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▼ | 【396】機関車それぞれ癖が ネズミ/沖川三郎 2005/03/20 21:16 | ![]() |
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【397】Re:機関車それぞれ癖が たかちゃん/嶋隆宏 2005/03/21 22:40 | ![]() |
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【398】Re:機関車それぞれ癖が ネズミ/沖川三郎 2005/03/25 09:25 | ![]() |
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【400】Re2: トラクションタイヤは・・・ kohsan/小林亨 2005/03/25 14:15 | ![]() |
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ネズミ/沖川三郎 2005/03/20 21:16 |
沖川です 偏見かもしれませんが 関水(今はKATO)のEF15、EF58 はポイントで、線路途中でぎこちない動き(止まりそうになったり動いたり) パワーパックの接続付近ではスピードがでて 同じ関水時代のEF65はスローはだめでもそのような現象はなく また同じ時期に購入したトミックスのDF50はすいすい走り 2004年購入のマイクロエースのD52は超スローも見事に 絵に書いたように動くし、ワールド工芸のEF55は横揺れがあるものの スローもなんのその この違いはひょっとして 動輪の汚れと重み、磨いても変化なし これって なんなんでしょうかね? 現象的には線路側の問題ではないので(同じ線路で動きが違うので) なにかヒントいただけないでしょうか |
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@YahooBB218118174010.bbtec.net> |
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たかちゃん/嶋隆宏 2005/03/21 22:40 |
ポイントで、線路途中でぎこちない動き(止まりそうになったり動いたり) これは明らかに集電不良でしょう。 古い車両の場合、トラクションタイヤが痛んでデコボコになっている場合があります。 要点検項目と思います。 それとポイントの無電区間の相乗効果で、ギクシャクしちゃうんじゃないかな。 パワーパックの接続付近ではスピードがでて これは電圧降下が考えられます。 機関車により違うのは、消費電力の違いと思われます。 所有している全てのNを、ストレス無く滑らかに走らせるのは難しいですよね。 たかちゃん/嶋 隆宏 東京・目黒 |
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@h219-110-054-246.catv01.itscom.jp> |
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ネズミ/沖川三郎 2005/03/25 09:25 |
トラクションタイヤとはなんでしょうか 車輪をよく見ると ひとつだけ車輪になにかゴムかビニールかが巻いて ありますこれですか? この車輪を交換すればよろしいのでしょうか |
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@YahooBB218118174019.bbtec.net> |
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kohsan/小林亨 2005/03/25 14:15 |
ネズミ/沖川三郎さん、こんにちは。 >ひとつだけ車輪になにかゴムかビニールかが巻いて >ありますこれですか? >この車輪を交換すればよろしいのでしょうか それのことです。KATOさんの場合は、トラクションタイヤ(早い話ゴムリングです)のみを分売しています。(10から20個ぐらい入ってますが) 電車用から機関車用まで数種類ありますので対応したものを購入の上交換すれば良いかと・・・ただ、台車から車輪をはずす必要があるのでその点は覚悟してください。 kohsan/小林@能勢電沿線 -- CMN -- |
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<Mozilla/4.0(CMN)@ntoska042215.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> |
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