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▼ | 【241】ＫＡＴＯの来年度新製品 kohsan／小林亨 2004/10/05 23:55 | ![[未読]](./data/21/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【242】Re:ＫＡＴＯの来年度新製品 ひだちゃん／南衛 2004/10/06 02:26 | |
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【243】Re:ＫＡＴＯの来年度新製品 徳山大祐 2004/10/06 08:41 | |
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【244】気になるキハ８２・・・・・ 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/06 16:14 | |
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【246】Re:気になるキハ８２・・・・・ ひだちゃん／南衛 2004/10/07 04:03 | |
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【247】キハ81系、10連まで？ 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/07 11:19 | |
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【248】Re: キハ80系好きな人多いのね(^^) kohsan／小林亨 2004/10/07 23:26 | |
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【251】Re: キハ80系好きな人多いのね(^^) ひだちゃん／南衛 2004/10/08 01:11 | |
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【253】キハ８２系、バラ売りがいいなぁ 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 05:11 | |
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【250】ここはやっぱり ひだちゃん／南衛 2004/10/08 00:55 | |
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【252】キハ82-901も捨てがたい 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 04:40 | |
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【255】Re:ＫＡＴＯの来年度新製品 TOKAI／浅井貴生 2004/10/10 22:47 | |
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kohsan／小林亨 2004/10/05 23:55 |
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みなさん、こんにちは ＫＡＴＯの来年度新製品が発表になりましたね。 個人的に気になるのは、キハ８２系と、２０７系あたりです。 ８２系は、うちの時代設定とはずれるんですが、子供のころに筑豊かもめに乗った記憶があるので、どうしようかなと・・・ ２０７もトミックスのがあるものの、現在の実車の運用では混結もあるのでごちゃ混ぜがやってみたいなと・・・付属の３連の方にも動力が入ると京田辺の分割併合も再現できるし和田岬線の予備車運用もこなせると ＤＤ51のリニューアルも気にはなるものの旧製品が一両あるので、 こちらは見送りかな？ＤＣＣ化とＫＤ化が楽そうなら考えてもいいかと・・ しかし、重連にした時に協調してくれるやろか？ＤＣＣ化してしまえばＣＶ設定でどうにでもできますが・・・ 他の発表品は、ＥＦ58後期小窓Ｈゴム鎧戸、オユ１２、オロ１１、オハニ３６、 Ｅ２３１東海道、Ｅ２１７、４８５系０番台(雷鳥)、特急はと(青大将) だそうです。 大きいほうは２４系２５型のみと少しさびしいところですが ではでは kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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ひだちゃん／南衛 2004/10/06 02:26 |
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ひだちゃんでおます！ いやぁ、「ようやく」と言うべきか、「今頃かよっ！」っていうべきか、キハ ８２系のリニュですか。果たしてどこまでの出来なんでしょうね。Ｔ社の５８ 系に迫るくらいの出来が欲しいなぁ。って思うひだちゃんはおねだりのしすぎ でしょうか？ なんてったって、イチバンのお気に入り車種ですしねぇ。現状白鳥フル編成が 出来るだけの数はありますが、リニュならば・・・もう１編成分入線かな？ もちろん「ひだ」もできます。 ８２はやっぱ買い！っしょ？＞小林さん ひだちゃん／南衛 in 高山 日本最大（面積）の市になる予定。 |
