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▼ | 【1720】【こだ運22】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2015/05/19 00:12 | ![[未読]](./data/t7301/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1721】【こだ運22】参加受付 南鉄／宮津覚 2015/05/25 12:44 | |
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【1722】【こだ運22】参加表明 南鉄／宮津覚 2015/05/25 12:53 | |
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【1723】Re: 【1721】【こだ運22】参加表明 しゃちょう／入江孝 2015/05/27 14:42 | |
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【1724】【こだ運22】参加表明／浜ちゃん 浜ちゃん／浜田昌和 2015/05/27 19:28 | |
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【1725】【こだ運22】参加表明/Binichi Binichi／高橋敏一 2015/06/02 23:05 | |
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【1727】【こだ運22】参加表明 ふかＰ／深田守 2015/06/07 17:26 | |
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【1734】【こだ運22】参加表明 尾崎克彦 2015/06/13 22:08 | |
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【1735】【こだ運22】参加表明 ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/14 23:12 | |
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【1736】【こだ運22】参加／ぴぃたろ ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/15 17:36 | |
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【1740】【こだ運22】参加受付 おも／堀口正則 2015/06/17 00:30 | |
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【1743】【こだ運22】参加表明 いちくん／一條剛 2015/06/18 00:29 | |
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【1744】【こだ運22】参加表明 橋本孔明 2015/06/18 18:43 | |
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【1747】Re:【こだ運22】参加表明 南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:06 | |
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【1745】【こだ運22】参加表明 檀上慎二 2015/06/18 19:57 | |
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【1748】Re:【こだ運22】参加表明 南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:11 | |
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【1750】【こだ運22】参加表明 こう／石川光一 2015/06/20 11:04 | |
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【1759】【こだ運22】参加受付 こしょう／高橋芳治 2015/06/21 14:30 | |
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【1760】【こだ運22】参加表明（代理） 橋本孔明 2015/06/21 15:38 | |
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【1761】【こだ運22】参加表明（もう一名代理） 橋本孔明 2015/06/21 17:38 | |
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【1785】Re:【こだ運22】参加表明（代理）の変更 shin1／山口進一 2015/06/25 01:19 | |
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【1762】【こだ運22】参加表明 真水浩一 2015/06/21 19:00 | |
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【1767】【こだ運22】参加表明 真水博之 2015/06/21 23:53 | |
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【1787】【こだ運22】代理参加表明 ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/25 14:48 | |
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【1876】【こだ運22】代理参加表明 橋本孔明 2016/06/20 22:39 | |
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【1726】【こだ運22】参加表明 きらぁ／佐藤 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/05 18:24 | |
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【1776】Re:【こだ運22】参加内容変更 きらぁ／佐藤 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/23 19:55 | |
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【1777】Re:【こだ運22】参加内容変更 きらぁ／佐藤 南鉄／宮津覚 2015/06/23 23:32 | |
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【1782】Re:【こだ運22】参加内容変更 きらぁ／佐藤 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/24 22:38 | |
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【1728】【こだ運22】一畑電気鉄道 南鉄／宮津覚 2015/06/08 00:21 | |
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【1729】【一畑】線路配置と割当 南鉄／宮津覚 2015/06/09 00:25 | |
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【1730】【一畑】車両達 南鉄／宮津覚 2015/06/12 01:23 | |
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【1731】Re:【一畑】車両達 ふかＰ／深田守 2015/06/12 23:17 | |
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【1733】一畑３０００系増結、用意できました。 ふかＰ／深田守 2015/06/13 19:43 | |
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【1737】Re:一畑３０００系増結、用意できました。 南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:00 | |
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【1732】Re:【一畑】車両達 Binichi／高橋敏一 2015/06/13 00:27 | |
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【1738】Re:【一畑】車両達 南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:14 | |
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【1742】Re:【一畑】車両達 Binichi／高橋敏一 2015/06/17 23:41 | |
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【1753】Re:【一畑】車両達 Binichi／高橋敏一 2015/06/20 22:26 | |
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【1741】:【一畑】車両達の続き 南鉄／宮津覚 2015/06/17 00:45 | |
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【1780】Re::【一畑】車両達の続き ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/24 14:30 | |
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【1786】Re:【一畑】車両達 shin1／山口進一 2015/06/25 01:30 | |
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【1746】【一畑】ラッシュダイヤ 南鉄／宮津覚 2015/06/19 19:02 | ![[添付]](./data/t7301/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【1770】【一畑】ダイヤ完成しました 南鉄／宮津覚 2015/06/22 00:44 | |
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【1771】【一畑】Rダイヤ 南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:01 | |
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【1772】【一畑】Dダイヤ 南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:04 | |
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【1773】【一畑】Hダイヤ 南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:06 | |
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【1774】【一畑】列車種別と停車駅一覧 南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:25 | |
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【1778】【こだ運22】車両の割当 南鉄／宮津覚 2015/06/23 23:56 | |
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【1783】Re:【こだ運22】車両の割当 こしょう／高橋芳治 2015/06/24 23:55 | |
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【1784】Re:【こだ運22】車両の割当 こしょう／高橋芳治 2015/06/25 00:15 | |
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【1789】Re:【こだ運22】車両の割当 ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/26 01:21 | |
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【1739】【こだ運22】参加表明よろしくです。 南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:19 | |
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【1749】【こだ運22】配置とサイドメニュー 南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:21 | |
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【1751】【こだ運22】サイドメニュー BEMO きらぁ／佐藤和弘 2015/06/20 14:39 | |
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【1752】【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/20 14:42 | |
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【1754】RE: 【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 いちくん／一條剛 2015/06/21 00:11 | |
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【1757】Re:RE: 【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 10:37 | |
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【1775】Re2:RE: 【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 いちくん／一條剛 2015/06/22 23:59 | |
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【1779】Re:【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/24 14:27 | |
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【1781】Re:【こだ運22】サイドメニュー BEMO 駅配置 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/24 22:35 | |
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【1755】Re:【こだ運22】配置とサイドメニュー 南鉄／宮津覚 2015/06/21 03:14 | |
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【1756】【ON30】ログカー募集 おも／堀口正則 2015/06/21 10:29 | |
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【1758】Re:【ON30】ログカー募集 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 11:08 | |
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【1763】Re:【ON30】ログカー募集 おも／堀口正則 2015/06/21 22:46 | |
