27レ Trolley Model Train
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きんぎょ／中澤寛 2004/12/06 23:16 |
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奥の方の半分、上町電軌さんとこのトラバーサ車庫を手前に見て、 はっきり見えない一番上のところが、ユニトラ特設車庫です。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩  【200411romen3.jpg : 72.1KB】 |
200411romen3.jpg |
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きんぎょ／中澤寛 2004/12/06 23:07 |
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手前半分の配置です。 交差点が３つ続く大通りには、ちょっと大き目の電車も入り込んだり しておりました(^^; 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩  【200411romen2.jpg : 68.5KB】 |
200411romen2.jpg |
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きんぎょ／中澤寛 2004/12/06 22:55 |
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実際に配置した形も、記録として１コマ残しておきます。 最後のころだったので、一部区間がＡＲ１故障のため、途切れて しまっていますが・・・ きちんと紙にも記録を取っておくんだったと、いつものことなが ら反省しています。結構端数ホイホイが足りなかったので・・・ 一番端から撮ったので、体育館のかなりの部分が写っています。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩  【200411romen1.jpg : 89.2KB】 |
200411romen1.jpg |
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土竜／関口一孝 2004/12/03 22:29 |
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１１月１３日に画像付で書き込みをしたよ！ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/12/03 20:45 |
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全国運転会で、技術評論社の名鉄モ510を発見。もう出てたんですね。 そろそろ出るかなぁ？と、ここをチェックしていたのに、見逃してました。 地元の本屋には並ばないので（←月刊誌すら売ってない(-_-)）、早速、 インターネット通販で、３両注文（＾＾） ２Ｍ１Ｔにするつもりです。 既に上がっている、保護棒以外に、パンタをどうするか。カツミのＰＴ５２が 単体で手に入れば.....と探したモノの、どうやらカツミの名鉄モ510/モ520の キットの数だけしか作らなかったようですね。 ＰＴ４２の改造でＰＴ５２もどきを 作るか、お手軽にＰＳ１６を付けるか。 ３両注文したのだから、金太郎塗り紅白・直線塗り紅白・赤一色 の、３パターン 全てを作るって手もあるなぁ。 まぁ、動力を組み込むのが先か（＾＾； 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/12/01 00:13 |
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>全国運で５０ｍｍというボードが初登場していましたが、 ５０ｍｍ複線は、２つ目の十字交差１５０Ｘ１５０を作ったときに、製作 したものなので・・・ もう１年半ほど使って来ていますが。 >１３ｍｍには一枚２００ｍｍという端数が必要となりますので、 >これも製作しないと。 そのとき、２００ｍｍも作りました。併用、専用各１枚ずつ。 大阪方面では、１５０、２００、３００なども出ています。 >これらは当面、ギャップ及びフィーダーは取り付ける予定はない >です。 Ｇ＆Ｆは、是非作ってください。ただ、向きをどちらにでも使えるように していただけないと・・・ 方向固定だと使いにくいです。 ５０ｍｍには、Ｇ＆Ｆが付けにくいので、Ｌ１００のＧ＆Ｆを増やそうと 思っています。信通区にＡＲ１の件で書きましたが、フィーダーからレール へは、複線の片側だけにも出来るよう、間に何か切り離しピンを入れようと 思います。ＡＲ１も、もう１基増設したいな・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/11/30 13:31 |
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１３ｍｍ専用ボードに続いて、余った板より端数ボードの製作も 開始しました。 全国運で５０ｍｍというボードが初登場していましたが、ボード の種類が増加してきたために組み合わせによっては必要となって くるのが端数のボードです。 当社はとりあえず、５０ｍｍのボードを手がけることにしました。 １３ｍｍには一枚２００ｍｍという端数が必要となりますので、 これも製作しないと。 これらは当面、ギャップ及びフィーダーは取り付ける予定はない です。 中澤さん＞ギャップは一部で必要でしょうか？ 榛谷電気鉄道 Ｚパンタ／熊谷俊雄 http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=TODEN8000 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/23 21:41 |
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きれいに図面を書くだけのワザがないので、手書きですが、路面ホイホイの 配置予定図を添付します。 檀上さん、きらぁさん、岩橋さん、あさもっちさん、ホイホイを沢山使わせ ていただき、ありがとうございます。 残念ながら今回不参加の、関口さんからも、複線分岐をお借りしています。 もし、配置図で、変な使い方のところがありましたら、ご教授ください。 今回は、R500、R550のエンドレスも入れたので、かなり大型車も入れます。 R550のコーナーと、図右側の留置線の区間は、ユニトラ特設ですが、ホイホ イに混ぜるため、直線長さをL225に改造したりしています。 特設留置線の分岐はR490＋DS52で、全部デコーダ制御になっています。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩  【200411romen.jpg : 381.4KB】 |
200411romen.jpg |
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土竜／関口一孝 2004/11/16 07:08 |
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さすが、地元ですね。書泉では5〜6でした、形態的な問題は 窓の処理で、保護棒が窓桟の様になってしまっています。 再塗装を覚悟して、彫刻刀で削るしかないかと思っています。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋 |
