27レ Trolley Model Train
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▼ | 【760】【京津260-3次車】車体上周り きんぎょ／中澤寛 2009/04/12 22:15 | ![[添付]](./data/27/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【827】【京津260-3次車】デコーダとリレー基板 きんぎょ／中澤寛 2009/12/30 21:38 | |
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きんぎょ／中澤寛 2009/12/30 21:38 |
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扉開閉関係・ポール昇降関係の仕掛けに目途がついたので電装を・・・ 今回、デコーダは前回のDN163ではなく、NMRA標準の８ピンで付けるDH165 IPを使ってみることにしました。 リレーと組み合わせて基板に載せると、市販のICピンを汎用基板にかなり 埋めても高さもやや高くなりますし、面積的にも余計に必要ですが、デコー ダを焼損して交換のときに、リレー＋基板部分はそのまま使えるのは楽かと 思います。 価格も同じファンクション数ながらDN163よりもDH165IPはやや安価です。 DH165IPも白黄のファンクション以外の取り出しには８ピンの他に半田付け が必要です。２ピンずつ左右に２カ所ICピンを基板に設けて４ファンクショ ンを取っています。エポキシを被せたので見難いですが、画像右のDH165IP上 右端に５カ所のパッドがあります（中央青＋コモンは使用せず）。 デコーダなしのリレーと基板部分だけで配線ミスがないかどうかチェック が出来るのはいいことで、この後、ライト・扉・ポール関係の配線をしてい く途中でデコーダを焼損してしまう危険性をかなり減らせそうです。 デコーダはリマッピングして、白黄をファンクション０と３に、ファンク ション３→５にしました。ファンクション０は前進後進の切替ナシです。 リレーは１次車と同じオムロンG6K-2P-Y、基板はサンハヤトのガラスエポ キシで、配線後裏面にはエポキシを塗っています。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【091230-260-3DH165IP-3.jpg : 122.0KB】 |
091230-260-3DH165IP-3.jpg |
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