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真水博之 2004/06/08 08:48 |
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信通区からの出張です。 信通区のほうで、コアレスモータをパルス制御で使用すると、壊れるのか、 という質問があがっています。 皆さんの中で、このような使い方をしている方はいらっしゃいますか。 DCCの場合は、パルス制御なので、コアレスモータには、あまりよくない、 といった話は、私も聞いたことはあるのですが、実際のところどうなので しょうか。 情報をお持ちの方は、信通区(発言28からのツリー）まで、お願いします。 http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.cgi?cmd=one;no=28;id=b02 信通区助役 真水 博之／さいたま市南区 |
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TOKAI／浅井貴生 2004/06/07 23:24 |
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中鉢さん、こんにちは。 それにしてもＨＯでもブルトレしまくってるんですねぇ。(^^; ＫＡＴＯのカプラーですが、アンカプラーで連結解放を楽しむという訳ではない場合、又は重い列車を牽引するというのでなければ、別にそのままでもいいと思いますよ。ケディー化も結構投資かず要りますからね。(^^;コキ１００００系１４両導入おめでとうございます。それにしても一気に１４両とは．．．でも、逆キャンバーの件は知りませんでした。なにかにつけＮ界ではとても評価の高い同社製品なのですが、ＨＯ界では特に同社が好評だという訳ではないのでお気を付けを．．． ではまた(^_^)/~~~ |
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TOKAI／浅井貴生 2004/06/07 22:30 |
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天賞堂サイトが更新され、次期プラ製品の予定が告知されました。 Ｃ５５／５７とキハ２０、２２は以前から予定されていましたが、新たにＥＦ１５が加わっています。デッキ付き旧型ＥＬのプラ製は始めての製品化となりますね。 ではまた(^_^)/~~~ |
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新大船＋ちゅう／中鉢淳一 2004/06/07 17:35 |
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浅井さん有り難うございます。 やっぱり最終的にはＫＤに限らず模型店に行って現品を確認して、というのが良さそ うですね。 変な生活パターンなので普通の模型屋さんになかなか行けない（自分が悪い(^^ゞ） けれど、何とかしてみます。昔懇意にしていた模型屋さんが無くなってしまったので ここ数年は通販主体で細々と続けてきたけれど、「見て買う」楽しみも良い物だし・・・ で、今日はＫＡＴＯのコキ１００００系の１４連が浜松より到着しました。 追って到着したメールではちょっと恐ろしいことが書いてありまして、要旨は 「コンテナの重りを出来れば取った方が良いかも。コキ車の台枠はプラなので在姿状態 のままだと逆キャンバーに変形してしまうかもしれない。真鍮材あたりで補強という手 も」ということでした。これからその実物を見てみるところです。 次は２５型客車か・・・楽しみ。(^^)v でも破産しそう。 ( ^_^.) 湘ﾌﾅ･新大船運転所/中鉢淳一 |
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TOKAI／浅井貴生 2004/06/06 18:03 |
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中鉢さん、お久しぶりです。 ＨＯに進出されたんですね。(^^) さてさて、本題でありますが、ケディーカプラーについてはＨＯになると種類も多く、どれが適当なのか大変判りづらいところではあります。メーカー指定が無い場合は適当な物を自分で見つけるのが実際の所です。５番は最も標準的な物で、一番使用頻度の高いです。ちなみに、ご指定の車両ではＥＦ６５＝＃５、ＤＤ５１＝＃８、といったところです。２０系については持っていませんので判りません。ちなみに、私の場合はケディーを数種類常備するようにしています。 ｔｏｍｉｘ４８５の白色ＬＥＤの件も当方は４８５を所有していませんので判りません。 １６番でのパーツですが、メーカーは結構あるのですが、主なところは．．． カツミ、エンドウ、フクシマ、エコー、ニワ、アダチ、日光、といったところでしょうか．．． ではまた(^_^)/~~~ |
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新大船＋ちゅう／中鉢淳一 2004/06/06 14:56 |