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徳山大祐 2004/10/06 08:41 |
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まいど。 キハ82は気になると言うより「絶対に欲しい！」と思いますね。 ガキの頃に串本まで「くろしお」に乗った事がありますし何度も阪和線で見ましたし。 問題は先頭車同志・もしくは先頭車と中間車の連結が可能かどうかですな。 とりあえずは買いですが、何両になるかがここで分かれます。 それとキハ81系セットがどうなるか・・・既存の製品に組み込んで違和感が無ければキシとキハ82を用意して正調くろしお編成にしたい所で。 あー・・・答えが出ない・・・ 他に期待大なのは、EF58後期小窓Hゴム鎧戸です。 龍華区・・・毎度のワンパターン思考ですが（を オハニ36は今後「あさかぜ」とか色々な列車セットが出るのか??期待したい所。 以上です。 徳山大祐＠大阪府和泉市 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/06 16:14 |
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大きいので、キハ８２を２編成分溜め込んだので、次は小さい方を（＾＾） 手持ちのキハ８１セットに、キハ８２系キハ８０（単品）を４両追加して １１連の、長いキハ８１系の出来上がり。時代設定は無し！ （確か、キハ８１の発電エンジンは、５両分まで給電可能でしたよね？） 床下を見ると、キサシは自前で電源を持っているようだし。 > 重連にした時に協調してくれるやろか？ 大きい方の485系で、２Ｍ化すべく、元々持っているＭ車をいつもの 模型店（って早川模型ですが）へ持って行って、テスト線を借りて、 ほぼ協調するＭ車を探し出しました（＾＾） なかなか量販店では出来ない技でありますが、店が混んでいる時は やめましょう。。。。。という理由で、買い出しの設定日を平日に していたりします。 信樂の燻製★渡島康裕(sigaraki.watajima@nifty.ne.jp) 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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ひだちゃん／南衛 2004/10/07 04:03 |
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ひだちゃんでおます！ 信樂の燻製★渡島康裕さん いやぁ、８１の１１連ですか？なかなかオツなことを考えますねぇ。 んでも、キハ８１での１１連は・・・ないんですよね。 確かにキサシ８０には発電セットが１組搭載されていますが、あくまでも予備 的存在で、通常は両頭のキハ８１からの給電で賄っていたようです。（参考文 献：鉄道ピクトリアルNo.７３５） ってことで、キハ８１での編成は最大１０輛ってことになります。 くろしおに至っては、７号車にキハ８２を使用する用意周到さ。恐れ入ります。 それを見習って、キハ８２を最低１両増備しましょう！ えっ？私ですか？？モチ８１のセットも持ってます。ＫＡＴＯの再販バージョ ンですが。 あぁ・・・またしても泥沼へのお誘いをしてしまったか？ 追伸：Ｈ川は金山ですか？中村店ならば、過去数回お邪魔しました。 ひだちゃん／南衛 in 高山 日本最大（面積）の市になる予定。 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/07 11:19 |
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ありゃりゃ、キサシ８０のエンジン、常用では無かったわけですか。 ん〜、小さいのだけでなく、大きいのでも予定変更＾＾； 長いくろしお編成、 キハ81-キロ80-キロ80-キシ80-キハ80-キハ80-キハ82+キロ80-キハ80-キハ81 の、キロ３両入りと、キロ２両の キハ81-キロ80-キロ80-キシ80-キハ80-キハ80-キハ82+キハ80-キハ80-キハ81 の２種類があったようですね。１編成にグリーン車３両.....観光特急らしい。 編成を色々変えて遊ぶとなると、増備両数はキハ80x3・キロ80x1・キハ82x1 に変更になりそう。ん？ キサシ80ではなく、キシ80も予定に入れておいた方が いいのかな。 せっかくだから、ＫＡＴＯの白色室内灯を使ってみたい。 大きい方は、キハ81の市場在庫がないので、×。 早川模型は中村ですね。定期巡回では、金山も行きますけど。 明日は買い出しの日（＾＾） 注文済みのベンチレータ１００個分を 受け取り予定。 信樂の燻製★渡島康裕(sigaraki.watajima@nifty.ne.jp) 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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kohsan／小林亨 2004/10/07 23:26 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、ツリーの皆さん、こんにちは。 くろしおにするか、ひだにするか、皆さん、１セットでは済みそうにない様で(^^;) まつかぜにするぞぉという方も多分おいででしょうなぁ でも、販売形態はどうなるんでしょうね？最近はセット売りが多いようだから、キシ込７両基本セットと単品でキハ８０かな？キロとキハ８２の単品が出るかでないかで、編成の組み方が変わりそう。 ヘッドマークは白色ＬＥＤを使って欲しいとこですな。 キハ８２の先頭部は、当然ＫＤ化するとして、あとはデコーダを積むかどうか・・・ 積むとなると、ライト制御が厄介だしなぁ いかん、２編成導入の罠だ・・・ ではでは kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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ひだちゃん／南衛 2004/10/08 00:55 |
