Ｐａｇｅ 131 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼【こだ運１８】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2010/03/01 23:50 ┣【こだ運１８】On30 ロギングゲーム検討会 おも／堀口正則 2010/03/06 22:32 ┃ ┗【こだ運１８】ロギングゲーム検討 再考１ おも／堀口正則 2010/03/06 22:36 ┃ ┗Re:【こだ運１８】ロギングゲーム検討 再考２ 線路配置 おも／堀口正則 2010/03/06 22:37 ┃ ┗【こだ運１８】ロギングゲーム検討 再考３ 各種物価 おも／堀口正則 2010/03/06 22:39 ┃ ┗【こだ運１８】ロギングゲーム検討 再考４ ゲーム時間 おも／堀口正則 2010/03/06 22:40 ┃ ┗【こだ運１８】ロギングゲーム検討 再考５ ゲーム要素 おも／堀口正則 2010/03/06 22:42 ┣Re:【こだ運１８】総合スレッド エドガー／山下真弘 2010/03/07 21:40 ┣【こだ運１８】炭鉱鉄道 エドガー／山下真弘 2010/03/07 21:44 ┣Re:【こだ運１８】総合スレッド エドガー／山下真弘 2010/05/18 00:03 ┣ぎょーむれんらく ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/20 12:51 ┃ ┣〔めも〕美流渡の資料 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/27 21:33 ┃ ┃ ┗美流渡の運転 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/28 12:09 ┃ ┃ ┗美流渡の運転２ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/31 12:40 ┃ ┗ぎょーむれんらく２ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/29 08:57 ┃ ┣やっと おも／堀口正則 2010/05/29 13:38 ┃ ┃ ┗Re:やっと ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/29 17:56 ┃ ┃ ┗えーっ おも／堀口正則 2010/05/29 20:27 ┃ ┃ ┗RE: えーっ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/31 12:54 ┃ ┗落札してね おも／堀口正則 2010/05/30 23:23 ┃ ┣RE: 落札してね ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/05/31 12:39 ┃ ┗Re:落札してね ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/02 21:09 ┣【こだ運１８】Ｐゲージ 真水博之 2010/05/30 21:15 ┃ ┗【こだ運１８】Ｐゲージ 真水博之 2010/05/30 21:18 ┃ ┗【こだ運１８】Ｐゲージ 車両･線路のご協力お願い 真水博之 2010/06/03 21:44 ┣Re:【こだ運１８】総合スレッド 伊吹麓朗／太田恒和 2010/06/06 08:08 ┃ ┗Re:【こだ運１８】両数間違い 伊吹麓朗／太田恒和 2010/06/06 08:12 ┗【こだ運17】総合スレッド（出直しです！） 南鉄／宮津覚 2010/06/06 23:24 ┣【こだ運17】参加受付 南鉄／宮津覚 2010/06/06 23:48 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 南鉄／宮津覚 2010/06/06 23:55 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 檀上慎二 2010/06/10 22:43 ┃ ┃ ┗RE: 【こだ運17】供出器材 檀上慎二 2010/06/20 21:29 ┃ ┣【こだ運１７】参加表明 真水博之 2010/06/15 21:12 ┃ ┣【こだ運17】参加表明＞ぴ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/15 22:07 ┃ ┣Re: 【1281】【こだ運17】参加受付 しゃちょう／入江孝 2010/06/16 12:11 ┃ ┣【こだ運１７】参加表明／浜ちゃん＆かずひろ 浜ちゃん／浜田昌和 2010/06/19 12:36 ┃ ┣Re:【こだ運17】参加受付 こう／石川光一 2010/06/20 12:44 ┃ ┣【こだ運１７】参加表明 Binichi／高橋敏一 2010/06/20 20:20 ┃ ┣Re:【こだ運17】参加受付 きたじい／北須賀修 2010/06/20 21:21 ┃ ┣【こだ運１７】参加表明 shin1／山口進一 2010/06/20 23:11 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 こしょう／高橋芳治 2010/06/20 23:28 ┃ ┣RE: 【こだ運17】参加受付 いちくん／一條剛 2010/06/21 00:31 ┃ ┃ ┗Re:RE: 【こだ運17】参加受付 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/21 20:44 ┃ ┃ ┗Re2:RE: 【こだ運17】参加受付 いちくん／一條剛 2010/06/22 02:25 ┃ ┃ ┗Re:Re2:RE: 【こだ運17】参加受付 ＤＥＮ／谷野政之 2010/06/22 18:37 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 橋本孔明 2010/06/21 19:50 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 ＤＥＮ／谷野政之 2010/06/22 18:24 ┃ ┣【こだ運17】参加表明 おも／堀口正則 2010/06/22 20:08 ┃ ┣Re:【こだ運17】参加者 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/24 23:45 ┃ ┃ ┗【こだ運17】部屋割り業務連絡 ＤＥＮ／谷野政之 2010/06/24 23:59 ┃ ┗【こだ運17】参加表明 エドガー／山下真弘 2010/06/25 04:55 ┣【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 南鉄／宮津覚 2010/06/07 00:02 ┃ ┣Re:【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 檀上慎二 2010/06/10 23:02 ┃ ┣Re:【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 こしょう／高橋芳治 2010/06/10 23:46 ┃ ┃ ┗Re:【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 こう／石川光一 2010/06/20 12:26 ┃ ┗Re:【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/15 22:11 ┃ ┗【こだ運17】べも隊 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/17 12:37 ┣【こだ運17】ロギングゲーム 南鉄／宮津覚 2010/06/07 00:11 ┃ ┣【こだ運17】ロギングゲーム 机の配置 おも／堀口正則 2010/06/11 20:04 ┃ ┣【こだ運17】ロギングゲーム ルール おも／堀口正則 2010/06/11 22:30 ┃ ┃ ┗Re:【こだ運17】ロギングゲーム 進行 おも／堀口正則 2010/06/11 22:33 ┃ ┃ ┗【こだ運17】ロギングゲーム 資金運用とギャンブル おも／堀口正則 2010/06/11 22:35 ┃ ┃ ┗【こだ運17】ロギングゲーム 勝敗 おも／堀口正則 2010/06/11 22:36 ┃ ┣【こだ運17】ロギングゲーム ルールの覚え おも／堀口正則 2010/06/28 00:12 ┃ ┗ロギングゲーム 結果と推移 おも／堀口正則 2010/07/08 20:55 ┃ ┗この先、ロギングゲームは２６レで続きます おも／堀口正則 2010/07/08 21:00 ┣【こだ運17】Ｐゲージダイヤ 南鉄／宮津覚 2010/06/07 00:12 ┃ ┗【こだ運17】Ｐゲージ 車両・線路協力お願い２ 真水博之 2010/06/15 21:12 ┃ ┗Re:【こだ運17】Ｐゲージ 車両・線路協力お願い２ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/15 22:13 ┃ ┗Re2:【こだ運17】Ｐゲージ 車両・線路協力お願い２ 真水博之 2010/06/20 21:39 ┣【こだ運17】結伝社ダイヤ 南鉄／宮津覚 2010/06/07 00:14 ┣【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道 南鉄／宮津覚 2010/06/07 00:17 ┃ ┣【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ エドガー／山下真弘 2010/06/12 01:51 ┃ ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ shin1／山口進一 2010/06/15 13:18 ┃ ┃ ┣RE: 【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ 浜ちゃん／浜田昌和 2010/06/19 22:27 ┃ ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ エドガー／山下真弘 2010/06/19 23:57 ┃ ┃ ┃ ┗【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ変更 エドガー／山下真弘 2010/06/20 21:20 ┃ ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ こう／石川光一 2010/06/20 14:12 ┃ ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ 南鉄／宮津覚 2010/06/20 19:43 ┃ ┃ ┃ ┗Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ 南鉄／宮津覚 2010/06/20 22:37 ┃ ┃ ┗Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道：車両エントリ きたじい／北須賀修 2010/06/20 21:33 ┃ ┗【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 エドガー／山下真弘 2010/06/19 22:57 ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 エドガー／山下真弘 2010/06/20 00:01 ┃ ┣RE: 【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 真水博之 2010/06/20 09:10 ┃ ┣Re:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 南鉄／宮津覚 2010/06/20 19:37 ┃ ┃ ┗Re2:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 真水博之 2010/06/20 21:39 ┃ ┃ ┗Re:Re2:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 南鉄／宮津覚 2010/06/20 22:55 ┃ ┃ ┣Re:Re2:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 23:23 ┃ ┃ ┗Re4:【こだ運17】Ｎ道央の運炭鉄道・配置 真水博之 2010/06/20 23:24 ┃ ┗【こだ運17】しつも〜ん ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 19:49 ┃ ┗Re:【こだ運17】しつも〜ん エドガー／山下真弘 2010/06/20 21:18 ┣【こだ運17】配置案ｖ１ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 14:37 ┃ ┣Re:【こだ運17】配置案ｖ１ 南鉄／宮津覚 2010/06/20 19:14 ┃ ┣Re:【こだ運17】配置案ｖ１ こう／石川光一 2010/06/20 19:51 ┃ ┗【こだ運17】配置案ｖ２ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 21:30 ┃ ┣Re:【こだ運17】配置案ｖ２ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 21:34 ┃ ┣RE: 【こだ運17】配置案ｖ２ 真水博之 2010/06/20 21:45 ┃ ┣RE: 【こだ運17】配置案ｖ２ 檀上慎二 2010/06/20 21:47 ┃ ┗【こだ運17】配置案ｖ2.1 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/20 22:52 ┃ ┗【こだ運17】配置案ｖ2.2 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/22 20:45 ┣【こだ運17】そろそろ出発 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/25 09:11 ┗【こだ運17】帰着報告スレッド（お疲れ様でした！） 