21レ N Guage Model Train


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【420】んっ？ＤＣＣフレンドリー...[3] / 【419】やっぱりねぇ・・・[4] / 【413】某氏を真鍮キットに嵌める...[14] / 【406】Ｎなペーパー車体キット「...[5] / 【402】富のキハ１０！[4] / 【399】カメラの搭載[1] / 【396】機関車それぞれ癖が[3] / 【383】１４年ぶりのジオラマ[4] / 【382】機関車の分解について[5] / 【379】Ｎなペーパー車体キット「...[1] /

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	【420】んっ？ＤＣＣフレンドリー？？

ひだちゃん／南衛 2005/05/19 03:21


ひだちゃんでおます。５／１８発表のＫＡＴＯの新製品情報を見ていたら、今回発表分の「ＥＦ６６後期型ＢＴ牽引機」・「ＥＦ６４－３７」・「ＤＤ５１後期耐寒・暖地」・「４８５初期雷鳥」の特徴欄に、「ＤＣＣフレンドリー」なる標記がされていました。今まで、ＤＣＣについては、カスタムショップでの加工・デコーダ搭載車発売等による、「暗黙のＤＣＣ対応？」な状態だったのが、今回上記製品について、「正式なＤＣＣ対応？」を表明しました。これって、もしかして、改造対応ではなく、ＨＯみたいに、プラグイン対応にでもする予定なのでしょうか？それとも・・・ＤＣＣ機器を売りたいが為の、ＫＡＴＯの策略？更には、ＤＤ５１には、「サスペンション機能」も搭載予定らしい・・・ううみゅ、恐るべし西落合・・・？ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【421】Re:んっ？ＤＣＣフレンドリー？？

橋本孔明 2005/05/19 12:16


橋本孔明＠結伝杜です。一般車のDCCフレンドリーはお察しの通りプラグインデコーダ形式です。機関車は元々基板交換でできますので、それに名前を付けただけと思われます。自分でも写真撮りましたが手抜きで他のURLを‥‥ http://www.rc-awaza.com/html/2005siz.html 内の http://www.rc-awaza.com/image/2005siz/l/035.jpg 以前、現在のダイキャストに収まるDN122K2（だったかな？）の計画があったはずなのですが、これに発展的解消となったようですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠221.117.82.141>


	【427】そぉいう仕掛けなのね

ひだちゃん／南衛 2005/05/20 00:01


ひだちゃんでおます。ほほぉ、専用プラグインデコーダを発売する訳ね。これで、今までみたいな作業が不要→ＤＣＣを普及させる・・・って図式？であるならば、デコーダはそれなりの価格設定をしないと辛くない？ＤＣＣは高いっ！って感じてる人いるみたいだし、ここはひとつ、西落合さんに頑張っていただきたいなと。可能であれば、某○末さんとこにも、プラグインタイプのデコーダを開発していただけるとうれしいんだけど。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【424】RE: んっ？ＤＣＣフレンドリー？？

ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/05/19 20:54


こんにちわ、ひだちゃん。いつも情報ありがとうございます。気になりますねぇ、「DCCフレンドリー」。８ピンソケットが付いているのなら大歓迎ですね。そうなれば次はDCCスタータセット！ってことになると思います。ま、ココを見ていらっしゃる方々は今更スタータセットなんて関係ないと思いますが、海外製品みたいにスターターセットだけ「安い！」みたいな仕様にならないかなぁ・・・(^^;) もひとつ夢を云っちゃうと、他２社も追随してくれるといいのですが＞DCC対応うちの子の世代はDCCアタリマエになってるんだろうなぁ・・・子供の鉄道模型デビューは未だ！！　ぴぃたろ／佐藤弘和＠足立河中州　↑Ｐゲージはやらせてます。
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	【419】やっぱりねぇ・・・

ひだちゃん／南衛 2005/05/19 02:49


ひだちゃんでおます。ＫＡＴＯのキハ８２ですけど、やはり発売時期がずれてきてます。生産情報更新に従って、「５月予定」→「５月下旬」→「６月」・・・お家芸炸裂！ですね。それだけに、すっごく期待しちゃうんだけどなぁ。どぉなんでしょ？大量増備決定なので、「期待はずれ」だけはご勘弁くだせぇまし＞ＫＡＴＯ様ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【422】ブルドックと繋げられるかな…？

