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▼ | 【292】今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/11/13 23:32 | ![]() |
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【293】RE: 今回の全国運転会はベモで参加させていただきます いちくん/一條剛 2015/11/19 00:23 | ![]() |
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【294】Re:RE: 今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/11/21 09:07 | ![]() |
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【295】Re:RE: 今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/11/23 19:07 | ![]() |
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【296】Re:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/11/30 12:08 | ![]() ![]() |
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【297】Re:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/12/05 12:16 | ![]() ![]() |
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【298】Re:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/12/05 12:27 | ![]() ![]() |
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【299】Re2:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます いちくん/一條剛 2015/12/05 23:09 | ![]() |
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【300】Re:Re2:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます きらぁ/佐藤和弘 2015/12/06 08:48 | ![]() ![]() |
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【301】Re2:Re2:今回の全国運転会はベモで参加させていただきます いちくん/一條剛 2015/12/08 00:00 | ![]() |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/11/13 23:32 |
まいどっ!きらぁです。 今回の全国運転会はベモで参加させていただきます。 今回はダイヤ運転の準備は致しませんが、まったりのんびりと ベモの見目麗しき姿を眺めて、運転会を過ごしましょう。 いつものように、杉本町駅とティリヒとイモンの組み線路で 参戦いたします。 と言う事で、よろしくお願いいたします。 そうそう、D+R車両のループカプラーですが走行解放が 頻発してうまく機能してくれません。 どなたか、アイデアを授けてくださいませm(__)m ########## 大阪/八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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いちくん/一條剛 2015/11/19 00:23 |
ども。 D+Rは… ・走行性能の悪さ(勾配で止まるw)、 ・ループカプラーの精度の悪さ(すぐ外れる) なので、ディスプレイモデルに成り下がっています。 (運転会で引っ張り出すと、予想通りトラブってくれますので数周がいいところ) 私も、ループカプラーの処置はお聞きしたいです。 棒連結器にしたいくらい(笑) 役立たずコメントですみません。 いちくん@よこはま |
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<INCM1.23a@M106073001032.v4.enabler.ne.jp> |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/11/21 09:07 |
まいどっ!きらぁです。 運転会ではよろしくお願いします>いちくん さて、弊社からは、杉本町モジュール、IMONの線路、ティリヒ の線路を持ち込ませていただきます。 線路配置はいかがいたしましょうか? 今回はダイヤ運転はありませんので、エンドレスを中心に スタンダードゲージを絡めての敷設が良いかな? ########## 大阪/八尾 きらぁ佐藤 ########## |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/11/23 19:07 |
まいどっ!きらぁです。 カプラー検証のためにD+Rの車両を1編成 6両持参しますので運転会で研究しましょう。 製品についていたD+Rのオリジナルカプラーに 戻そうかな?とも思ったのですが、bemoと併結 できなくなるし、こっちもこっちのような気が… KeB きらぁ佐藤 |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/11/30 12:08 |
まいどっ!きらぁです。 全国運転会、お疲れ様でした。 特徴のある駅が4駅と、ロングランのエンドレスで とても楽しく過ごすことができました、ありがとう ございました。 今回の運転会に持ち込む車両は、直流区間を 中心に絞ったのですが、楽しい時間はあっと言う 間に過ぎてゆき、2泊3日の運転会ですから時間 があるハズなのですが、箱から出せた車両は持ち込んだ 車両の半分くらいでした。 次回の御殿場での運転会は6月の末の予定です。 ベモ運転会、それまで辛抱できるかな? と言う事で、次回もよろしくお願いいたします。 写真はサンモリッツ駅の直流区間側のヤードに 並んだ車両たちです。 KeB きらぁ佐藤 ![]() 【サンモリッツ直流側ヤード.jpg : 170.9KB】 |
![]() サンモリッツ直流側ヤード.jpg |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/12/05 12:16 |
まいどっ!きらぁです。 全国運転会のベモエリアの写真です。 福島さんの特設駅と駅の右側に見えるのが スタンダードゲージの支線終点駅です。 写真の全体右側に見えるのは、複雑に線路を敷き つめた12mmの線路です。 ブルージオのループ橋はトミックスのレンガ高架脚 と高架線路の組み合わせでティリヒのレールを高架 に持ち上げています。 結構な勾配に設定しましたが、列車は勾配をものとも せずにぐいぐいと登っていきます。 ################## KeB きらぁ佐藤 ################## ![]() 【福島さん特設駅.jpg : 195.7KB】 |
![]() 福島さん特設駅.jpg |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/12/05 12:27 |
まいどっ!きらぁです。 列車がブルージオのループを走行中の写真を 探したのですが、撮影していなかったようで 見つかりませんでした(^^; 今回の写真は、左側はきらぁ駅、右側は山本さんの 特設駅です。 今回の運転会での山本さんの特設駅は有効長が 長く、氷河急行の2列車併結運転の12連も 余裕で停車できます。 ################# KeB きらぁ佐藤 ################# ![]() 【きらぁ駅山本さん駅.jpg : 173.5KB】 |
![]() きらぁ駅山本さん駅.jpg |
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いちくん/一條剛 2015/12/05 23:09 |
ども。 目から鱗だったのが、この山本さんのヤード/駅でした。 直線がこれだけ長いと、長編成も悠々停められますね。 自分には、ポイントをたくさん設けて、ヤードっぽくしないといけないという 既成概念がありました(汗)。 次回、早速マネします(笑) (自分の資材が許せば、ですが…) また、駅ですが、単線x2の特設駅を、複線の2面3線タイプに配置することで、 中線を両単線で共用する、というアイデアも素晴らしいです。 いちくん@横浜 |
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<INCM1.23a@M106073001032.v4.enabler.ne.jp> |
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きらぁ/佐藤和弘 2015/12/06 08:48 |
まいどっ!きらぁです。 駅のご紹介で最後になってしまいましたが いちくん駅と併設された特設ヤードです。 いちくんのカーブを含んだ駅配線がとっても魅力的 ですので、次回に制作予定のモジュールではパクらせて いただこうか(^^;と思っております。 KeB きらぁ佐藤 ![]() 【いちくん駅と特設ヤード.jpg : 276.0KB】 |
![]() いちくん駅と特設ヤード.jpg |
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いちくん/一條剛 2015/12/08 00:00 |
ども。 >パクらせていただこうか 身に余る光栄ですv。 来るべきデビューを期待しています!(^_^) なお、特設ヤードは、適当に今回「も」作りました。 とはいえ、山本さんの超ロングヤードにも惹かれる今日この頃であります。 いちくん@横浜 |
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<INCM1.23a@M106073001032.v4.enabler.ne.jp> |
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