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真水博之 2009/10/26 23:37 |
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続いて、ダイヤ運転の際のルールです。 4.ダイヤ運転ルール 今回はスケール時計を使用せず、順送り方式とします。 プラレールは、みなさんご存知の通り、一度走り出すと基本的には速度の調節 や停止・後退等のコントロールができません。唯一停車させることができるの は、各駅に配置されたストップレールと呼ばれる停止機構の組み込まれた線路 の上だけです。 したがって、鉄道模型のダイヤ運転と異なり、運転士はいません。すべての 要員が駅務担当となります。列車が駅間で停止できないため、各駅長は次の駅 までの線路状況をよく確認した上で列車を発車させなくてはなりません。 なお、参加希望者多数の場合は、チーム分けした上でのタイムトライアルの競 技会とします。 １番列車の始発駅出発から最終列車の終着駅到着までの時間を計測対象としま すが、列車の速度は車種ごとに一定ですので、いかに効率よく駅務をこなして いくかがカギとなります。 ただし、以下のような状態が発生した場合、ペナルティとして１回あたり以下 の時間を加算します。 （ペナルティの数値は、全体の運転時間を考慮して変更する可能性があります） 追突 30秒 正面衝突 60秒 ポイントでの側面衝突 30秒 ポイント操作ミスによる脱線 30秒 停車駅の通過 15秒 車両に手を触れた場合 30秒（線路状態悪化による脱線の復旧を除く） なお、衝突・脱線状態から復旧するために車両に手を触れた場合は、これらの ペナルティを合算しますので、ポイント操作ミスにより脱線した車両を持ち 上げて復旧させると30秒+30秒で60秒のペナルティとなります。 真水 博之／さいたま市南区 |
![[添付]](./data/t1403/image/clip_icon.gif){kind=icon} ダイヤ.pdf |
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真水博之 2009/10/26 23:35 |
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プラレールダイヤ運転の概要がまとまりましたのでアップします。 1.背景 1970年代、財政難から東北・上越新幹線の建設が中止され、東北本線上野〜大宮 間は長距離列車と増加しつつある近郊列車が混在し、線路容量の限界に達しつつ あった。 一部列車を貨物線経由で池袋・新宿方面へと振り分けていたが、それでも追いつ かず、京浜東北線の混雑緩和も兼ねて抜本的な対策が必要となり、別線形式での 増線が計画された。 計画された新線は、赤羽〜大宮間で東北本線の西側数キロの場所を通すことにな り、赤羽側は赤羽線・山手貨物線経由で新宿まで乗り入れ、大宮側は、高崎線お よび新線開業と同時に電化する川越線で川越まで直通運転することとした。 新線は赤羽線・山手貨物線（池袋〜新宿）を含めて、埼京線と呼ばれ、川越線 直通の各駅停車、一部の高崎線の普通列車（埼京線内快速運転）および一部の 上信越方面の優等列車が走ることとなった。 その後、山手貨物線の旅客化が進められ、運転区間を大崎まで延長し、川越線 からの直通列車は大崎で接続する東京臨海高速鉄道りんかい線と、高崎線から の直通列車は連絡線を経由し横須賀線と乗り入れを行っている。 2.運転形態 今回のダイヤ運転では、埼京線の新宿〜大宮、川越線の大宮〜川越、高崎線の 大宮〜宮原（埼京線乗り入れ列車のみ）の各区間を再現します。 停車駅（途中駅は省略） 新宿 赤羽 武蔵浦和 大宮 指扇 川越 各駅停車 ●＝＝＝●＝＝＝●＝＝＝●＝＝＝●＝＝＝● 普通 ●−−−●−−−●−−−●−−高崎線方面 急行 ●−−−●−−−−−−−●−−高崎線方面 特急 ●−−−−−−−−−−−●−−高崎線方面 3.車両 現時点での走行予定の車両は以下の通りです。 各駅停車 ２０５系・りんかい線７０系 普通 ２１１系・Ｅ２３１系 急行 １６５系 特急 １８１系 真水 博之／さいたま市南区 |
レイアウト.pdf |
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橋本孔明 2009/10/26 15:36 |
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その後です。 >>結伝杜ダイヤですが、今回は最近急速に増殖中の外国型を使ったヨーロッパ運を開催予定になりました。 >>現在検討中ですが、10名程度参加できればOKな規模となります。 >>配置等詳細は現在調整中です。 参加は15名程度になりそうです。 スイス・ドイツ・フランス・イタリア・オーストリアあたりのEp.5をベースとしますが、車両・線路配置ともに制約が多いため、 かなり「タイプ性」の強いものになりますのでご了承ください（Ew4がECになったり、Re460が外国まで乗り入れたりするかもしれません） 車両面は結伝杜でなんとかする予定ですが、DCC搭載済機関車やECに使える客車等あれば予備に使わせていただくことがあるかもしれません。 |
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エドガー／山下真弘 2009/10/25 17:16 |
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こんにちは。エドガーです。 レール、車両とも、相当沢山あります（航・信所有）。 扱いがデリケートなものではないので、数量を出していただければ、提供できる資材を東山荘に送ることも可能です。 |
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伊吹麓朗／太田恒和 2009/10/24 12:59 |