南鉄／宮津覚 2010/06/27 19:29 ┣Re:【こだ運17】帰着報告スレッド（お疲れ様でした！） Binichi／高橋敏一 2010/06/27 19:45 ┣【こだ運17】帰着報告／浜（お疲れ様でした！） 浜ちゃん／浜田昌和 2010/06/27 21:48 ┣【こだ運17】帰着報告／エドガー エドガー／山下真弘 2010/06/27 21:57 ┣【こだ運17】帰着報告／真水博之 真水博之 2010/06/27 22:17 ┣Re:【こだ運17】帰着報告スレッド（お疲れ様でした！） きたじい／北須賀修 2010/06/27 22:52 ┣【こだ運17】帰着報告スレッド（お疲れ様でした！）／Ｐ ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/27 23:18 ┃ ┗【こだ運17】感想と反省＞ぴ（長文失礼） ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/06/28 17:22 ┃ ┗RE: 【こだ運17】2120のモータ装換 檀上慎二 2010/07/13 21:34 ┃ ┗RE2: 【こだ運17】2120のモータ装換 ぴぃたろ／佐藤弘和 2010/09/14 13:13 ┣【こだ運17】無事到着 檀上慎二 2010/06/27 23:50 ┣【こだ運17】帰着報告 おも おも／堀口正則 2010/06/28 00:00 ┣Re:【こだ運17】帰着報告スレッド（お疲れ様でした！） こう／石川光一 2010/06/28 00:47 ┣【こだ運17】お疲れ様でした！ こしょう／高橋芳治 2010/06/28 02:29 ┣【こだ運17】無事到着 いちくん／一條剛 2010/06/29 00:39 ┗Re: 【1351】【こだ運17】無事に帰宅していますm<__>m しゃちょう／入江孝 2010/07/26 19:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 【こだ運１８】総合スレッド ■名前 ： 南鉄／宮津覚 ■日付 ： 2010/03/01 23:50 -------------------------------------------------------------------------
| ども、南鉄です。 お待たせしました。３月に入りましたので、こだ運１８の準備を 始めます。こちらの発言をトップにそれぞれのパートのスレッドを 設けますので、それぞれにコメント下さい。 今回のメインテーマは「道央の運炭鉄道」です。 その他に結伝社のメンバーによる裏番組のほか、Ｏｎ３０ロギング チームによる「木樵の仕事は楽しい」ゲーム、Ｐゲージダイヤ運転 「京浜急行？」などを予定しています。 開催日時は、 ６／２５（金）〜６／２７(日） 場所はいつもの東山荘体育館です。 参加受付は別途行いますので、お待ち下さい。 展開スペースは前回の全国運と同じ区分で、 Ａ バテレン、べも、Ｎアナログ等のフリースペース１ Ｂ１ ＨＯ/１６番アナログ、路面等のフリースペース２ Ｂ２ Ｐゲージダイヤ運転用 Ｃ Ｏｎ３０ロギング用 ＤＥＦ Ｎダイヤ運転用スペース、Ｆに結伝社エンドレスを展開 子供ループ併設 以上を予定しています。 フリースペース希望メンバーは別途エントリーして下さい。 こだ運１８幹事 南鉄／横浜市神奈川区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.4...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 埼玉運転会で初お披露目したロギングゲーム、チーム対抗戦で気持ちよくエキサイトできると好評でした。 まだ練りが足りない部分もあって、もっとやり込めばもっと面白くなりそうです。 運転会までの間、このスレッドで検討会をやりましょう。 ＊２６列車にも併載します。 ゲーム仕様初版はこちらにあります。 http://wiki.livedoor.jp/mtrain/d/26-002 まずは、２６レにも載せた、ゲームの再考です。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| あれから１か月、初ゲーム後にいろいろ話し合った内容を忘れないうちに、もう一度詰めてみたいと思います。 ビジュアル系は裏番組じゃない、救援列車にも載せますんでよろしくです。 まずは、設定から。 オリジナルでは３つの山から２つの港へ３チーム入り乱れてという感じですが、シンプルに盛り上がる２チーム対抗戦にしようと思います。漠然と金額の競り合いよりも目の前のチームより一チップでも多くという感覚のほうが盛り上がるでしょ。 さらにゲーム性というか不確実性も盛りいれるために、隊長の提案から鉱山を設定に加えます。 もうひとつ、地名も一工夫してみました。 ということで↓樵ランドであります。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 今回のゲームでは持ち込んだレールの関係…というかホイホイのバリエーションの少なさが一番…で、赤港側のチームに不利がありました。 港への分岐へは各チームから同じ条件になるようにしなければいけませんね。 マップにあるBachmann City駅が港への分岐駅であり、銀行のある中心駅になります。今回あったループをやめてシンプルにＰ-Ｐで山−駅−港としたほうが良さそうです。 新 山− −赤港 ＞駅＜ 山− −−−青港（−−鉱山） こんな感じです。 「山」側には上部軌道を設けることもできますね。 さらに、青港の先に鉱山を入れてます。これは実際にあってもなくても可ですが。 鉱山側の設定が新たなプランです。 この線路配置では各港へ両山から不公平なく列車を送れることと、駅の設備を十分にすることで、駅を使って相場に対応したり、ゲーム性を高められると考えました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 今回は１両１Ｌ前後、スタート時各チーム手持ち３０Ｌ、運転免許３０Ｌという感じでした。木材相場は赤青両港で赤少なめという設定でした。 また、ゲーム時間は３０分でした。 試運転的な設定でしたが、ゲームとしては面白いように思えるので、各種設定や突発性なども取り入れればさらに面白くなりそうですね。 スタート時の機関車や列車、ログの値段などで次のような意見がありました。 ・１両分の値段を５倍ぐらいにしてはどうか。 ・スタート時は少ない車両で、手持ち資金を大きく。 ・免許、機関車の価格が高い。 ・機関車を売れるようにしてはどうか。 ・相場の振れ幅を大きく。 時間も短かったのだけど、多分、免許を買う買わないが勝負の分かれ目になってしまったことも異論があるのではないかと思います。 もう少し所持金を多くしてスタートして機関車を購入し、免許を購入しといった選択枝を増やす方向を求められているものと思います。 １００Ｌぐらい手持ちにすればログカー自体も購入しながら進行するというのも面白いですかね。 １両分の値段については、機関車や免許の値段が高いとの裏返しで、もう少し流通がよくなるように考えるのが良さそうですね。 いいバランスを取れるような設定を探さないといけません。 この辺りを探すには最初に手持ちをどさっと渡してスタートするのがいいかもしれません。１・２回やれば手持ちをいくらにするか、または車両などをいくらにするか、ある程度の感覚が掴めるでしょう。 ま、今回はチップの数が少なくて全体にケチケチになっていたのですけどね^^; <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 今回３０分のショートでしたけど、それなりに盛り上がりましたね。 ３０分ちょっとぐらいがぐっと集中できる長さだということでしょう。 そこで、サッカーなどのような前後半制というのはどうですかね。 前半３０分、後半３０分とか、前半４０分休憩１０分おいて後半４０分の計１時間半、それらしいですね。 休憩の１０分に作戦会議ができるのもいいかなと思います。 ５分で１日というのはどうですか？ 相場の上下だけの要素なんだけど、１０分だと悠長すぎるような気がします。 ま、前後半に相場がそれぞれ４回、計８回動くというのでいいでしょうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 隊長の提案で、設定に鉱山を入れて、ログを鉱石と交換、精錬所に運んだら、少ない確率で中からダイヤが発見されるというのがありました。 なかなか面白い設定なので取り入れたいと思ってます。 設定案 マップ右上のサットル鉱山ではピタロ鉱石という不思議な鉱石が採れます。 ピタロ鉱石は精錬すると通常は石炭になります^^;、が、あーら不思議、時々交じるマルピ鉱石の影響でダイヤが交じることがあるんです。 これは精錬してみないと判らないので、ハンマータウンからバックマンシティまで鉱石を運び、精錬カードをめくるとピタロ鉱石が精錬後どうなったかを知ることができます。 石炭なら青港に運んで販売します。 ダイヤはその場で銀行が買ってくれます。車両は次の列車で運べばよい。 鉱山以外にもゲーム性を増すために、バックマンシティでボーナスカードをめくるというのもいいですね。 「ログの中から金の斧が出てきました。この斧はあなたのものですか？」 というカード。。とか。。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 北海道フェーズ担当のエドガーです。 今のところ、以前の書き込みが基本ですが、いくつか変更を考えました。 あと、プラレール京急は、航が「まだ無理」とのことで、次の全国運あたりでおねがいします（車種が２１００，新１０００しかないので、主に車両がなにかとむつかしいです）。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.8) Gecko/20100202 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 炭鉱鉄道の内容です。 ◎：退避のできる駅 ○：退避なしの駅 函館本線は、札幌から分岐し、滝川まで設定します。 ◎−−−−◎−−−−◎−−−−◎−−−−◎−−−−◎ 札幌 江別 岩見沢 美唄 砂川 滝川 特急停車駅：札幌、岩見沢、滝川 急行停車駅：特急＋砂川 江別：自動駅です。貨物列車が後続の旅客列車を退避します。 岩見沢〜砂川：駅員配置を省略するため、同じ駅構造にし、以下の配線とします。 滝川：折り返し駅です。基本、スプリングポイントで「戻るだけ」ですが、機関車 牽引列車は機回しします。 岩見沢・美唄・砂川の構造（各駅共通） ※数字はポイント番号を示します。 （札幌方）−−−−−−−−−−−−−−−−−−下り本線−−−−−−−−（滝川方） ／１ ホーム ２／ ３ ５ −−−−−−−−−−−−−−−−−−上り本線−−−−−−−−− ＼ ／ ＼ ／ （炭鉱方）−−−−−−−−−−−−−−−−−−炭鉱線−−−− ４ ポイントはすべてスプリングポイントとし、向きを固定します。 ポイント１：分岐側固定 ポイント２：直進側固定 ポイント３：分岐側固定 ポイント４：直進側固定 ポイント５：直進側固定 【炭鉱線に入る列車の運転】 札幌方から駅へ入線後、バックして渡り線を通り上り本線に入ります。その後前進 し、ポイント３で分岐して炭鉱線に入ります。機関車を交換し、炭鉱方面へ出発し ます。 国鉄区間を担当した機関車は、炭鉱線に留置します。 以上の操作は、同じ運転士の担当ですので、一人で操作します。 【炭鉱から出て行く列車の運転】 先に、国鉄の機関車を、上り本線に出しておきます。 炭鉱線に到着したら、そのまま上り本線に入り、ポイント５を過ぎたらバックして 駅構内に入ります。 札幌方に国鉄の機関車を連結し、出発します。 炭鉱線の機関車は、ポイント３を通って炭鉱線に入り、留置します。 以上の操作は、同じ運転士の担当ですので、一人で操作します。 【一般列車の運転】 普通に運転します。停車指示があれば停車します。 室蘭本線の運転 ◎−−−−◎−−−◎−−−○−−−◎−−−○−−−◎（小樽へつながる） 小樽 札幌 北広島 苫小牧 白老 登別 室蘭 特急停車駅：小樽、札幌、苫小牧、登別、室蘭 急行停車駅：特急＋白老 配置はエンドレスになり、室蘭＝小樽になります。 小駅をあえて◎にしているのは、速度の遅い貨物列車が退避を行うためです。 場合によっては普通列車を退避する場合もありえます。 北広島、白老は自動駅です。 札幌は貨物・旅客に関係なく折り返しがあるので駅員を配置します。 室蘭・小樽両駅は、旅客列車は折り返しのみですが貨物列車は機回しが必要で す。ポイント操作が伴いますので駅員を配置します。 ダイヤ的には、旅客は小樽〜滝川、札幌〜室蘭の折り返しになります。現時点 では室蘭〜札幌〜滝川というルートの旅客列車を作るかは未定です（ダイヤを 作っていく中で、可能であれば設定します） <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.8) Gecko/20100202 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| こんばんは。エドガーです。 ちまちまと準備しています。 まずはＤＤ５１。ヤフオクで寒地型を２台入手しました。デコーダも発注済で、週末にはデコーダ搭載作業でしょうか。 レールは、ユニトラックのターンアウトを、特設する２駅分購入しました。もう一駅分欲しいところですが、今月の予算はここまでごめんなさい。 時間があれば、ホイホイ基板でも使って簡単に駅モジュールを作っておこうかなと思っています。 ダイヤもぼちぼち書いていますが、貨物列車の線ばかりで見にくくて、なんかいい方法ないかと思案中です。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 連隊長殿へ 本業超多忙で工作の時間が少ない上にその時間をいつもの線路工作 に費やしているため、8100はこれから掛かりますが果たして完成す るかは？？なうえにマトモに走るかとなるとゼツボーてき？？？ 客車は２〜３両これはとて簡キットなので間に合います。塗装の 指定があればお知らせください。客車をユーレイにして8100は無動 力にしちゃっても良いかも。 たしか9600とB6、C58もあったはずなので整備しますがデコーダが 載るかは？？アナログにするんだっけ。 エド様へ オクのセキは気にして見ているのですが財政難＆終了日忘れで結局 飼っていません。セキって人気ありますねぇ。やっぱり新貨車で簡単 キット作ってくんないかなぁ。結構売れるんぢゃ無い？DLも同じく 入手しておりませんで・・・デモ先に書いた線路工作のおかげで駅 ひとつはなんとかなるとおもいます。保線区あたりで報告予定。 親分へ 信号機付ポイントデコーダ試行錯誤中ですので本線分岐の配置に しましょう。太田さんから教えてもらった手作りデコーダにするか、 DA7を入手予定なのでそちらにするか・・・ さぁあと1ヶ月！！ 本業手抜きモードに移行しなきゃ!!!^^; ぴぃたろ・佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| http://www.modellwagen.com/product/12032.html http://www.ne.jp/asahi/hamaton/kido/slhkd/miruto.htm http://homepage3.nifty.com/ha2002/30sanyo/11hokato/milto/mta00.htm http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cho-76-2/c5/cho-76-2_c5_48.jpg ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠247.net059086086.t-com.ne.jp> |