信樂の燻製／渡島康裕 2005/05/19 19:45


キハ８２の試作品、良い感じに仕上がっているようですねぇ。きれいに仕上がってくるのは嬉しいですけど、キハ８１系と繋げたときに、違和感が出ないような仕様だといいなぁ・・・と、なんとも複雑な気持ち。キハ８１に繋げるつもりで、キハ８２系の単品を予約入れているので。まぁ、なんだかんだ言っても、先頭車のヒゲがきれいに表現されていればＯＫかな。昔持ってたのは、ヒゲがかすれてた(^^; 信樂の燻製★渡島康裕　愛知県愛西市渕高町
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	【426】Re:ブルドックと繋げられるかな…？

ひだちゃん／南衛 2005/05/19 23:44


ひだちゃんでおます。今回のキハ８２は、通常のカプラーではないそうで、「（N）KATOカプラー伸縮密着自連形PAT.P（ボディマウント）」っていうカプラーだそうな。って事はだなぁ、何らかのアダプターがあれば連結できる・・・って、付属してないじゃん！じゃあ、現行カトカプＮと互換性があるの？その辺りの事が、ＨＰでも発表されてないんですわ。まさか、いきなり「ブル公」の改良品が発表されるって事はないよな。キハ８１・キサシ８０・キロ８０初期なんかが単品販売されると、めっちゃ嬉しいんだけど。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【437】え゛、アーノルドとは違うの？

信樂の燻製／渡島康裕 2005/05/22 20:43


伸縮密着自連？　キハ８１系は、アーノルドを標準装備だったはず。ほんと、どうやって繋げるべかな。Ｎゲージは、アーノルド以外のカプラーは分からない(^^;　アダプタ系のカプラーって、ＥＦ６３だったかでちょっとだけ見たこと有りますけど、連結面間隔が異様に広がりますよね。これは困った。。。全部、新キハ８２のカプラーに合わせれば済みますが。キハ８１の単品は、大きい方の真鍮キットでも良いですか？なんか、近々再生産するらしいですけど。塗装で泣くの確実。信樂の燻製★渡島康裕　愛知県愛西市渕高町
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	【431】今頃気がついた！

ひだちゃん／南衛 2005/05/20 13:54


ひだちゃんでおます。今回のＫＡＴＯキハ８２ですが、なんと珍しい！「ＪＲ東海承認済」ではないですか！！私ゃてっきり「ＪＲ北」承認だとばかり・・・思いこみは恐ろしい？ひだちゃん／南衛 in 高山
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠pl1269.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>

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	【413】某氏を真鍮キットに嵌めるぷろじぇくと？

ひだちゃん／南衛 2005/05/11 04:31


ひだちゃんでおます。とある「紙」キットをほったらかして（にどる屋氏ゴメン！）、こんなことしてます。画像は、何と！足かけ６年の労作（どこがやねんっ！）の、ワールド工芸Ｃ５５一次（標準）型キットを組んだものです。釜のキット初挑戦にしては、まぁまぁかなぁ・・・と。「キットの構成が良かっただけじゃ！」ってハナシもあったりするようですが・・・まぁ、自己満足ってことで。あとは、ＫＤ（ＭＭとも言う。テンダー側のみ）と、キャブにタブレットキャッチャーの取り付け加工が待ってます。もちろんＤＣＣ対応加工済みです。デコーダは、ボイラー内部に押し込んで使用します。デジトラのＤＺ１２３ならば使用できます。これ以上の大きさのデコーダは使用不可能（物理的に）かと。さて、次は・・・いぃ加減「キハ８２００」完成させんと、某ぴ○たろ氏から、お叱りを浴びそうな悪寒・・・もとい！予感・・・検査標記どないしよ。特注でインレタ作ろうかなぁ。（でも高そう・・・）ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）【DSCN1304.jpg : 47.0KB】	DSCN1304.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠pl784.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>


	【440】インクジェット紙で標記類を自作できるか？

信樂の燻製／渡島康裕 2005/05/22 21:29


インクジェットプリンタで、標記類を自作しようとして、エーワン製の”転写シール”なるものを捕獲。（↓） http://www.a-one.co.jp/cgi-bin/catalogue/product.cgi?prcd=51113 しかし、買ってから１年以上経った今でも、１枚も使っておりません（ぉぃ）インクジェットプリンタ専用ということで、白とか、金銀の系統のシールを作るのは無理ですが、気動車用の赤ナンバー辺りには使えるかなと。で、水を使う関係で、これも紙車両には使えない・・・。難しや。信樂の燻製★渡島康裕　愛知県愛西市渕高町
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	【441】浮気はあくまで「う・わ・き」(^^)

ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/05/22 21:33


ひぇ～！！チャイナさんにカツを入れられてしまったぁ！！！って、マイナーな漫画ネタですが(^^;) 真鍮キットに釣られてこの世界に舞い戻ったぴぃたろはやはりあの半田付けの快感は忘れられません。さりとて「おおきいの」の真鍮モノは価格も張るし、何より大きいので仕上げが雑なぴぃたろにはムリ・・・ということでＮな真鍮キットを止めるつもりは毛頭ありません！！でもホラ、小さいお子様が走り回ってるとはんだごてふりまわせないし、ひっこしをひかえていまてをつけちゃうとぱーつなくなっちゃうかもしれないし、ホイホイハジメチャッタラナガイホンセンシャリョウハハシラセラレナイシヤッパリバテレンハホンモノミチャウト・・・卑屈な言い訳に終始する　ぴぃたろ／佐藤弘和＠川越
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	【444】10円アルプスなプリンタ、捕獲

信樂の燻製／渡島康裕 2005/05/23 21:31


というわけで、税込み１０円アルプスのプリンタを確保してきました。前は２台あったのに、今日見てみると１台だけ。もう１台は先を越されたか。残念。型番は、まだ見ていません(^^;車の荷台に置いたままです。値札の型番の欄に「2300」という数字が書いてあったような。プリンタを買うとき、店の人（＝学校の先輩）に、「昇華式だけど大丈夫か？」と聞かれてしまいました（＾＾；　まずは感熱紙で動作試験だな。動けば儲けモノ。信樂の燻製★渡島康裕　愛知県愛西市渕高町
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	【447】Re:有料ドライバなんです…

Binichi／高橋敏一 2005/05/24 00:34


こんにちは、びんいちです。 >＃感熱タイプだから、基本的にインク詰まりというのが無い…ハズ。その代わりチェンジャーメカが故障しやすいみたいです。聞いた話ではプリンタ（特にチェンジャー部分）の上に絶対モノをのせてはいけないそうな．．．自分のプリンタは文庫本か何かをのせていて故障してしまいました。現在は入院から戻ってきて元気に生きておりますが、１万円位吹き飛んだ記憶があります。現在でも修理はＡＬＰＳで代引きにて受け付けています。ちなみにうちのはＭＤ－５０００Ｐです。ＭＤ－５５００にしておけば良かったと後悔しております．．．（ＭＤ－５０００安かったのですが）
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	【406】Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改車」...

ひだちゃん／南衛 2005/04/08 21:45


Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改車」製作記その２：本当にやっちゃいました（車体編）ひだちゃんでおます。まずは準備編の補足を・・・使用する車体用の用紙ですが、前回記載したものでは、紙厚がほんの僅かですが厚めであったのと、シール用紙の質が満足できなかったので、下記のように変更してみました。　車体用厚紙　コクヨ　　ＫＪ－３１Ｎ（厚さ０．２１ｍｍ）　小パーツ用　エーワン　２８７９５（ホワイトフィルムラベル）これで、車体組み上げもやりやすくなりましたし、小パーツも綺麗に切り出すことが出来ました。さて、それでは実際に作業をしていきましょう。基本的には、説明書の通りに組んでいけば無問題！誰にでも簡単に工作が出来るでしょう。ですが、ひだちゃん的に一点気になったところがあったので、そこを説明しますね。説明書によると、屋根上機器取り付け用の穴は、窓抜きと同じ段階で開けるようになっていますが、添付してある画像をご覧頂けばお分かりいただけるように、余程うまく曲げてやらない限り、車体側面と機器取り付け用穴との間に歪みが出てしまう可能性があります。画像奥が説明書通りの組み上げ（用紙変更前）で、手前が車体組み上げ後に穴を開けたもの（用紙変更後）です。用紙の違いもあるのかもしれませんが、組み上げ後に開けた方が良いように思いました。組立には瞬間接着剤を使用する箇所が多いと思いますが、説明書にもあるように、流しすぎは禁物です！接着部が盛り上がってしまい、醜い車体になっちゃうから、くれぐれもご用心！車体剛性は下地塗装（サーフェイサー）の段階でしっかり得られますから、ここは焦らずに綺麗に組み上げましょう。次回は床下編？の予定です。旧客な床下は厄介なんじゃ。同形式でも配置が違うのなんて「ザラ」ですからねぇ。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【408】RE: Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改...

ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/04/11 10:23


>　車体用厚紙　コクヨ　　ＫＪ－３１Ｎ（厚さ０．２１ｍｍ） >　小パーツ用　エーワン　２８７９５（ホワイトフィルムラベル）メモメモ(^o^) 続き期待してます！！ぴぃたろ／佐藤弘和＠川越
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	【409】出費の覚悟はえぇのかなぁ？

ひだちゃん／南衛 2005/04/11 23:20


ひだちゃんでおます。ぴぃたろさんにちょいっとアドバイス。車体用の厚紙は、そんなに高くないけど、フィルムラベルの方は、地元の某家電量販店で、１５００円程しましたので、それなりの出費にご注意を！パーツをうまく切り出す自信があるのであれば、その１で紹介したシール用紙で十分ではないかと・・・えっ？ひだちゃんは自信なかったのかって？試作してみて、「折角やで綺麗に作りたいなぁ」って思って、禁断の裏技？に走っちゃったのさ。作るなら　キレイが一番　紙でもねお粗末っ！！ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【410】ひぇ～！

ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/04/13 17:34


ひだちゃん、こんにちわ。 >車体用の厚紙は、そんなに高くないけど、フィルムラベルの方は、地元の某家 >電量販店で、１５００円程しましたので、それなりの出費にご注意を！パーツ >をうまく切り出す自信があるのであれば、その１で紹介したシール用紙で十分 >ではないかと・・・自信はありましぇん！(-_-;)キッパリっていうか、当分は車体作るだけでもいっぱいいっぱいかと・・・ウデを材料でカバーしたい・・と浅はかな　ぴぃたろ／佐藤弘和＠川越
<INCM1.23a＠210.142.54.18>


	【411】Re:ひぇ～！

にどる／針本健輔 2005/04/14 22:50


お久しぶりですスロを組み立ててくださったみたいで・・・しかも2両も！（1両目は実験かな？）冷房スロは確かに屋根が低いので屋根曲げの時にしわが寄ってしまうかもしれませんというより　半ガラの穴はいらないですね～（説明書共用の弊害ですね）ちなみににどる屋ではどちらも20枚で800円程度の紙を使っており利ますどちらもマクセル製ですが、手元に資料がないため製品番号がわかりません申し訳ございません
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	【402】富のキハ１０！

ひだちゃん／南衛 2005/04/05 04:47


ひだちゃんでおます。ようやく発売となった、富のキハ１０系。当社には、キハ１７×２・キハ１６・キユニ１７が導入されました。いやぁ、枠付で架装された独特のエンジン周り、すごいですわ。変速機側ちゃんと”抜けて"ます！！さすがＨＧ仕様だけのことはあります。ハコの表現も「いぃ仕事してますねぇ」。ただ、塗料の関係なのか、わざと狙っての仕様なのか、つや消し状態の仕上がりなんですよ。もうちょっと艶があっても良いように、ひだちゃん的には感じるんですけど。これは、インレタ入れたときに、半艶のトップコート吹いてやればいいかな。さて・・・ここで、ひだちゃん的にちょっと気になることが一つ。数年前に、大阪のＳＦ社から、キハ１０系のボディキットが出てましたよね？ウチにも７輌在籍して、今や遅し、とその時を待っているのです。今までこのキットの定石？だと、キハ２０系の床下を流用ってのが多かった？のでしょうけど、それだと余りにも見栄えが違いすぎます。かといって、ひだちゃんの技術では、富の床下をレジンコピーすることは現時点では「？」状態。プラ板＋レジンコピーパーツ＋ペアハン製キハ２０パーツで纏めるのが無難な選択でしょうか？ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）そんなことより、「ペーパーなスロ５４製作記」はどうなっとんねんっ！ってお怒りの声がきこえてきそうな予感がぁっ！
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	【403】そういえば・・・

ひだちゃん／南衛 2005/04/05 08:07


ひだちゃんでおます。その後、思い出したんですが・・・ＳＦ製キハ１０系ボディキット＋ＴＹ製キハ１０床板って手もありましたねぇ。どっかに１輌だけあった筈なので、探し出して、レジンコピーでもして、ペアハンのキハ２０パーツでも使ってみましょうか。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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	【404】RE: 富のキハ１０！

