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伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 22:00 |
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連結器は鉄コレＮゲージ走行用パーツセットの カプラーポケットと延長パーツにKATOＮカプラーを取り付けてあります。 キハ８５と連結して見てましが、高さも問題ありませんし、 台車を車端へ移動したのでカーブでの変異幅も少なく キハ８５と連結してもスムーズにカーブを通過します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝  【tr35.jpg : 87.5KB】 |
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▼ | 【672】名鉄北アルプスキハ8500を購入 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 21:05 | ![[添付]](./data/21/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/21/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【673】名鉄キハ8500改造記その１ 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 21:23 | |
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【674】名鉄キハ8500改造記その２ 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 21:52 | |
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【675】名鉄キハ8500改造記その３ 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 22:00 | ≪ |
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【676】名鉄キハ8500改造記その４動力 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 22:07 | |
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【677】名鉄キハ8500改造記その５動力 伊吹麓朗／太田恒和 2010/11/06 22:19 | |
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【678】名鉄キハ8500改造記その６ DCC動力 伊吹麓朗／太田恒和 2010/12/05 08:29 | |
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