鉄道模型フォーラム Model Train

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【120】電球色ＬＥＤ[2] / 【119】あれ、いいなぁ・・[0] / 【115】初書き込みっすね？[3] / 【114】ゴボウ近況[0] / 【110】久々のＮいじり[3] / 【102】プレミア自慢(^^)[1] / 【100】Re: ＤＣＣことはじめ[2] / 【98】ＤＣＣことはじめ[5] / 【88】ＫＡＴＯからＥＦ６６リニ...[4] / 【86】【旧国の館】飯田線編成[4] /


	【120】電球色ＬＥＤ

ほくてつ／寺田正博 2004/07/18 09:59


みなさんこんにちわ。もう完全に機能停止しているのではないかと思われている当社ですがあいかわらずアナログのみで細々と続けております。ろくに工作もしていないので「おおっ！」というネタは無いのですが地味ネタをひとつ・・・・（ほんと､地味な工作(~_~;)）すでに実施した方もいらっしゃるとも思いますので新鮮味はあまりないかもしれませんが、ＫＡＴＯ等LEDヘッドライトの色調が今ひとつなので1年程前から徐々に時間を見つけては｢電球色LED」への交換作業をしています。といっても今、比較的簡単に手に入る｢電球色LED」は５mm径のものだと思いますのでＮの場合は車両によってスペース的にはやや厳しい面があるのも事実です。でも、あの5mmっていうのは正面での輝度を稼ぐためのレンズの具合からきているようなので不必要な(?)モールド部を削ってしまえば結構色々な車両に応用できますから他メーカーの車種でも試行錯誤中です。今のところKATOの新型電機に関しては添付のファイルのようにかなり楽勝で取り付けが出来ますので､参考にしていただければと思います。唯一作業らしい作業であるLEDモールド削りはヤスリでやると保持等にも疲れるのでモーターツールでつけてさくっとやってしまいます。早い！！ただし粉だらけになるのが欠点(>_<)。ちにみに、作例ではLEDの逆耐圧を心配してわざわざ基板を加工した上で抵抗の位置を少しずらしてダイオードを追加していますが、これが無くても「LEDが壊れた」っていうのは今のところ経験してませんが^^; ２個入りのチップダイオードって簡単にお店で見つかるような気もしないのですが、秋葉原に精通している人ならどこかばら売りに心当たりおありでしょうか？アキバ探索できる方の情報期待。ここで使用したROHMのDA204Kなどのようにカソードとアノードをコモンにしているダイオードって言うのは二つ使えばブリッジ整流にも使えるので室内等などの「両方向対応」にも重宝なので。こんな小さなダイオードで済むようになったのは電流の少ない LEDのおかげだと喜んでいます。蛇足ですが、ダイオードの省略にしろ、LEDを削るのにせよ部品としてはスペック外のことをしているわけですので、個人責任でということは言うまでもありません。	EL-LED.pdf
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	【128】Re:電球色ＬＥＤ

おも／堀口正則 2004/08/01 23:35


超亀レス、失礼します。ＬＥＤのことなら寺田さんですね。それにしてもこれだけ削ってもＯＫなんですね、以前Ｏナローのヘッドライトに組み込む時に５ｍｍφの電球色を削りましたが、遠慮してギリギリサイズまでにしたので組み込みが大変でした。これだけ削ってもＯＫならもっと削りこむのだった・・^^; ps.うちは旋盤に銜えてサクサクって削ってます。おも／堀口正則　埼玉・桶川市
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	【131】Re:電球色ＬＥＤ

ほくてつ／寺田正博 2004/08/05 00:11


こんばんわ。旋盤で削るとは・・・・確かに丸く削るのならものすごく効率的で確実に丸くなりそうでよいですね。うちだと丸く削る時もせいぜいドリルレース(死語？）どまりか・・・って、そもそも丸く削るのが大変そうだから四角に削ったわけでした。^^; そう言えば松屋でKATOの白色LED室内灯を見ましたが、電球色に近似させるためのオレンジ色のクリアパーツが付属するんですねぇ。導光板が新規金型で、もう少し均一な照明って言うのを期待したんですけどその部分は従来どおりのようでちょっと残念。
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	【119】あれ、いいなぁ・・

