27レ Trolley Model Train
|
13 / 117 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ |
 |
▼ | 【760】【京津260-3次車】車体上周り きんぎょ／中澤寛 2009/04/12 22:15 | ![[添付]](./data/27/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
|
|
【858】【京津260-3次車】窓 きんぎょ／中澤寛 2010/04/02 22:45 | |
|
 |
【859】【京津260-3次車】窓の保護棒 きんぎょ／中澤寛 2010/04/04 21:05 | |
|
きんぎょ／中澤寛 2010/04/02 22:45 |
|
今日は塗装どころではない荒れ模様の天候なので、窓を組み始めました。 オカのこのシリーズのキットは、客室部の2段窓を表現するため、上下の 窓枠サッシが別で、下の窓枠と車体側板の間にスペーサーを挟み、窓の手摺 2段の保護棒を入れる切れ込みがスペーサーにあります。 1次車のとき手抜きをして、このスペーサーを側板内側に半田付けしたら 乗務員室扉の隣の1連窓のが僅かに斜めに付いてしまい、保護棒が水平に付 かなかったという反省から、スペーサーも別に塗装してサッシと接着してか ら貼ることにしました。 ガラスはいつものt0.3透明アクリル、接着はKincsem高透明粘着剤転写シ ートで、1つだけ組んでみたのが、画像上段左です。 添付画像下段は乗務員室前面のと連結面窓です。キットはパンタ仕様で 前面左側窓は2段窓でしたが、ポール時代なので1段落とし窓に替えました。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【100402-260-3Window511.JPG : 72.4KB】 |
100402-260-3Window511.JPG |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
|
きんぎょ／中澤寛 2010/04/04 21:05 |
|
窓の手摺・2段の保護棒は0.3の洋白線だと思われるパーツがキットに付い ています。80のとき経年変化で色が汚くなって来たので、260の1次車ではク リアやらクロームやらを筆塗りしていました。 今回、11mm長さの2両分48本をずらっと並べて、メタルカラーのクローム を吹いてから光沢のクリアを吹いてみましたが、どうもすっきりした仕上が りに出来ません・・・ いっそ無塗装でピカピカな方がいいかと、0.3ステンレス線を使うことに しました。揃えて切るのが面倒でしたが、ずっと良くなりました。 室内側の戸袋窓の保護棒や扉横の手摺も、このステンレス線の塗装後接着 にすれば良かった・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【100404-260-3Window5.jpg : 53.3KB】 |
100404-260-3Window5.jpg |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
|
13 / 117 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:20,070 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||