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▼ | 【92】【NMRA】サクラメントのコンベンションへ きんぎょ／中澤寛 2011/06/29 18:29 | ![[未読]](./data/42/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【107】【NMRA-X2011】ライトレール工場見学 きんぎょ／中澤寛 2011/07/23 13:25 | ![[添付]](./data/42/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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きんぎょ／中澤寛 2011/07/23 13:25 |
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7/7、ツアーでライトレールの工場 Sacramento Regional Transit/Light Rail Vehicle Heavy Repair Facilityの見学に行きました。 工場では施設見学の他、Brill台車の旧型オープン保存電車に乗せてくれ ました。入れたけれど不具合な？800型は順次改造しているようでした。 緊急時の電車牽引？用カプラ付トラックや、作業時の緊急用シャワー＆眼 洗浄ポールがあり、なるほどと・・・ サクラメントのライトレールは、1987からRegional Transit Districtが 運行を始め、順次延長し、現在 Blue LineとGold Lineがあります。北方へ Green Lineの延長も工事中で、更にBlue Line延長と、空港への延長も計画 されています。 7th St.と8th St.は一方通行なので、単線で道路脇を通ります。K St.とO St.は複線で電車＆歩行者専用、郊外へ出ると専用敷で旧SP線との並行区間 も多く、長大貨物列車も見られました。 15〜30分ヘッドで、8th & O St.で各方向に乗換し易いようなダイヤにな っているようです。末端や一部中間は単線ですが、対向を待つこともなく、 定刻通りで走っています。少し角っぽい100型と、丸みのある新塗装？の200 型が、2車体連接2〜4組連結で走っています。 全駅共、先頭扉位置だけバリアフリーの高床ホームで、運転士が扉を開き 渡し板をホームへ降ろして乗り降りさせてくれます。車椅子だけでなく手押 しカートやベビーバギーの客も。扉は内側2段ステップで、先頭扉以外は乗 降とも客がボタンを押して開きます。 郊外各駅ではバス路線の連絡や駐車場・自転車置き場があります。 駅広場にはSheriff保安官！のパトカーがいたり、区間と時間帯によるの でしょうが、連節部に屈強なセキュリティが立っていたりします。検札も腕 っ節の強そうなのが乗りこんできて、Ticketを持っているかチェックしてい きます。Muniと違い、見るだけでした。 切符は各駅ホームの券売機で、片道Single Fare $2.50、1日パス$6.00、 5〜18歳、62歳以上は半額です。片道は購入後2時間まで有効、パスはバスも 共通です。 系統別の路線図＆時刻表が運転台後に置いてある筈なのですが、残ってい ることが少ないです。http://www.sacrt.com/ から見ることが出来ます。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【X2011-10RT.JPG : 209.9KB】 |
X2011-10RT.JPG |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; .NET C...＠113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp> | |
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