鉄道模型フォーラム Model Train

27レ Trolley Model Train

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【966】【P-5増備】ヒューズ箱? きんぎょ/中澤寛 2011/01/02 16:43 [添付][未読]

【981】【P-5増備】台車その2・M車用 きんぎょ/中澤寛 2011/02/04 22:22 [添付][未読]
【983】【P-5増備】床とM車用台車・続 きんぎょ/中澤寛 2011/02/06 12:21 [添付][未読]

【981】【P-5増備】台車その2・M車用
 きんぎょ/中澤寛  2011/02/04 22:22

 今回のM車は前後とも動力台車で、その構造は#744で2008年11月に改良し
た京津線260の3次車などのものと同じです。

 #950〜953で下拵えしたギアボックスと車輪を使い、ワールド2719Wモータ
でトラックモータ方式にするので、床から逆凸形に下ろすセンターピンを受
けるための、両側の台車枠を結ぶパーツを作ります。
 t0.8洋白をバイスで折り曲げて直角に叩き、台車枠に2mmネジとブッシュ
で留めるL型のパーツと、それを中間で結ぶパーツに穴開けと1.4mmタップ
を切ります。左右と中間を繋いだコの字の左右の幅は22mmにしました。

 床に下げるセンターピンを挿すパーツは余分に作ってあったので、凸形に
折り曲げ、仮組した台車に挿して床面の高さが合うように、左右前後の傾き
がないように調整します。

 #980でT車に汽車会社MCBを使いましたが、住友製台車のほうが動力のな
いスケスケ感があるので、MとTを交換しました。
 下拵えしたギアボックスも今までと前後向きを変えて、横に貼った集電シ
ュウの配線取出部を外に折り曲げて、台車中心側にしました。このほうが横
から見たときに、集電シュウの光った面も配線の端も目立ちませんし、伸縮
カプラとの隙間も広く取れます。

 ギアボックス横の集電シュウからの配線を受けて、床裏の赤黒配線へ渡す
接点を、凸形センターピンに付けます。前回(#887)は、t0.1燐青銅をカプト
ンテープで包んで絶縁、耐熱両面テープで貼り付けしましたが、周りがボテ
っとして台車の動きが良くありませんでした。床裏への接触もやや不安定な
ので、今回は取付方法を変更しネジ留めにしました。
 t0.1燐青銅を「土」形に切り出し、大きめの2.2取付穴に内径1.7のプラワ
ッシャを、裏面にはホイホイの舗装に使うコットンペーパをエポキシ接着し
て接点にしました。

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東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ/中澤 寛 東京/多摩

添付画像
【110204-P5-TruckM.JPG : 93.9KB】
[添付]
110204-P5-TruckM.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

【983】【P-5増備】床とM車用台車・続
 きんぎょ/中澤寛  2011/02/06 12:21

 Mの動力台車を組み上げました。
 ギアボックス横の集電シュウの端から、凸形センターピンに付けた接点へ
AWG32耐熱ワイヤで配線。モータ横の凸形センターピンの内側に回したので
、前回より台車の振れに支障が少なく出来たようです。

 モータの軸とギアボックスのウォーム軸の1.5/1.0パイプを、ロックタイ
トで固着。仮り組みした台車一式のギアボックスのウォーム軸蓋を開けて、
モータ軸とウォーム軸パイプの中をアルコールで脱脂、ウォーム軸パイプの
先端から半分くらいまでロックタイトを細く削った爪楊枝で塗り、ギアボッ
クスに嵌めれば位置決め出来ます。軸のブッシュなどに余計なロックタイト
を付けてしまわないよう注意します。

 床の台車取付穴の横が接点と当るので少々削って、接点を押さるように中
央部だけ横方向にt0.3洋白で帯を渡しました。
 この接点と押さえの間にモータへのワイヤを挟みこんで台車を取り付ける
と、とりあえずDC試運転が出来るようになりました。

Trolley Model Train ======================
東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ/中澤 寛 東京/多摩

添付画像
【110206-P5-TruckM2.jpg : 70.3KB】
[添付]
110206-P5-TruckM2.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@113x36x222x199.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

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