▼ | 【1122】【全国運2019】総合スレッド 南鉄/宮津覚 2019/10/27 22:34 |
【1178】【全国運2019】帰着報告 きらぁ/佐藤和弘 2019/11/25 10:55 |
【1179】【全国運2019】帰着報告 お詫びと訂正 きらぁ/佐藤和弘 2019/11/25 19:36 |
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きらぁ/佐藤和弘 2019/11/25 10:55 |
まいどっ!おでん屋のきらぁです。 連隊長から書き込みがありましたように、御殿場運転会にも ご参加していただいていた中澤さまがお亡くなりになられたこと 心からご迷惑をお祈り申し上げます。 9月末に中澤さんに、お気に入りの餃子店にお連れいただき 鉄道模型談議に花を咲かせたことが、つい先日の出来事ですので 訃報をお伺いしたとき耳を疑いました。 模型人として鉄道趣味の先輩として、心から尊敬できる方でした。 非常に残念でなりません。 さて、帰宅報告です。 昨日の22:58に無事に近畿急行鉄道八尾本社に帰着いたしました。 東山荘を出発してから、いつものハム屋さんと 御殿場インターの手前にできた巨大なエビせんべい屋さん に寄り道し、新東名では工事区間が原因の渋滞に巻き込まれ ましたが、休憩でたまたま寄った長篠なんちゃらPAで 偶然にもはまちゃんにお会いし、それを聞きつけた 社長さんとふかPさんもPAのレストランで合流し 小一時間、運転会場のテンションそのままで運転会 反省会が開催されました。 楽しかったですね。 さて、運転会では急遽、16番日本型のダイヤ運転をさせて いただきありがとうございました>連隊長&参加のみなさま 広大な場所を確保(展開場所が窮屈になってしまったゲージの みなさま、ごめんなさい&ありがとうございました)して いただいたおかげで、ゆったり走るダイヤ運転を実現させて いただくことが出来ました。 今回の反省点は、準備の時間切れで駅構内配線と列車ダイヤの 整合性が取れていなかった事、それが原因での貨物列車の 入換時間が不足してしまったことです。 今回の経験と反省を、今後のダイヤ運転の準備に活かせて いきたいと思っています。 参加させていただいたPゲージのダイヤ運転、しっかりと 考えられていて、とても楽しく駅担当をさせていただく ことが出来ました。 とにかくダイヤ作成の基礎がしっかりとされていますので 齟齬のない完成されたダイヤでした。 今後の活躍が楽しみです>太一郎君 檀上先生の路面電車のダイヤ運転、いつも楽しませて いただいておりますが、特に今回のテーマは阪堺電車と 南海線ですから、私は見ているだけでも大満足! もちろんダイヤ運転に参加させていただき、大阪LRT 区間を走行し「実物でも実現すればなぁ…」と感慨深い ものがありました。 こちらもダイヤ通りにスムーズに列車運行を進めることが 出来、とても楽しませていただきました。 ありがとうございました>檀上先生 そんなこんなで、今回もあっという間の3日間でした。 運転会の全体を取り仕切ってくださっている連隊長殿 バー氷河急行のマスターの伝七親分、そして運転会に 参加された全てのみなさま、ありがとうございました。 次回もよろしくお願いいたします。 近畿急行鉄道 きらぁ佐藤 |
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きらぁ/佐藤和弘 2019/11/25 19:36 |
大阪八尾の佐藤でございます。 私の帰宅報告におきまして、中澤さまのご逝去を悼み ご冥福をお祈りさせていただく発言ですが 間違ってご迷惑とミスタイプをしてしまいました。 あってはならない間違いです。 ここに謹んでお詫びを申し上げますとともに このような間違いが今後無いように、細心の 注意を払うことをお誓い申し上げます。 最悪のタイミングでの最低のミスタイプ、深く 反省しております。 気分を害された方がいらっしゃいましたら お詫びを申し上げます。 申し訳ございませんでした。 大阪八尾 きらぁ佐藤 |
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