▼ | 【2089】【こだ運26】総合スレッド 南鉄/宮津覚 2019/05/21 00:36 |
【2098】【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など 南鉄/宮津覚 2019/06/03 20:25 |
【2099】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など 檀上慎二 2019/06/04 20:35 |
【2103】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など 檀上慎二 2019/06/07 21:38 |
【2101】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など Binichi/高橋敏一 2019/06/04 23:37 |
【2110】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など きらぁ/佐藤和弘 2019/06/11 18:37 |
【2114】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など きらぁ/佐藤和弘 2019/06/14 14:55 |
【2115】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など きらぁ/佐藤和弘 2019/06/14 14:58 |
【2117】Re:【Nダイヤ】ダイヤの構成と編成所要など 南鉄/宮津覚 2019/06/15 23:54 |
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南鉄/宮津覚 2019/06/03 20:25 |
南鉄です。 琴電ダイヤの構成は、本線の琴平線に琴平直通2本と一宮折返し1本、空港線直通 と共用の優等列車1本の計4本。基本編成2連に増結2連、一部の列車はさらに1両増結 して仏生山-築港間は5連になります。 志度線と長尾線は基本2連の中型車以下に小型車の増結1両の編成を各々2本の計 4本と瓦町駅務員が運転する線内折返しの小型車3連又は大型車2連1本の計5本で。 塩江線/空港線用は仏生山の駅務員が運転する小型車1両又は2両の編成が1本。 これは線内運用で優等列車は琴平線から乗入れます。塩江温泉に直通貨車は混合列車になります。 琴平線4本、志度線2本、長尾線2本の計8本と瓦町1本、仏生山1本のローカル運用 で計10本が最低必要な編成になります。予備編成が1本と特急用2本、全部で13本 あればいいかな。琴電で13本揃えるのは難しければ共通運用で最低の10本はなんと かしたいです。あと貨物は檀上先生のいつものデキと貨車セットをお願いします。 琴平線用 1070形(京急600) 2+2 大型車 1080形(京急1000) 2+2 1100形(京王5000) 2+2 1200形(京急700) 2+2 1050形(阪神5231)+1060形(阪神5101) 2+1 増結用 1020形(名鉄3700) 2+2 中型車 志度線/長尾線用 600/700形(名古屋市営)+1000/3000形(小型車) 2+1 3本 1200形(京急700) 2連 大型車(長尾線用) 70+80+62形(南武+京急) 3連 小型車 塩江/空港線用 小型車2両又は1両 1000/3000/70+80/62など 急行用 1010形(こんぴら2号) 2連 北陸くたに号で代用 特急用 2000形(こんぴら3号) 3連 長野2000で代用 2010形(こんぴら4号) 3連 杉車製新型車 こんな感じです。18m車の足回りは結伝社提出゛よろしくです。 15m車は檀上先生のところにもあったかな。16m車は現地工作かも。 とりあえずエントリー可能な車両がありましたらコメントよろしくです。 南鉄 |
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檀上慎二 2019/06/04 20:35 |
檀上です。 いつものデキと貨車セット、それに鉄コレ15m車足回り、了解です。 持っていきます。 |
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Binichi/高橋敏一 2019/06/04 23:37 |
こんにちは。 琴電は1000形(ツートン)と3000形(茶色)の2両セット鉄コレがあります。 3000形の方を末期のツートンにする予定だったのですが、未開封です。 動力ユニットは1つしかありませんので、どちらかMでどちらかがTになります。 デコーダーはEM13を使います。 事前準備して試験する予定ですが、間に合わなかったら現地加工します。 |
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檀上慎二 2019/06/07 21:38 |
鉄コレ15mの在庫を調べてみました。 下回りは(M+T)×3編成分あります。いずれもデコーダを搭載してあります。 上回りですが、鉄コレ第2弾の琴電73+81が1編成あります。予備に使ってやっていただければと思います。 |
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きらぁ/佐藤和弘 2019/06/11 18:37 |
まいどっ!きらぁです。 今回もダイヤの準備をありがとうございます>連隊長殿 弊社からの供出車両です。 琴平線用 1053+1054(元阪神)、1105+1106(元京王) 長尾線用 601+602(元名市交) 以上の3編成6両です。 デコーダを積んで乗り入れさせていただきます。 |
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きらぁ/佐藤和弘 2019/06/14 14:55 |
まいどっ!きらぁです。 今日は動力化とDCC搭載工事を行いました。 琴平線の増結用に1062と62を準備しました。 この2両は増結用のTとしておりますので動力は 搭載しておりません。 近畿急行鉄道 きらぁ佐藤 【琴電鉄コレ.jpg : 124.1KB】 |
琴電鉄コレ.jpg |
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きらぁ/佐藤和弘 2019/06/14 14:58 |
ありゃりゃ??? どうして写真が天地逆になったんだろ? お見苦しくて申し訳ございませんm(__)m |
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南鉄/宮津覚 2019/06/15 23:54 |
各社、車両のエントリーありがとうございます。助かります。 現在、鋭意ダイヤの作成中で、大体7割くらいの完成度です。 休日のディタイムのダイヤから始まって、2本目に増解結のある朝ラッシュ ダイヤに移ります。あとは元に戻すダイヤです。 複線区間があるとは言え、単線中心のダイヤですので難易度は低いです。 その代わり瓦町の志度線、長尾線の直通用の3番線はかなりシビアですので 是非、瓦町の駅務を希望して下さい。2名編成です。 南鉄 |
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