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【1764】Re:【ON30】ログカー募集 きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 23:17 | |
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【1766】Re2:【ON30】ログカー募集 浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/21 23:42 | |
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【1765】【こだ運22】サイドメニュー On30/OKRR 浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/21 23:38 | |
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【1768】Re:【こだ運22】サイドメニュー On30/OKRR 浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/22 00:01 | |
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【1769】Re:【こだ運22】サイドメニュー On30/OKRR 浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/22 00:08 | |
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【1788】本日から「こだ運22」です 南鉄／宮津覚 2015/06/26 00:20 | |
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【1790】まもなく出発します。 しゃちょう／入江孝 2015/06/26 02:19 | |
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【1791】Re:本日から「こだ運22」です きらぁ／佐藤和弘 2015/06/26 05:18 | |
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【1792】まもなく出発します。 Binichi／高橋敏一 2015/06/26 20:32 | |
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【1793】【こだ運22】帰宅しています 真水博之 2015/06/28 08:14 | |
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【1794】【こだ運22】帰宅報告 おも／堀口正則 2015/06/28 19:53 | |
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【1808】Re:【こだ運22】帰宅報告 ふかＰ／深田守 2015/06/29 08:02 | |
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【1814】RE: 【こだ運22】帰宅報告 浜ちゃん／浜田昌和 2015/07/04 09:40 | |
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【1815】【こだ運22】の流れの関西運転会 きらぁ／佐藤和弘 2015/07/05 12:27 | |
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【1816】Re: 【1815】【こだ運22】の流れの関西運転会 しゃちょう／入江孝 2015/07/05 18:36 | |
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【1820】Re: 【1815】【こだ運22】の流れの関西運転会 きらぁ／佐藤和弘 2015/07/08 09:40 | |
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【1817】RE: 【こだ運22】の流れの関西運転会 浜ちゃん／浜田昌和 2015/07/05 19:13 | |
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【1822】Re:RE: 【こだ運22】の流れの関西運転会 ふかＰ／深田守 2015/07/08 15:55 | |
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【1821】Re:【こだ運22】の流れの関西運転会 ふかＰ／深田守 2015/07/08 15:53 | |
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【1824】Re:【こだ運22】の流れの関西運転会 きらぁ／佐藤和弘 2015/07/10 08:16 | |
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【1825】Re:【こだ運22】の流れの関西運転会 きらぁ／佐藤和弘 2015/07/11 11:31 | |
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【1826】【こだ運22】の流れの関西運転会 会議室を移動します きらぁ／佐藤和弘 2015/07/11 11:46 | |
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【1795】【こだ運22】帰着報告スレッド 南鉄／宮津覚 2015/06/28 20:00 | |
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【1796】Re:【こだ運22】帰着報告スレッド きらぁ きらぁ／佐藤和弘 2015/06/28 21:20 | |
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【1797】【こだ運22】帰着 ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/28 21:25 | |
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【1798】【こだ運22】帰着しました Binichi／高橋敏一 2015/06/28 22:27 | |
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【1799】【こだ運22】帰着報告／浜ちゃん 浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/28 22:31 | |
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【1800】【こだ運22】帰着報告 ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/28 23:00 | |
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【1801】【こだ運22】帰着しました 真水浩一 2015/06/28 23:01 | |
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【1802】Re:【こだ運22】帰着報告スレッド 檀上慎二 2015/06/28 23:01 | |
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【1809】Re:【こだ運22】帰着報告スレッド きらぁ／佐藤和弘 2015/07/01 20:19 | |
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【1810】Re:【こだ運22】帰着報告スレッド 檀上慎二 2015/07/01 21:30 | |
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【1811】Re:【こだ運22】帰着報告スレッド 南鉄／宮津覚 2015/07/01 22:37 | |
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【1803】【こだ運22】帰着報告スレッド こしょう／高橋芳治 2015/06/28 23:58 | |
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【1804】Re: 【1795】【こだ運22】帰着報告スレッド しゃちょう／入江孝 2015/06/29 00:40 | |
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【1806】【こだ運22】帰着報告 いちくん／一條剛 2015/06/29 00:41 | |
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【1807】【こだ運22】帰着 ふかＰ／深田守 2015/06/29 07:57 | |
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【1805】Re: 無事に帰宅しました しゃちょう／入江孝 2015/06/29 00:40 | |
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【1812】【こだ運22】ダイヤ運転におけるDCC考 南鉄／宮津覚 2015/07/02 00:08 | |
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【1813】Re:【こだ運22】ダイヤ運転におけるDCC考 橋本孔明 2015/07/03 12:34 | |
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【1818】Re:【こだ運22】ダイヤ運転におけるDCC考 南鉄／宮津覚 2015/07/07 00:15 | |
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【1819】Re:【こだ運22】ダイヤ運転におけるDCC考 きらぁ／佐藤和弘 2015/07/08 08:13 | |
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【1823】Re:【こだ運22】ダイヤ運転におけるDCC考 ふかＰ／深田守 2015/07/08 16:07 | |
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南鉄／宮津覚 2015/05/19 00:12 |
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どもども、南鉄です。 モタモタしているうちに「こだ運」の季節になってました。 さて、遅ればせながら「こだ運22」の準備を開始します。 開催は、6/26(金)-28(日)です。 参加受付は週末にアップしますのでよろしくです。 今回のNダイヤ運転は「一畑電気鉄道」です。 ２０年前ならこんなローカル私鉄を準備期間もなしテーマにするのは ほとんど不可能でしたから、鉄コレ様とDCCのお蔭でしょうかね。まっ、 とりあえずお気楽極楽で特設、持ち寄りで何とかしましょ。 その他はいつもの通りですので各社よろしくです。 それでは、出発進行! グループZUDEN／専務車掌 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/05/25 12:44 |
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お待たせしました。 ネットの調子が悪くて週末は四苦八苦してました南鉄です。 「こだ運22」の参加受付を開始します。 ★★★一畑電気鉄道★★★ ＝一畑電車がタイムスリップしたら＝ こだ運２２のダイヤ運転はＮゲージで山陰のローカル一畑電鉄で す。一畑が元気だった時代にタイムスリップします。多分、時空 がズレて、ちょっと違った世界にはまり込むかもしれませんね。 その他のゲージはそれぞれのこだわりで、いつものとおり運転を楽 しんで下さい。 １ 日 時 ６／２６（金）１２００ 〜 ６／２８（日）１６００ ２ 場 所 御殿場ＹＭＣＡ東山荘体育館 御殿場市東山１０５２ 東名御殿場インター下車 御殿場駅からタクシー１０分 ＴＥＬ ０５５０−８３−１１３３ ３ 運転会参加費 ２泊３日（フル参加） ６食付 ２２０００円 （金夕食なしで参加） ５食付 ２１０００円 １泊２日（土日参加） ４食付 １６０００円 （土昼食なしで参加） ３食付 １５０００円 土曜日 （日帰り参加） ２食付 ８０００円 家族等の参加はフル参加は１８０００円、その他は参加費から −４０００円、子供はさらに×０．８で計算してください。 ４ 正会員の年会費 正会員の年会費の徴収は中止しています。 ５ 参加定員 ２５名（宿泊定員） ６ 主 催 「鉄道模型フォーラム」ＭＴｒａｉｎ グループＺＵＤＥＮとその一味 ７ 協 賛 結伝社、ＯＫリバー鉄道、伴天連教団、べも隊ほか ８ 運転会スケジュール概要 ６／２６（金） １２００ 会場設営開始 １５００ 試運転／フリー運転 ２１００ 運転終了 ６／２７（土） ０９００ フリー運転 １３００ フェーズ１（Ｎダイヤ運転１） １５００ フェーズ２（サイドメニュー） １９００ フェーズ３（Ｎダイヤ運転２） ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング ６／２８（日） ０９００ フリー運転 １０００ フェーズ４（Ｎダイヤ運転３） １３００ 予備フェーズ １５００ 撤収開始 １６００ 解散 ９ 運転会参加受付 なるべく6/21（日）までに下記参加表明フォーマットに記載の上、 この発言にコメントリンクでアップ願います。こだ運は宿泊、食事 等が完全予約のため当日の飛び入り参加についてはご相談下さい。 なお、当日に宿泊の余裕がある場合は参加受付を実施しますが、定 員になり次第締め切ります。 １０ 参加費支払い 正会員のメンバーは当日現地払いで結構です。 初めて参加する方は6/23までに以下の口座に振込み願います。 三菱東京ＵＦＪ銀行 六本木支店 普通口座 ４５９２３０２ 宮津 覚（ミヤヅ サトル） なお、当日のキャンセルはキャンセル料がかかる場合があります のでご注意下さい。 １１ 参加表明フォーマット −−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−− 【こだ運22】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 提供資材： −−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−− グループＺＵＤＥＮ／専務車掌 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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南鉄／宮津覚 2015/05/25 12:53 |
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【こだ運22】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜南鉄／宮津 覚 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：少しダイヤを書き始めたところです。今回は全線単線なので 運転上の難易度をどうするかが難しいところです。なるべく 単調にならないようにと考えています。 提供資材：Nダイヤ用資材一式、その他 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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しゃちょう／入江孝 2015/05/27 14:42 |
