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▼ | 【667】【全国運2011】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2011/10/30 18:38 | ![[未読]](./data/t1403/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【691】【全国運2011】帰着報告スレッド 南鉄／宮津覚 2011/11/27 22:15 | |
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【692】【全国運2011】帰着報告 ぴぃたろ／佐藤弘和 2011/11/27 22:30 | |
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【694】Re:【全国運2011】帰着報告スレッド にしの／西野泰男 2011/11/27 22:57 | |
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【695】【全国運2011】帰着しました 檀上慎二 2011/11/27 23:12 | |
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【696】【全国運2011】帰着報告 おも／堀口正則 2011/11/27 23:56 | |
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【697】Re:【全国運2011】帰着報告スレッド こう／石川光一 2011/11/28 00:04 | |
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【698】【全国運2011】帰着してます きんぎょ／中澤寛 2011/11/28 00:25 | |
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【699】【全国運2011】帰着報告 いちくん／一條剛 2011/11/29 02:00 | |
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【701】Re:【全国運2011】帰着報告 きんぎょ／中澤寛 2011/12/01 22:23 | |
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【703】Re:【全国運2011】帰宅報告 いちくん／一條剛 2011/12/03 01:22 | |
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【704】Re:【全国運2011】帰宅報告 きんぎょ／中澤寛 2011/12/03 10:59 | |
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【710】DT40２DJ おも／堀口正則 2011/12/06 20:00 | |
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【707】訂正：DT40Xno きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 08:54 | |
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【708】Re:訂正：DT40XのＦ２設定変更 きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 09:03 | |
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【709】補足：UT4XのＦ２ きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 09:48 | |
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【711】UT4スロットルの改造 きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 20:57 | ![[添付]](./data/t1403/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【712】ＤＣＣ無線操作時の設定 きんぎょ／中澤寛 2011/12/07 18:07 | |
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【700】【全国運2011】帰着報告 尾崎克彦 2011/11/29 21:43 | |
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【702】Re:【全国運2011】帰着報告 きんぎょ／中澤寛 2011/12/01 22:26 | |
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【705】Re:【全国運2011】帰着報告 尾崎克彦 2011/12/03 21:55 | |
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【706】Re:【全国運2011】帰着報告 ＤＥＮ／谷野政之 2011/12/04 20:29 | |
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【713】Re:【全国運2011】帰着報告 Binichi／高橋敏一 2012/01/07 22:52 | |
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南鉄／宮津覚 2011/11/27 22:15 |
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ども、南鉄です。 全国運2011参加メンバー各社はお疲れ様でした。 天気と陽気に恵まれた運転会でしたが、帰りの渋滞を心配してせっかく 早めに終了したにもかかわらず、東名大和トンネル内での事故により、と んでもない渋滞で、東京方面へ向かったメンバーは大変だったと思います。 とりあえず、無事に帰り着いていましたら一言、このスレッドに報告願 います。当社も全然進まない渋滞を我慢していましたが、トイレにも行き たくなり秦野中井で一般道へ1号線回りで横浜へ向かいましたが、こちらも 茅ヶ崎、藤沢あたりの渋滞で、１９４０頃に帰り着きました。 運転会は特にイベント等もなく各ゲージでまったりと進行しましたが、 当社は久しぶりに伴天連の車輌達を動かせてよかったです。 今回は参加メンバーのお陰様をもちまして、黒字で終了できました。 皆の遊び場確保のため次回も多数の参加を希望しています。 ありがとうございました。 来年の全国運は１１月の第３週の予定です。 全国運転会２０１１幹事 南鉄／横浜市神奈川区 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2011/11/27 22:30 |
