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kohsan／小林亨 2005/03/18 00:16 |
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ネズミ／沖川三郎さん、こんにちは。 ＞さっそく分解が成功しました 参考になったようで、引っ張り出した甲斐がありました。 ＞なんとなく分解し、原因もわからず元にもどすと、なんと走行できました ＞狐につままれた感じでしたが、バックしたらまた一方が動かなくなり ＞研究してみます ありゃりゃ・・ギャの山が磨り減ってないか、また、モーターとウォームの間のジョイントがスリップしていないかも、確認してみてください。 ついでに、参考記事を・・・ 「とれいん」の２００５年２月号（３６２号）で表紙が小田急のＶＳＥのやつです。これのＰ７８からグリーンマックスの動力の整備が出てます。今回のＥＦ５８の動力は、１７Ｍ級と概ね似ていますのでこの記事は参考になるかと思います。 ＃うちの５８はついでにＤＣＣ化する予定でフレームの欠き取りをはじめました。 kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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▼ | 【382】機関車の分解について ネズミ／沖川三郎 2005/03/16 20:30 | ![[添付]](./data/21/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【384】Re:機関車の分解について kohsan／小林亨 2005/03/16 22:54 | |
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【389】Re:機関車の分解について ネズミ／沖川三郎 2005/03/17 20:53 |
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【391】Re2: 機関車の分解について kohsan／小林亨 2005/03/18 00:16 | ≪ |
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【393】Re:Re2: 機関車の分解について ネズミ／沖川三郎 2005/03/18 20:03 |
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【395】Re2: Re2: 機関車の分解について kohsan／小林亨 2005/03/19 21:51 |
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