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▼ | 【1048】【全国運2018】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2018/10/07 21:49 | ![[未読]](./data/t1403/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1102】【全国運2018】帰着報告スレッド 南鉄／宮津覚 2018/11/04 19:21 | |
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【1103】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド エドガー／山下真弘 2018/11/04 20:26 | |
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【1104】Re:【全国運2018】帰着報告 shin1／山口進一 2018/11/04 21:40 | |
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【1105】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド 檀上慎二 2018/11/04 22:13 | |
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【1106】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド きらぁ／佐藤和弘 2018/11/04 22:17 | |
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【1108】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド 橋本孔明 2018/11/04 22:54 | |
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【1109】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド ＤＥＮ／谷野政之 2018/11/04 22:59 | |
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【1110】【全国運2018】帰宅しました Binichi／高橋敏一 2018/11/04 23:06 | |
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【1111】【全国運2018】帰着報告しています 真水博之 2018/11/04 23:34 | |
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【1112】Re:【全国運2018】帰着報告＜ぴぃたろ ぴぃたろ／佐藤弘和 2018/11/04 23:52 | |
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【1113】RE: 【全国運2018】帰着報告／浜 浜ちゃん／浜田昌和 2018/11/05 00:07 | |
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【1114】【全国運2018】帰宅報告 尾崎克彦 2018/11/05 02:08 | |
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【1115】Re:【全国運2018】帰着してました おも／堀口正則 2018/11/05 07:25 | |
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【1116】Re:【全国運2018】帰着報告スレッド にしの／西野泰男 2018/11/05 07:45 | |
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【1117】【全国運2018】感想など 南鉄／宮津覚 2018/11/06 00:13 | |
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【1118】Re:【全国運2018】感想など 檀上慎二 2018/11/06 21:45 | |
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【1120】【全国運2018】感想など エドガー／山下真弘 2018/11/07 19:43 | |
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南鉄／宮津覚 2018/11/04 19:21 |
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南鉄です。 全国運2018参加メンバー各社はお疲れ様でした。 帰りの東名は事故の連発でしたが、当社は無事1820横浜本社に到着しました。 参加各社も帰り着きましたらこちらへコメントお願いします。 |
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エドガー／山下真弘 2018/11/04 20:26 |
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エドガーです。 みなさまお疲れ様でした。 航は浜ちゃんに送っていただき18:20に帰着、ワタシと信は特急ふじさん12号 にて20:00に帰着しています。 皆様ありがとうございました。 各イベントなどの感想は後ほど。 |
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shin1／山口進一 2018/11/04 21:40 |
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お疲れ様です 御殿場駅送迎後そのまま北上し、 Yetiでひと滑りし 2030杉車笛吹本社帰着です 今回は受注無しだったので、ちと物足 りなかったカナと言うのが本音かもし れませんw |
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檀上慎二 2018/11/04 22:13 |
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檀上です。 21:40入庫。ひと風呂浴びてビール中です。 皆さん、全国運転会、お疲れさまでした＆ありがとうございました。 今回、富山広域ライトレールの企画を披露いたしましたが、皆さん、お楽しみいただけましたでしょうか？ 手慣れたシステム、安定した鉄コレ動力のおかげで、大きなトラブルもなく進行することができたかと思います。皆さんのご協力のおかげです。ありがとうございました。とりわけ、関西メンバー諸氏には、準備段階から当日まで、物心両面のご支援をいただきました。ありがとうございました。 そろそろカウントダウンが始まりましたね。できる間に目一杯楽しみましょう。 今後ともよろしくです。 |