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山道走る気力もなく、素直に中央道の渋滞に付き合って 20時前に帰着しました。 久しぶりにHOを堪能しました。 皆様ありがとうございました。また一緒に遊んでください。 明日は４時起きなのでもう寝ます。 ぴぃたろ／佐藤弘和 |
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にしの／西野泰男 2011/11/27 22:57 |
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渋滞近を抜けたのが6時半頃、流石に疲れたので港北で休憩して帰ってきました。 もう一寸出発が遅いと、素敵な体験になりそうでした（；＾◇＾；） また、遊びましょう！ |
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檀上慎二 2011/11/27 23:12 |
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皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。 22:40入庫。荷物の整理をしたあと、一風呂あびてビールを飲んでいます。 Ｎ路面ホイホイ、ポイントが一部ガタが来たようです鉄コレのLRT動力が分岐でうまく曲がりません。TOMIXのミニカーブ用ポイントに交換できないかと検討中です。 またやりましょう。 ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ |
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おも／堀口正則 2011/11/27 23:56 |
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どっちも渋滞なら新コース＆ちょっぴり鳥見のおまけ期待で東名コースを選択しましたが、酷い渋滞でしたね。１時間以上渋滞に付き合って海老名ＩＣを降りた時は真っ暗。鳥見は無理でした^^; 厚木市内をスルーできると思っていた海老名ＩＣは厚木の南、しっかり市内の渋滞にまで付き合わされました。高尾で夕飯を食べて日の出ＩＣから圏央道で帰着。２１時前でした。 ぴぃたろさんの到着時刻と比較して夕飯分遅いぐらいでしょうか。 さて、運転会ですが、今回はゲームの準備ができなかった分、On30をたっぷり運転できて結果オーライ、ただ積み込みの時ずいぶん楽だと思っていたらカーブモジュールを全部忘れていてミソ付けてしまいましたが・・。 Onで遊んでいた分、他をあまり見てないのですが、中澤さんのショウケースレイアウト撮影にはまってしまい、だいぶとご迷惑をかけたのではないかと思います。170Rのカーブは、OKRRでも小カーブの上部軌道を考えていたので大変参考になりました。残念ながらバックマンのログカーは170Rはおろか250Rも通過しないことが発覚。さらに課題が増えてしまいました。 ２日間たっぷり楽しめました。 次回は金曜日に休みを取って参加できるよう画策したいと考えています。設営していただいた皆さんありがとうございました。 おも／堀口正則 |
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こう／石川光一 2011/11/28 00:04 |
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御殿場〜大月間はshin1さんの車に同乗させて頂き、 大月〜自宅は電車にて移動、19時過ぎには帰宅していました。 今回は自前のメリケンＨＯ周回の他に、伴天連とOn30で 遊ばせて貰いました。 伴天連はサウンド搭載車を増やしたいところです。 参加された皆様お疲れ様でした。 こう／石川光一 |
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きんぎょ／中澤寛 2011/11/28 00:25 |
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帰路、東名は足柄・中井・海老名と殆ど各駅停車で休憩＆夕食して帰ったので、先程やっと荷降ろしして風呂に入ったところです・・・ さぁ、ビールだ・・・ R17５（170じゃないです ＞ おもさん）モジュール、見ていただいてありがとうございます。更に細かいあれこれを増やして、併用軌道板のも1段分作ってみたいものです・・・ *** きんぎょ／中澤 寛／東日本電軌・煉瓦坂軌道線 東京／多摩 *** |
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いちくん／一條剛 2011/11/29 02:00 |
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ども、いちくんです。 久々に堪能しました。皆さんありがとうございました。 まともに東名渋滞にはまり、3時間コースでした。 ・スイッチバックの駅はおもしろかった。着回しが若干トリッキー(笑)。それも良し。 ・HOとのオーバークロスの安定性は課題。 ・しょうたがOnで遊ばせて頂きありがとうございました。 ・いつも、しょうたと遊んでくれたありがとう＞かずくん ・DT402DJは破壊力抜群。。。 ホビーセンターカトーではupgradeの案内が無い。でもupgrade取り扱いの 店がある。意味不明（苦笑）。 ちなみに、ＵＲ９２Ｊ無し（＝有線）で遊べるのかなぁ＞DT402DJ ・Ge4/4III 644（うるさいやつ）が３輌あるのは笑えた。 ・バー「氷河急行」お疲れ様でした＞親分＆西野さん おいしいお酒＆おつまみをしっかりいただきました。 いちくん＠横浜 |
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| <INCM1.23a＠125x101x111x76.ap125.ftth.ucom.ne.jp> | |
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尾崎克彦 2011/11/29 21:43 |
