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ふかＰ／深田守 2015/11/07 01:29 |
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こんにちは。 承知しました。動力の手持ち有りますので、角ズーム動力化します。 こうや号と7000系もDCC化も承知しました。 南海２００００系こうや号 ４両１編成 南海２１０００系丸ズーム旧塗装 ４両１編成 南海２２０００系角ズーム旧塗装 ２両２編成 南海６０００系非冷房 ４両２編成 南海２２００系 天空仕様 ２両１編成(動力なし) 南海７０００系非冷房旧塗装 ４両２編成 以上出します。 丸ズームは実車同様、増結は難波側しか連結出来ない様になってます。 天空も実車同様に山側にしか連結出来ません。(笑) ふかＰ／深田 |
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檀上慎二 2015/11/06 21:35 |
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宮津さん、こんにちは。檀上です。 >1201形は1M3Tのモハ＋モハ＋サハ＋モハです。 >史実ではS47頃まで１本だけ夕方に河内長野までの運用がありました。 了解です。M車は鉄コレ動力にしてますので、快調です(^^)。 >狭山はそれで大丈夫ですね。こちらの世界では貨物ホームが富士車両 >の工場側にあるのでしょう。下り退避もいれてもいいかな。 えと。 待避線は1本だけです。 待避線の入り口、出口、ともにダブルスリップなので、上り待避も下り待避もできます。難波側からの折り返しも、高野山側からの折り返しもできます。 貨物側線は、難波側でも、高野山側でも付けることはできますが、前発言の図のように、機回し線の頭に付ける形です。待避線の横に付けることはできません。なお、機回し線の頭を長く取っておけば、貨物列車を機回し線に引き上げて留置することができます。 >檀上さんは6100系は持ってませんか? すみません。ありません。 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/11/06 06:45 |
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どもども。 ダイヤ運転は、今回おもさんにお願いしています。 ターンテーブル作りで忙しいみたいだけど。 あと、ダイヤを全く組まずに、仕事だけ与えるとどうなるのかな、 という興味はあります。ポーターはただただ山線を往復して ログを下ろして来い、シェイはただただ本線を往復して ログを麓まで運べ、ただし昼には弁当配給があるよ、とか。 ゲーム要素が無いと面白くない不安はあるけど。 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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南鉄／宮津覚 2015/11/06 00:22 |
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動力なしの角ズームの２連２本にもそれぞれデコーダー入れて金剛山電鉄 直通増結用及び天空牽引用に使いたいのでよろしくです。動力あるかな? 「こうや号」と7000系も7100系非冷房のつもりで使いますのでDCC化よろ しくです。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/11/06 00:10 |
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ありがとうございます。 1201形は1M3Tのモハ＋モハ＋サハ＋モハです。 史実ではS47頃まで１本だけ夕方に河内長野までの運用がありました。 狭山はそれで大丈夫ですね。こちらの世界では貨物ホームが富士車両 の工場側にあるのでしょう。下り退避もいれてもいいかな。 貨物扱いは天王寺、住吉東、狭山、河内長野、小深、千早を考えてい ます。史実だとあと初芝ですね。 檀上さんは6100系は持ってませんか? 南鉄 |
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檀上慎二 2015/11/05 22:14 |
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宮津さん、皆さん、こんにちは。檀上です。 >1201系は緑ツートンでお願いします。 了解です。 >４連には出来ないかな? >高野線の普通用にも１本入れたいんだよね。 あと2輛、今から頑張って作れば可能です。資材はあるので。 4連ということは、1M3Tということですか？ あるいは、1M1Tの2連を2本ということですか？ >檀上さんのモジュールは昔の狭山になりますかね? >折返しと上下線の貨物退避と貨物側線２本。 >北野田は省略なので朝ラッシュ時の上り退避も。 添付の図のようでいいでしょうか？ 貨物側線の向きが史実とは違っていると思いますが、ご容赦を。機回し線がついているので運転には便利だと思います。  【sayama.jpg : 4.9KB】 |
sayama.jpg |
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ふかＰ／深田守 2015/11/05 15:46 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/27 ｜ 11/28 ｜11/29 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ふかＰ／深田 守 ｜Ｘ｜Ｘ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｏ｜Ｘ｜可｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 今年もお世話になります。仕事終わってから向かいますので、到着は夜の予定です。 提供資材： 伴天連関係 DT402スロットル 南海２１０００系丸ズーム旧塗装 １編成 南海２２０００系角ズーム旧塗装 ２編成(内、動力なし１編成) 南海６０００系非冷房 ２編成 南海２２００系 天空仕様 １編成(動力なし) あと、DCCを積めば２００００系高野号と、７０００系非冷房出せます。 ふかＰ／深田 |
