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土竜／関口一孝 2007/01/04 18:35 |
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皆様、明けましておめでとうございます。 今年も、よろしくお願い致します、 Bokuto River Br.も今日から仕事始めで車両工場で、作業を 開始しました。 大昔、在る方より頂いたＨＯのアメリカ型、ローサイドゴンドラが 昨年暮れの大掃除で、発見され工場長よりの指令で急遽Ｏｎ30へ改造 することになりました。 ＨＯ-＞Ｏｎ30への改造は昔 Ｎ-＞ＨＯナローへの改造で行った 方式で、サイズが大きくなっただけで、作業は比較的順調でした。 まずは、種車 Bokuto River Br./<KSK>関越車輌製造／関口一孝  【種車.jpg : 330.4KB】 |
種車.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2007/01/01 23:23 |
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あけましておめでとうございます。 今年も２６レをよろしくお願い致します。 さて皆さんは、お正月をいかがお過ごしでしょうか。 私は「正月にやったことは一年中やることになる」 という迷信？！に従い(^_^;)、仕事関係は一切考えずに(^_^;) Ｏｎ３０の運転を(手軽にお座敷運転ですが)楽しみました。 (工作する手もあったのですが・・・) で、結果なんですが、 １４号機シェイＴｓｕｎａｍｉ搭載機は・・・音は にぎやかで良いんですが、時々暴走します(T_T) スロットルを絞っても、減速しません。調子よく走る時も あるんですが、なんで？？？ 年末購入のフォーニィは・・・これも音が良いんですが、 従台車が脱線しやすく、なんらかの対策が必要と感じました。 補重するかぁ。 集電も少し厳しいものがあるしぃ。 時々勝手にホイッスルが鳴ったりするしぃ。 前照灯を電球色ＬＥＤに換えた効果はあるなぁ。 あと、操作性を考えるとファンクションのリマッピングを した方が良いかなぁ。 １号機０−４−２ポーター改も集電がまた渋いしぃ。 ポイントも、ＬＥＤが点かないものがあるしぃ。 ポイントの前後は２０ｆｔぐらいは水平にしておかないと、 ケーディーのピンが引っかかるなぁ。 ・・・ってな感じで、ダメ出し運転会でした。 集電が渋いのはレール磨きを省略したことと、ＰｔｏＰの 片端からしか給電していないせいであるのですが。 はぁ、何から手をつけようか。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2007/01/01 22:19 |
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どぉもですぅ〜。 あけましておめでとうございます。 今年もよろしくですぅ。 ところで、お気付きの通り、 某所で既にネタバレになっておりましたが、 何とか年内に完結出来ました。(^_^)v ウェザリングですが、ＢＶＭのキットのは手法が固まって 来ましたね。彫りが深いので、ドライブラシとウォッシング で決まりです。追加でフラットアースを吹くぐらいでしょうか。 あと今回は、タミヤのウェザリングマスターを使いました。 これにはブラシとスポンジが付いており、台車にはブラシを 使っています。実際にはスポンジもやってみたのですが、 台車のようにデコボコの大きい物には、奥まで汚れず、 またコーナーに付けてディテールを強調するには、 ブラシの方が向いているようです。 次は・・・チバースのキットかな。 でも、おもさんのように、機関車のウェザリングに かからないといけないんですが(^_^;) ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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おも／堀口正則 2006/12/31 19:38 |
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おぉ〜、完成しましたね。（って、某所既に見てたけど^^;） いつもながら手馴れたウェザリングで参考になります。 また来年も新たな技法を見せてくださいね〜！ おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/31 17:43 |
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完成です。 ホース水タンクをはめ込み、木工用ボンドで接着しました。 いかがでしょうか。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wcj.jpg : 59.7KB】 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/30 15:22 |
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ホースの塗装です。 マッハのメタルプライマー、タミヤエナメルのＸＦ−５ フラットグリーンを先に全体に吹き、同フラットグリーンに ＸＦ−２フラットホワイトを混色して明るくしたものを 上から軽く吹き付けました。 立体感が強調されることを狙ったんですが、、、 あまり効果が無かったみたいです。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wci.jpg : 253.0KB】 |
504wci.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/24 21:07 |
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水タンクだけだと淋しいので、 作例写真に従い、ホースを付けます。 素材は・・・糸ハンダです。 手元にあった１．２ミリのヤニ入りです。 タンクに巻き付けながら、形を整えました。 切り口端には０．８５ミリのドリルで穴をあけて、 ホースらしくしています。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wch.jpg : 48.8KB】 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/17 21:16 |
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台車のウェザリングです。 タミヤのウェザリングマスターＢセットに 入っているラストを使用しました。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wcg.jpg : 114.8KB】 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/17 09:34 |
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水タンクのウェザリングです。 タミヤのウェザリングマスターを使用しました。 Ａセットの３色（サンド、ライトサンド、マッド）を 適当にまぶしています。 簡単、お手軽に出来るのが便利ですね。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wcf.jpg : 49.3KB】 |
504wcf.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/10 20:54 |
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台枠のウォッシングです。 やり方は床板と同じです。 古ぼけた感じが良いでしょ。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wce.jpg : 66.8KB】 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/10 20:50 |