おも／堀口正則 2004/07/14 01:09


ってことで、こだ運で刺激されていろいろ買いまくってます。今日の買い物はクロスポイントの地方私鉄タイプ電車２セット。どういう訳か秋葉原近辺で仕事を終えたので^^;、早速購入しました。是政駅と浜川崎支線を走っていた姿が印象的だったもので。。おも／堀口正則　埼玉県桶川市
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	【115】初書き込みっすね？

ひだちゃん／南衛 2004/07/06 10:22


ども、ひだちゃんでおます。恐らくここがメインになると思いますので、宜しくお願いいたします。さて、最近はブラスキットの組み立てが多くなり、完成品にはあまり手を出していないのですが、やはり地元の車両は押さえておかないとねぇ・・・って事で、地元のＮ取扱店にて、キハ９１のりくら編成を予約しちゃいました。現在「ぷ～太郎」なのに・・・旧エフトレＭの知立運転会時代をご存じの方には拙作を見て頂いたと思いますが、あの４連以降全く手をつけずにいたら、宮沢（feel製）から３連キットが出、今回マイクロから発売予定となりました。あの頃確か・・・「後２つ改造して６連に！」って豪語しながら消えた人は一体だれだったのでしょ？さてと、今からワールドのＣ５５の続きでもやろうかな？Ｃ６２－２も、ＥＦ５８鋳鋼台車もあるし・・・あ、もちろん宮沢のキハ９１も残ってます（自爆？）
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	【116】RE: 初書き込みっすね？

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/07/06 17:21


ひだちゃん／南衛さん、はじめまして。最近のmtrainになってからいろいろ書き散らしております、ぴぃたろと申します。突然のレス失礼します。ぴぃたろは鉄道模型を再開したばかりで、Ｎ専業、キット組立メインで楽しんでおります（ただのキットコレクターになりつつあるという噂もありますが・・・）お名前は旧モデルプラザ等の過去ログで拝見させて頂いておりました。今こちらの古いメンバーの方々は「大きいの」がメインになっているようで、ここＮの部屋は少々寂しいのですが、往年の１日400発言の栄華を目指して？ぴぃたろもがんばって発言しますので、よろしくおつきあい下さい。ぴぃたろは今まで車両セットというものを買ったことがないのですが、今度のキハ９１は思い出もあり、買おうかなと思っています。宮沢のキットも店では見ているのですが、完成品の方が値段安いんだもんなぁ。同じ方面ではキハ8000も欲しい車の一つですが、自分のウデと価格の問題でまだ入手には至っておりません。この２種類、並べてみたいですね。ブラスキット組立のコツなど、いろいろ教えて下さい。今後ともよろしくお願いします。ぴぃたろ／佐藤弘和　INCM1.23a
<INCM1.23a＠210.142.54.18>


	【117】Re:RE: 初書き込みっすね？

ひだちゃん／南衛 2004/07/08 05:06


ぴぃたろさまこちらこそよろしくおねがいします。旧エフトレＭから消滅はしましたが、模型はずっと継続しておりました。でも、あの頃のように模型に出資できるお金はかなり減りましたが・・・(^^;) 私、技なんぞは持ち合わせておりませんので、その分割り引いておつきあいくださいね。んで、今頃になって、ＧＭキハ２３首都圏色キットを完成させました。次はワールドのＣ５５流改北海道です。一瞬ぴぃたろさんと、きらぁ師匠を見間違えたひだちゃんでした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p216015.ip.mirai.ne.jp>


	【118】RE: 初書き込みっすね？

伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/11 15:24


ひだちゃん、お久しぶりです。旧フォーラムと変わらず活発な発言をよろしくお願いします。＝＝＝＝＝＝＝＝＝伊吹麓朗／太田恒和　名古屋市千種区＝＝＝＝＝＝＝＝＝
<INCM1.23a＠acngya016233.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