南鉄／宮津覚 2005/04/05 21:52


ひだちゃんの書き込みがあったので、キハ１７が発売になったのかと、今日、仕事帰りに駅前の模型のラッキーを覗いたのですが、あっという間に売れたらしく、キハ１７のＴと１６のセットのみが残ってました。　とりあえずキハ１７を１両だけ購入して帰りましたが、高いだけあってなかなかいい感じですなぁ。３０％引きで安かったし(^^ゞ　思うに新製品のラッシュ状態で、やや食傷気味のＮですが、キハ１７はおじさん達のお待ちかねってとこなんでしょうかね。　南鉄／横浜市神奈川区
<INCM1.21d＠ntkngw182073.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>


	【405】Re:RE: 富のキハ１０！

おも／堀口正則 2005/04/06 23:32


>　思うに新製品のラッシュ状態で、やや食傷気味のＮですが、キハ１７はおじさん達のお待ちかねってとこなんでしょうかね。そうですなぁ、キワモノは某メーカーに任せて･･･　定番がやっぱり売れるんですね。１０系気動車はひだちゃんが沢山買ったというフィールさんのキット以来だから久々のお待ちかねアイテムだったのね。そういう私は、銀座でモノを確認して、さてどこで買うかなって状況です。銀座ではキハ１６のＭＴセットがやけに余ってましたが、なんで１７が一緒になってないのか、不思議。おも／堀口正則　埼玉県桶川市
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	【412】富のキハ１０！にインレタ入れ完了！！

ひだちゃん／南衛 2005/04/30 01:49


ひだちゃんでおます。昨日は１７回目の「みどりの日」でしたねぇ。昭和天皇を偲び（何の関係？）、昭和の国鉄気動車「キハ１７」にインレタを入れてみました。車番は製品付属のもの、所属区所・定員・ＡＴＳ・呼称順位はくろま屋など、検査標記は手持ちの関係で、ＧＭのキハ４５・２３キットから流用しました。表面は、ＧＳＩクレオスの水性トップコートスプレー半光沢を使用です。で、仕上がった状態が下の添付画像になります。ズレたような仕上がりなのは、画像処理の下手さが出ちゃったのよぉ！因みに「キハ１７　２３５」名ナコ所属としました。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）【DSCN1300.jpg : 44.2KB】	DSCN1300.jpg
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	【399】カメラの搭載

ネズミ／沖川三郎 2005/03/25 09:29


沖川です情報提供お願いしますＮゲージでのカメラの搭載ですがトミックスが近く４万円くらいのシステムが発売されるようですが私はＲＦ　ＳＹＳＴＥＭ　ｌａｂの TRAIN　SCOPE　ＴＣ－９をターゲットにしようかなと思っておりますこれって何方か体験されたかたいらっしゃるでしょうかＴＶでも映像は鮮明でしょうか教えてください
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠YahooBB218118174019.bbtec.net>


	【401】Re: カメラの搭載

kohsan／小林亨 2005/03/25 14:15


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。搭載した車両での動画を上げてるとこがありましたので、紹介しておきます。トップページはhttp://www.geocities.jp/ctc1jp/「筑紫トレインモデルクラブ」のページで、ここの運転会レポートのうち２００４年５月分の２ページ目にあります。他にも採用されているクラブなどはあるかと思いますが、画像までは上がってなかったと思います。集電状況や、アンテナの具合にも左右されるとは思いますが、まあまあうつってたように記憶はしています。（個人の主観が入りますので、そこは差し引いてくださいね）１万円クラスなら欲しいなぁとは思ってます。あとＴＯＭＩＸのシステムではＤＣＣに対応できないので当方では見送り確定です。（ＨＯに重心を移してるせいもありますが） kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【396】機関車それぞれ癖が

ネズミ／沖川三郎 2005/03/20 21:16


沖川です偏見かもしれませんが関水（今はＫＡＴＯ）のＥＦ１５、ＥＦ５８はポイントで、線路途中でぎこちない動き（止まりそうになったり動いたり）パワーパックの接続付近ではスピードがでて同じ関水時代のＥＦ６５はスローはだめでもそのような現象はなくまた同じ時期に購入したトミックスのＤＦ５０はすいすい走り２００４年購入のマイクロエースのＤ５２は超スローも見事に絵に書いたように動くし、ワールド工芸のＥＦ５５は横揺れがあるもののスローもなんのそのこの違いはひょっとして動輪の汚れと重み、磨いても変化なしこれってなんなんでしょうかね？現象的には線路側の問題ではないので（同じ線路で動きが違うので）なにかヒントいただけないでしょうか
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠YahooBB218118174010.bbtec.net>