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ひだちゃんでおます。 さて、ココでも罠をはってしまってるようですが、ここはやっぱり、一番豪華 だった頃の「白鳥」が再現できるようにすれば、８１使用の列車以外は、全て 対応できますよ。ハ８２−ロ−シ−ハ−ハ−ハ−ハ８２が２組ね。 厳密なことを言うと、製造年次によって、８２のクーラー数・形状の違いや、 キロ８０の屋根上タンクの有無・台車の違い等ありますが、ここは手打ちを して、以下のように増備すればいいと思いますよ。 キハ８１×２、キハ８２×４、キハ８０×６、キロ８０×３、キサシ８０×１ キシ８０×２ これだけあれば、全ての列車に対応できるのではないかと。 ひだ高山鉄道では、上記分は在籍しています。確か・・・ あっ！やべぇ！！究極の８０系「リゾートライナー」が在籍してないや！！ どなたか詳しい資料をお持ちの方いませんか？来年の８２系発売の時にでも、 改造してみようかと考えてます。 ひだちゃん／南衛 in 高山 日本最大（面積）の市になる予定。 |
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ひだちゃん／南衛 2004/10/08 01:11 |
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ひだちゃんでおます！ 小林さんも一緒に嵌りましょ（はぁと！） 販売形態ですが、過去の販売と変わらないのではないでしょうか？ セットとキハ８０単品だけ出しても、それ以上の編成増強が出来ないですし、 セットだけ！なんて事したら、きっと西落合に・・・（以下自粛） 暴徒と化しそうな人がかなり潜在しているみたいですし（藁）、相当数の再生 産希望もあったと思いますから、「セット（キシ込み）＋キシ以外を単品販売」 が一番可能性ありそうじゃないですか？まさか、セットはキシなし７連で、キ シも単品ありなんて・・・ないですよね、多分。 あとは、どれだけのディテールアップ等がされるかどうかですね。いやぁ、楽 しみ楽しみ。 ひだちゃん／南衛 in 高山 日本最大（面積）の市になる予定。 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 04:40 |
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え〜と、題名通り、キロ改造のキハ82-901も捨てがたいところです。 半分だけのキノコクーラー、小窓がいっぱい並ぶ側面、窓に合っていない 座席配置.....ん？名鉄キロ8101→キハ8101と同じか＾＾ 北海道編成には、９０１が欠かせませぬ。 キハ８２系が出たら、どっかから ９０１のコンバージョンキットが出たりして。 で、ヒゲで悩むっと（お約束） 東海のリゾートライナーは、駅で撮った写真が何枚かあるだけです。 改造するより、床下と屋根だけ利用して自作した方が早いかも？ 信樂の燻製★渡島康裕(sigaraki.watajima@nifty.ne.jp) 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 05:11 |
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大きい方みたいに、４両基本セット（キハ-キロ-キハＭ-キハ）＋単品各種だと 非常に助かります（＾＾） 南紀だったら、基本セットだけで再現できますし、 まつかぜ・白鳥みたいな長編成で、馬力が足りなければ、Ｍ車２両というのも 有りですし。 それにメーカーでは、大きい方のキハ８２系を出した時に、何が一番先に 売り切れるのか、しっかりと情報を持っていると思います。（大きいのは 基本セットではなく、キハ８２単品が一番先に売り切れました） 信樂の燻製★渡島康裕(sigaraki.watajima@nifty.ne.jp) 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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TOKAI／浅井貴生 2004/10/10 22:47 |
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ツリーの皆さん、こんにちは。 遂に８２系が出るんですか．．．在来品は古い製品にしては好評のようでしたが、ハチニ好きな当方としては今となっては見劣りする部分が色々とあったりもしました。 既に大きい方が出ていますので、そのＮゲージ版となるのは容易に想像出来るところではあります。Ｎゲージは既に技術的には行くとこまで行ってますので、これから出る製品の出来もある程度想像つくように思います。近年は車種的にも在来品のリニューアルが中心のようで、なんかメーカーさんも行き詰まっているように感じる今日この頃だったりします。 ではまた(^_^)/~~~ |
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