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おお、いい感じに仕上がりました。 ヘッドライトは白色ＬＥＤにはクリアオレンジがいいとＲＭＭに 載っていたような・・・ 音が出るのがいいですねぇ。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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土竜／関口一孝 2006/12/07 18:40 |
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天気の良い日と公休日が重なり、昨日塗装を行いました。 一応、新車ということで艶有りのマッハの、黒を塗りました その度、キャブの屋根は艦底色を塗装し１日乾燥させ組立行い ました。 また、懸案であった前照灯の配線も行いましたが、点灯はし ますが、色が・・・・トレッシングペーパーで覆いオレンジの マジックで塗ったのですが、今一つで今後レンズに色をつけて 対応しようかと思っています。 サウンドデコーダーを積み込んで、スピーカーを積んだらキ ャブが一杯で、ギャーカバーの覆いを付けることが出来ません でした、ただ音はかなり大きく出ます。 ＭＲＣの物に比べるとＤＳＤは、音の種類が少ないので少々 寂しく感じますが、無いよりましです。 後は、ヘッドライトの加工と忘れていたベル塗装して取付け キャブにガラス入れれば完成ですが、デカール貼るので少々ガ ラス貼りは後に成ります。 珍しく、１年以内で完成した機関車です。 Bokuto River Br.<KSK>関越車輌製造／関口一孝  【UP061208-1.jpg : 215.9KB】 |
UP061208-1.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/03 21:50 |
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書き漏らしましたが、 更に、オイル焚き用の焚き口カバー、石炭？、 デコーダーを外したときの短絡用プラグ、 インサイドフレームの先台車が付属しています。 また、先に書いた前照灯付属はアンデコのみのようです。 発売されているのは４種類ですが、 結構バリエーションあるんですね。 インサイドｖｓアウトサイドフレームの他に、 木製キャブｖｓ鋼製キャブ、 炭庫部の形、 エアタンクとコンプレッサーの有無、 エンドビームの木製ｖｓ鋼製、 従台車のタイプ、 発電機の形。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【FO101.jpg : 45.0KB】 |
FO101.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/03 21:27 |
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おおっ！ かなり、いい感じですっ！ この先、塗装とか楽しみです。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/03 19:51 |
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床板のウォッシングです。 クレオス水性ホビーカラーのＨ１２つや消しブラックとＨ１１つや消しホワイトを混色した、濃いグレーで行いました。 写真左がウォッシング前、右がウォッシング後です。 ウォッシング、というよりも、ティッシュで拭いたりしていないので、スミ入れ、ってことでしょうか。元の色がかなり隠れました。目標通りです。(^o^) ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【504wcd.jpg : 335.7KB】 |
504wcd.jpg |
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おも／堀口正則 2006/12/03 18:50 |
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外板のバスウッドを貼り始めました。 同窓会やらでちっとも工作の暇が取れない上に、意外に数が必要な外板。。 この状態で資材調達に入っております。 その上、バスウッドが通販でしか手に入らない状態になってました。 仕方なくネットでお買い物。。１週間ほど放置してました。 輸入物のバスウッドだとインチ系なので同じくあちら物の窓やドアとは 愛称ぴったりですね。箱のサイズもフィートで計算しているので隙間が ないぐらいにぴったりな木板でした。 年末年始は作業進まないからねぇ。この時点で越年は決定的です。 おも／堀口正則 埼玉県桶川市  【logcbs04.jpg : 71.4KB】 |
logcbs04.jpg |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/12/01 00:41 |
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どうもですぅ。 ウチはご想像通りのアウトサイドフレームです。 でもってアンデコです。 何か、ちょっといじりたいですよね。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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たかちゃん／嶋隆宏 2006/11/30 21:17 |
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いやぁ〜何とも申し訳ございません。 箱をよく見ると側面に衝撃を喰らった跡が・・・。 やられちまったようですぅ〜 戻ってきた個体は フロントデッキ脱落 シリンダーポロリ メインロッドブ〜ラブラ 従台車 線で繋がっているだけ・・・・ 西濃にメールで文句付けましたが未だ回答無し (>_<) たかちゃん／嶋 隆宏 東京・目黒 |
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土竜／関口一孝 2006/11/30 19:48 |
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今日も、工作を・・・ 搭載した、サウンドデコーダーにコンプレッサーの音が 有るので、オプションパーツのコンプレッサーを水タンクへ 取付け準備を行いました、また空気タンクが無いのは変なので キャブ下にＨＯの元空気タンク（つば付）を螺子止めしました。 その他１ カプラーの準備をＫＤ＃5を取り付けました。 その他２ 前照灯の点灯化のためソフトメタルの前照灯に以前 配線を取付けていた、チップＬＥＤ（白色(^_^;)） を取付ける準備のため、前照灯の裏と煙室扉へ穴を 開け、配線の準備行いましたが、白色ＬＥＤをどう 処理して色を変えるか難題です。 来週には色を塗りたい！ Bokuto River Br.<KSK>関越車輌製造／関口一孝 |
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土竜／関口一孝 2006/11/30 19:37 |
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代車無事到着しました、嶋さん有り難うございました。 夕方、代車が到着したので早速試運転を行いました。 490ＲのＳカーブで試運転線を組立、連結状態を確認するため バックマンの客車を連結して、試運転を行いました。 結果ですが、Ｓカーブの曲線変化点がきついようで、低速では 止まりかけます。 連結状態での通過一応オーケーでしたが、貨車等ではどうなるか 首振りが問題になるかもしれません、機関車側（水タンク側）のオ ーバーハングが大きい知れません。 オマケも、色々有り前照灯余分が有ったので他の機関車へ流用で きそう(^_^)v また、先台車軸箱がインサイドの物も付いていまし たので、今後の楽しみが・・・・ サウンドですが、大変音も大きく低速域からのマッチング良好で した、なにやら箱にＣＤが有ったのでこらから、見てみます。 そこで、番号はどうしようかな？ 浜ちゃんは、アウトサイドフレーム？ Bokuto River Br.<KSK>関越車輌製造／関口一孝 |
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