	【397】Re:機関車それぞれ癖が

たかちゃん／嶋隆宏 2005/03/21 22:40


ポイントで、線路途中でぎこちない動き（止まりそうになったり動いたり）これは明らかに集電不良でしょう。古い車両の場合、トラクションタイヤが痛んでデコボコになっている場合があります。要点検項目と思います。それとポイントの無電区間の相乗効果で、ギクシャクしちゃうんじゃないかな。パワーパックの接続付近ではスピードがでてこれは電圧降下が考えられます。機関車により違うのは、消費電力の違いと思われます。所有している全てのＮを、ストレス無く滑らかに走らせるのは難しいですよね。　　たかちゃん/嶋隆宏　　東京・目黒
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	【398】Re:機関車それぞれ癖が

ネズミ／沖川三郎 2005/03/25 09:25


トラクションタイヤとはなんでしょうか車輪をよく見るとひとつだけ車輪になにかゴムかビニールかが巻いてありますこれですか？この車輪を交換すればよろしいのでしょうか
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠YahooBB218118174019.bbtec.net>


	【400】Re2: トラクションタイヤは・・・

kohsan／小林亨 2005/03/25 14:15


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。＞ひとつだけ車輪になにかゴムかビニールかが巻いて＞ありますこれですか？＞この車輪を交換すればよろしいのでしょうかそれのことです。ＫＡＴＯさんの場合は、トラクションタイヤ（早い話ゴムリングです）のみを分売しています。（１０から２０個ぐらい入ってますが）電車用から機関車用まで数種類ありますので対応したものを購入の上交換すれば良いかと・・・ただ、台車から車輪をはずす必要があるのでその点は覚悟してください。 kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【383】１４年ぶりのジオラマ

ネズミ／沖川三郎 2005/03/16 20:38


埼玉の沖川です１４年ぶりに作成したジオラマです http://www.geocities.jp/sokikawa/tetudou/tetudou.html にアップしました暇なときみてくださいそれからこのＮゲージ会議室は関東でのオフラインミーティングなんかたまにはあるのでしょうか秋葉原あたりであると幸せなんですが
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	【385】Re: １４年ぶりのジオラマ

kohsan／小林亨 2005/03/16 23:28


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。＞暇なときみてください地面にはまだ手を出していないんですが、いいレイアウトですね。ＥＦ５８に付いては↓に書いてますが、ＥＦ１５（５７）が同じ動力装置だったかと思いますので、部品はあるかもしれません。いずれにしても、メーカーに問い合わせてみてください。＞関東でのオフラインミーティングなんかたまにはあるのでしょうかほぼ定例化してるのは、ゴールデンウィークの広島と大阪でしょうか。あとは、大掛かりなこだ運と全国運ですね。距離が、苦にならなければ広島が一番近い時期の開催ですが・・・最近は大きいのばかりの kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【387】RE: １４年ぶりのジオラマ

ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/03/17 17:52


沖川さん、こんにちわ。レイアウト拝見しました。いいですねぇ。ぴぃたろも最近地面工作に嵌ってまして、先日初めてバラスト撒きしてみました。５月に引っ越し予定なのでホイホイ（モジュールです）でガマンしている今日この頃です。折角ですから保線区に制作記など負担にならない範囲でご紹介下さい。 HP作るついでで構いませんので。 >関東でのオフラインミーティングなんかたまにはあるのでしょうか去年はこだ運の試験を兼ねて埼玉運が春に開催されました。今年はどうかな？ここMtrainのメインイベントはなんといってもこだ運のダイヤ運転なので、是非こだ運は一回トライして下さい。今年のこだ運はＮです。こだ運については http://www.kururin.jp/zuden/inv01.htm をご参照下さい。Staffのおも／堀口正則さんのサイトです。普段はＮ人口が少ない？！せいもあって、定期的なオフや運転会はありませんが、気軽に日帰りの運転会もたまには良いですよね。広島ぢゃちょっと遠いですかね。正会員、準会員とか云ってもあまり変わりはないので（これホントです。赤星印の会議室が盛り上がっているかというと・・・(^^;)、のんびりこの21レでオンラインで交流しながらこだ運をお待ちいただくのも一興かと。最近のMtrain運転会はDCCの普及が凄まじく、Ｎも殆どDCC運転が前提です。沖川さんはDCCについてはどうお考えでしょうか？ぴぃたろとしては、運転会はもとより、自宅運転でもDCCのメリットは十分有ると思っているのですが・・・新米すぎて逆にアナログ運転の知識がないぴぃたろ／佐藤弘和　INCM1.23a
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	【388】Re:RE: １４年ぶりのジオラマ