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【全国運2009】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/13｜ 11/14 ｜11/15 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜伊吹麓朗／太田恒和 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜禁｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：線路はＮアナログとＮ路面を持参します。 車両は名鉄がＤＣＣです。 自作ポイントデコーダー欲しい方いらっしゃいますか？ 提供資材：Ｎゲージの複線路盤付き線路＆ユニトラックなど Ｎアナログ線の配置、机（1800mm×450mm） キャラ図なので少し無理がありますが、向かい合うＬ型配置をずらすことによってモジュールに合わせたサイズにします。 ＿＿＿＿＿＿＿ ｜ ｜ ｜ 制御卓 ｜ ￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｜ ｜ ｜ ＿＿ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 2280mm ￣￣ ｜ ｜ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ↓ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣ ＿＿＿＿＿＿＿ ｜ 制御卓 ｜ ｜ ｜ ￣￣￣￣￣￣￣ ｜←−−−−−−−−−−−−7338mm−−−−−−−−−−−−−−→｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ (( ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ ／ ↑ ｜ )) ｜ ＼ ↑ ／ 300mm｜ (( ｜ ＼ ｜ ／ ↓ ｜ )) ｜ ＼ ｜ ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣((￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＼ ｜ ／ ／ ＼ ＼ ｜ ｜ ／ ＼ ｜ ｜ ｜← →｜ ｜ ｜ ｜ ｜300mm｜ ｜ ｜2280mm ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ＼ ／ ｜ ｜ ＼ ＼ ／ ／ ｜ ＼ ＼＿＿＿ ＿＿＿／ ／ ｜ ＼ ｜＿＿＿＿＿＿((＿＿＿＿＿｜ ／ ｜ ＼ ｜ ↑ )) ｜ ／ ｜ ＼ ｜ 300mm (( ｜ ／ ｜ ￣￣￣￣｜ ↓ )) ｜￣￣￣￣ ↑150mm ｜ ￣￣￣￣￣￣￣))￣￣￣￣￣ ￣ ￣ ｜←−−1437mm −→｜←−−−−4464mm−−−→｜←−−1437mm −→｜ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.0.3705; .N...＠eaoska081090.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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真水博之 2009/10/22 22:13 |
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ご協力ありがとうございます。 一応、線路配置・ダイヤとも固まり、線路・車両の必要数が出ましたので、この 数日でお店を回ってみて、それでも調達できなければ、お願いすると思います。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2009/10/21 12:59 |
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>問題は、線路・車両の調達が間に合うかどうか・・・ >あっちこっちで売ってはいますが、意外と量・種類とも揃っている店が少ないです。 愚息が相当持ってますので、ご希望あれば借りてきますが。 ・・・多分、貸してくれると、思うんだけど、、、一応スポンサーだし、、、 父親の威厳は全くない ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 |
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| <INCM1.23a＠210.142.54.18> | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2009/10/21 12:59 |
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/13｜ 11/14 ｜11/15 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ぴぃたろ／佐藤弘和 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： ９月からこっち、何にも進んでない!!車両も手つかず、間に合うかな？ 提供資材：湯田中、べも資材などなど 伴天連教団どうしましょう＞親分 今回は結構Ｎで手一杯そうなのですが。べもに注力します？ ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 |
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| <INCM1.23a＠210.142.54.18> | |
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真水博之 2009/10/20 22:04 |
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まだ、間に合うかな？ 間に合わなかったら、次回でいいです。 プラレールを使ってダイヤ運転をしてみようと思います。 本当にできるのか、実証実験ということで。 用地は6m×3m（操作スペース込み）で、机は大換算10台、要員は5〜8名です。 問題は、線路・車両の調達が間に合うかどうか・・・ あっちこっちで売ってはいますが、意外と量・種類とも揃っている店が少ないです。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2009/10/20 11:39 |