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	【114】ゴボウ近況

ゴボウ／山田秀幸 2004/06/25 23:51


ゴボウです。トミーからＨＧ仕様のＤＤ51が出まして、その完成度にため息をついてしまいました。うちには苦労してデッキサイドや手すりを白く塗ったＫＡＴＯのが２両いるんですから……。ＫＡＴＯからオハ35系が出て、見てみたら青い方はデッキ扉がＨゴム窓になっていました。思わずニヤリとしてしまいましたが、これを思いついた人はかなりの好き者でありましょうな。買ったらナンバーを2000番台にしてやれと思っています。碓氷峠鉄道文化むらでキニ58を見て、帰りにある店をのぞいてみたらショーウインドウにＮのキニ58が鎮座してるではありませんか。すっかり感心してしまいまったことです。
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	【110】久々のＮいじり

TOKAI／浅井貴生 2004/06/20 21:47


今日は久しぶりにＮゲージいじってました。ってっても不調だったＧ完の１１１系動力をモーターの端子の接触金具の半田が取れていただけだったのでした。半田付け直したら復活！快調になったのでした。ではまた(^_^)/~~~ 【111-1.jpg : 48.1KB】	111-1.jpg
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	【111】久々のＮとの格闘

神ヅカ／竹村達也 2004/06/20 22:02


TOKAI／浅井さんこんにちは。こちらも、最近Ｎ(２案件)と格闘中です。ひとまず、片方はここまで。資料が無い分中々進みません(^^;) では。　神ヅカ／竹村達也　http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/ 【Hankyu100_27.jpg : 31.7KB】	Hankyu100_27.jpg
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	【112】RE: 久々のＮとの格闘

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/21 12:53


神ヅカ／竹村達也さん初めまして。ぴぃたろと申します。横レス失礼します。早速ＨＰの制作記拝見しました。同じキッチンの曲げ済みキットと格闘していたぴぃたろとしては、とても参考になる内容です。おでこはポリパテじゃなくてキャスティングで複製ですか。ぴぃたろは付属のホワイトメタルパーツを使って「ヘッドライト取り付け穴」で大失敗したので、次回はポリパテを使って整形しようと思っていたのですが、このような方法もあるのですね。今後ともよろしくお願いします。
<INCM1.23a＠210.142.54.18>


	【113】Re:RE: 久々のＮとの格闘

神ヅカ／竹村達也 2004/06/22 22:32


ぴぃたろ／佐藤弘和さん、こんにちは。　神ヅカ／竹村です。　2004-6-22 製作記を参考にして頂き光栄です。結構強引な加工していますので、ご注意ください(^^;;) おでこパーツは、元々訳あって２個作る必要がありました。当初は、プラ板から加工しようと考えていたのですが、ふと「複製すれば簡単」と思いつきました。実のところ、ぴぃたろさんのホワイトメタルパーツでの穴あけの話題を拝見しており、これは厄介だなぁということで、４個全て作ってしまった次第です(笑)。では。　神ヅカ／竹村達也(http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/) 　　p.s:こちこそ、今後ともよろしくお願いします。
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	【102】プレミア自慢(^^)

TOKAI／浅井貴生 2004/06/13 15:53


持っている中では最もこれが貴重かな．．．ではまた(^_^)/~~~ 【DSC002171.JPG : 34.6KB】	DSC002171.JPG
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	【106】Re:プレミア自慢(^^)

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/14 22:10


TOKAIさん、こんにちわ。せっかくなので、ぴぃたろも尻馬に乗せてください。プレミアがついているかどうかは解りませんが、車両数の少ない当社では貴重な戦力だったりします。今にして思えば、標準色を飼って置けばよかったなぁ・・・ちなみに買った（かってもらった）のは小学生のとき・・・ぴぃたろ　オン書き【kihayuni26.JPG : 59.4KB】	kihayuni26.JPG
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	【100】Re: ＤＣＣことはじめ