| 前提１：機関車は常に美流渡側、客車は炭山側 上美流渡炭山 ホッパ（C)←−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−→美流渡(A) ＼ ／ −−−−−−−−− ホーム(B) １．上り（山を降る) @ホッパ(C)よりセキ（積載）を引き出す Aホームを（A)側まで行き過ぎて、ポイント切り替えてから戻り、最後尾に客車を連結 B(A)に向け発車 ２．下り（山を登る) @(A)より客車先頭で登ってきて、ホーム(B)に入る A客車を切り離し、(A)側に戻る Bポイントを切り替えてホッパ(C)へ 美流渡 上美流渡炭山（C)←−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−→千字線美流渡(A) ＼ ／ −−−−−−−−− ホーム(B) １．上り（山を降る) @上美流渡炭山(C)より降ってきてホーム(B)に入って停車 A客車を切り離し、(A)に向け発車 ２．下り（山を登る) @(A)より登ってきて、ホーム(B)に入る A客車を連結し、(C)に向け発車 （ポイント要らないぢゃん！！） 以上、これで合ってますか？ となると、やっぱりユーレイは面白くないですねぇ。 アナログでがんばりますか？ アナログにするなら、千字線美流渡前で機回しが必須となります。 (無電区間にセキを押し込む必要があるため） それも面白くありませんねぇ。 千字線美流渡構内をアナログ／デジタル切り替えにする？ それはやりたくないですねぇ。 押し込み用にアナログ機関車をもう一台用意する？ ご検討の上連絡ください。電話でもいいから。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 「美流渡」の字を変えようと思うのですが、いい文字が思い浮かばない。 とても綺麗な名前ですねぇ。 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| 前回は美流渡の配線について勘違いしてました。 > （ポイント要らないぢゃん！！） 資料では美流渡はホームの先に機回し線があるということでしたね。 「先｣というのが国鉄側なのか炭山側なのか、順当に考えれば国鉄側 なのでしょう。 もしかして国鉄美流渡駅構内は推進運転不可で、この機回し線まで 牽引してきて、ここから推進運転とか、そういう面倒な話だとすると ユーレイ計画が頓挫するのですが・・・ 美流渡（訂正) 上美流渡炭山（C)←−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−→千字線美流渡(A) ホーム(B) ＼ ／ −−−−−−−−− 給炭台 お題変わって、編成についてですが、 資料では「客車は貫通ブレーキも無いので常に山側」とありますが、 そうなると通常の編成としては （C)← 客車＋セキ＋機関車 →(A) だと理解していたのですが、同資料に8100がホッパにセキを押し込む ところの写真があって、これだと （C)← セキ＋客車＋機関車 →(A) なんですよねぇ。で、この写真以外、見つけた資料は全て客車＋機関車 の写真だけで、セキを引いて(押して)いるモノがまったく見つからない。 ホンとにこの鉄道、運炭してたんでしょうか？ 因みに書籍資料としては、RMライブラリーのB6特集に５枚くらい写真が ありますが、ここにも運炭シーンは無いのですね。 ぴぃたろが生まれる前に廃止されているこの鉄道、ナカナカ手ごわい ものがあります。連隊長のこだわりはハタシテ何処にあるのか？？ 「8100で有名な」と云われる鉄道ですから、いっぱい資料はあるんで しょうけど、最近貧乏暇無しで見つけられません。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 とりあえず8100より前に上美渡流炭山駅を作っちゃおうかな・・・^^; <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| 連隊長殿へ セキを１両ユーレイにしようか･･･牽引力が心配ですが（Bトレ動力なら 入りそう) 名前は美渡流でいい？ 千字線の牽引はまさかDD51でもないでしょう。どっかにデコーダついた C11無かったっけ？すごく好調で入れ替えが楽しかった印象が残って います。面さんのかな？ エド様へ なんか指令だと駅ひとつ(千字線接続駅：岩見沢かな？）は真水さんの 横曽根になるらしいので、製作中の線路工作はほっぽり出して車両に 掛かります。セキは入手画策中ですがＤＬは諦めかなぁ。資金的に。 くす様へ 美渡流のホッパ、勝手に期待しておりますm(_ _)m ぴぃたろ・佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島サボりモードのはずが休日出勤 ユーレイの検討するぐらいならまともな8100を作れというつっこみはナシよ。 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| 研修から解放されて、自宅通勤になります。 ９時〜５時残業なし^^;、通勤１時間以内、まさに「模型作れよ！」的環境でありますが、１か月でなにができますかね。 少々あがいてみます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| >少々あがいてみます。 でわ2719なんて如何でしょうか？フライスでダイキャスト削って C11の従台車をつけていただければそれらしくなるかと。 炭庫延長すればデコーダも入るし！！ もしやられるならネタは提供しますぜ。 2146でもいいですよ。 8100組んでもらってもいいなぁ。 他力本願の ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠110.net220148120.t-com.ne.jp> |
| そっち方向でっかーorz <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ぢゃあ千字線牽引機と客車で手を打ちますか。 C11と9600があれば良いんぢゃ無い？勿論サウンド付で！！ 是政を美渡流駅にしてもらうとか^^; ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 ﾊｲ仕事の気晴らしにごみレス巻いてるだけですよ <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| あぶなく応札するところでしたよ^^; 落ちるといいですね。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ３時間前に適当に入れてそのまま放置でしたが、なんとかかんとか、 ぎりぎり落ちました。300円ちょい/両ならまぁまぁかなと。 これでセキ20両となります。ほとんどがセキ6000ですけど・・・^^; ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| KATOの出物があります。明日まで。おもさんお願い！！ ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 Ｂトレ動力飼いに大宮たむ行ったらなぜか帰りに緑の 大きな箱が車に乗ってた…のでもう落とせましぇん^^: 因みに未だ4-4-0とフォーニィが残ってたよ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠24.net220148117.t-com.ne.jp> |
| Ｐゲージですが、京浜急行が次回に延期ということで、私のほうで第2弾の企画 をしましたのでアップします。 テーマは、発案者のご近所シリーズその２ということで武蔵野線です。 題して、「貨物列車＆デルタ線がいっぱい東京外環状線」です。 1.背景 1960年代、高度成長期の中にあり、貨物輸送量の増大に伴い、東京都心を起点 とする貨物線の輸送力は山手貨物線、品鶴線を中心に限界に達していた。 そのため、汐留駅に集中している輸送体系を東京近郊の複数の拠点に分散させる とともに、山手貨物線のバイパス線として、これらの新設する拠点を結ぶ新線が 計画された。あわせて、汐留駅もその新線上の大井に移転することとなった。 新線は東京外環状線と名付けられ、おもに貨物を中心として運転されているが、 東京を基点とする放射状の幹線相互を結んでいるため、臨時の旅客列車の運転 ルートとしても活用されている。 2.運転形態 路線図は複雑なので添付の線路配置を参考にしてください。 貨物列車については、停車駅は特に決めてありません。時間調整の意味で必要が あれば停車するという形になります。 旅客列車については、途中駅をほとんど省略している関係で、すべて各駅停車と します。 デルタ線部分は、すべて平面交差で、分岐側が一部を除いて単線になって います。列車が錯綜しますので衝突しないように各駅で調整してください。 ダイヤはたくさんの枝線をひとつに表現したため、一般的な描き方とは異なって います。また、スジの線種は運用を区別するためで、特に意味はありません。 真水 博之／さいたま市南区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| 3.車両 現時点での走行予定の車両は以下の通りです。 貨物列車（以下のうち７編成） 機関車 EH500・EF210・EF510・EH200・EF66・EF200・EF60・EF65 貨車 コンテナ・タンク・有蓋車 スーパーレールカーゴ 旅客列車 ホリデー快速 165系 4.ダイヤ運転ルール 今回もスケール時計を使用せず、順送り方式とします。 真水 博之／さいたま市南区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| Ｐゲージの企画をしたのですが、車両および線路が若干不足しています。 こだ運参加予定の方でお持ちの方はご協力をお願いいたします。 なお、線路・車両には所有者がわかるような目印をつけておいてください。 以下のものをお持ちの方はお願いします。 機関車（以下のうち最低限１両 ただし予備としてほかに数両） EH500 ２次型（単品販売のほう）・EF65・EF60・EF66(JR貨物塗装のいずれか） 貨車 コンテナ車・タンク車・有蓋車 線路 直線（単線/複線問いません） 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| 年休申し込んだのですが、出なくて３日間仕事です。 皆さん楽しんでください。 で、私が持ってる秩父のホキ１００００×１５両２〜３ど走らせたかな？ 必要でしたら互助しますが、いかが？ １５両と福沢諭吉さん一人でトレードしますが。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.5; .NET CLR 1.0.3705; ...＠eaoska141055.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> |
| ホキの両数を間違えていました。 写真見て数えたら１５両じゃなくて１３両ですね。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.5; .NET CLR 1.0.3705; ...＠eaoska141055.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> |
