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▼ | 【1122】【全国運2019】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2019/10/27 22:34 | ![[未読]](./data/t1403/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1137】【全国運2019】業務連絡 南鉄／宮津覚 2019/11/07 22:31 | |
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【1138】Re:【全国運2019】業務連絡 きらぁ／佐藤和弘 2019/11/08 10:34 | |
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【1139】RE: 【全国運2019】業務連絡 真水博之 2019/11/09 08:53 | |
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【1166】【全国運2019】配置及び机の割当 南鉄／宮津覚 2019/11/20 13:11 | |
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南鉄／宮津覚 2019/11/07 22:31 |
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>檀上先生 了解です。土曜日が仕事なのは残念ですね。 日曜日の午前と午後に2回ダイヤ運転しましょう。空けておきます。 大型高速路面電車のダイヤ運転楽しみにしています。 >真水さん Pゲージはいつも机10本程度なんだけどいいかな。Dエリアで路面の 手前、入り口付近に配置で願います。10〜15本の範囲でよろしくです。 ダイヤは路面の隙間でやってね。 >きらぁさん いいね。国鉄型のダイヤずっとできていないし、土曜日がもったいないから なんかするかなぁと思っていたところ。 HOユニトラ・ポイントセット必要なら持っていきましょうか? メリケン用に 量はそれなりにあります。机は25-30本の範囲で。ダイヤは土曜日に2回。 南鉄 |
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きらぁ／佐藤和弘 2019/11/08 10:34 |
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まいどっ！きらぁです。 16番日本型のダイヤ運転にご賛同くださいましてありがとうございます。 ＞連隊長殿 では、これから資材の準備とダイヤ案などの準備を始めますので、中身の 濃い出来には程遠いものになるとは思いますが、おっさん連中が昭和40年代 を思い浮かべながら“当時の記憶にまったりと浸れる”ことを目標に実施 いたしますので、いろいろとご協力を賜りますようにお願いいたします。 と言うことで、ＨＯユニトラのポイントでご協力をお願いいたします。 ＞連隊長殿 近畿急行鉄道 きらぁ佐藤 |
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真水博之 2019/11/09 08:53 |
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どうもありがとうございます。>宮津さん それでは10〜15本の範囲で配置を考えてみます。 Pゲージなので、状況に合わせて臨機応変に引き回そうと思います。 時間的には1回15分もあればできると思います。 今回は、太一郎がやりたいというので私が監修のもと実施します。 路線は、両端区間のみ複線でほかはすべて単線。 特急は、もしかしたらリモコン操作になるかもしれません。 それ以外はすべて同じ車種で、加工の都合上、電源スイッチには触れません。 全区間ノンストップ、あるいは一駅のみ停車の特急の合間を縫って、 各駅停車や快速が必死に走るというダイヤです。 急加速・急停車のPゲージにはピッタリかも。 真水 博之／さいたま市南区 |
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南鉄／宮津覚 2019/11/20 13:11 |
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南鉄です。 モジュール等の配置や机の割り当ては以下の通りでいきたいと思います。 A バテレン 机大×20、小×10 B べも隊 2/3 机小×20+ Bの奥側 Pゲージ 1/3 机小×10+ Bの手前側 C On30 机大×10、小×10+ びんいち 机小×6 D 路面 机小×19 左側に詰めて配置 E 16番ダイヤ 机大×20、小×15 F 結伝社 机小×25 右側に詰めて縦長配置で 16番ダイヤのスペースを確保するため、べも隊、On30は縮小配置で。 子供ループは予備の机で空きスペースに配置。 全国運転会幹事／南鉄 |
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