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今回ただ一人車で来なかった私は、御殿場から運良くあさぎり6号に乗って帰ることができました。やはり借りてでも車で来るべきだろうか、と思いながらも、それをやるとどこかで居眠り運転をしかねない…。 今回は土曜はべも、日曜はＮと掛け持ちの居候をさせていただきまして、まず満足でした。所用との関係で見送るかとも思ったのですが、来て良かったです。 ところで無線スロットルの件、改造はホビセン持込みだと思って帰ってからホビセンのサイトを確認したけど何もなし。どうしたらいいのかわからなくなっちゃった(^_^; 尾崎克彦 (from Nishiarai,Tokyo) |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠i118-21-167-1.s30.a048.ap.plala.or.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/01 22:23 |
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誰からもレスがつかないので・・・ > ちなみに、ＵＲ９２Ｊ無し（＝有線）で遊べるのかなぁ＞DT402DJ モジュラーケーブルを挿せば、今までのと同じに使える筈ですよ。 ただし短いケーブルがチョロっとしか付いていないから、 両端メスのボックスでも使って延長するか、 長いケーブルに交換してしまうかしないと、使い難いでしょうね・・・ ウチにはDT402DJの導入予定はないです！ キッパリ！ DT400〜DT402DJもUT4〜UT4DJも、ファンクション２がＯＮ固定に切り替え 出来ないので、扉開閉にF1,F2を使うにはやりづらいんですよね・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/01 22:26 |
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こちらもレスが付きませんが・・・ DT400のアップグレードは、岩橋さんところに相談してみては いかがでしょう？ って、ダメなの？ ＞ 岩橋さん、見てないだろうな・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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いちくん／一條剛 2011/12/03 01:22 |
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>> ちなみに、ＵＲ９２Ｊ無し（＝有線）で遊べるのかなぁ＞DT402DJ >モジュラーケーブルを挿せば、今までのと同じに使える筈ですよ。 ありがとうございます。短いケーブルを何とかすれば良いのですね。。 >DT400〜DT402DJもUT4〜UT4DJも、ファンクション２がＯＮ固定に切り替え >出来ないので、扉開閉にF1,F2を使うにはやりづらいんですよね・・・ それは知りませんでした。 いちくん＠横浜 |
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| <INCM1.23a＠125x101x111x76.ap125.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/03 10:59 |
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DT400はあけたことがありませんが、UT1,UT2,DT100は裏蓋をあけて、 基板に半田付けされているケーブルを交換したことがあります。 ナイロンのタイ？で留めてあるとおもうので、新品が1本要ります。 ★但しこれをやると、多分何かあったときの保証が切れるので、 ご注意ください。 ファンクション＃２は「警笛」用が標準？仕様なので、押している 間だけＯＮになる方が使い易いのです。 他のファンクションはトグルモードで、押すとＯＮ、もう一度押す とＯＦＦになるようになっています。 以前のDigitrax製スロットルは、設定で変更出来るのですが・・・ F1,F2をドア開閉のリレー制御に使うやつなんていませんので(泣) リマッピングで他のファンクション番号に替えれば良いのですが、 昔のDN140なんてデコーダにはそんな機能が付いてないのです・・・ あと文句付けついでに言えば、UT4のスロットルつまみは左右一杯 まで回し切ったあとに滑るように更に回ってしまうようで、すぐ ダメになってしまうのではないかと心配です。逆転ＳＷが小さい のも一寸慣れないと使いづらいし、ファンクションＯＮ表示ＬＥＤ が無いのも使ってみると不便です。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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尾崎克彦 2011/12/03 21:55 |
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きんぎょ／中澤寛さん、こんばんは。 岩橋さんのところのトップページに、改造はメールにて応相談という趣旨のことが書いてあるのは承知していましたが、然るべきところに持ち込みで出来るならその方が手っ取り早いなと…。 尾崎克彦 (from Nishiarai,Tokyo) |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠i118-21-167-1.s30.a048.ap.plala.or.jp> | |
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ＤＥＮ／谷野政之 2011/12/04 20:29 |
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はい、ホビセン持ち込みで改造してくれます。２〜３週間くらいだったかな。7350円也。DT400見せて「無線改造お願いします」といえばOKです。それで「は？」とおいう対応されたら、「DCCわかる人に替われ！」と言えば大丈夫でしょう(^^;)。 ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* |
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| <Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_7_2) AppleWebKit/534.51.22 (KHTML, l...＠KD113147095070.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 08:54 |
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ウチにはDT402DJの導入予定はないです！ キッパリ！ DT400〜DT402DJもUT4〜UT4DJも、ファンクション２がＯＮ固定に切り替え 出来ないので、扉開閉にF1,F2を使うにはやりづらいんですよね・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 09:03 |
