空港へ駆け抜けます。

 こだ運12は、こだ運1の第2フェーズでやった阪和線が楽しかったから、
紀勢本線まで追加してリバイバル阪和線。きらぁさんに先日、面白かったよ
ねって言ったら、仕事が忙しくてEF52作ったのに不参加だったと。それは
残念。忘れてました、でも力作のEF52が引く阪和の貨物は無事に走りまし
たよ(^^ゞ 阪和線、リベンジしようね(^^♪

 こだ運13は久しぶりのべも運。各駅長が配置されている貨車を自分で選択
して混合や貨物のスジにのせる。びぃたろ君もダイヤ作成デビュー(^^)/
この回も参加が危ぶまれたきらぁさんも何とかヨンモリッツを持って参加、
でもコントロールボード忘れた事件発生( ゚Д゚)
 それでも何とかしたとの記録になってる、いったいどうしたのだろう(^-^;

 みんな若かったからパワーあったよね。
 その他のダイヤ運転事件簿には、おもさんの森戸の海忘れた事件、何のダイ
ヤ運転だったか、真水さんの横曽根接続レール全部忘れた事件などか記録され
ております(^^ゞでも現地でどうにかするパワーもありました。

 さて、あと何回出来るかわかりませんが、6月は檀上先生率いるN軌道隊の
集大成「広電ワールドフル展開!大ダイヤ運転」です。

 お楽しみに!!

 南鉄
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【2352】2022年の運転会の開催予定について(更新)
 南鉄/宮津覚  2022/05/18 21:43

 ども、南鉄です。

 今年の運転会開催予定はあと3回です。
 日程等の確認をお願いします。


 6月第4週 6/24-26     「こだ運29」広電ダイヤ運転

 9月第1週 9/1-4      「9月運転会」

 11月第3週 11/18-20     「全国運2022」


 コロナのGW後のリバウンドは都市圏では落ち着いてきていますので、
次の「こだ運29」は予定通り6月4週金土日で通常開催の予定です。

 9月1週の「9月運転会」は前泊付きの3泊3日、金曜0800開始、
日曜1200終了の予定で計画しています。

 11月の「全国運2022」はYMCAの大会の関係で第3週の開催と決定しま
した。前泊付き又は5月と同様に3泊4日とするかは未定です。


 長らくご愛顧いただいたMTrainの本線ですが、時代の趨勢に適応するため
現在、新システムへの移行を「こだ運28」参加メンバーを中心に試運転中で
す。諸問題が無ければ次の「こだ運29」終了後順次移行する予定です。
 詳細については「こだ運29」にて説明予定です。


 グループZUDEN専務車掌/南鉄
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【2351】*******************...
 南鉄/宮津覚  2022/05/18 19:51

 まもなく準急「ごてんば1号」が入線します。

 「こだ運29」参加のメンバー各社は引き続きこちらの番線から
ご乗車下さい。
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【2350】RE: 【こだ運28救援列車】感想など
 真水博之  2022/05/12 22:04

今回、自分たちの担当分以外、ほとんどないもできていませんでしたが、とりあえず感想など。

〇岡山臨港

岡山臨港線は、システムトラブルで開始が遅れたのと、本線貨物にあたってしまい始まってからしばらく業務がなかったので、
やっと動き出したと思ったら2往復だけして時間切れで途中終了となってしまいました。
ダイヤの仕業と実際の編成が異なって若干混乱した面もありますが、久しぶりにNゲージを運転、
入替もできてなかなか楽しかったです。

〇Pゲージ 京葉線

Pゲージの方は、私がバーチャルの方にかかりっきりになってしまったため、机の数を計算したくらいでしたが、
ダイヤ的には、いろいろバラエティに富んだ列車が来て楽しめました。
ただ運転士がいないだけに、来た列車が何だったかというのが判らず、結構各駅で混乱していたようです。
次回は、運用番号の統一とそれを列車に表示することをさせるようにしたいと思います。


〇バーチャル 美濃町線

さて、日野橋を境に全く状況が異なった美濃町線ですが・・・
前回の必須機能の続き、今回は便利機能を中心に機能アップしましたが、その部分についてはおおむね好評でよかったです。

ダイヤ、実際のものより盛ってあったんですか。
先ほど太一郎に確認したら、旧美濃駅に置いてあったH17.1.29改正の時刻表ほぼそのままだそうです。
「えっと、入出庫の関係で、1本増やしたかな」・・・って、おい。
実は、プログラムの方がギリギリでして、ダイヤの内容については、太一郎の作ったものをほとんど見ていませんでした。