| どもども、南鉄です。 のんびりしていたら、３週間前になってしまいました。 そろそろ真面目に準備をしなければいけませんね。 で、今年は「こだ運１７」でした。 出直しで新しい総合スレッドを立てておきます。 すんません。 以後、「こだ運１７」でお願いします。 こだ運１７ 運転会幹事 南鉄／横浜市神奈川区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 大変お待たせしました。 「こだ運１７」の参加受付を開始します。 今回のこだ運のテーマは、 ★★★貨物列車ゲーム★★★ ＝貨物輸送で一番お金を儲けたチームは？＝ 今回のテーマは、貨物列車ゲームです。Ｎの道央の運炭鉄道やＯｎ３０ のロギングゲーム、Ｐゲージダイヤ運転第２弾などで楽しみます。もちろ ん結伝社ダイヤ運転もありますよ。 その他は、いつものＨＯバテレン、ＨＯｍスイス、Ｏｎ３０ロギング、 １６番、路面などフリーで参加してください。 こだ運は、運転会の全システムを幹事グループが用意しますので、手ぶ ら参加でも３日間ぶっとおしで楽しめますのでゲージを超えてお気軽に御 参加下さい。 １ 日 時 ６／２５（金）１２００ 〜 ６／２７（日）１６００ ２ 場 所 御殿場ＹＭＣＡ東山荘体育館 御殿場市東山１０５２ 東名御殿場インター下車 御殿場駅からタクシー１０分 ＴＥＬ ０５５０−８３−１１３３ ３ 運転会参加費 ２泊３日（設営から参加） ６食２夜食付 ２１０００円 （夕食から参加） ６食２夜食付 ２２０００円 （夜食から参加） ５食２夜食付 ２１０００円 １泊２日（土日参加） ４食１夜食付 １５０００円 土曜日 （日帰り参加） ２食付 ８０００円 家族等の参加はフル参加は１８０００円、その他は参加費から −４０００円、子供はさらに×０．８で計算してください。 ４ 正会員の年会費 １０００円 運転会参加メンバーはフォーラムの正会員としてフォーラムのサー バー、ドメイン等の維持管理等の運営経費に充当するため、年会費と して１０００円を別途お支払い頂きますので､今年度運転会初参加の メンバーは参加費と同時にお振り込み下さい。 （家族等の参加者は必要ありません） ５ 参加定員 ２５名（宿泊定員） ６ 主 催 「鉄道模型フォーラム」ＭＴｒａｉｎ グループＺＵＤＥＮとその一味 ７ 協 賛 結伝社、ＯＫリバー鉄道、伴天連教団、べも隊ほか ８ 運転会スケジュール概要 ６／２５（金） １２００ 会場設営開始 １５００ 運転システム展開 １９００ フリー運転 ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング ６／２６（土） ０９００ ダイヤ運転準備 １０００ Ｏｎ３０「楽しい木樵の生活１」 １３００ Ｐゲージ「武蔵野貨物線」 １５００ Ｎダイヤ「結伝社ダイヤ」 １９００ Ｏｎ３０「楽しい木樵の生活２」 ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング、互助会 ６／２７（日） ０９００ Ｎダイヤ「道央の運炭鉄道」 １３００ ダイヤ運転予備フェーズ １５００ 撤収開始 １６００ 解散 ９ 運転会参加受付 なるべく６／２０（日）までに下記参加表明フォーマットに記載の上、 この発言にコメントリンクでアップ願います。こだ運は宿泊、食事等が 完全予約のため当日の飛び入り参加は原則として認めておりませんので ご注意ください。前日の６／２４（木）までは宿泊に余裕がある場合は 継続して参加受付を実施しますが、定員になり次第締め切ります。 １０ 参加費振込み先 三菱東京ＵＦＪ銀行 六本木支店 普通口座 ４５９２３０２ 宮津 覚（ミヤヅ サトル） ジャパンネット銀行 本店営業部（店番号:001） 普通口座 ３１８８２３２ 谷野 政之（ヤノ マサユキ） ６／２３までに何れかの口座に振込み願います。 なお、６／２３以降のキャンセルにはキャンセル料がかかる場合が ありますのでご注意下さい。 １１ 参加表明フォーマット −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 提供資材： −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− グループＺＵＤＥＮ／専務車掌 南鉄 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜南鉄／宮津 覚 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：今回は他力本願でのんびりしてます（笑） でもそろそろ割当て分の準備をしなくちゃね。 提供資材：Ｎの資材、Ｏｎ３０鉱山セットなど <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
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| 皆さん、こんにちは。檀上です。 供出器材です。 ●Nアナログ複線ループ＋４線車庫一式 （デジタルでの運用も可） ●DCC機材一式 ・DSC100 ・スロットル３台 ●車両 ・NYCサドルタンク ・B6 ・4110 ・9600 ・C50 ・C57門デフ ・C58 ・DF50 ・DE10 ・TomixC型DL ・チ１（材木搭載）×８ ・黒貨車×多数 ・旧客×多数 ・キハ04、07、08および亜種×多数 ・鉄コレ旧型気動車×多数 ・キハ17、20、55および系列車 要するに、大和川電軌グループ所属車両で、電車と特急・急行以外の車両を持って行きます。 DCC化が必要なら、その場で工事可能です。 ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ <INCM1.23a＠ntoska537091.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp> |
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| ども、しゃちょう／入江孝です。 のほほんと過ごしていたら、何時の間にやら受付終了目前まで来ていました。(笑) 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜しゃちょう／入江孝 ｜△｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜可｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 一応、当日の朝早く（ＡＭ４前）に高速に乗りますが、途中で寝てしまう 可能性大です。で、設営に間に合うかどうかがちょい微妙です。 提供資材： Ｎユニトラ（あるだけ） プラレール（発掘できたら） ＤＴ４００ では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ 浜ちゃん／浜田昌和 ｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ かずひろ／浜田一勲 ｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：すみません。何も準備してません。 でも遊ばせて下さい。 提供資材：Ｏｎ３０：ユニトラ、車輌、ＤＣＣ Ｎ：ＤＤ５１ お子様ループ資材 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 <INCM1.23a＠softbank218178088048.bbtec.net> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜こう／石川光一 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：shin1さんの車に同乗で向かいます。 フリー時間はメリケン物で遊んでる予定。伴天連も少々持参します。 提供資材：ＨＯユニトラック、DCS-50k、DT-400等 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB730; .NET CLR 1.1.4...＠nttkyo201212.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜高橋敏一 ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： こだ運の季節がやってきましたね。気がつけば来週。早速参加表明します。 引っ越ししたばかりなので、多分何も持って行かないと思います。 提供資材： なんにもありません．．． <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; SLCC2; ...＠161.EC0341a.cyberhome.ne.jp> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜きたじい／北須賀 修 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ／北須賀 栄子｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ／北須賀 允 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：真水（弟）さんとルームシェアでお願いします。 ご本人には連絡済です。 提供資材：セキ３０００×１８両 なんで、９ケースなんだろう。まだどこかに隠れてるのかな？ 動力車についてはＤＣＣ化ができないので協力できません。 ごめんなさい。 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB0.0...＠ntkngw597079.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ shin1／山口進一 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： ３面６線の駅板が分岐駅対応となりました 提供資材： 前述の駅板・ヤード板・線路たくさん（ポイントだけは勘弁な） あと裏フェイズ用車輌 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠KD125054079119.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜こしょう／高橋 芳治 ｜ ｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： いつもながら非番日からの参加予定です。 13時過ぎ頃には着ける様にしようと思うのですが、頭の回転が ついていけなかったらごめんなさい 提供資材：Ｎの線路と車両と・・・ 結伝杜フェーズのダイヤはまだ構想中でして、当日までには なんとかでっち上げようと思います 北海道フェーズで使えそうな奴は・・・ ・DD51（更新色）１両 ・バックマンのDD12 ３両 こんなもんかな ・こしょう／高橋 芳治 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠c236.251.c3-net.ne.jp> |
| おひさしぶりのいちくんです。 チビがどうしても！と言うので^^;、参加させてください −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜いちくん／一條 剛 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜一條 聖太（小３） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜子｜子｜○｜子｜子｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 昼前、それもなるべく早く着きたいです。 参加費は ・大人 １５０００ ・子供 （１５０００−４０００）＊０．８ ・年会費 １０００ 合計２４８００ で合ってますか？ 提供資材： ・チビ用として、N少々（車両＋レール） ・自分用としてBemoモジュール（持っていることを知られていないのでどうしよう）計画中 場合によってはモジュール持って行けないかも。ごめんなさい。＞特にぴぃたろさん いちくん＠横浜 <INCM1.23a＠125x101x111x92.ap125.ftth.ucom.ne.jp> |
| >・自分用としてBemoモジュール（持っていることを知られていないのでどうしよう）計画中 でわモジュール供出いただけることを前提にw、配置を練り直したいので 大まかなサイズを教えてください。万一のために用地確保だけは しておかないとね。 いちくんのモジュール、確かぴぃたろがべもに初めて触れたときに メインの駅を務めていたのではないかと。こだ運11ですね。 実物の駅もたいてい曲がってるのでカーブした駅モジュールはぴぃたろも いつか作りたいものです。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 モジュール忘れても車両とデコーダはわすれづに！！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| いちくんです。 ---- |P | | | | | ------- | | | 120 | | |--------------------- | | | P | DS | | ---------------------------- 240 30x60のボードが6枚（だった気がします…） >モジュール忘れても車両とデコーダはわすれづに！！ ははは、DCC車両は1両のみ、デコーダはなんと無いのですよ。。。(泣) いちくん＠横浜 <INCM1.23a＠125x101x111x92.ap125.ftth.ucom.ne.jp> |
| 若干ならば、デコーダあります。(^^) DZ123って岩橋価格で2,500円くらいだったっけ？ ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_4; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠nttkyo943047.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜橋本 孔明 ｜ ｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：運炭で使えそうなものはほとんど無く…711系は積んでおきます 提供資材：N各種資材、伴天連（N／HO） --- 橋本 孔明／Yoshiaki Hashimoto http://train.khsoft.gr.jp/ <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like...＠221.251.191.102> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ＤＥＮ／谷野政之 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：最終日は夕方から仕事のため、昼食後に早退します。 提供資材：伴天連 ＢＥＭＯには手が回らないかも知れません(^^;)。 業務連絡：バー氷河急行は運休します。間合運用の買い出しも運休の予定です。 なお、ビールの車内販売（？）を行います。（サッポロクラシック、 限定２４本(^^;)） ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_4; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠nttkyo943047.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜おも／堀口正則 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 遅くなりました。 