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【全国運2009】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/13｜ 11/14 ｜11/15 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜南鉄／宮津 覚 ｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜×｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント：信州急行のダイヤは90％位の仕上がりです。 早急にエントリーをアップします。 提供資材：ダイヤ、ダイヤ用車両、トーフ、その他 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠KD125054144146.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2009/10/20 11:33 |
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ども、南鉄です。 メンバー各社の皆様大変お待たせしました。 「全国運転会２００９」の参加受付を開始します。 私事で７月からゴタゴタしておりまして、参加受付開始が遅く なりましたことをお詫び申し上げます。 ★★★全国運転会2009 in 御殿場★★★ １ 日 時 １１／１３（金）１２００ 〜 １１／１５（日）１６００ ２ 場 所 御殿場ＹＭＣＡ東山荘体育館 御殿場市東山１０５２ 東名御殿場インター下車 御殿場駅からタクシー１０分 ＴＥＬ ０５５０−８３−１１３３ ３ 運転会参加費 ２泊３日（設営から参加） ６食２夜食付 ２１０００円 （夕食から参加） ６食２夜食付 ２２０００円 （夜食から参加） ５食２夜食付 ２１０００円 １泊２日（土日参加） ４食１夜食付 １５０００円 土曜日 （日帰り参加） ２食付 ８０００円 家族等の参加はフル参加は１８０００円、その他は参加費から −４０００円、子供はさらに×０．８で計算してください。 ４ 正会員の年会費 １０００円 運転会参加メンバーはフォーラムの正会員としてフォーラムのサー バー、ドメイン等の維持管理等の運営経費に充当するため、年会費と して１０００円を別途お支払い頂きますので､今年度運転会初参加の メンバーは参加費と同時にお振り込み下さい。 （家族等の参加者は必要ありません） ５ 参加定員 ２５名（宿泊定員） 内５名が家族会員の優先参加枠です。 ６ 主 催 「鉄道模型フォーラム」ＭＴｒａｉｎ ７ 協 賛 結伝社／グループＺＵＤＥＮ、ＯＫリバー鉄道、べも隊ほか ８ 運転会スケジュール概要 １１／１３（金） １２００ 会場設営開始 １５００ フリー運転 ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング １１／１４（土） ０９００ ダイヤ運転準備 １０００ ダイヤ運転フェーズ１ １３００ ダイヤ運転フェーズ２ １５００ イベントメニュー１ １９００ フリー運転 ２１００ 運転終了 ２２３０ ミーティング、互助会 １１／１５（日） １０００ ダイヤ運転フェーズ３ １３００ イベントメニュー２ １５００ 撤収開始 １６００ 解散 ９ 運転会参加受付 なるべく１１／８（日）までに下記参加表明フォーマットに記載の上、 この発言にコメントリンクでアップ願います。全国運は宿泊、食事等が 完全予約のため当日の飛び入り参加は原則として認めておりませんので ご注意ください。前日の１１／１２（木）までは宿泊に余裕がある場合 は継続して参加受付を実施しますが、定員になり次第締め切ります。 １０ 参加費振込み先 三菱東京ＵＦＪ銀行 六本木支店 普通口座 ４５９２３０２ 宮津 覚（ミヤヅ サトル） ジャパンネット銀行 本店営業部（店番号:001） 普通口座 ３１８８２３２ 谷野 政之（ヤノ マサユキ） １１／１０までに何れかの口座に振込み願います。 なお、１１／１０以降のキャンセルにはキャンセル料がかかる場合が ありますのでご注意下さい。 １１ 参加表明フォーマット −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 【全国運2009】参加表明 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ 11/13｜ 11/14 ｜11/15 ｜ ｜ ｜ ｜No｜ハンドル／氏名 ｜−−−−−−−−−−−−−−−−−｜車｜煙｜ ｜ ｜ ｜設｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ユ｜泊｜ア｜ヒ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− コメント： 提供資材： −−−−−−−−−−−−−−−−−きりとり−−−−−−−−−−−−−−−− 全国運転会２００９幹事 Mtrain Staff 南鉄／横浜市神奈川区 |
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橋本孔明 2009/10/07 16:11 |
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こんにちは、結伝杜橋本です。 結伝杜ダイヤですが、今回は最近急速に増殖中の外国型を使ったヨーロッパ運を開催予定になりました。 現在検討中ですが、10名程度参加できればOKな規模となります。 配置等詳細は現在調整中です。 --- 橋本 孔明／Koumei Hashimoto http://train.khsoft.gr.jp/ |
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| <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...＠221.251.191.102> | |
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真水浩一 2009/10/04 11:36 |