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ども、いーおっさん／入江孝です。 いつもご準備、ありがとうございます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜いーおっさん／入江 孝｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜可｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 今年もこの季節がやって来ました！ 万難を排して参加します。 ただ、２６日の準備段階に間に合う自信は無いので、その点は御容赦頂け ればと思います。m(__)m 一畑ですと、個人的には一畑口をどのように再現するかが興味ですね。 たぶん、奥の一畑薬師方面の線路も活きている事でしょうから、一畑口の 線路配置も結構面白いかも。（また、ダイヤ上でもここがトラップを仕掛 け易いですね。^_^;） ＤＣＣではＫＡＴＯのダブルクロスを使えない（フログでショート）ので、 一畑口の本線側をどうするかを考えないとね。無難な方法だと片渡りを連 続するってのが一番かな？（ただし、長さが必要になりますね。） 提供資材： ・Ｎバラレールそこそこ（使っていないから、量もはっきりしません。） ・ＯＮ３０関連少し（ＨＯユニトラック） では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 いーおっさん／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/05/27 19:28 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ 浜ちゃん／浜田昌和 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： どうもです。昨秋は欠席だったので久しぶりですが、 何も進んでいないところにまた反省。 提供資材： Ｏｎ３０一式。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠180-145-236-207f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/02 23:05 |
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こんにちは。こだ運の季節がやってきましたね。 いつも通り参加したいと思いますのでお願いします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜高橋敏一 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜−｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ひろみ ｜×｜○｜○｜×｜○｜○｜○｜×｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： いつもの妻との併結で行きます。26日は通院がありますが、夕方には出て0時前には 入れたらと計画しています。仕事が忙しいので入庫時間は変わるかもしれませんが。 提供資材： いつものモジュールを持って行きますので場所を貸していただけると嬉しいです。 一畑電鉄ということですが、デハニ52,53があります。必要でしたら持って行きます。 動力車は1両のみでアナログですが、デコーダーはあるので現地工作でDCC化は可能です。 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/05 18:24 |
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まいどっ！きらぁです。 27日・28日の二日間の参加ですが、よろしくお願いいたします。 運転会に参加させていただたびに新しい刺激！ たまりませんなぁ(^^; −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜きらぁ／佐藤和弘 ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：本業が最もややこしい時期なんですが、なんとか参加できるように 頑張りますので、どうかよろしくお願いいたします。 提供資材：ＤＣＣ機材 UR92J×1 DT402DJ×2 その他必要であれば持参しま す。 今回は久しぶりにBEMOで参加させていただきたいと思っています。 場所に余裕がありましたら、12mmゲージの杉本町駅を持ち込ませて いただければと思いますが、場所に余裕が無ければティリヒの組み 線路でテキトーな駅をでっち上げさせていただきます。 ############ 大阪八尾 きらぁ／佐藤 ############ |
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ふかＰ／深田守 2015/06/07 17:26 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/08 00:21 |
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ども、南鉄です。 今回のダイヤ運転のテーマは山陰のローカル電鉄「一畑電気鉄道」です。 「一畑」は「いちぱた」と読みます。最近は「ぱたでん」などと呼ばれる ようですが、地元の人は「ばたでん」などとは昔から言いません。 ローカル私鉄好きの私ですが、一畑を訪れたのは昭和５０年が最初で、 島根の隣の鳥取に仕事で転勤になったからで、当時は山陰は遠くてとても 不便なところでした。 一畑が一番元気だった時代は昭和30〜40年代で、非冷房ながらセミクロス 車の特急、急行が走り、特急のクハの方は座席指定車でした。松江と出雲は 今でも観光地ですが、当時はお客も多く、平日のラッシュ時は3〜4連の列車 が元気に走っていました。 元々、山陰は過疎県で沿線人口はとても少なく、松江市、平田市、出雲市 間の都市間連絡と出雲大社への観光客輸送が中心でした。それは現在も同じ ですが、沿線の道路整備が進んだ現在では相当厳しい状況で存続しているの が不思議なくらいですね。 昭和48年頃に特急と貨物が廃止になりましたが、昭和50年代でも急行が ５本、正月には臨時特急も走っていましたよ。一畑薬師の隣の山の上には 山陰唯一の遊園地「一畑パーク」もありました。今では廃園になり、一畑口 から一畑薬師へ行く一畑バスの連絡も無くなって、数本の地域バスが走るの みですが。 一畑電鉄は不思議な鉄道です。昭和40年代初頭には全線がCTC化されており、 最高速度は85km、線路状態はあまり良くありませんが相当速いです。古豪の デハ二なんかも85kmで走ってましたからね。 京王5000や南海21000が入った頃にはさらにスピードアップされて途中駅 は５秒停車になりました。と言っても昼間の中間停留所はほとんどと言うか 全然乗降客がありませんけど。 現在は分社化されて「一畑電車」、ラッシュ時を除くと約５０分ヘッドの 運転で、元気だった当時の約半分の運転本数です。それでも平日の朝には出 雲市発の特急「スーパーライナー」が１本、４連で運転されている他、松江 温泉からは朝夕に各１本急行があります。休日は松江から１往復、急行「出 雲大社号」が、出雲市からは出雲大社連絡の特急が４本あって、アテンダン トのお姉さんというかおばさんが乗車して観光案内などしています。 車両は最近、東急1000の中間車改造のVVFが２本入って、南海のズームカー が２本廃車になりました。新車の1000系はデハ二色の食パン顔でいただけま せんが仕方ありませんねぇ。オリジナルの古豪デハ二は営業運転からは引退 しましたが車籍はあって元気に雲州平田で走ってました。 さて、そんな訳で今回は昭和レトロが楽しめる不思議な現代の一畑電鉄を 元気な時代にタイムスリップさせて楽しみましょう。 グループZUDEN 専務車掌／南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/09 00:25 |
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さて、時代は昭和40-50年代の不思議な世界にタイムスリップします。 雲州平田の車庫を覗くと在来の旧型車に交じって都会風の冷房車などが ごろごろしています。特急用の新型ロマンスカーのピカピカの編成もいま すね。ふむ、杉並車輌製かぁ。 一畑は始まりが出雲市から一畑薬師の参拝を目的に敷設された軽便鉄道 なので、長らく出雲市(出雲今市)が起点だったのですが、全線電化開通以 降は人の流れが松江市が中心となり本社も松江温泉(北松江)に移転しまし たので今は松江温泉が起点で出雲市方面行が下りになっています。 全線単線でCTCされ、列車本数の増加に伴い単線自動化されましたので、 下りの優等列車の退避は「雲州平田」で、上りは「一畑口」で行われてい ます。戦後復活した一畑口〜一畑薬師間はチョン行の他、一部の列車が直 通しています。また、休日には出雲市、松江市の両方向から急行「一畑パ ーク号」が直通しています。 川跡は出雲大社方面への乗換駅で、平日は本線の列車交換と大社線への 接続が行われます。休日は松江方面からの列車が大社線に直通するので、 出雲市からの列車は出雲大社へ直通する特急又は川跡折返しの普通が接続 しています。 貨物は出雲市で国鉄線から継走されます。雲州平田までは一畑の凸型ED が貨車6〜7両を引いて行きます。昔は大津町や川跡でも貨物の扱いがあり ましたが、現在は雲州平田へ直行します。松江温泉方面へはここで継走さ れ、ここからはデハ二が貨車2〜3両を引いて松江温泉に向かいます。なお、 一畑口はスイッチバック構造ですので機回しが行われます。 電鉄出雲市 １面２線で片方は有効長18m4連です。 貨車の継走があるので機回しと若干のヤード ここは結伝社ヤードの一部がいいかな。 大津町 無人の交換駅。 川跡 ２面４線の接続駅。駅舎側から４番線、1〜3番線の順で ちょっと変です。通常は１番線が大社線の折返し用。 こしょうの担当です。 雲州平田 有人駅で２面３線と何本かの車庫線と貨物ホーム。 結伝社の資材で適当にお願いします。 一畑口 有人駅で２面３線のスイッチバック駅。ダブルクロスが あると楽しいのですが。ここはぴぃたろ君の特設で。 なお一畑薬師は一本突っ込みです。 松江温泉 ２面２線と貨物ホームと電留線が２本。機回しありです。 有人駅で南鉄が特設します。 その他は、無人の交換駅が、古江、秋鹿町、津ノ森の3駅。出雲大社は ２線の無人終端駅。有効長は18m4連です。持ち寄り資材で適当に。 全体の配置はぐるりと長円形の配置で、真ん中が宍道湖ですな。 外側に駅務員、運転士は宍道湖の中で運転することになりましょうか。 まっ、割当と配置はこんなところで。 次は登場する車両達の割り振りです。 グループZUDEN 専務車掌／南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/12 01:23 |
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ども、南鉄です。 一畑の車両達についてちょっと説明しておきましょう。 一畑オリジナルの旧型車はいろいろ在籍していたように感じるのですが、 大きくは3つのグループに分かれます。 まずは電化開業時と松江延長時に登場した、いわゆるオレンジ色で手動 ドアーのデハ1系グループ。最後まで残ったデハ3、6やデハ二52、53が有名 です。 デハ1-5、クハ14、デハ二51-54の10両 日車標準の頑丈な半鋼車でオリジナルは３ドア手動扉、ロングシート。 デハ二が登場時の２両はクハだったり、クハ14を電装したり、観光用は２ドア セミクロスに改造したりと忙しい。結局はオリジナルが最後まで生き残ったの は何か不思議な感じです。タイムスリップ時は以下の編成になっています。 デハ1系 3、6 自動扉になってクリーム/青帯に。史実では単行で大社 線用に。こちらではラッシュ時の８０系増結用。 デハ10系 11+クハ111 デハ二を２ドア改造したデハとデハを電装解除した クハの編成。なんやねんて感じ。でも自動扉化。 デハ20系 21-24 デハ1系を２ドアセミクロスに改造。相手のクハは西武の ３ドア中古クハ、ドアエンジンを取って手動扉化。 史実では手動ドアのくせに途中からクリーム/青帯塗装に。 おかしいぞぅ。 デハ二50系 52-53 10系、20系に改造されなかった2両。大社線の予備運用 やラッシュ時の増結用に使用。貨車の牽引も。 これ以外に異端車のデハ二31が緑/白帯で貨車牽引用でしたが、最後はデハに 改造。こちらの世界では登場しません。 特急・急行用に登場したのが60系、70系。どちらも西武３ドア車を２ドアセミ クロスに改造して長らく使用。非冷房でしたが半自動扉でクリーム/青帯、好きな 車両でしたね。 60系 ２連×3本 70系 ２連×2本 10両 ラッシュ時は４連２本使用でしたから予備１本。昼間は2連運用で。 60系、70系の寿命が尽きたので、また西武から来たのが451系と551系の 80系(451)×３本と90系(551)×1本。で、両運湘南顔の551モドキの２両は ２代目60系で増結用。こちらの世界ではゲテモノは作れないので、デハ１系 が増結で2+1で使用。うーん、まっ、いいでしょツリカケ車だし。 ここまでが在来車の３グループです。 で、ここにタイムスリップした現代車のグループが突然登場する訳です。 高性能カルダン車の冷房車だぞぅ、って言っても現代では死にかけて ますがね。 2100系 元京王5000系で、史実では２ドアと３ドアが２本づつですが、 こちらの世界では以下の編成で。史実より多いぞ。 ３ドア クリーム/青帯 2+2 急行用 70系の代わり。 ２ドア 黄色/青扉 2連×２本 ２ドア 「しまねっこ号」２連×1本 ３ドア 京王塗装 予備用 3000系 元南海の丸ズーム21001系、「ねこバス」とか言うらしい。 ２連×2本、１本は増結用T車で。普通と臨時急行用。2100系とは 連結できない。ふん、何だよ。 5000系 杉車が作っているであろう最新型ロマンスカー。 18m2ドア 2+2で付属はT車で。１つ目は嫌いらしい。 朝の特急「スーパーライナー」は４連、昼間は２連で。 ラッシュタイヤでは特急１本、急行２本、普通５本、支線１本の８本 使用。在来車は80系２本と20系もどきの偽物+デハ二の編成など２本くら いを考えてます。 結伝社はだれか「しまねっこ号」を持ってますかね? まあどうにかなるでしょう。 持ってる鉄コレあったらエントリーして下さい。 でわ。 グループZUDEN 専務車掌／南鉄 |
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ふかＰ／深田守 2015/06/12 23:17 |
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こんにちは。 南海のズームカー系なら２本あります。 一畑塗装と、南海塗装、各一本。どらもＤＣＣ搭載済みです。 カプラーはアーノルドです。 ＭＴ編成しかないので、増結用トレーラーは、誰か用意してください。 |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/13 00:27 |
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こんにちは。 デハニ52+53の鉄コレがあります。 RailwaysのBDの特典で付属してきた奴です。 動力車＋トレーラーの編成で片側ダミーカプラ、片側アーノルドです。 最近、休日出勤とか多いので、事前のDCC改造はできませんが、デコーダーはいくつかありますので、現地加工でよろしければ、提供可能です。 動力ユニット(TM-10,16m級A)が在庫がないようなので、2両動力化は厳しそうです。 デコーダーは永末のではなくて、デジトラックスの方が良いんですよね。最近全然やってないので疎くてわかりません。 |
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ふかＰ／深田守 2015/06/13 19:43 |
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今日、量販店行ったら、鉄コレ・一畑３０００系南海塗装って出てたんですね。(汗) 知らぬ間に一畑では実車全滅か。 確保してきましたので、増結トレーラー仕様で持って行きます。 たまにはＮのコーナーも覗かないとダメですな。 |
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尾崎克彦 2015/06/13 22:08 |
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ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/14 23:12 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/15 17:36 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:00 |