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きらぁ／佐藤和弘 2018/11/04 22:17 |
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まいどっ！きらぁです。 21:30過ぎに到着し、荷物を下ろし“ほっ”と 一息ついているところです。 道路交通情報でところどころ渋滞の情報が あったのですが、私の通るころにはほぼほぼ 解消しており、スムーズに走ることができま した。 会場の手配と全体の取りまとめをいつも ありがとうございます＞連隊長殿 バー氷河急行の開店、ありがとうござい ました＞伝七親分殿 路面のダイヤをありがとうございました＞檀上さん また次回、御殿場でお会いできるのを楽しみにして おります＞みなさま ＫｅＢ八尾 きらぁ佐藤 |
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橋本孔明 2018/11/04 22:54 |
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橋本です。東名は2カ所混んでいましたが19時前に入庫完了です。 今回もいろいろ技術展示ができました。基礎研究ばかりですが各社の今後の遊び方に何らかのヒントとなれば幸いです。 |
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ＤＥＮ／谷野政之 2018/11/04 22:59 |
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お疲れさまでした。19時40分に帰宅しております。 |
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Binichi／高橋敏一 2018/11/04 23:06 |
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こんばんは、無事帰宅しました。 16:00に東山荘を出ました。 御殿場インターは渋滞していましたが、いつもの感じでしょうか。 自分が足柄SA出口を通過したら事故が発生したようでした。 その後も渋滞は続き、事故現場を通過したらスムーズになりました。 厚木手前6km辺りから混雑＆渋滞が始まりました。 18:00には厚木を通過して圏央道へ入りました。 途中渋滞もなく狭山PAで休憩して坂東ICは20:00着、ご飯を食べて帰宅しました。 自宅には22:00には着いています。 今回も色々楽しませていただきありがとうございました。やっぱり金曜日から参加するとちょうどよく楽しめて良かったです。次回こだ運も金曜日から参加したいですが。 確か、第４週と言っていたと思うのですが、6/21,22,23なのか6/28,29,30なのか分かりません。どちらでしょうか。 |
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真水博之 2018/11/04 23:34 |
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昨日、一足先に帰着させていただきました。 昨日も東名は事故渋滞で、東京までは2時間以上かかりそうでしたので、夕食をとったり、 休憩したりとのんびりしていたら、結局帰宅は22:00になってしまいました。 確か17:00前には東山荘を出ていましたので、5時間かかったことになります。 会場では、Pゲージ・路面とNゲージでダイヤ運転に親子で参加させていただき、楽しむ ことができました。 ありがとうございました。 特にNゲージはエンドレスで、1周ごとに駅名が変わり、本来なら、他の駅を走っている はずの列車の退避があったりして、駅務はしませんでしたが、運転士としてでも十分 難しいシステムで、おもしろかったです。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2018/11/04 23:52 |
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ぴぃたろです。 18:30ころ帰着しています。先ほど片づけ終わり、お風呂に入って 一息ついたところです。 今回は家でなかなか出来なかったコマンドステーションの試用を行いました。 今まで使っていた DigitraxのDCS50K、DCS100 に対し、 DesktopStation DSAir PIKO SmartControl（ESU CabControlと同じ） と、会場のZ21やらWiThrottleやらで、其々一長一短あって面白いですね。 いろいろ選べるようになって嬉しいです。 楽しかったです。また一緒に遊んでください。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠softbank060065109161.bbtec.net> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2018/11/05 00:07 |
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高速降りて吉野家に寄るいつものパターンで２２：２０頃に着きました。 みなさん、ありがとうございました。 路面：毎回安定して楽しませて頂いています。 最近は関西メンバーで予行から見せて頂いているので、合間に グーグルマップで地理を頭に入れたりできて、楽しみが増して いるように思います。奥田中学校前のこの感じを出したいのか とか。乗り換えもいろいろあって、同じところをぐるぐるだけ ではないところ、路面らしく行き先は違えど途中まで続行運転 とか、新幹線も良かったし、＃今日も元気に姫路城とか。全て をほぼ一人で用意されているのもすごいです。ありがとうござ いました。また新しい企画（次回はドイツ）も楽しみです。 Ｐ：今回は東海道＆伊豆急で、自作車両のバリエーションの広がりが 分かりやすくて、でも単線ながら両側から送り込まれて混乱す る伊東駅を見ているのが楽しかったです。毎回あっと言う間に 終わってしまうので、１０回ぐらい続けてやりたい気分です。 ありがとうございました。次回以降も期待大です。 湘南：やはりぐるぐる回るパターンは、緊張していないとどこを走っ ているか分からなくなりそうです。とはいえ省スペースとロン グランと列車密度アップのいいとこ取りが出来るメリットもあ り、Ｏｎ３０にも採り入れられないかなと思います。いつもあ りがとうございます。 先生：孔明先生には先週に引き続き色々と教えて頂きました。新しい 製品の特徴が聞けたり、通電マグネットカプラーやＲＦＩＤタ グの利用など新しい発想技術が見られたりで大変良い刺激にな りました。ありがとうございました。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠128-22-85-123f1.nar1.eonet.ne.jp> | |
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尾崎克彦 2018/11/05 02:08 |