kohsan／小林亨 2004/06/13 00:05


ぴぃたろ／佐藤弘和さん、こんにちは。＞真鍮キットを放り出して(^^;)埼玉運転会で体験したＤＣＣを始めました。ＤＣＣて、はじめは何じゃらほいと思っていても、実際に触ってみると目からうろこ（大げさかな・・・）ですよね。うちの場合も、ここの（というかニフティ）の運転会ではまってしまった口です。＞デコーダは埼玉運でおもさんに実演してもらったのを思い出して取り付け。＞配線のはんだもへたくそで、しっかり付いているかは怪しいですが、とりあえず＞動きました！！＞（ライト類は未配線です。今後の課題・・・だって埼玉運の実演はライト無＞しだったんだもん！）＞ところで、ふくさんのＨＰで読んだ「導入始末記」では、デコーダ搭載前に＞テストをしてたみたいですけど、ぴぃたろはそのまま載せてしまいました。＞最近のデコーダはテストしなくても大丈夫ですかねぇ。はずれって引いたことあります？カトーの電車（ＤＣ）用の動力は一番取り付けが楽ですよね。ただ、モーターブラシと集電板が当たる部分は、セロテープをまくとか、熱収縮チューブをかぶせるとかしてきっちり絶縁しないと・・・うちでも、５、６個焼いたんじゃないかな・・・（なぜか、ＤＺ１２１ばっかしのような・・・）デコーダのテストはＬＴ１てテストキットを使えばいいんですが、確か、チーフとジェネシスのセットに付いてただけで単品売りはなかったような・・・最近はテストもせんとつけてますが、おおむね問題無しですね（１個だけＤＳ５１Ｋで動かんのがあったけどリード線付け直しでＯＫ）ライト関係の配線方法はカスタムショップのページに載ってましたよではまた(^.^)/~~ kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN --
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	【104】Re2: ＤＣＣことはじめ

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/14 22:02


kohsan／小林亨さん、こんにちわ。レスありがとうございます。ＤＣＣはホンとに実際に見ると感動しますね。ぴぃたろ線は500×700mmの卓上レイアウト（というよりただ線路が敷きっぱなし・・・)なのですが、この小さなスペースに動力車が何台も置けるってぇのはＤＣＣならではですね。といってもまだ１台目なので、これは将来の話なのですが(^^;) ＞カトーの電車（ＤＣ）用の動力は一番取り付けが楽ですよね。ただ、モーターブラシと＞集電板が当たる部分は、セロテープをまくとか、熱収縮チューブをかぶせるとかして＞きっちり絶縁しないと・・・ (改行位置変更させていただきました) はい。おもさんの実演して頂いたとおり、この部分はテープで絶縁しました。だからなぜ焼けたのかは疑問ですが、焼けたといってもとりあえず走行部分は正常に動いているようなので、とりあえず大丈夫かと思っております。ちなみにその他の配線は先端をセロテープで絶縁してあります。あと、モーターも一度取り出してセロテープで側面を絶縁しています。このキハ５２、ぴぃたろ線では初のヘッドライト、テールライト装備車なので、これらの配線にも挑戦します。デコーダが生きてますように・・・ぴぃたろ／佐藤弘和　INCM1.23c
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	【109】Re:Re2: ＤＣＣことはじめ

おも／堀口正則 2004/06/15 12:34


当座の師匠です^^; 焼けても動いているというのが面白いですね。シュリンクチューブが焦げるほどの熱になったけどなんとか一命はとりとめたってことでしょうか。ひょっとしたら、ファンクションがやられたのかも知れませんね。ライトの配線が接触したとか。ま、動いているなら、次にデコーダーを増備するときに中間車と振り替えてしまえば済むことだから損害は少なそうで良かったですね。おも／堀口正則　埼玉・桶川市
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	【98】ＤＣＣことはじめ

