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▼ | 【2168】【こだ運27】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2020/08/10 16:54 | ![[未読]](./data/t7301/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【2218】RE: 【こだ運27】帰着報告スレッド 真水博之 2020/09/27 23:16 | |
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真水博之 2020/09/27 23:16 |
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真水です。 海老名でちょっと早めの夕食をとって、19:30に帰着しました。 今回のダイヤ運転、太一郎は全部に参加して満喫していたようです。 私の方は、オンラインシステムの準備をしていたので、結局、太一郎が途中までしか参加できなかった 五新鉄道に交代で参加しただけでした。 でも、五新線に関しては、軽便も電鉄もちょこちょこ見せていただいていたんですが、時代の変遷が感じられて、 とても楽しめる構成になっていました。 しかし、HOナローとNを同じモジュールレイアウトで実現してしまうというのも面白い方法でした。 しかもHOナローの方が、車体が大きく相対的にカーブがきついはずなのに、ナローの強みかそれを克服して、 かえってよく走ってましたし。 Pゲージの方は、皆さん、お疲れさまでした。 普段の倍以上の机が使えるということで、長大な（？）路線を企画したために、かえって駅間が いつもより短くなってしまって、まったく余裕がありませんでした。 そういうときのために、車両のスピードを落として運行できる仕組みを考えておいた方がいいですね。 いえ、その場で、列車をいくつかウヤにして間引こうかとも思ったのですが、それをすると、かえって、 どの列車がウヤなのか混乱するのでやめました。 でも、それでも、何とかこなしてしまうあたり、皆さんのすごさを感じます。 オンラインのダイヤ運転システムについては、今回は、概要デモンストレーションだけのつもりだったんですが、 それだけでは実感がわかないので、日曜日に急遽ダイヤを作成して、実施しました。 そのため、時間の調整をとっておらず、単線の鬼怒川線と複線の本線のタイミングがずれてしまっていました。 まぁ、でも一応、ダイヤ運転はできたので、運転会の余興で集まってやってもよし、運転会のない時期（またはできない時） に完全リモートでやってもよしというように考えています。 サーバ―の負荷の軽減や、おもさん提案の車両に付箋（？）をつける機能とか、もうちょっと修正を加えていこうと思います。 次回、11月はおそらく参加できない見込みですので、その次の6月には参加できればと思っております。 どうもありがとうございました。 真水 博之／さいたま市南区 |
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