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南鉄／宮津覚 2015/11/04 23:31 |
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どもです。 イベント時間を取ってあるから。 ロープレみたいなダイヤ運転やるんでしょ。 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/11/04 23:30 |
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檀上さんこんばんわ。 1201系は緑ツートンでお願いします。 ４連には出来ないかな? 高野線の普通用にも１本入れたいんだよね。 檀上さんのモジュールは昔の狭山になりますかね? 折返しと上下線の貨物退避と貨物側線２本。 北野田は省略なので朝ラッシュ時の上り退避も。 南鉄 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2015/11/02 22:13 |
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檀上慎二 2015/10/30 21:16 |
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【全国運2015】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/27 ｜ 11/28 ｜11/29 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜檀上慎二 ｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：金曜深夜からの参加です。設営お手伝いできなくてごめんなさい。 提供資材： ●南海関連 ED5121 1輛 緑一色 1201系 2連 未塗装（何色に塗りましょうか？） 1521系 2連 緑ツートン 6000系 4連 銀一色 21000系 4連 旧塗装 22000系 4連 旧塗装 ●DCC資材一式 ●大和川電軌モジュール一式 |
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南鉄／宮津覚 2015/10/26 23:46 |
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【全国運2015】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/27 ｜ 11/28 ｜11/29 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜南鉄／宮津 覚 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：南海のダイヤをどうやってデフォルメするかで悩んでいます。 基本パターンを作成中ですが、１０名ちょっとで山線と平坦線を をメリハリ付けるのは結構難しいなぁ。ジャマーの貨物列車を入 れるまでは至っていません。ふーむ。 提供資材：ダイヤ運転用資材一式 |
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南鉄／宮津覚 2015/10/26 23:36 |
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全国運転会２０１５の参加受付を開始します。 今回のダイヤ運転はお約束の「金剛山電鉄&南海高野線」を予定しています。 参加表明はこちらへコメントリンクでアップして下さい。 ★★★全国運転会2015 in 御殿場★★★ １ 日 時 １１／２７（金）１２００ 〜 １１／２９（日）１６３０ ２ 場 所 御殿場ＹＭＣＡ東山荘体育館 御殿場市東山１０５２ 東名御殿場インター下車 御殿場駅からタクシー１０分 ＴＥＬ ０５５０−８３−１１３３ ３ 運転会参加費 ２泊３日（フル参加） ６食付 ２２０００円 （夕食なしで参加） ５食付 ２１０００円 １泊２日（土日参加） ４食付 １６０００円 土曜日 （日帰り参加） ２食付 ８０００円 家族等の参加はフル参加は１８０００円、その他は参加費から −４０００円、小学生はさらに×０．８で計算してください。 ４ 正会員の年会費 年会費の徴収を中止しています。 ５ 参加定員 ２５名（宿泊定員） ６ 主 催 「鉄道模型フォーラム」ＭＴｒａｉｎ ７ 協 賛 グループＺＵＤＥＮ、結伝社、ＯＫリバー鉄道、伴天連教団 べも隊ほか ８ 運転会スケジュール概要 １１／２７（金） １２００ 会場設営開始 １５００ フリー運転 ２１００ 運転終了 １１／２８（土） ０９００ フリー運転 １５００ ダイヤ運転１ １９００ イベントメニュー ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング １１／２９（日） １０００ ダイヤ運転２ １３００ フリー運転 １５００ 撤収開始 １６３０ 解散 ９ 運転会参加受付 なるべく１１／２２（日）までに下記参加表明フォーマットに記載の上、 この発言にコメントリンクでアップ願います。 前日の１１／２６（木）までは宿泊に余裕がある場合は継続して参加受 付を実施しますが、定員になり次第締め切ります。 １０ 参加費振込み先 正会員のメンバーは現地支払いで結構です。 三菱東京ＵＦＪ銀行 六本木支店 普通口座 ４５９２３０２ 宮津 覚（ミヤヅ サトル） なお、１１／２５以降のキャンセルにはキャンセル料がかかる場合が ありますのでご注意下さい。 １１ 参加表明フォーマット −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 【全国運2015】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/27 ｜ 11/28 ｜11/29 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 提供資材： −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 全国運転会2015幹事 南鉄／横浜市神奈川区 |
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南鉄／宮津覚 2015/10/26 23:14 |