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/12 22:35


こんにちわ。ぴぃたろです。真鍮キットを放り出して(^^;)埼玉運転会で体験したＤＣＣを始めました。まずは広島よりＤＣＳ50ＫとデコーダＤＺ123×２を購入。デコーダを搭載する車両は・・・と見回しても、あるのはＧＭの動力ユニットやＳＬなど、ちょっとデコーダ搭載が難しそうなものばかり。箱物の完成品は20年前の旧動力キハ20位で、これは今更デコーダ乗せてもなぁ。ということで、会社帰りに中古屋さんで物色したら、ＫＡＴＯのキハ52一般色があったので買ってきました。デコーダは埼玉運でおもさんに実演してもらったのを思い出して取り付け。配線のはんだもへたくそで、しっかり付いているかは怪しいですが、とりあえず動きました！！（ライト類は未配線です。今後の課題・・・だって埼玉運の実演はライト無しだったんだもん！）ところで、ふくさんのＨＰで読んだ｢導入始末記」では、デコーダ搭載前にテストをしてたみたいですけど、ぴぃたろはそのまま載せてしまいました。最近のデコーダはテストしなくても大丈夫ですかねぇ。はずれって引いたことあります？ぴぃたろ　オン書き【DCC_1st.JPG : 65.6KB】	DCC_1st.JPG
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	【103】Re:ＤＣＣことはじめ

Binichi／高橋敏一 2004/06/14 21:02


ぴぃたろさん、こんにちは、びんいちです。デコーダーの外れですが、自分は一度だけ当たったことがあります。ファンクションの不良だったのですが、取り付ける前に気が付いたので交換してもらえました。テストは必ずした方がいいと思いますよ。自分はモータにワニ口を半田付けしたものを使用しています。ファンクションはまだ思案していますが．．．びんいち
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	【105】Re2:ＤＣＣことはじめ

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/14 22:02


Binichi／高橋敏一さん、こんにちわ。なるほど。モーターさえつければ、走行関係の部分のチェックは出来ますね。さっそく調子の悪い動力を流用して作ってみたいと思います。さういえばＧＭのキハ04キットが出たばかりの頃の動力があったなぁ。もうかれこれ15年近く腐っているので、これに活用しようか・・・ご教授ありがとうございました。ぴぃたろ／佐藤弘和　INCM1.23c P.S.　初心者ネタだからこちらで書き始めましたが、こういう話題はやっぱり信通区のが良いでしょうか？＞車掌さん
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	【107】Re3:ＤＣＣことはじめ

真水博之 2004/06/14 22:50


>P.S.　初心者ネタだからこちらで書き始めましたが、こういう話題はやっぱり信通区のが >良いでしょうか？＞車掌さん 21列車の車掌さんがなんと言うかわかりませんが、信通区側からのお願いということであれば・・・ DCCの機能紹介や取り付け方、活用方法等の技術的情報であれば、ダブルポスト（同じ発言のコピー）でかまいませんので、信通区にお願いします。無理に会議室を移しますと、そこで話題が途切れるかもしれませんので、話題はそれぞれの会議室で続けていただいて、コピーだけで結構です。（もちろん書き直していただいてもかまいませんが。）また、今回のように、自分の車両につけてみた感想ですとか、DCCデコーダつきの車両を購入しましたとかいうお話であれば、それぞれの会議室でいいと思います。　　　　　　　　　　信通区助役　　真水　博之／さいたま市南区
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	【108】RE: ＤＣＣことはじめ

ふく／福谷隆宏 2004/06/14 23:54


>最近のデコーダはテストしなくても大丈夫ですかねぇ。はずれって引いたことあります？多分１００個位購入しているんですけど、はずれは１個です。壊したのは・・・聞かないでね(^^♪ で、モータですけど、アナログと違ってパルスの力技で動かしますので、アナログで低速が効かないモータでも、フレキ一本３分なんて超スローが可能になっちゃいます。だから私は搭載がとっても簡単なＧＭ旧動力が大好きです。ＤＺなら新旧動力でも良いんですが、ＤＮクラスだと旧旧動力(エンドウ製)がベストですね。ＫＡＴＯの旧動力も簡単です。いけないのはＴＯＭＩＸや一部のマイクロエース。こいつらは集電がコイルバネなので、これが鈍って走行不能に陥ります。搭載は簡単なんだけどね。デコーダのテストはやはり必要と思いますが、その前にアナログでのテストは絶対にやらなければなりません。動きが渋いと一発でモクモク・・・。超スローの完璧を目指すならば、ウオームを抜いた状態で線路に載せ、線路を少し傾けるとスルスルと動くようでないといけません。特にＳＬは。では、デジタルワールドにどっぷりと浸かってください＞ぴぃたろうさん・ふく／福谷隆宏(東京都国立市)
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	【88】ＫＡＴＯからＥＦ６６リニューアルが