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前回は無断欠席してしまいましたが、今回は家族3人で14日（土）〜15日（日）の2日間参加予定です。かつては夕食のソフトクリームが目当てで参加していた娘が、「アウトレットに行きたい」というようになりました。 16番（アナログ）エンドレス敷設希望。個人参加ですが線路は開放しますので、走らせたせたい車両があったらご自由にどうぞ。有効長20ｍ車×8連、最急曲線750ｍｍで考えています。 真水浩一（埼玉県桶川市） |
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伊吹麓朗／太田恒和 2009/09/07 11:28 |
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全国運転会１３日〜１５日休みが確定したので参加します。 チームじゃないけど Ｎゲージアナログをまったり運転 Ｂトレイン＋路面線路はＤＣＣで ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.0.3705; .N...＠eaoska061200.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2009/07/20 16:06 |
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まいどっ！きらぁです。 参加できるかどうかまだまだ確定したわけではないですが Swiss Narrow Model Trainチームも参加させていただきたくここに表明させていただきます。 と言うことでよろしくお願いいたします。 久しぶりにダイヤ運転もしたいなぁ･･･ ############# 近畿急行鉄道 きらぁ／佐藤 ############# |
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| <INCM1.23a＠softbank220034086127.bbtec.net> | |
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ひだちゃん／南衛 2009/07/08 06:41 |
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皆様たいへんにご無沙汰だったりします(^_^;) 何やら全国運で長電タイプを計画中だとか？ で、ウチに何やらヘンな模型のハコが、手つかず状態で 放置されてたりします。 さて、全国運までに間に合うのか？ それよりも参加できるのか？ って大問題があったりする訳ですな。 まぁ、ヘンなウィルスがこれ以上増殖しなければ 多分大丈夫ではないかと思われますが…  【SBSH0122.JPG : 109.7KB】 |
SBSH0122.JPG |
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南鉄／宮津覚 2009/07/07 23:30 |
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ども、南鉄です。 とりあえず駅配置と列車種別を考えました。 全体をデフォルメしていますが、バランスは実際の長電に近いもの にしています。列車種別はダイヤのバリエーションを増やすため多く なっていますが、基本は昔の長電に近いかな。 長野〜朝陽が複線なのは実際と同じですが、朝陽の上り線と電鉄吉 田に下り線の待避線があって普通が待避します。現実の長電は途中駅 での追い越し設備はありませんがね。 添付の表は左側がダイヤ運転上の仮想駅わ含めた配置です。右側が レイアウト上の駅配置です。ちょっと多いかなとも思っていますが、 ほとんどが無人ですから。青色の長野、電鉄吉田、朝陽が自動駅で、 有人駅は須坂、信州中野、湯田中、電鉄屋代の４駅を予定しています。 Ａ特急が昔のＡ特急で、Ｂ特急が現在のＡ特急、通勤特急が現在の Ｂ特急に相当します。ってなんのことか分らないかな。 ○印が貨物取扱駅ですが、どこまでダイヤに入れられるかは未定です。 現在、朝ラッシュダイヤの部分を引いていて必要列車数などを検証中 ですが、実際の長電とほぼ同じに７時〜８時台には５本づつ入れられそ うな感じです。 登場する車両や駅構内配線も検討中ですので逐次アップしますね。 南鉄／横浜市神奈川区  【nagano01.JPG : 70.5KB】 |
nagano01.JPG |
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おも／堀口正則 2009/07/05 22:41 |
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On30・OKRRチームは全国運転会に参加しまっせー！ でもって、今回は浜ちゃんの跳ね橋、私のホイホイ初登場を予定しているので、いつもより広く、机も多く使いたいと思います。 ゲーム形式の運転などイベントも企画中です。 よろしく。 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2009/07/02 16:04 |
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はぁい。では始めましょう。 ダイヤや全体のプランの話はここで、 個々の準備の進捗状況は該当する会議室に書いた方がよいかな？ モジュールは保線区 車両は21レで ぴぃたろ／佐藤弘和＠埼玉鶴ヶ島 |
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南鉄／宮津覚 2009/07/01 00:17 |
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結伝社ループはいつも程度の規模で展開します。 なお、「信州急行電鉄」の国鉄信越本線の一部となります。 結伝社側でダイヤ運転等を行う場合はこちらへコメント下さい。 |
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