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ふかP、了解です。 ３本とも持ってきて。3000系の運用を１本増やしましょう。 南海の丸ズームは８本の内、一畑に４本、大井川に２本譲渡されたので 中間車は無くなったけど良かったと思ってましたが、３月に一畑の２本が 廃車になったので、残り２本。それも今年度中に廃車になるので見納めで すね。去年の１０月に行ったときは南海塗装の１本のみが運用についてい いましたよ。でも３月で廃車になってしまいましたが。 「ねこバス」塗装は側面はいただけませんが、正面からは「ねこバス」ら しくて結構ステキだったりします。 一畑では京王5000の2100系の方が改造車や特別塗装で人気があるのか主 に使われているようです。1000系導入後も２本は残るようですね。 3000系は沿線のお祭りなどの臨時ダイヤでは２本連結して４連運用に入り ます。丸ズームの2+2ってのも何やら模型的で楽しい編成です。 大井川の２編成は臨時「こうや」に使っていた転換クロスの編成で、こ ちらも貴重ですが、もうボロボロですからやばいですね。 特徴のある名車ですから、南海で２両くらい動態保存しないかなぁ。 「天空」なんかのゲテモノはいいからね。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:14 |
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びんいち君、今年もよろしくです。 デハ二よろしくです。 デコーダーはどこの製品でも大丈夫だと思います。 実車のデハ二52と53は天井がダブルルーフかシングルルーフかの違い があったりしますね。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/16 00:19 |
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ども、南鉄です。 来週末は「こだ運」開催です。 来週早々には東山荘ら参加人数を連絡しなければなりませんので なるべく今週中に参加表明をお願いします。 本線が事故等で線路閉鎖になったような場合は、救援列車の方で 連絡願います。 南鉄 |
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おも／堀口正則 2015/06/17 00:30 |
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【こだ運22】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜おも／堀口正則 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：いつの間にか始まってました。出遅れすみません。 提供資材：Z21他DCC、線路他・・主にOn30に使います。 |
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| <Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_10_3) AppleWebKit/600.6.3 (KHTML, li...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/17 00:45 |
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前回、一畑の車両達について書きましたが、タイムスリップ直前に入線した 大事な車両を忘れていました。 在来の旧型車の老朽化が進んだため、その更新を考えていた一畑電鉄に朗報 が届いたのはタイムスリップの少し前のことでした。 関西の京津電鉄が新型車の導入が進み1500Vへの昇圧が実施されるため、２代 目ロマンスカーの400系２編成を譲渡するとの連絡があったのです。２ドアクロ スシートで１編成は冷房化されているとのことで、一畑では初の冷房車として 大いに期待されたのでした。 このあたりの経緯については↓の京津電鉄のスレッドの沿革に「その後の京 津電鉄」として記述されています。 さて、期待された実車が導入され、丁度40系が形式として空いていたので、 高性能車に敬意を表して３桁でそのまま400系としてデビューしましたが、本車 は15m車で小型であったため多客時の収容能力が不足し、在来車との混結が出来 なかったため、やや扱い難い存在となっていました。 そんな状態のところにタイムスリップが起こり中型車が大量に導入されたの で、それまでデハ１系やデハ二で運用されていた大社線のサービス向上にこの 400系が投入されることになったのでした。 とまぁ、そんな訳で今週末にぴぃたろ君のところの京津400系が急遽一畑色に 塗り替えられて２年連続で登場することになりました。パラレルワールドでは 何が起こるか運転会の直前まで分からないのでしたとさ。めでたし、めでたし。 南鉄 |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/17 23:41 |
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ぶつけ本番だと心配でちょっと分解してみたのですが、DN121はちょっと厳しそうですね。DZ121は使っていたのがあるのですが、果たして動くのやら。テストは必須そうです。機材一式は所在がわかっていて出してあるので、土曜日にでもやるつもりですが、マニアルがなくてちょっと自信ないです。記憶を頼りに試してみようかと思います。 デハニ53と52は窓サッシが違うのは知っていたのですが、屋根が違うのは知りませんでした。鉄コレの方は窓サッシの違いしかなさそうです。 |
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いちくん／一條剛 2015/06/18 00:29 |
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遅くなりました。 お陰様で、子供の試験後の日程のため、大手を振って参加です。 ※「行けるかどうかは成績次第だよ」と、まだ言ってますが ^_^; −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜つよぽん／一條(条)剛 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜しよぽん／一條(条)聖太｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 最速でも、学校終わってからなので、初日の夕食は多分間に合いません。 ・ベモ いつものモジュール（いつ壊れてもおかしくない年季モノ） イモンレール ポイント無し Tilligレール ポイント有り DCC一式 フレキonベニア（かなり昔のベモ運転会で作った） 中途半端な段ボール豆腐 ・Nアナログ中学生ループ ってことで、\21,000+(\21,000-\4,000) = \38,000 で合ってますか？ いちくん＠横浜 |
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| <INCM1.23a＠ntkngw603114.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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橋本孔明 2015/06/18 18:43 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜橋本 孔明 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：まだ表明が書かれていませんが結伝杜主要メンバーは基本的に 参加予定です。 一畑はそれほど多くないのですが鉄コレ類は一通りあります。 しまねっこ・京王塗装・黄色青帯塗装は無かったかも… 提供資材：N資材一式 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...＠221.251.191.102> | |
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檀上慎二 2015/06/18 19:57 |
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皆さん、こんにちは。檀上です。 参加表明が遅くなってもうしわけありませんでした。 孫が生まれるまで動きがとれなかったもので……。 無事出産しましたので、参加表明いたします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜檀上慎二 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：初日の深夜、氷河急行から参入します。 提供資材：大和川電軌モジュール 鉄コレ関連車両をありったけ。 皆さん、よろしくお願いします。 |
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| <Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; nifty)＠ntoska151124.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/19 19:02 |
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まだ調整中ですが、ラッシュダイヤの案をアップします。 ちょっと眺めておいてください。 南鉄 |
ICHBATA-ScanPDF-1506191831.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:06 |
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橋本君、了解です。 とりあえず2100系は４本は必要です。「しまねっこ号」以外の車体は当社 にもありますので、結伝社の方で京王5000のDCC動力を用意してくれるかな。 富士急やった時のDCC足回りがあるのかなと思ってますが。よろしくです。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:11 |
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それはそれはおめでとうございます。 名実ともにおじいちゃんですね。 ダイヤ運転用に名鉄デキと黒貨車をお願いします。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/20 00:21 |
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ども、南鉄です。 配置はいつものとおりで、各机大20本、小10本の割当で計180本です。 A バテレン B べも隊 C On30 D Nアナログ、大和川、中学生ループ E 一畑電鉄 F 結伝社ループ サイドメニューは、浜ちゃんがOKRRがダイヤを用意しているとのこと。 今回はべも隊メンバーも揃うのでPtoPのダイヤでもやりませんか。 簡単な基本ダイヤで車両を駅務員が指定して変えて行くだけも楽しいと 思いますがね。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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こう／石川光一 2015/06/20 11:04 |
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| <Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0; MDDSJS)＠TEC-GW-PROXY3.tec-gw.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/20 14:39 |
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まいどっ！きらぁです。 連隊長から久し振りにベモ隊が揃うんだからダイヤ運転でも… って、ご提案を頂きましたのでチャチャッと書いてみました。 要員は列車８名、駅は合理化を進めましたので１名、運転指令 １名の合計１０名と考えていますが、ちょっと多いかな？ では、車両の募集です 【機関車】 1.ＧＭＢorＢＶＺorＦＯ 2.ＧＭＢorＢＶＺorＦＯ 3.ＲｈＢ交流機 4.ＲｈＢ交流機 5.ＲｈＢ交流機 6.ＲｈＢ交流機 7.ＲｈＢ直流ＡＢｅ 8.ＲｈＢ直流ＡＢｅ 【客車】 1.ＧＭＢorＢＶＺorＦＯ 非展望車４連 2.ＧＭＢorＢＶＺorＦＯ+ＲｈＢ 非展望車６連 3.ＲｈＢ 食堂車 １両 4.氷河急行 旧パノラマ５連 + 食堂車１両 5.氷河急行 新パノラマ６連 6.ＲｈＢ 非パノラマ５連 7.ベルニナ急行 非パノラマ車６連 8.ベルニナ急行 パノラマ車６連 9.ＲｈＢ ベルニナ線ローカル３連 必要車両が揃いましたらダイヤ運転しましょう。 多くの方からご協力いただければ幸いです。 車両種別、堅いこと言いませんのでどしどしエントリー くださいねお待ちいたしております。 それから、ダイヤと駅の配置図は添付をご覧ください。 駅のご協力いただけますでしょうか＞いちくん＆ぴぃたろさん 久しぶりのＢＥＭＯ、めっちゃ楽しみです。 ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
20150627運転会ベモダイヤ.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/20 14:42 |
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きらぁです。 続きまして 駅の配置です。 ご協力いただけますでしょうか？＞いちくん、ぴぃたろさん よろしくお願いします。 ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
20150627運転会ベモ駅配置.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/20 22:26 |
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デハニ53のDCC改造できました。CV値とかはいじっていませんが、快調に動きます。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠zz20124217823dccf641.userreverse.dion.ne.jp> | |
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いちくん／一條剛 2015/06/21 00:11 |
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ども 駅配置・ダイヤ作成ありがとうございます。 >ご協力いただけますでしょうか？＞いちくん、ぴぃたろさん もちろんです。 （私のモジュールは3線なので大丈夫ですが、こっそりワナが仕掛けられていたりして(笑)) 車両は、皆さんたくさんお持ちなので、問題ないと思います。 いちくん＠横浜 |
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| <INCM1.23a＠ntkngw603114.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/21 03:14 |
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Dエリアに石川君のHOループを追加します。 早く到着したメンバーがリーダーになって机を割当て下さい。 A バテレン B べも隊 C On30 D Nアナログ、大和川、中学生ループ、HOループ E 一畑電鉄 F 結伝社ループ 参加メンバーが少ないので、予備の机はありません。 各グループは割当の範囲内で展開願います。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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おも／堀口正則 2015/06/21 10:29 |
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どうもです。 OKRRは久々のダイヤ運転です。 参加人数を考えるとあまり規模を拡大できないのだけど、それでもログカーの数が心許ない状況です。 On30のログカーをお持ちの方で使っていいよと言う方、当日お借りしたいので、荷物の中に混ぜてやって下さい。 よろしくです。 おも／堀口正則 |
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| <Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 8_3 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 10:37 |