新大船＋ちゅう／中鉢淳一 2004/06/06 13:28


毎度です。鉄模初心者です。ここには初めて書き込みます。ＫＡＴＯのＥＦ６６がリニューアルだそうですね、さっきＫＡＴＯのページを久しぶりに見ていて気が付きました。ブルトレや高速貨好きとしては目が離せないです。５両くらいまとめ買いしておこうかと思案中。 ( ^_^.) 湘ﾌﾅ･新大船運転所/中鉢淳一
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	【89】RE: ＫＡＴＯからＥＦ６６リニューアルが

伊吹麓朗／太田恒和 2004/06/06 18:24


ちゅう／中鉢さん久しぶりです。　私はＥＦ６６の１００番台が気になるな。ホームページの写真は１０９番以降の角形ライトですね。　高速貨好きとしてはTOMIXのＥＦ２１０＋コキ１１０のセットも気になるところ。１０９番以降のシングルアームパンタ車。コキ１１０は岐阜ターミナルや関西線で見るし。しかし機関車＋コキ２両の３両でセット販売というのが引っかかるんだ。３両入りの箱で後々機関車の保管・管理に困るの。 >ないです。５両くらいまとめ買いしておこうかと思案中。番号４種類しか付いてないよ。＝＝＝＝＝＝＝＝＝伊吹麓朗／太田恒和　名古屋市千種区＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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	【94】Re:RE: ＫＡＴＯからＥＦ６６リニューアルが

新大船＋ちゅう／中鉢淳一 2004/06/07 17:34


大田さんお久しぶりです。コキはうちで一番新しいのは１１０km改造カラシ色の５００００系なんです。１００系コキは何故か今手持ちが有りません・・・（というか現在の実物にすっかり疎くなってしまっているのが正解です）ＥＦ６６－１００は丸目の１次車はＴＯＭＹのが有るので、ＫＡＴＯから出る１００番台車が角ライトだったら買うつもりです。番号、そうですね確かに４種なんです。が、うちでは６５などはそれぞれ４両以上有るので５両目導入以降となる場合は番号を変えています。ＡＳＳＹで買ってある予備の付属のプレートを駆使してカミソリで切り刻んで、好みの車番か、数字の組み合わせで作れそうな車番に変更しています。それで作れない車番でもどうしても、という場合は、ナンバー穴を埋めてしまい、再塗装してからインレタで打ち直します。 ( ^_^.) 湘ﾌﾅ･新大船運転所/中鉢淳一
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	【95】Re:RE: ＫＡＴＯからＥＦ６６リニューアルが

Binichi／高橋敏一 2004/06/10 23:17


こんにちは、びんいちです KATO EF66のリニューアルは楽しみですね。 EF66と言えば先日再販されたレサ１００００。お店に買いに行ったら売り切れ。他店をまわる元気がなく諦めました。貨車だから大丈夫だと思っていたら最近は売れるのですね。びんいち
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	【101】Re:ＫＡＴＯからＥＦ６６リニューアルが

TOKAI／浅井貴生 2004/06/13 09:33


かなり昔ですが、新大船から我が東海区に転属してきたＥＦ６６です。その後、ＪＲＦ更新塗装になったのですが、チト格好悪かったので、ボディを載せ替えて再び国鉄仕様となりました。でも、リニューアルって動力にフライホイール入ってスカートがボディマウントになるだけかな．．．私的にはＫＡＴＯのＮゲージ動力のフライホイールってモーターに対してホイールが大きすぎるんでしょうけど惰行が効きすぎであまり好きではないんですけどね．．．(^^; ではまた(^_^)/~~~ 【ef66.jpg : 49.8KB】	ef66.jpg
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	【86】【旧国の館】飯田線編成

