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信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/18 06:05 |
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20系座席特急の牽引機、EF58/EF60/DD51/DF50を割り当てする予定ですが、機関車は何でも あり・・・じゃないんですね。そもそも、20系座席特急自体が嘘つき編成ではありますが、 嘘つき牽引機にならないようにせねば（＾＾； 一応、EF65-500は配置済み。 登場時の最高速度、95kmとは初めて知りました。あ、座席特急も登場時の編成とすれば 機関車は選ばないのか...それでも、牽引定数オーバーには気を付けないと、嘘つきに なりますね。いくら軽量客車とはいえ、ED70で20系15両は...空転しそう（＾＾； 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 http://homepage2.nifty.com/baldwin/ |
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▼ | 【194】客車の新旧―どこがどう違うのか― 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/14 00:32 | ![[未読]](./data/31/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【195】RE: 客車の新旧―どこがどう違うのか― ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/11/16 13:07 | |
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【196】20系客車、大活躍の裏の大騒動 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/18 01:09 | |
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【198】20系客車の牽引機、万能ではないんですね 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/18 06:05 | ≪ |
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【200】Re:20系客車の牽引機、万能ではないんですね 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/24 02:35 | |
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【201】110km/hで走れない機関車 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/25 08:25 | |
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【202】Re:客車の新旧―どこがどう違うのか― にしの／西野泰男 2005/11/27 12:36 | |
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【203】Re2:客車の新旧―どこがどう違うのか― ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/11/28 13:47 | |
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【204】Re:Re2:客車の新旧―どこがどう違うのか― にしの／西野泰男 2005/11/28 23:50 | |
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【207】種類いろいろ、雑型客車 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/30 05:09 | |
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