 |
▼ | 【1621】【こだ運２１】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2014/05/12 00:54 | ![[未読]](./data/t7301/image/read_icon.gif){kind=icon} |
|
|
【1663】Re:京津電鉄工事区間 南鉄／宮津覚 2014/06/09 23:52 | |
|
 |
【1680】しんちょくほうこく ぴぃたろ／佐藤弘和 2014/06/15 10:29 | |
|
南鉄／宮津覚 2014/06/09 23:52 |
|
悪いね、よろしく願います。 急行の色は京阪特急色風なら何でもいいです。国鉄特急赤と黄色っぽい オレンジ色ですがそこはあり合わせで適当に、塗り分けはお任せです。 ダイヤの設定年代は昭和４０年代末から５０年代半ばってところです。 老朽化した在来車は順次冷房付きの６００系に更新しつつありますが、 急行用は予算がなく未だ非冷房で頑張っています。 史実では急行は昭和４０年代半ばには朝夕のみの運転となり、その後は 準急と普通のみになりました。多分この急行の後継は、こちらの世界でも 現われなかったんだろうなぁ。 比叡山鉄道線は一応別会社なので能勢電色のままでいいです。 叡山の駅務員が運転しますが、他の列車も運転するので相当忙しいです。 一応1時間に１往復のみします。なのでダミーでもいいです、多分めんど くさいのでほっておかれるような予感がしますのでね。 江若線用のＤＣを１本願います。関東鉄道の車の３連くらいで、もう １本は当社で用意します。史実の江若線は国鉄の交直流急行色にそっくり でした。なので赤とクリームの関鉄色や国鉄旧気動車色で代用です。 多分、叡山あたりがどうなっているのか分らないと思うので、少し戻って 戦後の歴史も書きますね。 もうひとつ、この急行車は次に北鉄色になって（戻って？）使いますので 捨てないように。 南鉄 |
|
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.5; .NET C...＠KD124212214124.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
|
ぴぃたろ／佐藤弘和 2014/06/15 10:29 |
|
え〜最後の日曜日を迎え、ラストスパートです。 非冷房化工事は１編成のみで時間切れ終了、なのでもう１編成はクーラー付き のままです。 多分普通列車用旧型の置き換えが終わり、急行型は非冷房で利用者の不満が爆発、 仕方がないので年１編成づつ進めてると。 代わりといってはナンですが、全M化で片方は前パンにしました。 動力は古の片軸駆動しか用意できない（15m両軸駆動は売り切れ）ので、600増結時 山を越えて三条まで到達できるかは保証しませんｗ サテこれから塗装です。 塗装の合間に線路の発掘です。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾 |
|
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/35....＠120.net059086081.t-com.ne.jp> | |
|
35 / 47 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:83,174 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||