チェックボックスが小さいことに関しては、昨日「Chrome チェックボックス 小さい」で検索したら、いろいろ出てきましたので、
何とかなると思います。(みんな同じこと考えてるんですねぇ)

バーチャルのいいところのひとつに、物理的に離れた駅でも複数担当することができ、本来多人数が必要な路線でも少人数で
できるところがあるんですが、暇な単線交換駅ならともかく、次々と列車来るようなところでは、人間の方が複数駅に対応できない
ですよね。

そろそろ、オンライン化も考えているんですが、みんなが操作に慣れるまでは、もう何回かやらないと難しいかもしれません。
それにはもっと簡単なダイヤを繰り返しやるようにした方がいいのかなと思いました。運転会中2回はした方がいいかな。

次回はチェック機能を中心に機能アップします。
すでに太一郎から企画が出てきているのですが、大幅に駅数と列車本数を減らします。多分、一人一駅。
その代わり、駅に結界を張ります。
正しい列車・編成でないと、発車はできますが、駅から出られなくなります。


そのほか、熊野軽便やOn30、HOループなど、見てみたかった、やってみたかったのはあったのですが、なかなか時間が取れずに
結局、自分のイベントにかかりっきりになってしまいました。それらは、また次回以降楽しみたいと思います。

どうもありがとうございました。


          真水 博之/さいたま市南区
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<INCM1.23a@w249074.ppp.asahi-net.or.jp>

【2349】Re:【こだ運28救援列車】16番のDCC対応
 南鉄/宮津覚  2022/05/10 23:19

 太田さん、早速のコメントありがとうございます。

 16番でのダイヤ運転は中々やる機会がないのですが、過去に2回、東北本線と
山陰本線をやりました。きらぁさんとは次は紀勢線だねと作戦を練っていたので
すが、太田さんが復帰してくれて丁度いいヤードも追加されたから、グルグル回
りの阪和線を追加しようという算段です(^^)/

 ポイントの裏が非選択に出来るようになっているのが流石です。
 転換自体はアナログで問題ありません。

 グルグル回りのダイヤ運転は時々やりますが、運転士がちょっと難しい(^-^;

 後は、和歌山方面への取り出し線と右分岐の渡線を要望(^^ゞ

 南鉄
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【2348】Re:【こだ運28救援列車】16番のDCC対応
 伊吹麓朗/太田恒和  2022/05/10 17:58

 本線の渡り線に使っているポイントは側面にあるプラグを差し替えると「選択」「非選択」の切り替えが出来ます

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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添付画像
【dcc対応b.jpg : 96.8KB】
[添付]
dcc対応b.jpg
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【2347】Re:【こだ運28救援列車】16番のDCC対応
 伊吹麓朗/太田恒和  2022/05/10 15:26

 ポイントはDCCに対応できません。
 線路はポイント下のボードに穴が開けてあるので、ポイントを非選択に変更するのは簡単です。
後はギャップをコントロールボックス内で短絡させればDCCに対応できます。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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添付画像
【dcc対応.jpg : 90.6KB】
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【2346】【こだ運28救援列車】感想など
 南鉄/宮津覚  2022/05/10 00:26

 ども、足腰痛い組の副組長、南鉄です。

 今回は長丁場だったから組長は帰り着くまで大丈夫かなと少々心配でしたが、
無事に帰り着いたようで一安心です(^^ゞ

 最初の2日は年寄りチームと助っ人わたるで休み休み設営、のんびりまったり
とダイヤ運転しながら楽しみました。土曜日は全体では少人数でしたが、いつも
のように忙しくイベントをこなしましたね(^^♪
 昔は大型のダイヤ運転を4〜5回こなす感じでしたが、最近は人数少ない割には
イベントがそれなりに色々あるので、じっくりと楽しむ時間が割り当てられない
のが残念ではあります。

◎熊野軽便ダイヤ

 安定の檀上先生のモジュールと車両たち。
 いつも本当に良く整備されてるなぁと思います。

 今回はあっさりとした構成でしたが、珍しく4人編成と少ないので、ゆっくりと
ナローの走行を楽しめました(^^)/SLの引く混合の走りがいい感じで、新宮で客車
を切り離すのを忘れちゃいましたが…

 全部を密着にするのは賛否あるかなぁ。性能と見栄え、手軽さの天秤ですかね。
 編成内のユニットは密着にするのはいいと思います。

 タンク貨車がカワイイね。醤油積みとは考えましたな。
 まぁ、燃料などを港から運ぶ設定だと勾配きついから積車2両はナローの気動車
では登らないだろうなぁ…多分(^^♪


