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▼ | 【150】独逸直輸入車両達 ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/02/08 12:50 | ![[添付]](./data/24/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/24/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【153】TILLIGのTT用線路・私見です ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/02/09 18:29 | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/02/09 18:29 |
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きらぁさん、こんにちわ。毎度のレス、有難うございます。 >それにしても朝早く起きて朝食前の運転とは、なかなか馬力が入ってますねぇ。 いへいへ、こども避けですぅ。愚息共は朝寝坊なので・・・(^^;) >まだこの線路を仕入れてないのですが、使い勝手はいかがですか？ ぴぃたろはＮ以外の線路を触るのは初めてなので、よく解りませんが、多分剛性は 低い方なのではないでしょうか。ＫＡＴＯのフィーダー線を下に挟んだ箇所が 脱線の原因になりました。Ｎのユニトラックよりは一寸硬いぐらいでしょうかねぇ。 全国運で作ったループ線のような芸当は、線路１本１本が短いこともありますが、 ちょっと心配だなぁ・・・と云う感じです。 ま、ぴぃたろは一番長い直線が入手できず、43mm長の線路をいっぱい繋げて使っている 状態なので、ちょっと偏見があるかもしれません。 でも小半径だし、接続はユニジョイナーなのでＮと同様にパチパチ決まって、家での 小運転には非常に使いやすいと思います。 一寸心配なのが、道床と線路の固定は道床裏にあいている穴にはんだをつっこんで 固定しているのですが、この固定用はんだが取れないかな？という心配ですね。 今ぴぃたろが計画しているべもほいほいはこの線路の使用を前提としていますので、 輸入元には安定供給を切に願うばかりです。因みに今はほとんど在庫切れ(>_<) ま、ダメなら芝池模型店で手に入りそうですが（新商品リストに“TT”の文字を 見つけたので）。 ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a |
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| <INCM1.23a＠210.142.54.18> | |
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