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ＨＯ初心者なのでそのスケールの世界について解らないことだらけになっています。今回は３点ほどの？です。 ＫＤカプラは大変便利なのですが、これをＴＯＭＹ車のようにＫＡＴＯのＨＯ車両にも付けたいと思っています。現品を持っていないので判断出来ないのですが、５番を使えばいいのでしょうか？それとも他の品番の使用が適当なのでしょうか？ 装着対象予定はＫＡＴＯのＥＦ６５やＤＤ５１、２０系客車やその他貨車です。 また、ＴＯＭＹの４８５系のクハの前尾灯愛称板は最近の仕様では白ＬＥＤ装備になっていますが、このリニューアル後のパーツを最初期ロットのクハのライトユニットと交換出来るのでしょうか？車体側を大きく加工する必要が有るのでしょうか？ 車体の小パーツ、床下機器や屋上機器といった、Ｎで言えば銀河モデルで出しているようなパーツはエコーモデルやエンドウなどの他にどのような模型メーカーで出しているのでしょうか？ 間抜けな質問で恐縮ですが誰か詳しい方、ご教示をお願い致します。m(__)m ( ^_^.) 湘ﾌﾅ･新大船運転所/中鉢淳一 |
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新大船＋ちゅう／中鉢淳一 2004/06/06 13:22 |
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毎度どうも。鉄道模型初心者！です。夏頃に２５型客車が出るそうで、楽しみやら 財布の中身が気になるやらでこのところ落ち着きません。１４系は１本既に買った し２０系は勢いで一気に揃えたので、やっぱり定番２５型は欲しい。６５はもう有 るし６６も居るし、東海道系ブルトレはこれでＯＫか。 あー、落ち着かないナー。でも嬉しい。やっと。 １２系座も欲しいし、欲を言えば１４系座も・・・ しかし走らせる線路、場所が無い。Ｎの築堤複々線の線路を１６．５フレキ複線 に張り替えようか等と思案中・・・ では。三浦半島御用邸／ちゅう |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/06/02 05:42 |
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EF210が出たら、後に繋ぐモノが・・・・・コキ１０４辺りしか 似合うのがないような気がします…。タキとかワム８とかでも いいのかな？ コキ１００系以外を繋いだ姿ってあまり 見ないですね。そもそも、貨物輸送自体がほとんどコンテナ化 しているとも言えますが。 信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定） |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/06/02 04:38 |
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９６００も出るんですね。ついでに、８６２０も出たりしそう（＾＾） ９６の後に繋ぐのは黒貨車か、旧客＋貨車の混合か..... ワキ１０００に黄色い帯を巻いて牽かせるのも面白そうです。 機関車を買えるのは当分先になりそうだから、機関車が買えるまで エンドウのプラ貨車を増備しますかな。今度出る、ワムとレの プラキットもどんなものなのか楽しみ…って、いつもの様に実車の 現役時代は知りません^^;;;;; 信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定） |
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TOKAI／浅井貴生 2004/06/01 23:26 |
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９６００の方が先に予定されていたのですが、後に先にＣ５５／５７を出す事になったようです。 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/06/01 05:30 |
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なにやら、天賞堂から、Ｃ５５＆Ｃ５７がプラで出るらしい..... こないだＣ６２を出したばかりなのに、もう次の車両が決まっているとは。 Ｃ５５は馴染みがないけど、Ｃ５７だったら、ＫＡＴＯの１２系を 牽かせれば、山口号の出来上がり＾＾ そのうち、標準仕様の１２系客車を、現在の山口編成の１２系に改造する パーツが出たりして。展望車以外は塗り替えでいいのかな..... 市場に１２系客車があるうちに、種車としてスハフ＋オハ×３＋オハフを 確保しておきたいけど、現在、金欠特急が走り回っております（ん〜） 信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定） |
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TOKAI／浅井貴生 2004/05/29 01:24 |
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そいやぁトミックスのＥＤ７５更新車もあったっけ．．． でも、正真正銘のＪＲっ子．．．すなわちＪＲ化後に新造された車両は ５００系、３７３系、キハ１１０＆１１１、コキ１０４ だけだよね。 ＥＦ２１０なんか出したら売れそうだと思うのだが．．． ではまた(^_^)/~~~ |