参加します、でも金曜はダメ。新人には有給がないのだT_T 準備？ ロギングゲームを少々リメイクしたぐらいです。 チップとか増やしましたよ。 提供資材： 線路も少し買い込みました。 On30の車両ですらメンテナンスができてません。 −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| また例によって余計なおせっかいで名簿を作成w −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜１｜南鉄／宮津 覚 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜２｜檀上慎二 ｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜３｜真水 博之 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜真水 恵美子 ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜真水 太一郎 ｜ ｜・｜・｜・｜・｜・｜・｜・｜・｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜４｜ぴぃたろ／佐藤弘和 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜５｜しゃちょう／入江孝 ｜△｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜可｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜６｜ 浜ちゃん／浜田昌和 ｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ かずひろ／浜田一勲 ｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜７｜こう／石川光一 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜８｜高橋敏一 ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜９｜きたじい／北須賀 修 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ／北須賀 栄子｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ／北須賀 允 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜↑｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜10｜ shin1／山口進一 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜11｜こしょう／高橋 芳治 ｜ ｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜12｜いちくん／一條 剛 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜一條 聖太（小３） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜子｜子｜○｜子｜子｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜13｜橋本 孔明 ｜ ｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜◯｜−｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜14｜ＤＥＮ／谷野政之 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜15｜おも／堀口正則 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜16｜ くす／楠本博巳 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜17｜ エド家 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜よくわからんが・・｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜18｜ エド家Ｊ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜よくわからんが・・｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| 喫煙者が２名だけですので、１部屋喫煙室にしますと部屋割り上大変偏りが生じます。ですので、全室禁煙にご協力をよろしくお願いします。＞隊長・ぴぃ ******************* DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo ******************* <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_4; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠nttkyo943047.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| おそくなりましてすみません。 【こだ運１７】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 6/25 ｜ 6/26 ｜ 6/27 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜エドガー／山下真弘 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜×｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜山下 航 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜×｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜山下 信 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜○｜○｜○｜○｜×｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： とんでもねーダイヤになっちゃいました 授業参観の都合で参加が遅くなります。すみません。 提供資材： Ｎのスプリング駅２個、ＤＤ５１ほか車輌いろいろ <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| フリースペースのエントリーを受付ます。 以下のＡ及びＢ１へのエントリー希望をコメントして下さい。 Ａ バテレン、べも、Ｎアナログ等のフリースペース１ 机大×３０、小×１０ Ｂ１ ＨＯ/１６番アナログ、路面等のフリースペース２ 机大×１５、小×５ Ｂ２ Ｐゲージダイヤ運転用 机約２０ Ｃ Ｏｎ３０ロギング用 机約４０ ＤＥＦ Ｎダイヤ運転用スペース、Ｆに結伝社エンドレスを展開 子供ループ併設 机約１００ こだ運１７ 運転会幹事 南鉄／横浜市神奈川区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| RE: 【こだ運17】フリースペースへのエントリー受付 フリースペースへのエントリーを希望します。 Ａ Ｎアナログです。 机：大２、小３ 配置図を添付します。 ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠ntoska537091.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 代理書き込みです ＞フリースペース（Ｂ１）にメリケン16番ループの場所を下さい。 ＞アナログメインですが、サウンド搭載車用にDCC切換併用の予定です。 ＞石川光一／こう 以上です こしょう／高橋芳治 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠c236.251.c3-net.ne.jp> |
| こしょうさん代理書き込みありがとうございました。 紛失していたパスワードを、旧ノートPCより見つけたので 書き込みできるようになりました。 改めて・・・ １６番アナログループの場所を下さい。 ユニトラックで複線展開します（ポイントは６番） 大机１０個程でお願いします。広く取れるならそれなりに・・・ｗ 当方メリケン主体で持込みますが、サウンド搭載車対応で DCC切換えも出来るように予定してます。 こう／石川光一 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB730; .NET CLR 1.1.4...＠nttkyo201212.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 伴天連＆べも隊でＡに希望しますが 参加メンバー次第です。 お題は個人的にはオーストリアローカルです。 最低で大15、小6は欲しいかな？ ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠154.net059086083.t-com.ne.jp> |
| いちくんが来られるようなのでべもは展開決定。 駅直しとかなきゃなぁ・・・流石に時間がない？ ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| Ｏｎ３０ロギングゲームの解説やエントリーなどはこちらの スレッドでどうぞ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 御殿場バージョンのロギングゲーム、フルスペックといきたいところだけど、線路も車両も追いつかないと思われるため、埼玉運よりちょっと大きい縮小バージョンとします。 ユニトラも若干足りないので、隊長の線路にも期待したいと思ってます。 持ってこれますか？＞隊長 配置はＰtoＰ、Bachmann Cityを中心に２チーム対抗戦のできる配置です。 埼玉運では配置によって青港／赤港へのルートに差が出てしまったので、今回は各チーム基地への線路配置に公平を期してみました。 青港はもう少し遠くしたかったのだけど、こんなものですかね。 途中に交換設備を２か所設置します。 青い部分は例の跳ね橋です^o^ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ロギングゲームは、チーム対抗運材ゲームです。 各チームは地元産の木材を積み出し、首府へ向けて港から出荷することによって対価を得、制限時間の内にどれだけ稼げるかを競います。そして、たまには旅客も運びます。 ◆ルール ・運転 本線運転士は運転免許が必要です。 本線上は推進運転は禁止です。重連のプッシュプル運転は可です。 ・売上 木材は１列車分を単位として売上げることができます。 木材の価格は相場で決まります。 売り上げの対価は自社の金庫に運び、さらに銀行に預金する手続きが 必要です。 旅客輸送は、専用の旅客列車で行います。 ・通貨単位 使用する通貨はログ（Ｌ）、補助通貨はチップ（Ｃ）です。 １Ｌ＝１００Ｃ ・牽引 使用する機関車によって牽引できる車両と両数に制限があります。 ＦＯＲＮＥＹ ＳＨＥＹ ＰＯＲＴＥＲ -------------------------------------------------------------------------- 運材車 積４・空８ 積１０・空２０ 積２・空４ 客車 ４ ４ ２ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ゲーム時間 前半４０分 後半４０分 、ハーフタイム １０分 資本金 各チームの資本金は５００Ｌ。 銀行に預金があります。 スタート時の車両 現金輸送車１両 基本の進行 １．木材の積み出し ロギングベースで木材を積み込みます。 ２．木材の出荷 本拠地から赤・青どちらかの港へ向けて貨物列車を仕立て木材 を出荷する。 ３．木材の販売 両港へ到着し木材を下した時点で成立する。 ４．代金の支払い 交換駅にて銀行から受け取る。受取には現金専用車が必要。 （ゴンドラを使用） ５．収入 コインを本拠地の金庫に収納 ６．財産 銀行に預金する ・旅客 １．交換駅には旅人がいます。 ２．旅客列車を仕立てて交換駅に停車すると旅客代金を得ることができます。 旅客運賃 １両分 ３Ｌ ・木材代金と相場 木材の代金は港ごとに変わります。 赤、青両港には市場があり、その時の相場で木材を販売でき ます。 ・相場の決定 各港にある相場決定器（＝ダイス）を操作して相場を決め ます。 最低相場＋ダイスの目×１０Ｃ ・青港は１０面ダイス １Ｌ＋ダイスの目ｘ１０Ｃ ：ＭＡＸ ２Ｌ ・赤港は４面ダイス １Ｌ＋ダイスの目ｘ１０Ｃ ：ＭＡＸ １Ｌ４０Ｃ ・各種料金 運材台車 １０Ｌ 客車 ２０Ｌ 機関車 ５０Ｌ ＝ＳＨＥＹ、ＦＯＲＮＹ 軽機関車 ３０Ｌ ＝ＰＯＲＴＥＲ 他 運転免許 ５０Ｌ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ・鉱石相場 青港ではピッタロ鉱石の売買が可能です。 ピッタロ鉱石は Eastern Kanariver RR.の Sattle Mineで 産出される鉱石です。 ピッタロ鉱石の価格はダイスで決めます。 鉱石車１両 ＝ １Ｌ＋ダイスの目ｘ１０Ｃ（１０面ダイス） ※運材車１両の車両との差額が利益（または損益）になります。 鉱石は青港で購入し、赤港にある精錬所に運んで現金化します。 ・秘密の鉱石 ピッタロ鉱石には稀に含まれるＴＯＰＩＮ成分によって 精錬後に生成される物質が変わるという不思議な鉱石です。 ＴＯＰＩＮ成分は３種類 ・Ｇｏｏ成分が含まれるとダイヤが含まれ、 ・Ｃｈｏｋｉｅ成分では銅となり、 ・Ｐｅｒ成分では屑鉄となってしまいます。 