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▼ | 【803】【On30】運転会用「跳ね橋」 浜ちゃん／浜田昌和 2009/11/21 22:11 | ![[未読]](./data/26/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【808】【On30】運転会用「跳ね橋」・詳細画像 おも／堀口正則 2009/11/30 12:25 | ![[添付]](./data/26/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【822】RE: 【On30】運転会用「跳ね橋」・詳細画像／受け側１ 浜ちゃん／浜田昌和 2009/12/06 22:02 | |
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おも／堀口正則 2009/11/30 12:25 |
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受け側画像です。写真が悪くてすみません。 受け側はＶ字に欠き取られた溝に橋側のビスがはまるようになっています。 Ｖになっているので余裕があって、素早い跳ね戻しの動作ができますね。 実によくできてます。浜ちゃんお疲れ様でした。  【受け側091114_006G.jpg : 59.8KB】 |
受け側091114_006G.jpg |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2009/12/06 22:02 |
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おもさん、ありがとうございます。 受け側は、渡し側とほぼ同じ構造ですが、前後に動く範囲を約±５㎜に 縮めてあります。渡し側に伸縮があるので、受け側は基本的に首を 振れればいいだけです。また伸縮量が大きくなると、橋を降ろす際に 橋側だけでなく受け側の位置も調節する必要が出てきます。 そうなると両手で操作する事になり面倒だからです。 はめる構造は色々考えたのですが、一番単純なＶ字の欠き取りになり ました。少し狭く切り出して、あとはひたすらヤスリで微調整です。 切り欠きの端側は少し外に曲げて、橋がはまりやすくしました。 レールの伸縮部分ですが、これも渡し側と同様です。 以前に作ったユニトラックの伸縮レールと同じく、レールを半分にヤスリ 掛けし、元の道床部分にはめています。ただし今回はジョイナーを組み 込んでいません。ですがスムーズに動いています。ジャンパー線で電気的に 繋いでおけば少しの伸縮は問題ないようです。なおレールを半分にした 伸縮部分は内枠のユニトラック部分で行うようにし、外枠と内枠の渡り 部分（伸びた時に隙間が開く部分）は通常のレールのままです。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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