ネズミ／沖川三郎 2005/03/17 20:50


返信ありがとうございますこだ運は今年はＮというこだそうでＨＰをときどきチェックして是非参加しようと思っておりますそれからＤＣＣですが１４年ぶり復帰して、浦島太郎でまったくわかりません少しづつ勉強していきます秋葉のＬＡＯＸでＤＣＣ対応の機関車をみましたが皆さんは好みの機関車を購入して分化しＤＣＣ仕様にしてしまうのですか？私は技術オンチでおそらく永遠にだめでしょうね
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	【392】Re2: RE: １４年ぶりのジオラマ

kohsan／小林亨 2005/03/18 00:16


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。＞こだ運は今年はＮというこだそうで＞ＨＰをときどきチェックして是非参加しようと思っておりますＲＭモデルスやとれいんに時々レポートが出てますが、面白いみたいですね。私自身はこだ運には参加してませんが全国運や大阪、広島でのダイヤ運転は参加してますので、楽しさは想像がつきます。＞それからＤＣＣですが＞１４年ぶり復帰して、浦島太郎でまったくわかりません＞少しづつ勉強していきます＞秋葉のＬＡＯＸでＤＣＣ対応の機関車をみましたが＞皆さんは好みの機関車を購入して分化しＤＣＣ仕様にしてしまうのですか？＞私は技術オンチでおそらく永遠にだめでしょうねここのメンバーは異様に！（失礼）ＤＣＣの導入率が高いんですよね。ここ以外の運転会だと、ＤＣＣてなに？てなとこも多いですから・・ＤＣＣ化については、自分でされてる方が多い様ですが、ホビセンでも有料ですが搭載加工をしてくれます。沖川さんくらいの年代の方でも導入されてる方はいらっしゃいますよ。だめと思わず、ぜひ体験してみてください。ではでは kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【382】機関車の分解について

ネズミ／沖川三郎 2005/03/16 20:30


はじめまして、埼玉の沖川です。つい先日会員になり、さっそくメールさせていただきます。１４年前に購入したＥＦ５８を１４振りにジオラマを作成し動かそうとしたのですが、二つある動力台車の内一方が動きません。動かない台車の車輪が通電しないのかと思い、動かないほうの車輪に電気を流すと、一方は動きます。それではと分解しようと努力したのですが、車体カバーを外すことはできたんですが、なまりのような立方体がでんと居座っています。これをはずさないとモータなどの動力系が見えません、この鉛みたいな塊を外す方法何方か教えてくれませんか。また機関車の分解などの解説本がございましたら教えてください。なおＥＦ５８はＫＡＴＯ製（購入は関水時代のもの）添付の図のＡが動いて、Ｂが動かないのですよろしくお願いします【ef58.jpg : 8.0KB】	ef58.jpg
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	【389】Re:機関車の分解について

ネズミ／沖川三郎 2005/03/17 20:53


小林さん、助言ありがとうございますさっそく分解が成功しましたなんとなく分解し、原因もわからず元にもどすと、なんと走行できました狐につままれた感じでしたが、バックしたらまた一方が動かなくなり研究してみます
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	【391】Re2: 機関車の分解について

kohsan／小林亨 2005/03/18 00:16


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。＞さっそく分解が成功しました参考になったようで、引っ張り出した甲斐がありました。＞なんとなく分解し、原因もわからず元にもどすと、なんと走行できました＞狐につままれた感じでしたが、バックしたらまた一方が動かなくなり＞研究してみますありゃりゃ・・ギャの山が磨り減ってないか、また、モーターとウォームの間のジョイントがスリップしていないかも、確認してみてください。ついでに、参考記事を・・・「とれいん」の２００５年２月号（３６２号）で表紙が小田急のＶＳＥのやつです。これのＰ７８からグリーンマックスの動力の整備が出てます。今回のＥＦ５８の動力は、１７Ｍ級と概ね似ていますのでこの記事は参考になるかと思います。＃うちの５８はついでにＤＣＣ化する予定でフレームの欠き取りをはじめました。 kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【393】Re:Re2: 機関車の分解について