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★すみません、書き損ないました・・・ > ウチにはDT402DJの導入予定はないです！ キッパリ！ > DT400〜DT402DJもUT4〜UT4DJも、ファンクション２がＯＮ固定に切り替え > 出来ないので、扉開閉にF1,F2を使うにはやりづらいんですよね・・・ DT40Xのマニュアルをよく読んでいったら、ちゃんと設定が変更できるように なっていました。 P.49〜50の「10.0 Customizing Your Throttle」に「F2 Mom」のオプション 変更の項目がありました。 早とちりを書いてしまい、大変失礼いたしました ＞ ALL う〜んん、DT402DJかぁ・・・ どうするか、よく考えてみよう・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 09:48 |
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DT40Xのファンクション＃２設定はデフォルト変更出来ることが判りましたが、 UT4xのほうはどうか？というと、こちらはＦ２をＯＮのままに保持したいときは １５秒以上押し続けろ！、ということになっています・・・ １５秒って結構長いです。駅に停車して、扉開閉操作始めるまで、１５秒なんて とても待てないので、Ｆ２ボタンを押したままで操作始めることになりますが、 やりづらいです。途中で指を離してしまうと走りだしてしまったりして・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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おも／堀口正則 2011/12/06 20:00 |
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今更ですが。 西野さんがＯｎ３０に遊びに来た時に実証済みです。 短いケーブルを中継用のモジュラージャックとちょっと長いケーブルで延長して運転できてましたよ。 おも＠桶川だよー。 |
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| <Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_5_8) AppleWebKit/534.50.2 (KHTML, li...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/06 20:57 |
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せっかく夏にSacramentoで買って来たUT4があるので、文句言っていても仕方がないので改造しました・・・ 2mmアクリル板の押さえに、下のF5/F11ボタンを逃げる穴を開けて、F2/F8ボタンに被るように裏に丸穴を彫って、1.0洋白線のバーを左右側面から掛けてアクリル板の先端を押さえられるようにしています。下側の取付ベースのt0.5板は裏側の電池入れからネジ留めしてあります。これでF2をトグルモードもどき・ONにしたままに出来ます。 扉開閉が15秒以上掛かると、押さえを外してもONになったままなので、もう一度押してOFFにしてやる必要があります。UT4自体には各ファンクションのLED表示がないので、車両の側灯が頼りになります。側灯が点かない車両には使いづらいです。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【111206-UT4F2Hold.JPG : 79.9KB】 |
111206-UT4F2Hold.JPG |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2011/12/07 18:07 |
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DT402DJ,UR92J で、ＤＣＣの無線操作する場合ですが、 UR92のマニュアル http://www.digitrax.com/ftp/UR92.pdf を見ると、 P.1 Features: に、 Group Name feature allows multiple Duplex Equipped layouts to operate independently in close proximity to each other, such as at a train show. と出ています。 ショウの会場など広い場所で、複数のクラブレイアウトなどが、どちらも無線操作を使った場合に、この「グループネーム機能」で他と識別することが出来るようです。もし工場出荷時のままで使っていると、それでも一見構わないように思えますが、例えば「RUN ON/OFF」をどこか1つのDT402DJが指令すると、無線がカバーする範囲の他のレイアウトもそれに従ってしまう筈です。他にも設定変更などをした場合に予想出来ない不都合を起こすかも知れません。アドレスがたまたま重複した複数の車両がいるかも知れません。 P.4-5には、 Setting Duplex Group Name Setting the Duplex Group Channel の項目があり、DT402DJから「グループネーム」や「グループチャネル番号」を設定するようです。 夏にデジトラ社長のダンナの技術担当A.J.氏からも聞いて来てました・・・ と、いうことなんです ＞ 西野さん Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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Binichi／高橋敏一 2012/01/07 22:52 |
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こんにちは。亀レスですが、ホビセンで聞いてきました。 改造に要する時間は10日程度です。ただ混雑時期には1ヶ月程度かかることもあるそうです。持ち込みの場合は受け取り時に代金支払い、送付するときは代引き(料金は受取人もち)か郵便振替(用紙を添付するそうです)で代金を支払うそうです。 自分も改造しようかなぁと思っていますが、受信機は買う予定がありません。こだ運だと誰か持ってくるのでしょうか？ |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; SLCC2; ...＠161.EC0341a.cyberhome.ne.jp> | |
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