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まいどっ！きらぁです。 いちくん、レスありがとうございました。 いちくんのモジュールにご担当いただくディセンティスでは ＲｈＢとＭＧＢ(FOorBVZ)の機関車の交換と一部列車での 食堂車の切り離し＆増結などで大活躍をいただくのですが ダイヤ運転要員が確保できなければ、駅操作は運転士の セルフサービスと考えています。 久しぶりにベモでの運転会の参加になりますので、楽しみに していますのでよろしくお願いします＞いちくん ############## KeB 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ############## |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 11:08 |
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まいどっ！きらぁです。 弊社所属のログカーは３両しかありませんが 乗り入れさせていただきます。 ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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こしょう／高橋芳治 2015/06/21 14:30 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜こしょう／高橋芳治 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：毎度この時期なんですが、なーんも支度が出来てないという。 川跡駅も特設です（笑） 提供資材：川跡駅の資材。あと諸々 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...＠c180.92.50.173.c3-net.ne.jp> | |
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橋本孔明 2015/06/21 15:38 |
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代理表明です。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜shin1／山口 進一 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 金曜夕食には間に合わないそうです。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠KD118154222026.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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橋本孔明 2015/06/21 17:38 |
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もう一名代理表明です。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜山本 祥司 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 橋本車同乗で向かいます。 提供資材：BEMO各種 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠KD118154222026.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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真水浩一 2015/06/21 19:00 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ 真水浩一 ｜×｜×｜×｜×｜×｜×｜×｜○｜×｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：気がつけば、ずいぶんのご無沙汰です。 日曜だけ時間が取れたので、日帰り手ぶら参加です。 御殿場の空気を吸いにお邪魔します。 提供資材：何もなしです。すみません。 個人的には、活動の証明用？として、最近作っている16番の車両など を持っていって並べます。走らせる時間は、たぶん無いと思います。 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB7.5; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠KD119106070141.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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おも／堀口正則 2015/06/21 22:46 |
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きらぁさんどうも！ 八尾でのミニ運転会の様子を見て密かに期待してました。 やっぱり押さえどころは押さえてますね。 乗り入れよろしくお願いします。 おも／堀口正則・桶川市 |
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| <Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_10_3) AppleWebKit/600.6.3 (KHTML, li...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/21 23:17 |
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まいどっ！きらぁです。 レスありがとうございました＞おもさん ログカー３両しかないのがツライところです(^^; そうそうカプラーはオリジナル（ケーディー互換） ですので、動作イマイチです。 ケーディーの＃５って入りましたっけ？ #################### 大阪八尾 きらぁ佐藤 ロードネーム検討中!! #################### |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/21 23:38 |
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どもども、いつのまにかダイヤを書くことがバレていた浜ちゃんです。 きらぁさんが早いので、アセってます。 ＯＫＲＲは、いつもの通りロギングの一日です。 本線はシェイクラスが走りますが、山線には入れません。 山線はポータークラスが頑張ります。でも牽けるのは１両ずつです。 ダイヤを書く経験が少ないので、上手くいくかどうかですが、よろしくです。 ところで、画像アップってどうするんでしたっけ？ 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠121-82-233-204f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/21 23:42 |
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どうもです。 必要なログカーのセット数を数え間違えてアセっている浜ちゃんです。 おもさん、募集ありがとうございます。 きらぁさん、応募ありがとうございます。 ＞ケーディーの＃５って入りましたっけ？ 根元部分が厚いので、薄く削らないと動かなくなります。 やるとしたら、当日施工かな？ 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠121-82-233-204f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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真水博之 2015/06/21 23:53 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜真水博之 ｜ ｜ ｜ ｜○｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜真水恵美子 ｜ ｜ ｜ ｜○｜ ｜ ｜ ｜ ｜↑｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜真水太一郎 ｜ ｜ ｜ ｜○｜ ｜ ｜ ｜ ｜↑｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 考えてみたら1年ぶりですね。 土曜日だけ日帰りで参加します。 提供資材： 太一郎用にNゲージ線路・車両その他を少々。 運転会以外で走らせたことのないBEMO車両。 あとOn30の車両少々とDCCコントローラー。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/22 00:01 |
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配置図、上がるかな？ 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
K22OKRR.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠121-82-233-204f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/22 00:08 |
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上がった。 赤線が本線で、黒線が山線です。 点線は遊び用で、ダイヤ時は使用しません。 青点線は、デルタのためのギャップ位置です。 Ａ駅から本線をＢ駅まで伸ばし、Ｂ駅から山線がＣ駅とＤ駅に伸びていました。 （Ｄ駅は後に廃線。） その後、本線をＥ駅〜Ｈ駅へ伸ばし、そこから山線がＪ駅へ、 そこで分岐してＫ駅と、折り返し方向にＬ駅が伸びました。 こちらの産出量が増えるとＡ駅まで運ぶのが大変となり、 Ｇ地点にデルタを作って、Ｆ駅でも荷下ろしが出来るようにしました。 ってことで、ダイヤは見にくいです。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
dia1.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠121-82-233-204f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/22 00:44 |
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ども、南鉄です。 ようやく一畑のダイヤを完成させました。 ダイヤは３本で、ラッシュダイヤ(６時-８時)、デイタイムダイヤ(８時-10時)、 ホリディダイヤ(10時-12時)が連続していて、最後は元の配置に戻ります。 今回は全線単線なのと、運転間隔の長い線区で優等列車やら貨物などを入れて バランスをとるのが結構大変でした。それぞれのダイヤで特徴を出したつもりで すので、その気になって楽しんでもらうとより面白いと思います。 有人駅は４駅で、退避や増解結やら入換、転線などがあります。一畑口が一番 難易度が高いのはしゃちょうが予測していたとおりですな。川跡も簡単なようで 実は線路配置から結構難しいです。今一度言いますが駅舎側から４番線、1-3番 線の順です。川跡の動画でも見て勉強しておいてね。 ラッシュダイヤ(６時-８時) 田舎の朝は早いです。６時台には通勤客が出雲市、平田市(雲州平田)から松江 方面に向かいます。ラッシュ時には出雲市から特急「スーパーライナー」が２本、 松江温泉からは１本が走ります。この特急は定期利用可で大津町にも停車します。 また、急行は出雲市と出雲大社から１本ずつが松江に向かいます。普通電車も 在来型の旧型3連が頑張っているほか、一畑薬師まで直通列車もあります。 デイタイムダイヤ(８時-10時) ８時台は通学客が集中します。川跡には高校や大学があって特に混雑します。 駅務員は頑張って下さい。ラッシュが終わると増結車の解放、留置があります。 また貨物列車が活躍するのもこの時間帯です。雲州平田の構内掛はもたもたし ないように。なお、大社線は400系の２連からデハ二の単行に変わります。 ホリディダイヤ(10時-12時) シーズンの休日は親子連れが「一畑パーク」に繰り出します。また松江から 出雲大社に向かう観光客のために本線の列車が大社線へ直通します。 「一畑パーク号」は急行、臨急合わせて２本づつが、松江、出雲市の両方向 から一畑薬師に直通するほか、特急「出雲大社号」が松江-大社間に1往復しま す。川跡は通過です。 多分、一畑なんて知らんし、見たこともないメンバーもいると思いますが、 なるべく史実の根幹は変えずに「こだわり」をテンコ盛りにしてみました。 前回の京津電鉄のように全体をデフォルメすることなく現実の一畑のスケール に忠実にバランスをとりましたので、宍道湖湖岸を結構な速度で走る一畑電鉄 を堪能して下さい。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠KD121108036169.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:01 |
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一畑ラッシュダイヤのPDFです。 |
ICHIBATA-R-PDF-150622.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:04 |
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一畑のデイタイムダイヤのPDFです。 |
ICHIBATA-D-PDF-150622.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:06 |
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一畑のホリディダイヤのPDFです。 |
ICHIBATA-H-PDF-150622.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/22 14:25 |
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列車種別と停車駅一覧のPDFです。 交換駅などの主要駅はわかりますが、中間停留所などは仮想駅なので 普通列車の運転士さんはダイヤを見ながら適当に停車しているつもりで 願います。 停車駅などはなるべく史実に沿って設定していますが、現実の「出雲 大社号」は急行(通勤時の急行とは停車駅が異なる)ですし、大社号の川 跡通過は相当昔の正月臨の「超特急」などを模擬しています。 現在の一畑は何か長ったらしい駅名が多いのですが、こちらの世界で は旧駅名や適宜改名した駅名にしています。駅間のバランスの関係で昔 は無かった「湖遊館」駅がありますが、現在の「湖遊館新駅」駅なんて いう訳の分からない駅名は使っていません。 実際は畑の真ん中で付近に人家もほとんど無く、まして湖遊館など 何処にあるのやら分からん駅ですがね。 南鉄 |
ICHIBATA-SHUBETU-PDF.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠192.168.50.135> | |
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いちくん／一條剛 2015/06/22 23:59 |
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どもです。 こちらこそ、よろしくお願いします。＞きらぁさん >ダイヤ運転要員が確保できなければ、駅操作は運転士の >セルフサービスと考えています。 モジュールは全通式にしてますので、ポイント（DCC非対応 ^^;)さえ 切り替えれば 、運転士が駅操作できます。 なお、ポイントだけは全通ではない「選択式」なので、 ポイント上で停止(※)させると、車輪がショートし溶けます。 ご注意ください（自分も溶かしてます＞バカ） ※正確に言うと、非開通側でギャップを跨いで停止 なお、Tiligをたくさんお持ちの山本さんも、今回ご参加されますので、 総力（レール力）を結集して、でっかく作っちゃいましょう(^_^)。 ダイヤ運転もあり、久々の規模になりそうで、一層楽しみになってきました。 よろしくお願いします。＞きらぁさん＆BEMO隊各位 いちくん＠横浜 ＃さぁ、鉄間公団復活だ(笑) |