それぞれ ダイヤ入り ＝１０Ｌ 銅 ＝ ダイス通り クズ鉄 ＝５０Ｃ 成分の決定はジャンケンカードをめくって決定します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ◆勝敗の基準 勝敗はＫｉｃｃｏｒｙ銀行口座の預金残高で競います。 ◆預金 銀行への預金は、現金輸送車両で行います。 現金輸送車にチップを積み込んで交換駅の銀行まで輸送し預金します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ロギングゲーム最終回のルールです。 シェイの遅さ、旅客、ピタロ鉱石、お金のやり取りなど課題はたっぷりあります。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ★２６番線とＷポストです。 こだ運１７御殿場で通算２試合目となるロギングゲームが開催、２日で３試合が行われました。 ルールや進行の見直しの参考に、それぞれのゲームをレポートします。 ■こだ運１７ ロギングゲーム 2-4/2010 初回 手持ち ５００L ゲーム時間 ６０分（30分ｘ２） ・資金に余裕があり、車両はほとんど売れた。 ・客車運用にうま味がありすぎた。 客１両 ２L ・シェイは遅く、ポーター、ガスメカが速い。 けん引定数 シェイ ６、ポーター３ ・現金輸送に不満多い ・ピタロ鉱石運送はまったくなし ・車両買い取りを実施、８０％で買い取り たっぷり車両があったのが災いして、思わぬ大差になりました。 ポーターやガスメカを巧みに使って、機回しにかかる時間を短縮した 青チームの勝ち。 赤チーム内では不穏な声が…^^; 結果：優勝 青チーム １３１Ｌ40C、 赤チーム １０４Ｌ20C ２回目 手持ち ３００L ゲーム時間40分 ・緊縮財政により、ポーター、ガスメカばかりが売れる。シェイ人気なし^^; ・客レ１駅１L、これでもうま味がありすぎ。 ・ピタロ鉱石の確立をアップしたが、まったく運用なし ・車両の買い取り価格を値下げ ・ログの相場を２倍にアップ〜客レよりもログ輸送に魅力があるような措置 ・牽引定数 シェイ９、ポーター２に変更するも、シェイ不振^^; だいぶバランスが取れていい試合になってきた。 初期投資は両チームとも２６０Ｌほど。 最後に赤チームが逆転。 青チームにはシェイが在籍、これが敗因？ 結果：優勝 赤チーム ７１Ｌ60C、 青チーム ６７Ｌ20C ３回目 手持ち ３００L ゲーム時間 ６０分（30分ｘ２） ・現金輸送は最後まで不満の種 ・ピタロ鉱石輸送は再考を要する。 この回には確立を大幅アップ。 青→赤へ直通ルート開設 結果、運用まったくなし。 ・シェイの定数アップ、、売れず ・ガスメカの価格アップ ・ポーターによるロギングゲームとなった。。残念。 ・ゲームとしては２チームが接戦となった。 どちらもポーター、ガスメカによる運用。結果差が出にくい。 ・免許は１名のみだった。 かなりいい勝負、車両の扱いも手慣れてゲームっぽい進行。 シェイは全数売れ残り、大きな課題を残す。 ゲームが白熱すると、不満も多くなる^^; いろいろ注文の多い回だったような。。 初期投資は青チームが３０Ｌ少ない、客車を１両減らす作戦。 この３０Ｌを客レが稼ぐのと、３０Ｌ温存の差が面白い。 結果：優勝 赤チーム ７８Ｌ60C、 青チーム ７７Ｌ80C さらに差は縮まり、最終回の預金の差で決まったように見える。 主催側としては、シェイが使われなくなっていくのが辛いです。。 さらに、遅い遅いと邪魔者扱いされるのがもっと辛い(T_T) 次回はシェイを使わせるぞーと、気合いがフツフツと湧いてきましたゾ^^; <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| Ｗポストも問題なので、この後のロギングゲームの話題は２６レで続けます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| Ｐゲージダイヤ運転に関するエントリーなどはこちらへどうぞ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 車両についてですが、EF60を入手しましたので、必要最低限の両数はそろいました。 しかしながら、予備機は必要ですので、引き続き提供可能な方を募集します。 車種については、貨物用電機であれば何でもかまいません。 また線路については、駅間が長ければ長いほど余裕を持って運転できますので、 これも引き続き募集します。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| 残念ながら車両は該当するものがありませんが 線路は適当に見繕って持っていきます。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠154.net059086083.t-com.ne.jp> |
| ご協力ありがとうございます。 車両のほうは、最悪、中央線かりんかい線の電車を乗り入れという想定で走らせます。 線路のほうは足りないとどうしようもないので、ありがたいです。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| なにが出てくるのかお楽しみの「結伝社のダイヤ運転」については こららのスレッドでどうぞ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 担当幹事のエドガー家の参加の都合で今回は最終日に運炭ゲームが 実施されます。車両のエントリーなどはこちらでどうぞ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| こんばんは。なぜか仕事がやたら忙しくなってしまったエドガーです。 現時点で判明している車両の所要数を上げておきます。 機関車 ＤＤ５１、ＤＥ１０、不足ならＤＦ２００ １２輌（予備込み） 専用線用機関車 ３両（不足の場合は国鉄ＤＬで代用） 特急 キハ８２、キハ１８３、７８１系のいずれか ２本 急行 キハ５６（キハ５８非冷房で代走可） １本 普通列車 ７１１系、キハ２２系、機関車付きの旧型客車等 ４本 ここで使用する機関車は上記の貨物用機関車とは別にカウントします。 貨車 セキ、ホキ、トラ、トム等、石炭を積めるもの ７２輌くらい 貨車はゴチャゴチャになってしまうと思いますので、所有者シールを何か貼り付けてください。 ワタシのほうで確実に用意できているのは、 ＤＤ５１＊２ セキ６０００＊２４ です。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| とりあえず所有の車両を挙げておきます。 当方ご存じの通り、現代フェーズの車両しかありませんので 予備車とかで考えて貰っても構いません あとは、判断してくだされ 以下はデコーダ積載対応済 機関車 ＤＤ５１ ×１（KATO旧仕様） ＤＥ１０ ×１（KATO旧仕様） ＤＦ２００×１ ＤＨ自作機×１（足回りKATO） 特急 キハ１８３×１（1550番台HET色） 添付画像は、今回に合わせて製造した 石炭を運ぶのに場違いなハイブリッドeco機 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠pl148.nas932.kofu.nttpc.ne.jp> |
| エントリーします。 機関車 ＤＤ５１（旧製品）１輌 （新製品）１輌 特急 キハ８２（旧製品）１本 貨車 セキ６０００ ２輌 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 <INCM1.23a＠softbank218178088048.bbtec.net> |
| 自己エントリもしておきます。 ＤＤ５１ ２輌 キハ５６もどきＭ １ キハ２７もどき １ キハ２２Ｍ １ キハ２２Ｔ ２ キハ０９Ｍ １ キハ０９Ｔ １ 特急のエントリが２車種あったので、上記キハはすべて普通列車に使います。 もっとふさわしい車輌があればそちらを優先。 あと間に合えば７１１系をがんばってみます。 炭鉱線の旅客列車で使う客車も募集します。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ディーゼルは余裕があるようなので、キハ５６・２７をやめて、７１１系にデコーダを搭載しました。 なので、 ７１１系６連 キハ２２＊３ キハ０９＊２ となります。 DD51は変更ありません。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| エントリーします。 機関車 ＤＤ５１×１両（KATO現行） 特急 キハ８２系６両（KATO現行） 普通 ７３１系３両 キハ２０１系３両 貨車 イメージ崩れるのでオススメ出来ないでしょうが、 KATOUSAのコールポーター貨車で良ければUP色とBNSF色が各４２両ずつ用意できます。 こう／石川光一 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB730; .NET CLR 1.1.4...＠nttkyo201212.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 南鉄です。 当社及びその他のメンバーのエントリーをアップしておきます。 南鉄 ＤＤ５１ １両（TOMIXの古いやつ、アナログ） ＤＥ１０（茶）、ＤＤ１３（茶） 専用線用にでも、ただしアナログのまま。 ホキ、セキ 約２０両 くすもと ＤＤ５１ １両（ＤＣＣ） セキ 約３０両 おも ＤＤ５１ ２両（ＤＣＣ） 以上 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 急行用のキハ５６もどきの編成が必要なら持って行きます。 ５〜６両で。 狭窓のキロはエドちゃんとこにあったよね。 南鉄 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| ち〜す、きたじいです。 昔々、特技としていたカッパギの戦利品がありましたので持ち込みます。 セキ３０００ １８両 トラ５００００ ３両 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB0.0...＠ntkngw597079.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| Ｎの配置です。 机が出せなくてすみません。 札幌 −−−−□□□□□□□−−−−−−−−− ／−−−＼ ／ ＼ ＼ ｜ ｜ ／ ＼ ＼ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ □砂 □ ｜ ｜（←ここ広く→）｜ □川 □滝 ｜ ■ ■ □ □川 ｜ 北■ ■江 □ □ ｜ ／￣￣￣＼ 広■ 千□ ■別 □＼ □ ｜ ｜ ｜ 島■ 字□ ■ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ■ 炭□ ■ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ■ 山□ ■ ｜ □空 □ ｜ ■ ｜ ｜ ｜ ｜ □知 □ ｜ 白■ ｜ ｜ ｜ ｜ □炭 □ ｜ ■ ｜ ｜ ｜ ｜ □山 小□ ｜ 老■ ｜ ｜ ｜ ｜ 樽□ ｜ ■ ｜ ｜ ｜ □美 ＆□ ● ■ ｜ ｜ ｜ □唄 室□ 登● ｜ ｜ ｜ ｜ □ 蘭□ ● ｜ ｜ ＼ ｜ □ □ 別● ｜ ● ＼□ □＼ □ ● ｜ 苫● □岩 ｜ ｜ ｜ ● ｜ 小● □見 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 牧● □沢 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ● □ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ● ｜ ｜ □美 ＼＿＿＿／ ＼＿＿＿／ ＼＿＿／ □唄 □炭 □山 ■：自動駅 ●：棒駅 滝川はスプリングポイントで折り返しだけできればいいです。 ハンデのため、岩見沢〜千字炭山間は、他の炭鉱線よりも長めに設定してください。 貨物列車はウォークアラウンドで運転します。北広島と江別の間は歩けるスペース をとってください。 岩見沢・美唄・砂川は、同じ構造の分岐駅です。 岩見沢・美唄・砂川の構造（各駅共通） ※数字はポイント番号を示します。 （札幌方）−−−−−−−−−−−−−−−−−−下り本線−−−−−−−−（滝川方） ／１ ホーム ２／ ３ ５ −−−−−−−−−−−−−−−−−−上り本線−−−−−−−−− ＼ ／ ＼ ／ （炭鉱方）−−−−−−−−−−−−−−−−−−炭鉱線−−−− ４ ポイントはすべてスプリングポイントとし、向きを固定します。 ポイント１：分岐側固定 ポイント２：直進側固定 ポイント３：分岐側固定 ポイント４：直進側固定 ポイント５：直進側固定 【炭鉱線に入る列車の運転】 札幌方から駅へ入線後、バックして渡り線を通り上り本線に入ります。その後前進 し、ポイント３で分岐して炭鉱線に入ります。機関車を交換し、炭鉱方面へ出発し ます。 国鉄区間を担当した機関車は、炭鉱線に留置します。 以上の操作は、同じ運転士の担当ですので、一人で操作します 資金のある範囲で、２駅分はボードを作りましたので、残り１駅、すみませんが現 場調達お願いします。左ポイント３個、右ポイント１個必要です。 なお、一部旅客列車で岩見沢折り返しがあります。下り本線からそのまま戻ります。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 札幌〜苫小牧〜室蘭・小樽のループは結電舎ループを想定しています。 札幌〜小樽間は距離が欲しいですが、空きレールにあわせて設置してください。 今回はうちの子供ループをやってる時間が微妙なさげなので、トミーでよければ組線路出します。 エドガー <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 参加表明には、資材に国鉄横曽根を書いてましたが、もしかして、不要でしょうか？ 不要だと荷物が少なくなるのでありがたいのですが・・・ って、代わりに他ゲージを持っていくので、結局荷物の量は変わらないか。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| ども、南鉄です。 エド家が来るまでに遊んでおけるように、Ｎ本線の割当てを しておきます。 Ｕ字型の結伝社ループは２つの自動駅を含めて担当願います。 札幌から分岐する専用線側は、札幌〜岩見沢間は真水さんの担当で 江別の自動駅と岩見沢は国鉄横曽根で願います。 