◎Pゲージ京葉線

 京葉線は、茂原から東京地下まで通っていましたから個人的にはとても楽しめ
ました。良く特徴が出ているいい感じのダイヤでしたよ。

 今回は複線のガンガンダイヤだろうからと葛西臨海公園駅に座る。Pゲージはい
つも場所の確保に苦労する。そこは後から真水家が来ると何度も言っても攻めて
来たり、机を持っていくやつらが出る。今回は広くて駅間に余裕があるからとても
見易い(^^♪

 東京駅は、きらぁさん。オレンジのスジはオレンジの電車、青いスジは青い電
車とか言って出す。( ゚Д゚)ォィォィ 違うんだけど。
 両手で前後のダブルクロスを操作しててんてこ舞い、そのうちこっちに換える
と太一郎が魔法のダブルクロスと交換、不思議なPゲージのパーツだ(^^♪

 2回目は、休憩して帰ってくると、またまた美味しいところを摘まみに来た
じじぃが東京駅に既に座っている。「快速出まぁーす」とか言って、上り線に
下り電車が逆走でやって来る。何回も(&#9694;&#8248;&#9695;)

 休日ダイヤは臨時快速とかがやって来る。あれは165の「なのはな」かな?
 見てる暇なかったけど…
 ああ、面白かった(^^♪


◎バーチャル美濃町線

 日野橋と下芥見担当。「かめしか2号」で昔行ったから楽しい。

 元々、路面電車の単線続行なんてのは相当難度が高いのに、史実よりダイヤ
が盛ってある。まぁ、システム作るのに何でも出来るようにしたいから気持ちは
分かりますがね…

 競輪場前は大変だろうなぁと思っていたら、特急機関士が定年後のバイトで
やって来る。うーん、野一色も1人でやるのかぁ。
 まっ、案の定、「こんなとこ知らんぞ〜」「どおすりゃいいんだ」とかシステ
ム担当は現場の突き上げを喰う(^-^;

 続行車は前後の順番が逆で日野橋に来たりする。入換えたり楽しかったけど。

 前回より操作性は格段に良くなっていてとても操作しやすかったです(^^)/
 一括返還ボタンがいいね。操作が楽。信号機も方向が分かっていい。
 作業表はダイヤ見るヒマが無いからいいんだけど、チェック2回は余分かな、
完了だけのほうがいいかな。チェックBOXが小さすぎて中々マウスを合わせられ
ない(^^ゞ年寄りは小さいのは苦手

 日野橋より先の3人は無風で楽しく遊びました。

 現地の配線やダイヤを詰め込みたいのだろうけど、十数人必要な仕様で5人は
厳しいかなぁ。中間駅は中抜きして1人1〜2駅担当にすると段々慣れてくると思
います。ネットでやる時は隣の駅と運転指令とはボイスで繋がってる仕様だと
いいね(^^♪


◎きらぁ&浜ちゃんの貨車沼線ダイヤ

 何やら現地に行って2人でハマっているらしい。
 富田でDD51に渡すの?
 いや、DF200だよ。えっ買ったの? うん。DF200ねぇ…

 規模が随分とデカいのだけど、きらぁさんが言うには机7〜8くらいと。うん?
ホンマかいなと配置図見る。おうおう、いったい貨車何両でやるのか、机1台
の長さが5mくらいないと入らんぞ(^-^;

 とりあえず、きらぁさんを運転指令に、浜ちゃんと運転士を交代しながら3人
で各線を順番に機関車交換、貨車の入換をしながら一巡りするダイヤ(^^♪
 ほぅ、これがきらぁさんが金に糸目をつけず買ったフライアッシュのホキね。
 確かに高いだけあって細かいところまで良く出来ている。
 
 入換や機関車交換に特化しているだけあって、出発して次駅の構内に入るも
後尾はまだ前の駅の構内を出ていない。駅間の風景は思い出せない(^^ゞ

 専用貨物の編成もいいね(^^)/


◎16番ループ

 夜部屋できらぁさんと、「こつこつヤードは天王寺に丁度いいね」「檀上さん
はいつサハ4801を作るかな」「うん、材料はあるんだけどね」「太田さんのルー
プはDCC対応だろうか」「反対側に和歌山への出口線がいるなぁ」とかマーケティ
ング会議をしておりました(^^ゞ

 「檀上先生がサハ4801を作り始めたらやるぞ紀勢本線&阪和線」に格上げに
なりました(^^)/

◎岡山臨港ダイヤ

 今回は小私鉄の短線区に広い配置、リアルタイム入換でまったり楽しむダイヤ
としました。金曜日に1回目をゆっくりと最後まで流しましたが、貨車の組成を
選ぶところから、夜行「鷲羽」の大元通過をオープニングに年代設定にこだわっ
て楽しくできました。