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| <INCM1.23a＠ntkngw603114.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/23 19:55 |
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まいどっ！きらぁです。 金曜日に予定していた会議に議題を持っていたのですが 某電鉄さんの準備が遅れたため議題は来月へと… と言う事で、金曜日は休めるようになりましたので 土日参加改め、フル参加でお願いいたします。 って、参加表明の締め切りが終わっているのですが大丈夫でしょうか？ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜きらぁ／佐藤和弘 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 提供資材： 12mmの線路 杉本町モジュール おっきさ450mm×5400mm ティリヒの線路 ポイント14本と直線・曲線いっぱい イモンの線路 直線・曲線いっぱい DCCの機材 無線対応コントローラーを２台 ロコネットケーブルやらいろいろ コマンドステーションはどなたかお持ちですよね？ 金曜日は準備のお手伝いをしないといけないので 集合時間までに到着いたします。 楽しむ前には、まずは労働ですよね。 久しぶりのベモ三昧！ 楽しみです。 ############ 大阪八尾 きらぁ／佐藤 ############ |
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南鉄／宮津覚 2015/06/23 23:32 |
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大丈夫ですよ。当日変更しますから。 べも隊がえらい盛り上がってまんなぁ。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/23 23:56 |
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とりあえず車両の割当は以下のとおりです。 各社忘れずに持参願います。 運用No.(D/N) 100 3000系２連 ふかP 「ねこバス」 110 2100系２連 結伝社 120 旧型２連+デハ二 南鉄+びんいち デハ二はT車 130 2100系２連 結伝社 140 デハ二+旧型２連 びんいち+南鉄 デハ二はM車 200 400系 ぴぃたろ 「クリーム/青帯」 300 デハ二 ぴぃたろ 貨物用/M車 410 2100系 ２＋２ 結伝社 急行用 「クリーム/青帯」 420 80系+デハ３ ぴぃたろ 急行用 450 3000系 ２＋２ ふかP 臨時急行用 500 5000系 ２＋２ しんいち 特急用 900 デキ+黒貨車 檀上 貨物用 210 400系 ぴぃたろ 予備運用 以上 南鉄 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/24 14:27 |
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きらぁさんこんにちわ。 モジュールが復活できなければ特設になりますが、 なんとかします・・・ よろしくお願いします。 ぴぃたろ／佐藤弘和 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/24 14:30 |
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ぴぃたろで姿。 未だマスキング中・・・今晩が勝負です・・・ ぴぃたろ／佐藤弘和 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/24 22:35 |
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まいどっ！きらぁです。 >>モジュールが復活できなければ特設になりますが >>なんとかします・・・ 心強いお言葉、ありがとうございます。 MTRAINの運転会でBEMOの火を絶やさず守っていただきまして ありがとうございました、心から感謝いたします。 ぴぃたろさんのおかげで、今回の運転会てせBEMOを 楽しませていただくことができます。 と言う事で、思いっきり行きましょう！ よろしくお願いいたします。 ############## 大阪／八尾 KeB きらぁ佐藤 ############## |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/24 22:38 |
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まいどっ！きらぁです。 よろしくお願いします＞連隊長 では、会費を振り込ませていただきましたので よろしくお願いいたします。 お世話になりますm(__)m ############## 大阪／八尾 KeB きらぁ佐藤 ############## |
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こしょう／高橋芳治 2015/06/24 23:55 |
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110 2100系２連 結伝社 130 2100系２連 結伝社 410 2100系 ２＋２ 結伝社 急行用 「クリーム/青帯」 うちには見当たらないなー。 |
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こしょう／高橋芳治 2015/06/25 00:15 |
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追記と言ってはなんですが、12弾のデハとデハニは複数出てきました。 一応持っていきますかね |
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shin1／山口進一 2015/06/25 01:19 |
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おつかれさまです ちと書き込めずに代理表明して貰いましたが 巧妙な駆け引きの結果 免許更新後 昼には笛吹本社を出発できることとなりました 空いていれば、１時間ぐらいで着くと思います 夕飯食べられますかね ダメなら夜マックしてきます −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜shin1／山口 進一 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− もちもの： 一畑Ｎ5000系 うちにも2100とかは居ません |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43....＠pdf86e5d3.ymnsnt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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shin1／山口進一 2015/06/25 01:30 |
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カラーリングとか悩みましたが 5000系は一応まとまりました 期待を裏切れているかが心配ですｗ 車両不足と聞くと余計な車を作りたくなるよね 明日の一晩ででっち上げましょうか |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43....＠pdf86e5d3.ymnsnt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/25 14:48 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜6/28 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜楠本 博巳 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 最終日、昼食後に撤収だそうです。 |
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南鉄／宮津覚 2015/06/26 00:20 |
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ども、南鉄です。 「こだ運２２」を開始します。 今回も天気は悪そうで御殿場は午後から雨のようです。 参加メンバー各社は十分注意して御殿場に向かってください。 忘れ物はありませんか、今一度確認してから出発して下さい。 こだ運幹事 南鉄 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/26 01:21 |
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ぴぃたろです。 本日ほぼ１年ぶりの塗装工程で不祥事があり 400系は冷改＋非冷房の１編成が出場停止処分となりましたｗ もう１編成も酷いものでスガ… 2100京王色を予備で持参します… ぴぃたろ／さとうひろかず |
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しゃちょう／入江孝 2015/06/26 02:19 |
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ども、しゃちょう／入江孝です。 毎度のことですが、まもなく出発します！ が、途中のＳＡ／ＰＡで寄っては寝ると言う超鈍行運転で、現地に向かいます。 夕食までには着きたいのですが…。 では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 ＰＳ．携帯電話が掛かっても、運転中と就寝中は出れませんので、あしからず。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/26 05:18 |
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まいどっ！きらぁです。 大阪八尾は雨が降っております。 御殿場も雨と言う事ですから、ずっと雨の中の移動になりそうです。 さて、ぼちぼち御殿場に向けて出発いたします。 みなさまにお会いできるのを楽しみにしてます！ ############## 大阪／八尾 KeB きらぁ佐藤 ############## |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/26 20:32 |
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こんばんは。 荷物はまとめて積載するだけになりました。量はいつもより少ないので15分程度で完了しそうです。問題は妻の準備が全然進んでないのでやはり出発は遅くなりそうです。到着は1:00頃でしょうか。天気が悪いのでゆっくり行こうと思います。 よろしくお願いします。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠zz20124217823dccf641.userreverse.dion.ne.jp> | |
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真水博之 2015/06/28 08:14 |
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東山荘から乙女峠へ行く途中の温泉に寄って、20：30頃に東名に乗り、 23：00ちょうどに帰宅しました。 １日だけでしたが、久しぶりびダイヤ運転を楽しめました。 実際に運転していたのは太一郎でしたが。 で、太一郎は、家でもパワーパックではなく、ＤＣＣのコントローラーで 運転したいと騒いでおります。 どうもありがとうございました。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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おも／堀口正則 2015/06/28 19:53 |
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お疲れ様でした！ 圏央道の恩恵で明るいうちに到着しました。 資材入庫後シャワーを浴びても鉄腕ダッシュが見られるなんて♪ 今回は金曜夜からの参加で浜ちゃんと社長には設営をお任せしてしまってすみませんでした。 資材が増えたので一人ぐらい都合が合わなくても形になってきましたね。 OKRRはZ21でダイヤ運転、とても楽しめました。浜ちゃんのダイヤも秀作でした。 始発と最終のウェイカーがとても良かった^o^ メインの一畑電鉄は手慣れた上にスパイスがあちこちに散りばめられた流石のダイヤでしたね。 鉄コレの電車もそこそこ良く走るし、良い時代になりました。 ベモのダイヤ運転は久々でしたが、こちらも車両もシステムも素晴らしかったです。きらぁさんのダイヤもこちらも久々の順送式というかなんというか、単線ダイヤはこのやり方も面白いです。 うちも含めてダイヤ運転でちょっと列車が多くなるとシステムが不安定になってましたが、考え所ですね。OKRRはブースターを勉強しようかと思ってます。何か良い解決策があるといいですね。 ちっとも書ききれませんが、またたっぷり充電させてもらいました。次回に向けて、あれもこれも、やりたいことを膨らませて帰宅しました。膨らんでいるうちに少しずつ手を動かせればいいのだけどね。 ご準備いただいた皆様ありがとうございました。 次回も宜しくお願いします。 おも／堀口正則・桶川市 |
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| <Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_10_3) AppleWebKit/600.6.3 (KHTML, li...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2015/06/28 20:00 |
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ども、南鉄です。 「こだ運２２」の参加メンバー各社は大変お疲れ様でした。 メンバーの高齢化に伴い、休み休み行う運転会でしたが、久しぶり にダイヤ運転を堪能できる「こだ運」らしい運転会になりました。 メンバーの協力により早めに撤収できましたので、東名東京方面の 渋滞も２０km以下でクリアーできましたので、遠方のメンバーも比較 的早く帰着できるかなと思っています。 当社も海老名でトイレ休憩を挟んで７時前には横浜本社へ帰着しま した。遠方からのメンバーは今少し到着まで係るでしょうが、帰着し ましたらこちらへコメントお願いします。 一畑ダイヤは思っていたよりスムーズに出来ちゃいましたね。各社 の練度が高いので仕掛けたトラップも半分くらいは不発でした。でも まあいいか、元気な一畑電鉄を堪能できましたし。いつも全面的に協 力してくれる結伝社に感謝です。 久しぶりのべもダイヤ面白かったです。Nに比べるとHOの方がDCCは 格段に安定しているし、入換も実感的で良かったです。きらぁさん他 のメンバーご苦労様でした。次はアローサ線の路面区間希望っす。 ON30のダイヤは、浜ちゃんの暗号のようなダイヤ運用表が面白かっ たですよ。シェイ担当で機回しなんか遅っそいのに定刻でダイヤ通り に進んだのが不思議でした。もうちょっとログカーが揃うといいね。 今回から屁のおっさんが、イーおっさんに変更になったようですが、 違いは判りませんでした。 さて、次回は１１月第４週、連休後の全国運です。 またやりましょう。 こだ運幹事 グループZUDEN／南鉄 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/06/28 21:20 |
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まいどっ！ きらぁです。 20:40過ぎに、無事に近畿急行鉄道本社に 到着いたしました。 運転会に参加されたみなさま、いろいろとお世話に なり、ありがとうございましたm(__)m おかげさまで、とてもとても楽しい時間をみなさまと 共有させていただくことがができました。 一畑とロギングのダイヤ運転、とても面白かったですね。 なんと言っても、参加メンバーもダイヤ運転の腕をあげ られたようで、とてもスムーズに進みました。 ロギングの後半では、発車時間待ちで暇だった程です(^^; それから、ベモのダイヤ運転のお時間を下さいまして ありがとうございました。 おかげさまで、久し振りにスイスの風を感じる？事が できました。 ダイヤ運転にご協力・ご参加いただきましたみなさま、 ありがとうございました。 と言う事で、今回はベモを堪能させていただいた 運転会でした。 次回もベモ！ と、ベモ隊メンバーで誓い合って解散しました。 しやほんま、楽しかったです。 幹事の連隊長、ありがとうございました。 バー氷河急行の伝七親分、いつも買い出しありがとう ございます。 では、次回もよろしくお願いいたしますm(__)m ############## 大阪／八尾 KeB きらぁ佐藤 ############## |
