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▼ | 【100】Re: ＤＣＣことはじめ kohsan／小林亨 2004/06/13 00:05 | ![[未読]](./data/21/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【104】Re2: ＤＣＣことはじめ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/14 22:02 | |
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【109】Re:Re2: ＤＣＣことはじめ おも／堀口正則 2004/06/15 12:34 | |
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kohsan／小林亨 2004/06/13 00:05 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和さん、こんにちは。 ＞真鍮キットを放り出して(^^;)埼玉運転会で体験したＤＣＣを始めました。 ＤＣＣて、はじめは何じゃらほいと思っていても、実際に触ってみると目からうろこ（大げさかな・・・）ですよね。 うちの場合も、ここの（というかニフティ）の運転会ではまってしまった口です。 ＞デコーダは埼玉運でおもさんに実演してもらったのを思い出して取り付け。＞配線のはんだもへたくそで、しっかり付いているかは怪しいですが、とりあえず ＞動きました！！ ＞（ライト類は未配線です。今後の課題・・・だって埼玉運の実演はライト無＞しだったんだもん！） ＞ところで、ふくさんのＨＰで読んだ「導入始末記」では、デコーダ搭載前に＞テストをしてたみたいですけど、ぴぃたろはそのまま載せてしまいました。＞最近のデコーダはテストしなくても大丈夫ですかねぇ。はずれって引いたことあります？ カトーの電車（ＤＣ）用の動力は一番取り付けが楽ですよね。ただ、モーターブラシと集電板が当たる部分は、セロテープをまくとか、熱収縮チューブをかぶせるとかしてきっちり絶縁しないと・・・ うちでも、５、６個焼いたんじゃないかな・・・（なぜか、ＤＺ１２１ばっかしのような・・・） デコーダのテストはＬＴ１てテストキットを使えばいいんですが、確か、チーフとジェネシスのセットに付いてただけで単品売りはなかったような・・・ 最近はテストもせんとつけてますが、おおむね問題無しですね（１個だけＤＳ５１Ｋで動かんのがあったけどリード線付け直しでＯＫ） ライト関係の配線方法はカスタムショップのページに載ってましたよ ではまた(^.^)/~~ kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/14 22:02 |
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kohsan／小林亨さん、こんにちわ。レスありがとうございます。 ＤＣＣはホンとに実際に見ると感動しますね。ぴぃたろ線は500×700mmの卓上レイアウト （というよりただ線路が敷きっぱなし・・・)なのですが、この小さなスペースに動力車が 何台も置けるってぇのはＤＣＣならではですね。といってもまだ１台目なので、これは 将来の話なのですが(^^;) ＞カトーの電車（ＤＣ）用の動力は一番取り付けが楽ですよね。ただ、モーターブラシと ＞集電板が当たる部分は、セロテープをまくとか、熱収縮チューブをかぶせるとかして ＞きっちり絶縁しないと・・・ (改行位置変更させていただきました) はい。おもさんの実演して頂いたとおり、この部分はテープで絶縁しました。だからなぜ 焼けたのかは疑問ですが、焼けたといってもとりあえず走行部分は正常に動いているよう なので、とりあえず大丈夫かと思っております。 ちなみにその他の配線は先端をセロテープで絶縁してあります。あと、モーターも一度 取り出してセロテープで側面を絶縁しています。 このキハ５２、ぴぃたろ線では初のヘッドライト、テールライト装備車なので、これらの 配線にも挑戦します。デコーダが生きてますように・・・ ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23c |
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おも／堀口正則 2004/06/15 12:34 |
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当座の師匠です^^; 焼けても動いているというのが面白いですね。シュリンクチューブが焦げるほどの熱に なったけどなんとか一命はとりとめたってことでしょうか。 ひょっとしたら、ファンクションがやられたのかも知れませんね。ライトの配線が 接触したとか。ま、動いているなら、次にデコーダーを増備するときに中間車と振り替え てしまえば済むことだから損害は少なそうで良かったですね。 おも／堀口正則 埼玉・桶川市 |
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