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伊吹麓朗／太田恒和 2004/11/15 21:40 |
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タワーズ１１階の三省堂で、 都電と江ノ電は２〜３冊しか無かったに、今回は３０冊ほど平積みにしてありました。 しかし、窓はどうにかしないと・・・ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/14 22:49 |
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R500ホイホイの板にシノハラのフレキ#83を敷設しました。 普段R250を見慣れていると、R500というのは、大変ゆったりした 大カーブに見えます・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【R500hoihoi-2.JPG : 40.5KB】 |
R500hoihoi-2.JPG |
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土竜／関口一孝 2004/11/14 18:47 |
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先日、山彦でパニーカーを２両ゲットしてＰＥ のしようと資料を探したのですが、余り無く映画 の「雨に唄えば」に本物が出ているとの情報があ り今日、１，５００円の期間限定特価品ＤＶＤを 購入して学習をしました。 ビデオと異なりどこでも、停止できまた綺麗な のが良いですね、屋根上の細かい所が良く分りま した、ただ何時工事の掛かれるかですが・・・・・ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋 |
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土竜／関口一孝 2004/11/13 22:28 |
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その３ 真横から・・・・ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋  【syoumenn.jpg : 63.0KB】 |
syoumenn.jpg |
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土竜／関口一孝 2004/11/13 22:27 |
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斜め前から・・・・ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋  【naname.jpg : 57.2KB】 |
naname.jpg |
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土竜／関口一孝 2004/11/13 22:27 |
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今日、前回と同様に書泉ブックタワーで今回は３両購入しました。 まず、３両編成 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋  【3renn.jpg : 57.7KB】 |
3renn.jpg |
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土竜／関口一孝 2004/11/13 11:22 |
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江ノ電って、最初から片運転台になっているですね。 てっきり、江ノ電で両運転台改造されたものだと思って、１両分しか 江ノ電６００は元玉電８０型で、江ノ電に行って片運転台化、ステッ プ切り上げ、運転室拡張工事を行い、運転室後ろのドアが移動しています。 原型にするのなら、２個１で切り継ぎです。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/09 21:47 |
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大半径版ホイホイ・R500複線用の板を試作してみました。 内外ともR500、外側は両端直線を+50で、90度のコーナーを２分割していま すから、分割部分の複線間隔は標準規格の50mmではなく、70.7mmです。 添付の画像で脇にあるのが、標準形のトロリーホイホイ・L450複線、横にあ るのは、KATO/HOのキハ５８です。 今回は、出来るだけ板の大きさも小さくして、収納が楽になるように、複線 の両脇は、標準形の50mmずつではなく、25mmずつと狭くしてみました。いつ も使っているバックルボックス内寸400x520に、平らに２枚入りますから、 板１枚の大きさとしてはちょうど良いかと思います。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【R500hoihoi-ita.JPG : 36.2KB】 |
R500hoihoi-ita.JPG |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/09 20:31 |
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錦林車庫／岩橋さん、ありがとうございます。 >うちのホイホイは > >広島駅（終点） １ >直線 １６ ← 訂正ですね >カーブ ４ >片渡り １ >分岐右 １ >分岐左 １ >終点（両開き） １ うう〜む、いっぱい在り過ぎて、どう配置しようかという、贅沢な悩みに なりそうです。ありがたく、計画させていただきます。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/09 20:31 |
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あさもっちさん、ありがとうございます。 >紙屋町はショートの修理がすんでいないので今回は見送ります。 ショートしているのですか、それは残念です。 > ３９５０の試作で現在手一杯 ・・・ 期待してまぁ〜す！！！ 特に、動力系に。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/09 20:31 |
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レスも再アップしておきますね。 檀上さん、大阪運転会ではありがとうございました。 大和川電気軌道・１６番ホイホイ、ありがたく使わせていただきます。 先日、リバース制御用に、ディジトラックスのＡＲ−１という基板を入手し ましたので、ブースタが余分になくても、リバース線を作れる予定です。 先日の大阪運のときのような線路配置にしようかと、考えていますので、よ ろしくお願いします。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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