 2回目、3回目は時間の制約もあってコマギレなのでちょっと本来の臨港線を
満喫は難しかったと思います。

 机の設営から、線路配置、構内配線と最初っから助っ人わたるの全面的な応援
を得て助かりました(^^)/
 多分、本人も岡山臨港の設定を把握できて楽しめたんじゃないかなと思ってい
ます。


 4日間だから休み休みできて満足でした。GWの後半もいいね。渋滞なかった
し、金曜日休めない現役組には申し訳ないけどね。

 次は6月の「こだ運29」です。
 またやりましょ。

 南鉄
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【2345】Re:【こだ運28救援列車】帰着報告スレッド
 檀上慎二  2022/05/09 07:18

皆さん、お疲れさまでした&ありがとうございました。

 きらぁさんに御殿場駅まで送ってもらい、御殿場線、新幹線と乗り継いで、17:30に帰宅しました。
 今回は熊野軽便鉄道のダイヤ運転にお付き合いいただき、ありがとうございました。楽しんでいただけましたでしょうか?
 メインの岡山臨港鉄道では、本格的な貨物列車のダイヤ運転を楽しみました。これまでの旅客列車中心のダイヤ運転とは一味もふた味も違いましたね。たくさんの専用線を用意して、貨物の種類によって仕訳けるなど、本当の貨物列車の動きをよく知っている宮津さんならではのダイヤ運転でした。とても楽しめました。
 きらぁさんの三岐+国鉄の貨物列車運転でも、単に貨車をあっちこっち動かしているだけではなく、藤原岳で採掘した石灰石から炭酸カルシウムを精製し、碧南の石炭火力発電所に運んで脱硫に使い、副生成物の石膏を含んだ石炭灰を再び東藤原に運んでセメントに加工し、セメントを四日市港から出荷するなど、実際の産業に裏付けられた貨物列車の動きが再現されていて、とても興味深いものでした。勉強になりました。
 おもさんのOn30では、アクションカメラによる空撮を楽しみました。まるで鉄道紀行番組のようにカメラを動かして列車の動きを追っていく。風景付きのモジュールや木製の橋脚が効果的でしたね。ありがとうございました。
 太田さんの16番モジュールでの、昭和の特急オンパレード、楽しかったですね。目の保養になりました。
 真水家のPゲージダイヤ運転も完成度が高かったですね。Pゲージならではのこだわりがあちこちに感じられました。航くんの3Dプリンターによる車両やカント付きカーブレール、すごごかったですね。3Dプリンターについて、また教えてください。
 夜の懇親会もお世話になりました。ありがとうございました。
 次回6月はN軌道隊の集大成、広電のダイヤ運転です。皆さん、よろしくお願いします。
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【2344】Re:【こだ運28救援列車】帰着報告スレッド...
 わたる/山下航  2022/05/08 22:43

皆さんお疲れ様でした!御殿場駅まで送っていただいたあと、浜松まで在来線で移動し16時頃に帰着しました。自分が直接ここに書けるようになったことを失念してました。すみません。
久々の参加でしたが、フルの日程でもあっという間でした。たくさん刺激をいただけました。
みなさんありがとうございました。6月も楽しみです。
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【2343】Re:【こだ運28救援列車】帰着報告スレッド
 きらぁ/佐藤和弘  2022/05/08 22:07

まいどっ!きらぁです。

21時過ぎに近畿急行本社に無事に到着
いたしました。

天理ー藤井寺間以外は下道なのですが
渋滞もなくスムーズに進みましたので
9時間で帰ることが出来ました。

今回は参加メンバーも少なくまったり
ゆったりの運転会、とてもほっこりと
楽しむことが出来、大満足です!

三泊四日の長丁場でしたが、やはり
楽しいことはあっという間ですね。

幹事の宮津さん、そしてみなさま、
ありがとうございました。

まずは帰宅報告でございました。

追伸、体育館に忘れたスリッパを
道の駅富士川までお届けくださいまして
ありがとうございました〉伊吹さん
おかげさまで、明日からの裸足を免れ
ました&#128517;

近畿急行鉄道
きらぁ佐藤
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【2342】Re:【こだ運28救援列車】帰着報告スレッド
 エドガー/山下真弘  2022/05/08 21:08

こんばんは。エドガーです。
浜ちゃんに送っていただき、ラーメン食べて15時頃帰宅しました。

今回も楽しかったです。
皆様ありがとうございました。
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【2341】【こだ運28救援列車】帰着報告
 伊吹麓朗/太田恒和  2022/05/08 20:12

下道で藤枝まで、そこから高速で17時30分頃帰宅しました

72時間長い様で短いですね


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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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