|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:10 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:10 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:10 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:10 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:10 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
こしょう／高橋芳治 2006/02/08 00:09 |
|
結伝杜有志では、全国運会場で「東急東横線」ダイヤ運転を 展開しようと考えています。 ６０００＊３６００程度の用地を申請しようと思います。 このダイヤ運転は、イベントとして立ち上げる気はありません。 また、これは結伝杜としてのＮの運転場所という意味を兼ねております。 以上、宜しくお願いいたします。 こしょう ／ 高橋芳治 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c227.170.c3-net.ne.jp> | |
|
TOKAI／浅井貴生 2006/02/05 22:46 |
|
竹村さん、まいど。 ＥＦ２００は初回生産のを以前持っていましたが、手放しましてぇ。最近探しましたが、何処にも売ってましぇん。中古市場にも無し。実車は外板の塗装変更が予定されているらしく、その動向次第で再生産かなぁ。 カプラーは私の場合、アーノルトを使ってます。これだと異メーカー間問題もなし。曲線上でも連結できちゃいます。運転本意ならアーノルトっすよ。(^^; ではまた(^_^)/~~~ |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠O222158.ppp.dion.ne.jp> | |
|
神ヅカ／竹村達也 2006/02/05 21:24 |
|
TOKAI／浅井さん、こんにちは。 ○本日在庫の新鋭コンテナ集めてきました。 KATOのコキ104を1セット TOMIXのコキ106を4両で計6両。 とりあえずは構内入替え状態からスタート。 今コンテナはフル実装状態なので、コンテナ無し のコキ104を探してみます。 牽引機は眠っていたEF200。 カプラーをTN化しちゃっているので、貨車全体を どぉ統一するか悩みどころです。 まぁTNかKATOカプラでしょうね．．．。 しかし、先週は大きい24/25を8両購入。 (まったく手をつけていない．．．) 今年は、早々から大散財です。 では。 神ヅカ／竹村達也(http://homepage3.nift.com/DML30HSE/)  【FC104top_01.JPG : 50.3KB】 |
FC104top_01.JPG |
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠eaoska120060.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
|
TOKAI／浅井貴生 2006/02/05 19:48 |
|
コキを増備したら．．．コレです。いくら小さなＮゲージでも数がまとまれば結構かさばりますので、当方はウィンのブックケース、貨車用【コキ】に収納しました。１２両入りますよ。タキ用もあったなぁ．．．ウィンのは割引量販店で入手可能です。あと、ガチョウハウスというところの製品は１６両入るらしいです。 ではまた(^_^)/~~~  【koki.jpg : 45.8KB】 |
koki.jpg |
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠P207028.ppp.dion.ne.jp> | |
|
神ヅカ／竹村達也 2006/02/04 22:50 |
|
尾崎さん、TOKAI／浅井さん、こんにちは。 レスありがとうございます。 確かにコキ101,101,102,103は4両ユニットという規則が ありますね。 行付けの模型屋さんの在庫と￥の関係から、ひとまずは 下記かなと考えています。 ・KATOのコキ104を1set ・TOMIXのコキ106(青)を4両 ・TOMIXのコキ106(灰)を1両 ・TOMIXのコキ350000(黄)を2両 ↑あまり実車のイメージなしなのでどうかな？？ 個人的にはKATOの青の方が、更に車体枠ロゴは”JR貨物” のロゴが好きなんですがね．．．。 まずはDD51編成あたりからスタートかな？ ではでは。 |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠eaoska120060.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
|
TOKAI／浅井貴生 2006/02/04 22:13 |
|
神ヅカ／竹村達也さん、こんにちは。 えーっと、今回、Ｎゲージでコンテナ列車を仕立てるにあたり、某模型店にてＲＭ誌のバックナンバー２００５−８号を買いました。ただ、コキについてはあまり記述が無いのですが、ＥＦ２００は東海道筋での使用が主です。いつの時代も、コンテナ列車に限らず、新車は幹線に投入され、そのお下がりがローカルに回されるのが常である事を思うとコキ１００系を主体に運用されている事と思いますが、実車写真を見ると、トビ色のコキも混じっているようです。両数を見ると、コキ１００系が増備される今日でもコキ50000は最も両数が多く、１００系増備により淘汰されているのはコキ50000ではなく、他のコキであるようです。ＥＦ２００は１２００トン、１３００トンのコンテナ列車に充当されているようです。コキ１両５０トン換算なので、２４両、２６両編成のコンテナ列車を用意すれば宜しいかと．．．それからー、長らくＮゲージからは遠ざかっていたので、製品には詳しくないですが、コキについてはトミックスがパーフェクトに製品化してます。それと、青いコキ１００系だと、トミックスとカトーでは随分と色が違いますので、模型的にあまり綺麗くないので私の場合はトミックスに統一しました。同じトミックスでも、コキ１０６と１０４では少しだけ青みも違ったり．．．市場ではグレーのコキ１０６は入手困難。青いコキ１０４と１０６は再生産直後なのか入手は容易です。後ねー、コキ50000グレー台車なんてのも売ってましたよ。 ではまた(^_^)/~~~ |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠K187241.ppp.dion.ne.jp> | |
|
尾崎克彦 2006/02/04 15:16 |
|
神ヅカ／竹村達也さん、こんにちは。 コキ１００系は101-100-100-101、103-102-102-103という４両ユニットは厳守する必要があります。50000系列との混結の時は１００系と50000系に分けて連結しているような気がします。 スーパーライナーの再現を狙う場合は、１００系で統一した方がいいような気がしますが、日常見る環境にないので、この辺はあくまで想像です…。 尾崎克彦 (from Funabashi,Chiba) |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0(CMN)＠ntchba001091.chba.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp> | |
|
神ヅカ／竹村達也 2006/02/03 23:27 |
|
TOKAI/浅井さん、まいどです。 ○前回の某運転会で16番コキ22両をやってから、 コンテナの誘惑(罠)に．．．。 大きいほうで揃えるのは￥的に厳しいし、 コンテナ種類の豊富さからＮでやろうかな と考えている時に、先にやられてしまい ました．．．。 こちらは最新鋭機EF200がいるので、 コキだけそろえればよいのかなと。 ところでコキ104や106(青、グレー)。102や103、 350000などは110km/h対応と言うことですが、 混結は可能なんでしょうかね？また実運用も混結 されているんでしょうか？ ＞会議室が違うかな？？ ではでは。 神ヅカ／竹村達也 (http:homepage3.nifty.com/DML30HSE/) |
|
| ・ツリー全体表示 | |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠eaoska120060.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
|
7 / 35 ﾍﾟｰｼﾞ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:83,200 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||