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ＤＥＮ／谷野政之 2015/06/28 21:25 |
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参加の皆さんお疲れさまでした。19時に無事に到着しました。 福島君も20時前に無事到着したそうです。またよろしくお願い 致します。 DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo |
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Binichi／高橋敏一 2015/06/28 22:27 |
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22:00に入庫しました。 東名の渋滞が短いと言うことで、東名を選んで無休憩で走りました。 秦野中井から10km程渋滞にはまって、海老名JCTから圏央道へ曲がりました。 圏央道は渋滞がなかったので、厚木で休憩、夕食を食べました。 圏央道は流れは今ひとつで右側追い越し車線を走ることが多かったです。 関越道経由で外環に出る予定でしたが、渋滞が2つあるとのことで、そのまま桶川北本へ抜けました。桶川北本からは下を走り、白岡菖蒲から再び圏央道へ入りました。境古河が終点で、下り、道の駅で休憩をして妻と運転を交代しました。 境古河からは1時間ほどで自宅へ入りました。 圏央道が全通していないのでまだ途切れ途切れで走りにくいですが、渋滞がなく快適でした。今年度中に常総まで開通してくれれば、ずいぶん楽になるのになぁと思っています。 さてダイヤ運転ですが、一畑電鉄は楽しめました。何度か行っている路線なので色々知っていてわかりました。 DCCは多数動かすとトラブルが多いですね。自宅で動いていたデハニ53は大丈夫かと思いきやダメだったとは残念です。DZ121は古いデコーダーなので新しいのを買わねばならないのかなと思ったりしました。 自分のモジュールは現在修理中で小展開となりましたが、次回は揃えていきたいと思います。 また次回も行きたいと思いますのでよろしくお願いします。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠zz20124217823dccf641.userreverse.dion.ne.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/06/28 22:31 |
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静岡ＳＡで少し睡眠を取ってから、八日市まで走り、吉野家へ寄って ２２時前に着きました。 みなさん、ありがとうございました。 かなりの鉄分を吸収できました。 ロギングのダイヤでは、朝一は入れ替え時間を多めに取って、 慣れてもらったほうがいいのかな、と思いました。 途中は時計を遅くしてました。なかなか難しいものです。 他にも反省点や、車両の整備など次回に向けての課題が見えてきました。 次回はダイヤ作成に慣れた、おもさんが書いてくれます。楽しみ〜 一畑もベモも楽しめました。 車両も揃うもんですね、 一畑が近代化しているのが少し哀しくもありますが。 また、次回よろしくお願いします。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠121-82-233-204f1.shg1.eonet.ne.jp> | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2015/06/28 23:00 |
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ぴぃたろです。 おもさんと同じく、７時前に到着しました。 いつもこれくらいなら楽ですねぇ。 一畑は車両整備のトラブルが一寸多かったかな〜 予備車を揃えておかないと駄目ですね。今回ならほぼ鉄コレ動力 オンリーだったのだから、少し準備が足りなかったですね。 そもそもデコーダー取り付けが現地工作という体たらくでしたので… あと無線は設営が楽ですが、通信ロスが大きいのかトラブルが多く出ましたね。 今までデジトラックス一辺倒だったDCCがZ21やらECoSやらと多彩になってきて、 それぞれ特徴があり迷いますが、問題は先立つモノが無いことで… べも隊、伴天連は今回も資材提供のみで殆どお手伝いできず、申し訳 ありませんでした。 また次回も宜しくお願いします。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾 |
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真水浩一 2015/06/28 23:01 |
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おつかれさまでした ＆ ありがとうございました。 ２１時過ぎには帰還して、すでに夕食を済ませてくつろいでいます。 普段何かと忙しく、準備とか何も協力できず、 ツマミ食いのような参加ですみませんでした。 次回も微妙ですけど、フル参加目指して頑張ります。 真水浩一（埼玉県桶川市） |
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檀上慎二 2015/06/28 23:01 |
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皆さん、こんにちは。檀上です。 渋滞もなく、順調に走って、22:00入庫しました。一風呂浴びて、1件お仕事をしたあと、ビールを楽しんでいます。 きらぁさんの20:40八尾入庫は、空を飛んだとしか思われません(^^;)。 皆さん、今回もお疲れさまでした＆ありがとうございました。 久しぶりの御殿場２泊で、しっかりダイヤ運転を楽しみました。一畑も、ベモも、ロギングも、それぞれ、手慣れた熟成されたシステムで、ほとんどエラーもなく、それぞれの楽しさを味わうことができました。お世話いただいた皆さん、モジュールや車両を用意していただいた皆さん、ありがとうございました。 また、連夜の氷河急行も堪能しました。谷野さん、毎回素敵なお酒とおいしいおつまみを用意していただいて、ありがとうございます。 毎回御殿場では学んで帰ることが多いのですが、今回、DCCの無線システムについて刺激を受けました。EZUといい、LOCOといい、各社魅力的な内容ですね。来年は大和川電軌も何らかの形で無線コントロールを実現したいと思っています。 次回は南海とのこと。むっちゃ楽しみです。手持ちの鉄コレ南海車両に加えて、ED5121と1201形はなんとか用意したいと思っています。 最後になりましたが、宮津さん、いつもお世話ありがとうございます。 皆さん、今後ともよろしくお願いします。 |
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こしょう／高橋芳治 2015/06/28 23:58 |
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ちょっと渋滞が伸び気味だったので、厚木から圏央道にて 茅ヶ崎に抜けたら、藤沢バイパスもダメだったという。 一か所寄り道をして帰ったら21時でした。 忙しさにかまけて事前準備だけだった川跡駅は、結局 現地施工になってしまい、大変ご迷惑をおかけしました。 電解コンデンサの容量の問題？以外はすんなりと動いて そこはよかったです。 鉄コレ動力、動かないとか連結が外れるとか多かった ような気がします。 ハンダ付け位置を適切にしておかないと、集電がダメに なったりすることもあるので、その辺要研究ですね。 連結器は・・・もう高さがね（笑） アーノルト統一とかの方が救われるかもしれません。 たまには車両もやらないとなぁと思った３日間でした。 （ダイヤも） おつかれさまでした。 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...＠c180.92.50.173.c3-net.ne.jp> | |
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しゃちょう／入江孝 2015/06/29 00:40 |
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ども、いーおっさん／入江孝です。 ＞ 今回から屁のおっさんが、イーおっさんに変更になったようですが、 ＞違いは判りませんでした。 えー、一回り腹のサイズが大きくなっていたのに気が付かれませんでしたか？(笑) なお、「屁（へ）」と呼んだのは面さんだけです。 後の方は、ちゃんと「尼（あま）」と読んでおられました。 内心は判りませんけどね。(^_^;) では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> | |
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しゃちょう／入江孝 2015/06/29 00:40 |
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ども、いーおっさん／入江孝です。 深田さんを２３：２０に降ろし、私も２３：４０に自宅車庫に到着。 その後、荷物を上げたり、溜まっているメール処理をして、これを書いていま す。 今回は、これまでの単独行では最早の１５時には到着。（途中で、少し寝ては 運転＋運行速度アップが要因。^_^;） ダイア運転は、本当に楽しめました！ぜひ、これからも続けていければと思い ます。ご準備された皆様へ深く御礼を申し上げます。 では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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いちくん／一條剛 2015/06/29 00:41 |
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いちくんです。 何も考えずに渋滞の東名に突入、まんま２ｈかかりました。 （ま、こんなもんですね） また、会場設営に間に合わずいつもすみません。 私が着いたら、BEMOはほとんど設営完了していて、自分のモジュールを挟むだけの お気楽設営でした。本当にありがとうございます＞BEMO隊各位 そして、久々のベモのダイヤ運転、堪能しました。 事前準備も含めて仕切って頂きありがとうございました＞きらぁさん 我が(？)Disentisは、単なる交換だけでなく、RhB/FO(MGB)会社またぎのため、 機関車の交換がありました（これは想定内） …だけかと思いきや、こっそりと食堂車の増開結トラップが仕込んでありました（危ない） こんなにたくさん赤い車両が、それも至るところに並んだ光景は久々に見ました（うっとり） また、初めて、手持ちのM車を全て動かせました。 一畑ダイヤ運転。 出張で出雲市駅そばのホテルに泊まることはありますが、 一畑には乗るどころか、一目も見られず仕舞いが続いています。 今までの鬱憤をはらすかのように運転させてもらいました。 Bar氷河急行 谷野さんにはいつもお世話になってます。ありがとうございます。 この美味しいお酒、美味しいおつまみ、そして楽しいおしゃべりのために 参加していると言っても過言ではありません。 また是非よろしくお願いします。 > さて、次回は１１月第４週、連休後の全国運です。 おかげさまで、子供の試験後でした。 いちくん＠横浜 |
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ふかＰ／深田守 2015/06/29 07:57 |
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みなさん、お疲れ様でした。 入江号に便乗させて頂き、無事に本社に帰着しております。 一畑ダイヤ運転、ダイヤ作成者の意図と反してスムーズに動いてましたね。皆さんダイヤ運転に慣れてきたかな？ 私も車両の虫干しが出来て良かったです。 また秋も楽しみです。 入江さん、送って頂き、ありがとうこざいました。お礼申し上げます。 ふかＰ／深田守 |
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ふかＰ／深田守 2015/06/29 08:02 |
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おもさん、お疲れ様でした。 ブースターですが、Z21に接続できる、ＲＯＣＯのデジタルブースターは すでに用意しています。出力は最大３Ａです。 機会があれば、実験しましょう。 ふかＰ／深田 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/01 20:19 |
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まいどっ！きらぁです。 >>きらぁさんの20:40八尾入庫は、空を飛んだとしか思われません(^^;)。 強風の伊勢湾岸道では、まさしく空を飛んでいる心地でした… なんてのは冗談ですが、トイレ休憩一切無し、で、ただひたすら 走るのみで帰れば、こんなもんです。 運転会の解散後、参加メンバーが走り去った後で残った はまちゃん、いーおっさん(屁のおっさん？)、ふかＰで 関西方面の運転会を近いうちに開催することを誓って 別れました。 と言う事で、近々いーおっさんから呼び掛けがあるハズ ですので、その節はよろしくお願いいたします。 ############## 大阪／八尾 KeB きらぁ佐藤 ############## |
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檀上慎二 2015/07/01 21:30 |
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きらぁさん、こんにちは。檀上です。 >運転会の解散後、参加メンバーが走り去った後で残った >はまちゃん、いーおっさん(屁のおっさん？)、ふかＰで >関西方面の運転会を近いうちに開催することを誓って >別れました。 （◎◎)！ おおおおーっ！ いつ、いつ？どこで？ 連絡、待ちます。 |
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南鉄／宮津覚 2015/07/01 22:37 |
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なるほど、マッハ号みたいに翼がでるのかな。 関西運も何年かぶりですね。Eーおっさんに期待していますよ。 203号室で向かいのEーおっさんの腹回りの変化はこちらも同様に 増加してますから気が付きませんでした。 まっ、国電がE電に変わったようなもんで定着しますかね。 ああ、203号室では佐藤前パンと佐藤後パンも仲良く向かい合わせ で寝ていました。 今日、左目の白内障の手術を終えて帰ってきました。世の中変わっ たのかと言うくらい良く見えます。まだ片方なので左が遠視で右はド近 という訳のわからん状態です。左が新幹線で右がキハ17ってくらいの性 能差ですね。多分、きらぁさんちの親父さんもきっとそう言うだろうなぁ。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/07/02 00:08 |