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お待たせしました。全国運転会の季節となりました。 今年の開催は、11/27(金)〜11/29(日)の日程です。 今回は東山荘の本館の建替工事が始まっていますが まだ従来の本館の使用です。来年は従来の本館の前 に新しい本館がお目見えすることになります。 参加メンバー各社はそろそろ準備をお願いします。 全国運転会2015幹事 南鉄 |
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南鉄／宮津覚 2015/10/26 23:03 |
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お待たせしました。急行「御殿場観光号」の入線です。 全国運2015は、11/27(金)−29(日)の開催です。 |
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こう／石川光一 2014/12/01 02:00 |
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全国運お疲れ様でした。 孔明さんの車で輸送して頂き、渋滞回避で笛吹のshin1さん宅経由の上で 自宅23:30着でした。 欧州HO、べも共に走らさせて頂きありがとうございました。 アナログ16番は、長めのヤード・退避線を用意できたものの、 自前の長編成物を積み忘れてしまい、色々と残念な事に。 また次回も宜しくお願いします。 こう／石川 |
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ＤＥＮ／谷野政之 2014/12/01 01:06 |
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参加の皆さん、お疲れ様でした。 渋滞をさけて大井松田で降りたら同じ事考えている人が大勢いて２４６を秦野まで ノロノロ運転、その先は渋滞を避けて寒川へ出て新湘南BP〜横浜新道〜首都高で 福島家へ２１時２０分。夢と希望の王国の花火が上がりだしたのを横目にあわてて 帰宅しました(^^;)。結局どこへ行っても渋滞は不可避だったようで(--;)。 今回の欧州HOのヤード配置はクセになりそうです(^^)。また遊びましょう。 DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo |
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しゃちょう／入江孝 2014/12/01 00:44 |
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ども、しゃちょう／入江孝です。 今回は、前回ほどは急ぐ必要は無かったのですが、約１時間毎にトイレ休憩を 取りつつ、深田さんを２３：２０頃に送り届け、私も２３：４５には入庫して、 未読メールを消化しつつ、これを書き込んでいます。 今回もいろいろと刺激を受ける事が出来ました。 面さんも仰っておられますが、OKRRとしては電動DCCポイントの絶対量が不足 していると言う事で、いろいろと身体を動かさなければならなかった事を実感 しております。 あと、アンカプラー線路も若干不足気味であり、山の上駅には、小型車用のターン テーブルが欲しいですね！＞面さん ※シェイは、やっぱり良いですね！ また、中澤さんの京王のカプラー解放装置と、楠本和尚のカプラー解放装置を 拝見する事が出来たのはいつも以上の収穫でした。（くしくも同じネタですが、 実現方法が異なっています。^_^;） ひとまず、帰宅報告まで。 では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 案内所・受付係 しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎 |
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檀上慎二 2014/11/30 23:52 |
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皆さん、こんにちは。檀上です。 皆さん、お疲れさまでした＆ありがとうございました。 特に宮津さん、谷野さん、お世話ありがとうございました。 土曜夜からの参加でしたが、氷河急行に乗車できたし、翌日は皆さんのレイアウトを見て歩いて大満足でした＼(^^)／。あちこちでゆっくり休憩しながら帰り、22:50入庫。一風呂浴びてビール中です。 今回、新しい「大和川電軌モジュール」をご覧頂きました。大和川電軌はNホイホイ規格となって復活です。電気配線は中澤さんに教えていただいたドッグボーン方式にしました。今回はボードにユニトラックを貼っただけでしたが、次回は道路を舗装し、建物が建ち、架線柱が立った姿をご覧にいれます。 中澤さん、面さんから、フログジューサーのお話を伺いました。ありがとうございました。 http://www.tamvalleydepot.com/support/frogjuicers.html でいいんですかね？ 蛙がジュース飲んでる画像が出てきます(^^;)。次回は、大和川電軌モジュールの中に片渡り線を入れたいので、AR1じゃなくてフログジューサーを使って実現したいと思います。 |
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Binichi／高橋敏一 2014/11/30 23:49 |
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全国運お疲れ様でした。 どっち経由で帰るか迷った結果、須走から中央道を選びました。ただ事故渋滞があって須走までが大変でした。中央道は談合坂から八王子まで渋滞していました。八王子JCTから圏央道に入り、鶴ヶ島JCTを経由して関越道、外環道、常磐道で帰宅しました。関越道の渋滞は解消しており、八王子からはずっと流れていました。 家には22:40には到着しました。荷物を下ろしてモジュール類は収納場所に納めました。 また次回こだ運も楽しみにしています。 |
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