岩見沢分岐の国鉄千字線と途中分岐の北星炭鉱美流渡専用線は、南鉄 及びぴぃたろで準備します。 岩見沢〜美唄間と三菱鉱業美唄専用線は、浜ちゃんが特設で願います。 残りの美唄〜砂川〜旭川方面と砂川分岐の三井鉱山砂川鉱業所専用線 はエド家の担当で願います。 それと、結伝社のダイヤの利便性を考えると、美唄に下り線の待避線 を追加して下さい。 結伝社のダイヤで専用線側を使う場合は、砂川（エド家が来るまでの 特設の終端駅）までの使用で願います。＞こしょう 以上 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| >札幌から分岐する専用線側は、札幌〜岩見沢間は真水さんの担当で >江別の自動駅と岩見沢は国鉄横曽根で願います。 岩見沢はすべてスプリングポイントとなっていますので、国鉄横曽根では対応できません。 駅員を配置したとしても、渡り線の向きが逆ですし、美唄・砂川と異なるとゲームの時に不便ではないでしょうか？ あと、江別は２面４線でいいでしょうか。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| ゲームは最終日に行うので、国鉄ローカルと専用線の組み合わせでも 楽しみたいし、ここは駅務員配置にしたいのですが。 ゲームの方の専用線からの渡しは美流渡で行います。 横曽根での本線への渡しでゲームバランスをとります。 横曽根なしでもいいです。 その場合は岩見沢は当社で特設します。 美流渡をなしにして、ぴぃたろ君の鉱山駅セットと車両は美唄の専用線へ。 江別は２面４線でいいです。 南鉄 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 半特設でエドさんの仕様なら、写真のものが使えます。 有効長が足りない分は板を作っておきますが。 >ぴぃたろ君の鉱山駅セットと車両は美唄の専用線へ。 鉱山駅セット・・・そんなものが何処にあるんだろう・・・・ そういやそんなこと書いちまった気もするなぁ・・・・・ 美唄になるなら4110が必要ではないですか！！ 余計なひと言が身を滅ぼす ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| 了解です。 やっと今回の配置と美流渡の関係が理解できました。 ここは原案通り岩見沢＝国鉄横曽根でいきましょう。 >江別は２面４線でいいです。 これも了解です。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| 函館本線の運炭列車有効長は、如何ほどでしょうか？ 特急は？もしかして14両？ ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| >>函館本線の運炭列車有効長は、如何ほどでしょうか？ 長くしたいところですけど、あんまり長いとすぐ次の駅なので、最長でも14輌、20m車で８輌程度を見込んでいます。 正直、本数で勝負です。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| そろそろ出し物も出揃った模様なので、配置図を作成してみました。 大＝１１６、小＝３０です。 大机の数っていくつだっけ？ 皆様の案からの主な変更点 On30：横が長すぎるのでBachmann Cityの並び大机２列４枚を抜き （結伝杜ループ＆運炭が短くてもよいなら伸ばせます） On30：上記に伴い、赤港を真っ直ぐに べも：伴天連併設でオリジナルループに 皆様に質問 結伝社：ループの片方は机２枚づつの方がよい？ HOアナログ：同上 改善希望案、突っ込み、賄賂^^/待っております。 これを作るためにFtrainMのライブラリからこだ運９の図面を 引っ張り出してきました。昔の配置は楽しそうですねぇ。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| ども、南鉄です。 配置図作成ありがとう。 机は大１２０、小８０です。他団体が会議室を使うので東山荘と協議して この数になりました。小２０程度は予備にして下さい。 Ｏｎ３０は大きすぎるので机小で長さをもう少し詰めて下さい。 全部を机２列にする必要はないと思います。 また、鉱山がおもさんの図面にないので追加して下さい。 ＨＯのユニトラは私が持って行きます。 Ｎ本線は結伝社ループの壁側を机２列で願います。 専用線側はまったく長さが足りないので、Ｎアナログループをハテレン側に 移動して倍のスペースが必要です。 よろしくです。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| こんばんは。 HOアナログですが、机と場所に余裕がある時は、 周回のうちＬ字型だけ机２個に増やして頂けると 助かります。 現状でもまったく問題ありません。 こう／石川光一 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB730; .NET CLR 1.1.4...＠nttkyo201212.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| あっという間に連隊長のダメ出しが出てしまったので早くもｖ２です。 On30大幅縮小、炭抗線の拡大。おもさんなんか言わないとドンドン 領地が減りますゼ。 横曽根は大机幅２枚×長さ2.5枚で入りますか＞真水さん もう少し児童ループの形をかえて、Ｎアナログは手前に戻して 滝川に隣接させて「滝川電気鉄道」を檀上さんに展開してもらうとか。 多分沿線には「滝山動物園」があって、臨時電車が走るんだよ^^; ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| 書き忘れましたが、ｖ２で大机118、小机61でほぼ定数です。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| >横曽根は大机幅２枚×長さ2.5枚で入りますか＞真水さん 横曽根を使うかどうかという話はありますが、最小構成であればサイズは大丈夫です。 あとは有効長次第です。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| ぴぃたろさん、こんにちは。檀上です。 配置案の作成、お疲れ様です。 Ｎアナログループは、下図の△の位置に運転台が来ます。 ■■■■ ■ ■ ■■■■■■■ △ 通路の幅のご配慮、よろしくお願いします。 >もう少し児童ループの形をかえて、Ｎアナログは手前に戻して >滝川に隣接させて「滝川電気鉄道」を檀上さんに展開してもらうとか。 >多分沿線には「滝山動物園」があって、臨時電車が走るんだよ^^; > すみません。今回Ｎアナログループは非電化です。路面は想定していません。 でも、日曜日の午後限定で電化開業しても構いません。 ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ <INCM1.23a＠ntoska537091.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp> |
| ｖ２はウォークアラウンドし辛いし、、、ということで小改訂。 On30：鉱山を遠くしてみました。ギャンブル性が高くなる？！ N炭抗：岩見沢と美唄の駅間がミヂカくなっちゃったけど、美度流が 入るので・・・ Nアナログ：滝川電気軌道は冗談ですが配置的に都合がよいので やはり滝川駅隣接にさせてもらいたいのです。 で、大机113、小机63となりました。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| いちくんのモジュール対応^^/ ＨＯアナログは有効長が少し減ってしまいましたが、伴天連と 併設でＤＣＣ運転の際は乗り入れ運用でも如何でしょうか。ここは ＨＯスケールワールドということでべもも含めて楽しみましょう。 あとは気になっていた岩見沢〜美唄間を調整、代わりに砂川〜滝川 がみぢかいですがまぁこれは良いかなと。ゲーム性を上げるため 千字線＞美唄鉄道＞砂川専用線で長さを調節しました。 あおりを食ってOnロギングが更にちょいと縮小ですが肝心なところは 残してあるつもりです。 Ｐゲージは机２個忘れていたので追加しました。 ＮアナログはＯｎの赤港の先に繋げても良いのですが、スケール的には 滝川駅前かなぁと。どちらが良いでしょうか？ で、大机119、小机64です。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島残業のフリシテ配置図書き <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠210.142.54.18> |
| さぁいくぞ。忘れ物はないはずだが、余計なものはいっぱい^^: ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| 無事帰り着きましたら、こちらへコメント下さい。 運転会幹事 南鉄／横浜市神奈川区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| こんばんは。御殿場駅まで送っていただき、そこから御殿場線、東海道本線、京浜東北線、つくばエクスプレスで帰宅しました。 御殿場線が濃霧のため遅れていてお土産を買う時間がほとんどなかったのですが、何とか、買って飛び乗ることができました。 毎度電車での参加で身一つでの参加ですが、楽しかったです。 次回、全国運も参加したいと思います。 雪がなければ車で行きたいですが、季節が季節なので、また電車かもしれませんが。 次回、こだ運も期待しています。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CL...＠n054.s047.m-zone.jp> |
| 高速を降りてから食事をして、２１時に帰着しました。 今回も、それぞれの催しで、とても楽しませて頂きました。 ありがとうございました。 また、よろしくお願いします。 エドガーさんへ、荷物１４個預かりました。 受け渡しは改めて打ち合わせます。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 <INCM1.23a＠softbank218178088048.bbtec.net> |
| こんばんは。エドガーです。 21時少し前に帰宅いたしました。 土曜夕刻からという参加でしたが楽しかったです。 ロギングに参加できなかったのが悔やまれます。 炭鉱ゲームはいかがだったでしょうか？ 赤字の炭鉱が出たのは予想外でしたが・・・ 似たような企画でよければ品を変えてまた考えます。 ＞ハマちゃん いつも荷物ありがとうございます。 受け取りはまた別途相談いたしましょう。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.4) Gecko/20100611 Firefo...＠KD124212196139.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 途中食事をして、21：00少し前に帰宅しました。 Ｐゲージどうでしたか？ 土曜日の状況では、線路配置は複雑なわりに、ダイヤは前回より易しいという話もあり、 かなり順調にできました。 一方、日曜日のほうは、参加人数を減らしたこともあり、想像以上にグダグダに なってしまいました。そのため、撤収時間に食い込んでしまってすみませんでした。 あと、ダイヤ運転以外でも、子供たちにとっては、あれだけ盛り上がるとは想定外でした。 次回は航くんの京浜急行の予定ですので、また楽しめそうですね。 そのほか、ロギングと運炭のほうに参加させていただきましたが、どちらもよく 考えられていて、楽しめました。 Ｐゲージも、コンテナの積み下ろしを使って何かゲームができると面白いかも、と思いました。 どうも、ありがとうございました。 真水 博之／さいたま市南区 <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> |
| お疲れ様です、きたじいです。 今回もほとんどお手軽モードで参加させていただきましたが、 いろいろと楽しませていただき、ありがとうございました。 帰路、夕食を済ませて、食料品の買出しによって、２０時４０分に 帰宅しました。 御殿場の濃霧はちょっと参りましたが、無事帰宅できましたので、 ご報告いたします。 また機会がありましたら家族で参加させていただきます。 １６番でダイヤ運転は夢かなぁ・・。 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠ntkngw597079.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 中央道経由で20:30ごろ帰着しています。 いろいろありましたが、楽しかったです。 手を広げすぎて片づけを皆様に手伝っていただき、 申し訳ありませんでした。 今後は少し手控えるようにします。 これに懲りずにまた遊んでください＞皆様 ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Grani/4.2)＠87.net220148114.t-com.ne.jp> |