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kohsan／小林亨 2004/05/28 00:07 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、こんにちは。 ＞コキ１０４と５００系新幹線もありましたね。 ＣＪＲ３７３系にＪＲＥキハ１１０系はきれいに忘れてましたねぇ・・・ コキ１０４もエンドウに続いてＫＡＴＯからも出るようだし しかし、通勤型電車（ホビーの１０１系以外）と一般型ＤＣ、交直流近郊、急行型って出るんだろうか？・・・ kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/05/27 02:10 |
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コキ１０４と５００系新幹線もありましたね。 ４８５系のかがやき・きらめき ってＪＲ化以降の登場なんですね。 てっきり国鉄時代かと。 朱色３号じゃない、ク５０００もＪＲ化後ですよね。 １度見たきりで、いつの間にか消えちゃいましたが。 ひょっとして、青いワム８も、ＪＲ化後？と、ふと思ってみたり。 そういえば、ＥＦ６６のＪＲ塗装試験車もあったなぁ..... ＥＦ６４の茶色もＪＲ化後？ プラのＪＲ車両、まだまだありそうな予感。 信樂の燻製★渡島康裕＠愛知県愛西市（予） |
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きたじい／北須賀修 2004/05/27 00:36 |
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ＴＯＭＩＸ４８５系の「きらめき」はどうだっけ？ ６３年ならＪＲ化してたよね・・・ ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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あさもっち／浅本謙治 2004/05/26 23:47 |
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あ、天賞堂のの５００系新幹線もあった。 ２２レ車掌 あさもとけんじ （広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige |
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あさもっち／浅本謙治 2004/05/26 23:29 |
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ほらほらコキ１０４を忘れてるでしょ。 ２２レ車掌 あさもとけんじ （広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/05/26 18:48 |
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KATOから24系25型発売ですかぁ。 在庫として持っている、小高の24系25型キットを組み立てるより、 KATOの完成品の方が安くなりそうで怖いところ。 小高のキット１３両分＋両数分の台車・クーラー・銀帯インレタ・ドアで、 どれだけになっているんだろう。 高かった銀帯インレタの消費期限^^;が 来る前に、１３両一気に組み立ててKATOのを買ったつもりにするか（笑） 信樂の燻製★渡島康裕＠愛知県愛西市（予） |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/05/26 18:39 |
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ＪＲ化後の形式で、プラスティックなもの・・・・・ ・ＴＯＭＩＸ ５８１／５８３系きたぐに（色だけ＾＾；） ・エンドウ キハ１１０系 ・ＭＯＤＥＭＯ ３７３系 あと何かあったかぁ..... ＫＡＴＯのＤ５１、「標準型」と書いてあるところを見ると、 半流・全流・戦時型とか出るのかなぁ なんて思ってみたり＾＾ Ｄ５１全流、欲しいけど安達のキットを組み立てる勇気無し^^;;;;; 信樂の燻製★渡島康裕＠愛知県愛西市（予） |
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kohsan／小林亨 2004/05/26 01:35 |
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TOKAI／浅井貴生さん、こんにちは。 ＞そりゃ２４系かな．．．電源車だけでも編成に変化があって楽しいかも．．． うちも、２４系に１票かな。乗った記憶のあるのもこっちだし・・・ でも、Ｄ５１全流やＤＤ５１、ＤＥ１０しか機関車が無い現状では、旧客、黒貨車か１２系当たりがいいかなと・・・ 私的にはむしろ、キハ５８系の後期型が欲しいなと思ってますが しかし、ＪＲ化後の形式ってプラでは出ないですねぇ kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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