ネズミ／沖川三郎 2005/03/18 20:03


沖川です試行錯誤した結果解明はできませんが、現象的には二つになっている鉛の塊の締め付けを、動かないほうを少し緩めたら完璧に治りましたしかしモータの取り付けが逆のようで方向が逆で、ランプがつく方向と逆に走りますでもこれで解決ですお騒がせいたしました
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	【395】Re2: Re2: 機関車の分解について

kohsan／小林亨 2005/03/19 21:51


ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。＞しかしモータの取り付けが逆のようで＞方向が逆で、ランプがつく方向と逆に走りますモーター上下反転させたらいけますね。＃うちのはデコーダをつけられるとこまで行きました。ライトもこの機会にＬＥＤ化するつもりです。手持ちのをたらいまわししてＤＺ１２３にするかＤＺ１２１にするかどうしたもんかなぁ。 kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【379】Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改車」...

ひだちゃん／南衛 2005/03/16 04:18


Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改車」製作記その１：準備編（本当にやるの？）さて、いよいよ「にどる屋」のペーパーキットの製作記を始めちゃいます。別発言での紹介は、マロネ４０でしたが、型紙を簡単に入手できることから、下記アドレスに置いてある、スロ５４冷改車を製作していくことにします。まずは、このキットを作る上で必要な工具・材料・パーツ等を準備してください。　工具類　　カッターナイフ　若しくは　デザインナイフ　　ピンバイス　　瞬間接着剤　　木工用ボンド　　両面テープ　　合成ゴム系ボンド　　耐水ペーパー(#400,#800等) 　材料類　　型紙用紙Ａ(車体用厚紙) 　　型紙用紙Ｂ(車体小パーツ用シールタイプ) 　　プラ板(t0.5，t1.2，t0.2透明) 　　２×２檜角材　　おもり　　真鍮線(幌吊り具・手すりなどに使用) 　パーツ等　　台車　　　ＴＲ２３　　クーラー　ＡＵ－１３角型　　ハーフガラベン　　床板(ＧＭキットより：別途記載の方法でも可) 　　床下機器(ＧＭ客車キット１０系以外　又は　キングスホビー製) 　　ホロ　塗料等　　車体色　青１５号　又は　ぶどう色２号　　屋根色　ねずみ色１号　又は　銀色　　床下色　黒色　　サーフェイサー　　車番・所属等のインレタ　　グリーン帯等の表現はお好みで！(いぃ加減やのぉ(^_^;)) ま、こんなとこでＯＫかなぁ。補足しますと、車体用の型紙は、各自お持ちのプリンター用で、厚紙のものと、シールタイプの２種類を用意してください。ひだちゃんの場合は、プリンターがインクジェットですので、用紙ＡにエレコムのEJK-DKNA4AZ(デジカメ写真調光沢紙)、用紙ＢにはコクヨのKJ-2115(ノーカット紙ラベル白色)を使用します。もちろん他社同等品でもＯＫですが、余り厚みのある用紙では、張りボテ車体になっちゃうかも・・・ご注意を! それでは、次回をお楽しみに!・・・って、マジにやるのかよっ！ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）車体型紙データのアドレスは・・・　　車体Ａ　http://www.k3.dion.ne.jp/~nidoruya/SR54C1B.pdf 　　車体Ｂ　http://www.k3.dion.ne.jp/~nidoruya/SR53A1S.pdf 　　説明書　http://www.k3.dion.ne.jp/~nidoruya/manual.htm 　　（説明書は「にどる屋」さんの都合により、他形式のものと共用になりま　　　すとの事です）画像はダウンロードして印刷した型紙２種類です。【DSCN1262.JPG : 54.3KB】	DSCN1262.JPG
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	【380】Ｎなペーパー車体キット「スロ５４冷改車」...

ひだちゃん／南衛 2005/03/16 04:27


ひだちゃんでおます。上記発言にて紹介しました型紙データにはパスワードが掛けられています。パスワードは、ご面倒でも、にどる屋さんのブログサイト http://blog.livedoor.jp/needle_book/archives/14952892.html にてご確認の上ダウンロードして下さいますよう、お願いします。ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市）
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