| 少し時間が空いたので、まじめに感想と反省を。 準備期間は連隊長と北星美流渡炭山をやろうと計画して 楽しかったです。作った客車は結局忘れましたが・・・ 配置図は皆様から案を結構具体的に出して頂けたので、 思ったより簡単に作れました。 現地で伴天連は親分＆こうさんにお任せ。先ずべもを 作ってから美流渡を適当に作って、これで終わりと思って いたら連隊長が来れないとの連絡で大慌てしまして、 浜ちゃんと社長の線路に足りない分は結伝杜から強奪して なんとかＮの線路をでっち上げました。くすさんに無理 云って作ってもらった美流渡のホッパーも結局遊んでいる ヒマが無かったですね。スミマセン＞くすさん でも真水さんのＰゲージとロギングが早めに準備出来たので、 土曜の午後からはいつものこだ運らしいメニューが出来たと 思います。諸先輩方を差し置いて勝手に進行してしまいました が、宜しかったのでしょうか？ Ｐゲージは退避が無いので結構余裕があったように思います。 次の京急は退避だらけになりそうでヤバイかも・・・ 最後のひと勝負を観戦していたら、「やばい！」って場所では スイッチを切って停車させていた人がいましたけど、あれはこの Ｐゲージに関しては反則技だよねぇ〜まぁ悪いのはその列車を 出した前の駅かもしれないですけど。 べもは久々のいちくんモジュールに並べたい！！と思って 車両を用意していったのですが、出すヒマが無く終わって しまいました。現地でデコーダ積もうと未施工分ばかり持って いったのもマイナスでしたね。事前にデコーダは積んでおかない とダメですね。 手持ちのべも資材、浜ちゃんから長期貸与中のIMON線路は 別にすると、色々ガタがきているし、不満も多いのでやり直し したいです。セメテきらぁさんが来てくれれば「べも運開催！！」 てなことでやり直しにも熱が入るのですが・・・と他力本願^^; 伴天連も時間が無くて、新規導入のサウンド機を最後に１周だけ しましたが、判ってはいたけど音は割れているし、スピードは遅い しで一寸がっかり。家で走らせるならスピードは遅くても良い んだけどねぇ。 こうさんのループと合わせてかなり大きな周回が出来たのにあまり 楽しむ時間が無かったのは残念です。 ロギングは埼玉運でのお試しが効いて、最初から楽しい勝負 になりましたね。埼玉運から通算３戦目にして１勝出来たので 嬉しいですが、勝負師の石川社長に依るところが大きかった のではないかと思います。日曜の最後の勝負は観戦に回り ましたが、ポーターが本線を疾走するのは絵的には面白く ないので、やはり本線用機関車を用意するか、時間を長くして ポーターの速度制限するかですかね。いよいよ0-4-0テンダー に掛からなくちゃならないかな？ で、結果的に今回はＮに注力したことになります。 大したことはしてませんが、作成中の線路モジュールの不具合も 判ったし、DCC化した2120は調子良かったけどやはり仮設線路の タワミやポイントのフログで止まるなど、集電の弱さが露呈しまして がっかりしたりでした。客車を忘れたこともありますが、美流渡の 運転がマトモに出来なかったのも残念です。永末のDB1をブースター にする接続もやってみたかったのですが、結伝杜からフィーダーを 繋いだだけで好調だったので、ダイヤ運転前でもあり自重しました。 shin1さんには準備で色々資材を借りたり、試運転もお任せ状態で 本当にお世話になりました。次も宜しくね^^/ で、その線路を使ったダイヤ運転、結伝杜ダイヤはまた進化して 乗り換えがすごぅく楽になってました。 肝心の運炭は、エドさんが来るまでは「ホンとに出来るのか？」 と思ってましたが、やってみたら楽しかったし、細かな不具合を 除いてはダイヤ運転とゲーム性のバランスは良かったと思います。 ああしたい、こうしたいと思うことはありますが、参加人数が 限られている現状では仕方ないかな。 肝心のゲーム、我が千字炭山チームは前半石川社長（たまたまだけど また一緒）の勝負運が炸裂して独走状態だったのに、後半は逆に 凹みまくって赤字閉山に追い込まれました・・・あれぇ？ また次の機会にお願いします＞エドさん。今度はコンテナ輸送 なんて如何？みんな山ほど持ってそうだし。 でも運炭、ロギングゲームともに、ゲーム性を求めすぎると実感的 な運転はしなくなっちゃうし、車両にも過酷な状況になるし、他人 の運転を眺める余裕は無くなるし、良し悪しですねぇ。まぁ、 たまにはこういうのも良いかな〜と思いますが。 次回のこだ運は東京口ということで、車両のほうはぴぃたろの趣味 範疇外なのでまた線路でも考えようかと思います。仮設線路ばっかり ぢゃあ見栄えも悪いし、あまり結伝杜頼みでも悪いしね。 あと、帰着報告にも書きましたが、色々やりたいと手を広げすぎて 車に満載の機材を持ち込んで、広げたはいいが片づけが間にあわ なくて最後は皆様に手伝ってもらう有様で申し訳ありませんでした。 趣味でやっているのだからもっと心身ともに余裕を持たなきゃダメ ですよね。何気ない一言に逆切れしちゃってスミマセンでした＞心 当たりの方。若気の至りということでご容赦ください。 最後に、ダイヤ運転するにしても、ゲームをするにしても、参加人数 が少なくてぎりぎりな状況になっています。皆様も公私共に忙しい こととは思いますが、どうか次回もご参加いただきますようお願い いたします。ぴぃたろはダイヤも書けませんが、その他のことは出来る 限りご協力させていただきますので。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島今日は会社のイベントで空き時間 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| ぴぃたろさん、こんにちは。檀上です。 >判ったし、DCC化した2120は調子良かったけどやはり仮設線路の >タワミやポイントのフログで止まるなど、集電の弱さが露呈しまして >がっかりしたりでした。客車を忘れたこともありますが、美流渡の 2120をＢトレのモーターに装換したとのことですが、牽引力はどうでしょうか？ 平坦な線路で、２軸貨車何両引き出せますか？ ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ <INCM1.23a＠ntoska537091.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 檀上さん、こんにちわ。遅レスすみません。 > 2120をＢトレのモーターに装換したとのことですが、牽引力はどうでしょうか？ >平坦な線路で、２軸貨車何両引き出せますか？ 埼玉運で結伝杜ループを借りてテストしました。 直線引き出し カーブ（R315？）引き出し 走行中の所見 河合の２軸貨車 ７両 ○ ○ ＯＫ １０両 △ △ 空転多く厳しい １４両 △ × 同上 KATOの２軸貨車 ７両 ○ ○ ＯＫ １０両 ○ △ 少々空転気味 河合のセキ6000 ７両 ○ ○ ＯＫ １０両 ○ △ 少々空転気味 １４両 ○ △ 少々空転気味 上記条件の何れも走り出せば走ってしまい、集電問題を除き止ることは ありませんでした。 ぴぃたろとしては、何れの場合も平坦線で７両が限界かと思います。 なんだかんだで結い伝杜ループを12〜3周休み無しで走ってしまいました。 耐久性も十分？流用したモーターのジョイントが心配だったのですが。 集電は線路の状況、個体差にも因るとは思うのですが、KATOの４番を直進側で フログの無電区間に載るとダメでした。フログが飛び出し気味で乗っかっちゃう のかな？ 以上、御参考になれば幸いです。 ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 <INCM1.23a＠210.142.54.18> |
| 皆さん、こんにちは。檀上です。 22:45入庫。運転会後の、風呂上がりのビールは最高！ 久しぶりのこだ運でしたが、しばらく見ない間に、平均年齢若くなりましたね(^^)。Ｐゲージダイヤ運転では、２世チームが成立しているじゃないてすか！ 将来が楽しみです。 こだ運のダイヤ運転も、ただダイヤ通りに走らせるだけではなく、随分とゲーム性が強くなりましたね。 また参加したいと思います。この次もよろしくお願いします。 ○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○ Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二) Home page http://homepage3.nifty.com/s-danjo/yam/ <INCM1.23a＠ntoska537091.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp> |
| 今年はずっと雨が降り続いたお陰で模型に集中できました^^; 前の車のテールライトしか見えない濃霧の中、須走から渋滞を縫って桶川北本ＩＣまで、夕飯を食べて２０時半に帰着しました。 ロギングゲームはいかがでしたか？ ルールを試行しながらで申し訳なかったのですが、いじるポイントは判ってきたように思えます。次回以降もお楽しみに。 Ｐゲージは相変わらず楽しいですね。今回は隣の駅とのコミュニケーションが良くてちゃんとダイヤ運転になってました。ま、混乱する面白さも楽しいところなんですけどね。 運炭は最初にしてはいい仕上がりでしたね。 スジの売買の仕方や状況などに課題ありですけど。 ダイヤの見やすさも課題かな^^; 結伝社のダイヤ運転、我々世代にも楽しめるエッセンスがあって楽しめました。 次回からは有休も取れそうだしフル参加したいですね。 ひいたろさん他、準備の皆さんお疲れ様でした。 今回は机配置できなくてすみませんでした。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD111100062251.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| shin1さんの車に同乗で、中央道経由で20時前に帰着済みです。 参加された皆様お疲れ様でした。 On30のロギングゲームでは、2回とも妙に力入れて遊んでしまいました。 2度目のバランスがなかなか絶妙でしたね。 Nの運炭鉄道は・・・赤字炭鉱の元凶でした、ハイ。 ゲーム中も騒いでましたが、セキ14両室蘭に運んで「６＄」引いたときの 絶望感は尋常ではなかったです。 次回があれば、是非他の方にもこの体験をして貰いたいところです。 こう／石川光一 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB730; .NET CLR 1.1.4...＠nttkyo402001.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| こしょうです。 ２０ｋｍに伸びた渋滞を秦野中井で捨てまして 平塚回り国道一号にて１８：３０に到着いたしました。 夕飯食べたり、昼寝したり・・・風呂入ってこんな時間であります。 当初、北海道現代を企てていたのですが、案を練りなおして土壇場で 東北高崎線に線区を変えてみました。 みなさんにはどのように映りましたでしょうか？ 凡ミスもありましたし、また更に練りなおして楽しめるように がんばります。 Ｐゲージ、ロギング、北海道運炭と、設営後の２日間を フルに楽しませてもらいました。 ありがとうございました。おつかれさまでした。 こしょう／高橋 芳治 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠c236.251.c3-net.ne.jp> |
| お疲れ様でした、いちくんです。 圏央道海老名から２４６経由で19:00過ぎに帰宅しました （そのまま東名走ってたほうが早かったかも。) （昨夜はF1＆サッカーTV観戦で報告できずすみません） ちびともども、お世話になりました。ありがとうございました。 ・ロギング 楽しめました。効率を求めるとシェイを使わなくなってしまうのは ちょっと残念。 銀行への預金方法が山経由というのがどうも（いや趣旨は分かってます^^;） ・Pゲージ ちびが滅茶苦茶^2のめりこんでました^^; ・子供ループ ちび一人で２卓占有してしまいました。 自宅ではほとんど遊べないので、楽しかったはず。 当日、なぜか４８５ボンネットが配備され（ちびは知らなかった）、 ボンネットオタクのちびは喜んでました。 ・べも モジュール設営したものの、列車は数周するにとどまりました。 DCCを持ってないのも原因 せっかく設営してしていただいた、ぴぃたろ氏には悪いことしました。 ※合間の時間に、１両DCC化。 ・運炭 何気に楽しめました。最後の怒涛の引きの強さで（壇上さん）、だんとつの 成績を収めました（美唄チーム） いったん、行き先が決まってしまうと、運転が単調になるのは仕方ないですね （旅客列車の退避があったはずなので、本来はもっと変化があったはず） ちびもまた来たいと言っているので、次回も是非 さて、まずはDCC導入かな （何をそろえればいいですかね＞識者） いちくん＠横浜 PS クラシック＆赤霧島 おいしくいただきました。ありがとうございました。 PS えど家航くん＆信くん、浜田家一勲くんにはお世話になりました。ありがとうございました。 （DSしてて寝たのが深夜になったのは内緒です） <INCM1.23a＠125x101x111x92.ap125.ftth.ucom.ne.jp> |
| ども、しゃちょう／入江孝です。自分自身としては、既に帰着報告をアップし ていたつもりだったのですが、全て妄想(笑)だったと判り、慌ててアップです。 当日は、御殿場の霧で沼津辺りまで５０キロ規制がありましたが、ちんたらと 走っている分には影響は殆ど無く、途中のＰＡやＳＡで停まりまくった結果、 ２５：３０過ぎに無事に帰着しました。 （４００ｋｍ強の道程を８時間半。どんだけ道草したんやろ。^_^;） 年１回のこだ運、良いですね！毎度、設定から設営、運営、参加をされている 方々に御礼を申し上げます。ありがとうございます。＞オール 今年は、運炭では（いつもながらの）駅務でしたので、どのチームの勝敗には 思い入れが無かったですが、やはりスジがあってもウヤなのか来るのが判らな いと言うのが駅務にとっては致命傷ですね！該当スジの始発時刻ｎ分前には、 走らせるのかウヤなのかが判る仕組みが欲しかったです。 結伝社のダイアは随分と良くなっていましたね。もう少しトラップが入ってい ると駅務がパニックになって盛り上がる(笑)のですが、でも乗換等もスマート になっているし、判り易いスジだったと思います。 Ｐゲージ、話しには聴いていましたが、見てやってみて一言。「オモロイ！」 配置自体はどってことないのですが、要所要所のストップレールと渡りポイン トが配置が絶妙でした。 ベモ＆伴天連、今回は眺める程度でしたが、やはり鑑賞（鑑聴）には良いです ねぇ。うっとりと見ていました。 檀上先生のアナログエンドレス。自作のリレーボードを上手くＰＣで操作して 単純な運転からの脱却されていますね。ＰＣのソースコードも少し眺めさせて 頂きましたが、よく考えられていました。（この辺りなら協力も出来る？） ロギング、うーん、すっかりとハマってしまいました。勿論、ゲームにも３戦 共に参加して１勝２敗。勝ち越しでなかったのが残念です。 最後のルールをベースにして、もう１山１港くらい増えると面白いかも。 その場合には、今以上の資材が必要になりますが…。 シェイが活躍しないのが一番の問題かな？免許区間（港−中心）はシェイしか 運行できないように制限を加えると、いやでも機回しが発生して時間が掛って 接戦になるかもしれませんね。 何にせよ、楽しい３日間でした。また、来年も楽しみにしています。 では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 <Mozilla/4.0(CMN)＠220.110.164.182> |