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kohsan／小林亨 2004/11/15 03:28 |
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檀上慎二さん、こんにちは。 大阪運転会のときは、分岐直後にギャップを入れて、その前後にフィーダをつけました。電圧降下を極力小さくしないとショート検知が遅くなるみたいです。（その割には一時停止してましたが・・・） ギャップに関しては、山線に分岐した最初のとこに入れてやり、フィーダはできるだけギャップを入れたホイホイにつけるのが望ましいんではないでしょうか。 大阪運転会のときの鉄間公団の部分が山線になると考えればいいかと思います。 ＤＣＳ５０だとリバースブースタに設定切り替えが必要になりますね。 ＤＢ１５０もジャンパを渡して、ブースタorリバースブースタにする必要がありますね。 ＃マニュアルを用意しとく必要ありかなσ(^_^;)アセアセ... ではでは kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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▼ | 【260】【Ｎホイホイ】山線 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/04 20:50 | ![[添付]](./data/21/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【262】RE: 【Ｎホイホイ】山線 檀上慎二 2004/11/05 00:54 |
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【282】RE: 【Ｎホイホイ】山線 檀上慎二 2004/11/14 17:06 |
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【284】Re2: 【Ｎホイホイ】山線 kohsan／小林亨 2004/11/15 03:28 | ≪ |
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【285】Re3: 【Ｎホイホイ】山線 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/15 13:13 |
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【286】Re4: 【Ｎホイホイ】山線のりバース ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/15 14:03 |
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【287】Re4: 【Ｎホイホイ】山線 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/15 14:08 |
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【290】【Ｎホイホイ】山線のフィーダとギャップ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/15 17:09 |
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【291】Re:【Ｎホイホイ】山線のフィーダとギャップ 檀上慎二 2004/11/15 23:35 | |
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【292】Re:【Ｎホイホイ】山線のフィーダとギャップ 檀上慎二 2004/11/15 23:38 | |
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【295】Re2:【Ｎホイホイ】山線のフィーダとギャップ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/17 12:22 |
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【293】Re: 【Ｎホイホイ】山線のフィーダとギャップ kohsan／小林亨 2004/11/16 01:04 |
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【300】【Ｎホイホイ】山線・準備完了 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/24 12:30 | |
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【301】【Ｎホイホイ】山線・右上がりループ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/24 12:33 | |
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【302】【Ｎホイホイ】山線・左上がりループ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/24 12:35 | |
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【303】【Ｎホイホイ】山線・スイッチバック駅改め本線分岐 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/24 12:39 | |
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【304】Re:【Ｎホイホイ】山線・本線交差と合流 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/24 12:53 | |
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【305】RE: 【Ｎホイホイ】山線・準備完了 檀上慎二 2004/11/24 23:02 |
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【306】RE2: 【Ｎホイホイ】山線・準備完了 ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/11/25 10:03 |
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