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ども、南鉄です。 こだ運６から導入されたDCCシステムですが、ダイヤ運転の様相を変えて しまう実力で、最近の無線化等の進化には目を見張るものがありますね。 それでも毎回いろいろとトラブルが起こります。DDC特有の弱点もあった り、準備不足による原因も多いのですが、理由が不明なこともあります。 今回の一畑ダイヤで出てきた不具合等気づいた点をアップしておきます。 こうすればいいとかありましたらコメントして下さい。 ます、システムは結伝社の全面的支援を受けてダイヤ運転時は結伝社ループ から給電を受けています。出力は2Aとのことですが、給電点から遠い松江温泉 では電圧降下が大きいのか調子の悪い車両は特に走らない状況でした。 試運転時は一畑口のD101からの給電で問題なかったのですが、コントローラ を多く繋ぐと電気を食うのかな。電池も新品を用意しないといけませんね。 無線仕様の方はどうなのかわかりませんが。ESUやZ21の方はどんな感じでし ょうか? 調子が悪かった車両達も最初のダイヤ運転では調子良く走っていましたから 途中から急に悪くなるのは原因があるのでしょうね。 びんいち君のデハ二も１回目は問題ありませんでした。２回目の途中で片方 向は普通に走りますが、反対方向は全速でもすごく遅いって感じ、リセットし ようとしましたが、デコーダーがDZ121のためリセットの機能がないとのことで 代車に変更。ほっておくと治ったりしますのでこの辺はナゾです。 デハ80はぴぃたろ君にEM13を載せてもらったもので、最初の１両は試運転時 から調子がいまいちと言うことで、当社のアナログ車にEM13を載せてダイヤ運 転に、最初のフェーズ良かったのですが、段々調子が悪くなって全速でも遅い、 ポイントで必ず止まるという症状が、元の方にチェンジするもこちらも松江方 面では止まってしまう。でも一畑口に近づくと走るという感じ。片側の台車の 集電が悪いのかなと。 ふかPの「ねこバス」3000系は２回目のダイヤに入ると不調に。デコーダーが 発熱して一部にコゲが。どこかでショートしているかもしれませんね。 橋本君の急行用2100系も最初は0/1のラビットスタートでガックリ止まる状態 でしたが、こちらはリセットしてからは快調に。この現象は他の車両でも何台か 出てリセットすれば復旧しています。何故途中からこうなるのかは不明です。 全般的にはDCCはショートや通電不良に弱いですから、自重の軽いNは不利です ね。山口君なんかはゴムダイヤは必ず外すそうですが、特設レイアウトは線路状 態も悪いですからね。まあこの辺は反省点なんですが中々事前準備に手が回らな いのが実情です。 今回気が付いたのはこんなところです。この他にはいつも時々起こるDNを忘れ る症状はDNを取り直すと戻りますし、最初っからDNを間違えて動かないとのたま うのはお約束のように発生しますね。 まあ、このくらい走れば全般的には許容の範囲だとは思っているのですが、な にかアドバイスありましたら宜しくです。 南鉄 |
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橋本孔明 2015/07/03 12:34 |
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橋本です。今回もお疲れ様でした。 DCC関連で雑感を書いてみます。 松江温泉の電圧降下ですが自分も現象確認しています。 直前にフィーダーがあるのにかなり降下していた感じで、もしかしたらフィーダー線の断線や線路との接触不良などがあったのかもしれません。 本来は設営時に導通チェックや電圧チェックもしたほうがいいですね。 あと考えられる対策はブースターによるセクション分離なのですが、結伝杜でも最近試験導入したりしてみているものの、まだ本格的な導入には至っていません。 ただ、最近のこだ運は単線メインですので、複線本線メインのレイアウトよりは導入しやすいかなとも思います。 デコーダについてですが、やはり121世代は設計が古く、いろいろ不調になりがちかなという感じが（他の運転会でも）しています。 DZ125やEM13世代のほうがリセットができてBEMFも効くなど状態がよいです。 （なお最近の結伝杜提供車両についてはほぼすべてEM13を4ピンプラグ化改造したものになっています） 走らせ続けると不調になるのは単に車輪の汚れかもしれません。 津川の金属ブラシ式ホイールクリーナーなどお持ちの方いらっしゃいましたら持ってきていただければ、インターバル中にメンテしたいところです。 車両そのものは、特に地方私鉄ネタ＝鉄コレ動力、という組み合わせが普及したため、昔よりははるかに安定していると思います。 ただ、鉄コレ動力にデコーダを積もうとすると、集電板に半田付けする関係で、ケーブルに引っ張られて集電板が上方向に反ってしまい、車輪側の集電板との部分が接触不良になっている、いうことが起こり得ます。 片台車しか集電できていなさそうな車両はここがチェックポイントでしょうか。 操作がおかしくなる症状については、Loconetはアドレス番号をいったんLoconet内部の「スロット」という別ID体系に割り振り、これをベースに制御する仕様となっています。 この管理はコマンドステーションが行っているのですが、例えばどこかでショートが起こったなどでコマンドステーションが一瞬リセットやハングアップを起こす際、この内部ID管理がおかしくなることがあります。 あるアドレスを取っているのに別アドレスの車両が走ってしまう、といった現象はおそらくこれが原因です。 定期的にコマンドステーションをリセットして全スロットル上で車両を取り直すのが改善策としては考えられます。（時計を止めてダイヤ修復するときなどに） --- 橋本孔明／Yoshiaki Hashimoto http://train.khsoft.gr.jp/ |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/07/04 09:40 |
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>OKRRはブースターを勉強しようかと思ってます。何か良い解決策があるといいですね。 ＤＣＳ１００をブースターとして使おうとして、やり方が分からなかったんですが、 そもそもＺ２１はロコネットにはスロットル類しか接続できず、 ブースターはロコのものしか使えないんですね。 ふかＰのテストに期待です。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/05 12:27 |
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まいどっ！きらぁです。 >>ふかＰのテストに期待です。 早いとこ、運転会だか、調整会だか、工作会だか を開催しないといけませんね。 場所は、兵庫県立総合体育館の視聴覚室ってのは いかがでしょうか？ 駐車場は有料（１回５００円）ですが、広くて 机もふんだんにありますので使いやすそうです。 で、日程調整ですがここでしちゃっていいかな？ 候補日は７月、あるいは８月の土曜を考えています。 7/18、7/25、8/1、8/8、8/15、8/22、8/29 上記のいずれかで都合の良い日を教えてください。 とりあえずDCCのテスト環境の資材をお持ちの ふかＰさん、浜ちゃんのご都合を優先したいと 思っていますが、参加表明をいただいている いーおっさん、檀上さんもご都合をお返事いただければ 幸いです。 と言う事で、できるだけ早くのお返事をお待ちいたして おります。 ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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しゃちょう／入江孝 2015/07/05 18:36 |
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ども、いーおっさん／入江孝です。 段取りと日付候補を出して頂き、ありがとうございます！＞きらぁさん 候補の土曜日だと、入江は ７／１８、８／８、８／２９ であれば参加可能です。 ただ、調整会を兼ねてでしたら、八尾・堤町集会所でも良いように思います。 鳴尾浜は、広さもあり、机も十分にあって、さらに私は近くて便利なのですが、 食事の場所が限られているのが最大の難点なんですよね！ 取り敢えず、参加意思表明まで。 では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/07/05 19:13 |
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どうもです。 きらぁさん、お世話になりました。 ＆さっそく、ありがとうございます。 >早いとこ、運転会だか、調整会だか、工作会だか >を開催しないといけませんね。 次回に向けて、チバースのプラキットを やり始めたところです。 >場所は、兵庫県立総合体育館の視聴覚室ってのは >いかがでしょうか？ >駐車場は有料（１回５００円）ですが、広くて >机もふんだんにありますので使いやすそうです。 承知しました。駐車場は安い方ではないでしょうか。 >7/18、7/25、8/1、8/8、8/15、8/22、8/29 >上記のいずれかで都合の良い日を教えてください。 7/18:OK 7/25:OK 8/1 :NG(帰宅予定) 8/8 :NG(出勤日) 8/15:NG(帰宅予定) 8/22:OK 8/29:NG(帰宅予定&SEA?) 悪い日が多くて済みません。 >とりあえずDCCのテスト環境の資材をお持ちの >ふかＰさん、浜ちゃんのご都合を優先したいと >思っていますが、参加表明をいただいている えーっと、テスト環境の資材は持っていません。 ＯＫＲＲのＺ２１はおもさんのです。 ふかＰさんがＺ２１を持っていれば、 全てふかＰさんの資材でテストすることになります。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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南鉄／宮津覚 2015/07/07 00:15 |
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ども、南鉄です。 コメントありがとうございます。 全般的には準備不足と整備不良が大きいですね。 この点については否めないのですが、如何せん手不足で申し訳ないと 思っています。「ダイヤ運転」は何とか維持したいと思っていますが、 参加人数も少なくなりましたし、高齢化とともにNの車両すら集めるの が難しくなってきました。 ひとつの打開策として、Z21などの新システムの整備と線路類の更新を 実施しようかと思っています。なるべくコンパクトに少ない人数で準備す るには設備投資にたよるしかないかなぁと思っています。 とりあえず、新システムとブースターの購入、フィーダーケーブル類の 作成、レール及び車両のクリーニング機材の整備かな。このあたりは、参 加費を１０００円程度アップして消費税のアップまでの２年程度で回収す る方法を考えています。 いずれにしてもNでのダイヤ運転については結伝社の協力を引き続きお願 いします。 南鉄 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/08 08:13 |
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まいどっ！ きらぁです。 DCCのブースターの件ですが、使い方を思い出 さないといけませんが(^^;デジトラックス で良ければ準備できます。 全国運やこだ運での実績がありますので大丈夫かな？ フィーダーケーブル類は、カトーのコネクタで 良ければ、ホイホイ用に作ったものが多数ありますので 最近の運転会のダイヤ運転の規模・線路配置では充分と 思われる数を準備可能です。 上記の２点は運転会前に、ダイヤ運転の線路配置と 規模をお示しいただければ準備します と言うところで２点については解決！ とはいきませんでしょうか？ ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/08 09:40 |
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まいどっ！きらぁです。 関西運転会へのレスをありがとうございます。 会場は日程調整との兼ね合いかありますので、まだ決めていませんが、弊社の修理中の12mmの杉本町駅の試運転も兼ねさせていただければと思い、広い会場を第１候補とさせていただきました。 ふかpさんからのレスがあり次第に会場の予約をします。 と言うことでよろしく。 大阪八尾 きらぁ佐藤 |
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ふかＰ／深田守 2015/07/08 15:53 |
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こんにちは。 遅くなりました。 7/18 NG 7/25 NG 勤務 8/1 NG 勤務 8/8 NG 実家に帰省 8/15 NG 勤務 8/22 OK 8/29 OK ８月前半は子供が夏休みで動きにくいです。申し訳ありません。 以上、よろしくお願い致します。 ふかＰ／深田 |
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ふかＰ／深田守 2015/07/08 15:55 |
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こんにちは。 Z21所有してますので、どうぞお使いください。ブースターも１セットありますので、テストしましょう。 あと、ログカー３両発掘しましたので使えます。 ふかＰ／深田 |
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ふかＰ／深田守 2015/07/08 16:07 |
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こんにちは。 あの長さの線路をカトーのフィーダー線で給電するのは、電圧降下が大きいのではと思います。 コマンドステーションからは末端まで太い線で給電して、線路への給電部分はカトーのフィーダーで接続する。１／１のき電線方式にするわけです。 線路へ 線路へ ｜ ｜ ｜ ｜ コマンドステーション −−−−−−−−−−−− これで電圧降下する部分は、区間分けしてブースターを設置すれば電圧降下は かなり減るのではと思います。 ふかＰ／深田 |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/10 08:16 |
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まいどっ！きらぁです。 候補日の8月22日と29日は両日ともに視聴覚室はとれませんでした。 と言うことで、場所は八尾になってしまいそうですが良いですか？ あと、22日は都合つきませんでしょうか？〉いーおっさん ご検討よろしくお願いします。 大阪八尾 きらぁ佐藤 |
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| <Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.2.2; ja-jp; SonySO-04E Build/10.3.1.B.2.42) A...＠s869052.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/11 11:31 |
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まいどっ！ きらぁです。 第１希望の兵庫県立体育館ですが８月２２日ならば １部屋として使用できる第３研修室と第４研修室が 空いてましたので急いで利用申し込みをしました。 体育館からのお返事はまだいただいておりませんので 運転会の告知はもう少しお待ちください。 大阪／八尾 きらぁ佐藤 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠paae867.osaknt01.ap.so-net.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2015/07/11 11:46 |
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まいどっ！きらぁです。 こだ運の会議室で長々と関西運転会の話を 進めさせていただいておりましたが、続きを 会議室「ツアー・デスク」に移して進行させて いただきますのでよろしくお願いいたします。 ちなみに、開催日は2015年8月22日(土) 場所は兵庫県立総合体育館です。 では、よろしくお願いいたします。 ########## 大阪／八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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橋本孔明 2016/06/20 22:39 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/24 ｜ 6/25 ｜6/26 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜山本 祥司 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：橋本同乗で向かいます。 提供資材：BEMO各種 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠KD118154222026.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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