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21時半に帰宅しました。東名に入る前に給油して、更に足柄でゆっくりし過ぎて渋滞にはまってしまいました。 今回、個人的にはスマホを機種変したばかりでWi-Fi接続の設定がわからなくなったりとかドタバタがいくつかあったせいでもやもやしたところもあるのですが、イベントは楽しめました。スタンプラリーで最下位近くになったのはメールの送信完了前にWi-FiをONにしてしまったのが敗因でしたねえ。 次のこだ運は金曜から行きたいです。 尾崎克彦 (from Nishiarai,Tokyo) |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠124x35x20x85.ap124.ftth.ucom.ne.jp> | |
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おも／堀口正則 2018/11/05 07:25 |
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20時過ぎに帰宅後、片付け終わったら寝落ちしてました。今回もまた、お気楽参加、次回は少しアクティブにと、成田決心。 さて、仕事じゃ。 |
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にしの／西野泰男 2018/11/05 07:45 |
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遅くなりましたが、昨晩19時頃には到着しました。 その後疲れていたのか？爆睡したのでこの時間に・・・ 楽しかったです！また次回を楽しみにしています！ |
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南鉄／宮津覚 2018/11/06 00:13 |
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ども南鉄です。 さすがに昨夜はくたびれて早々に寝てしまいました。ダメですねぇ、大したこと してなくても段々体力が持たなくなってきてます。 今回は行きも帰りも事故渋滞でした。行きは１６号バイパスの渋滞の中少し先で 追突事故が発生しましたし、帰りは横浜インターまでの間に６回も事故が発生して ました。海老名SAの出口付近ではナビに火災のマークが出たのを初めて見ました。 御殿場も２６年やっていていつも心配なのは参加メンバーの車での事故で、幸いな がら大きな事故はありませんでしたが、小さいのは何回か起こっています。 昔は若い奴らが無茶するのが心配でしたが、最近はじじぃ組が私を含めて心配に なってきています。きらぁさんなんかとも後数年頑張ろうとは言っていますが自信 はありませんね。でも、やめてしまうのは簡単ですが引退後はじじぃはヒマになる ので大人数で(と言っても今は十数人ですが)遊べる場は形を変えてでも残していきたいと思っています。 檀上先生渾身の富山ライトレールすごかったですねぇ。机を配置しながらでかい なぁと。新しいモジュール群がまた増殖しているのに感服です。ダイヤ運転に参加 しましたが、ゆっくり加速してスムーズに停車、完璧でしたよ。富山の路面を良く 知っていると３倍楽しめますね。長年にわたってひとつのテーマを改良を重ねて 追及していく姿勢に脱帽です。 「できの悪い生徒」がやってきて「あれもできない、これはどうする」と言う のを「そこに全部書いてあるだろ」と教育的指導をするのが面白かったです。 スタンプラリーとはまた面白いことを考え出しましたね。スマホもってないし、 操作が分からんから見ていましたが、予想外の順位だったりして意外(笑) 今回故障車がでましたので、資材費から路面動力1個とデコーダ(EM13)１個を 次回に支給します。私もエントリー車両が車体も含めて破壊するを何回も経験し ています。いつも全部は補填できませんが。 Pゲージの駅務に初めて参加してみました。伊東です。なるほどPゲージ独特の ポイント操作に手が回らんでスリルがあって面白い。余裕がないから隣のきらぁ さんの熱海の状況を見るまでもなくとりあえず出す。一応、伊豆急線との接続だ けはとらないといかんなぁということは分かってましたが。わたるのダイヤ良く 考えられていて楽しかったです。またやってね。 今回のNダイヤは、久しぶりにグルグル周りのロングラン運転を少人数で実施 するよう２日間ででっち上げましたが、運転士も駅務もプロだから「さっぱり わからん」とか言いながらもそつなくこなすって感じでしたね。最後に駅務を やりましたが、特急が定刻と称して場内の手前で止まって遅れている駅務にプ レッシャーをかける。自分で仕掛けたトラップに自分でハマって発着番線を間 違えたりしてました。６列車だと全然システム不具合も出ずにスムーズ。 まぁ、こんなのもたまにはいいでしょう。 べもは、きらぁさんが金曜日の昼から全力展開してるのに一人だから昼間の 鶴見線状態でちょっと寂しかったぞ、べも隊諸君。 足腰痛いながらも楽しい３日間でした。 またやりましょう。 南鉄 |
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檀上慎二 2018/11/06 21:45 |
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宮津さん、おほめいただき、ありがとうございます。 >長年にわたってひとつのテーマを改良を重ねて追及していく姿勢に脱帽です。 これまでに調達した資材をできるだけ活かそうとしているうちに、こうなりました。 それと、発表できる機会があればこそですね。長年、御殿場の運転会を主宰していただいた宮津さんはじめ、ずっとお付き合いいただいた皆さんのおかげです。 それとそれと、御殿場のお楽しみバー氷河急行のマスターと常連さんのおかげです。ありがとうございます。 頭の中は、すでに次回の企画がうごめいています。御殿場はあと3年ということですが、模型の活動はずっと続けていたいですね。 これからもよろしくお願いします。 |
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エドガー／山下真弘 2018/11/07 19:43 |
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感想など。 ・Ｏｎ３０ いつもどおりの良い感じ。ループにスイッチバックもあって 森林鉄道感増加でした。 ・Ｎダイヤ 少ない列車で密度を上げる作戦がうまく機能していました。 駅のパニックもだんだんこなれてきてましたね。 ・路面ダイヤ 難しいけどおもしろかった。 富山駅の番線指定の妙とか、漁港線の機回しとか、すでに なれてきた合流カードシステムなど、非常によく考えられ ています。駅名標などの印刷も毎回すばらしい。 ・路面スタンプラリー まさかの三位に加えベストアングル賞もいただきました。 市内線スタートなのに射水・加越能線を先にしたのと、わ たるからあいふぉん借りて二台持ち体制にしたのが良かっ た模様。 ・Ｐゲージダイヤ お楽しみいただけたようで良かったです。 今回ははじめて単線区間を設けました。所要時間はいつも と変わりませんでしたので運転本数が少なく、スムーズに 行っているように見えました。 |
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