モハ５２／山口敏信 2004/06/06 00:49


【旧国の館】のヘッダに釣られたモハ５２／山口です。　今回、復活のきっかけになったひとつがリトルジャパンモデルスのクモハ４２のキットですが、キットを組むにあたり手元の資料から（単にタバサのキットについてくる編成表ですが）、クモハ４２の入った編成をチョイスしてみました。　チョイスにあたっては・キットに付属の動力を組み込むため、クモハ４２が中間に入っていること。・他の車両はGMのキットで組めること。　の２点を前提にしてみました。　そこで出てきたのが　クモハ５４００７－クハ４７１１４－クモハ４２０１１－クハ６８４１６　の編成で、手元にGMのキットの在庫もあったのでこの編成を組んでみることにしました（クモハ５４が００７というのがあれですが）。で、手始めにクモハ４２とクハ６８を組み始めていますので、組み立ての様子を時々紹介していきたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠h219-110-034-215.catv01.itscom.jp>


	【87】Re:【旧国の館】ｸﾊ68416（Body)

モハ５２／山口敏信 2004/06/06 01:34


モハ５２／山口です。　まずはクハ６８４１６からです。　クハ６８はいろいろな車両からの改造車が多い中で、この車両はクハ６８のオリジナルですが、４００番台なので便所が取り付けられていて、便所脇の窓がふさがれています。なので、この窓うめはこの車両を作る際は最低限必要な作業ですが、よくよく調べてみたらこの車両は戸袋窓がHゴム化されていることがわかりました。適当なパーツがないかと思いましたが、４０系用はっても５４系用はありません。そこでどうしようか考えた末、タバサのクモハ５１２００改造用のパーツを切って使っています。　前面はHゴム窓のものを使用し、前面手すりを削り取って窓下に移設、また、テールライトは銀河モデルのパーツに交換しました。運転席上の通風口は表面のディテールだけを削り取ってふさいだ跡を表現、運行窓はタバサのパーツに交換してあります。前面ほろ受けはほろを取り付けるつもりなのでつけていません。　ここまで行った状態が写真の状態です。【己68416-02.JPG : 151.7KB】	己68416-02.JPG
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	【96】【旧国の館】ｸﾊ68416（Roof)

モハ５２／山口敏信 2004/06/11 22:22


すみません。ちょっとサボっている間に次のアップが遅れてしまいなした。　車体の次は屋根です。クハの屋根なのであっさりとしています。ヘッドライトは銀河のヘッドライト（テールライトとのセット品）を取り付け、屋上足掛けはタバサのパーツをつけています。取り付け位置は写真を参考にして適当につけてあります。ヘッドライトの横には写真にならって、手すりをつけてあります。　ただ、キットの屋根は先端部のRが実物より大きい（ゆるい）ようで、思ったように位置が決まりません。さすがに屋根のRまで直す力はないのでそのままとしてあります。　写真は塗装前なのでベンチレーターはまだ取り付けていません。穴だけあけています。屋根とベンチレーターそれぞれを塗装後、接着することになります。【己68416-03.JPG : 126.4KB】	己68416-03.JPG
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	【97】Re:【旧国の館】ｸﾊ68416（Assembly_1)

モハ５２／山口敏信 2004/06/11 22:33


側板と屋根の加工が終わったら組み立てです。といっても今回はボディと屋根の塗装は別々に行うので側板のみの組み立てです。　接着剤はいつものタミヤセメントの白。適当につけて四角く組み立てます。添付の写真は接着後に屋根をかぶせてとったものです。奥は同時組み立てのクモハ42です。【己68416-04.JPG : 121.5KB】	己68416-04.JPG
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	【91】Re: 【旧国の館】製作記期待してます！

ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/06 21:30


モハ５２／山口敏信さん、こんにちわ。ＧＭぷらキットは１両竣工、１両仕上がり直前で止まったままのぴぃたろです。（ちなみに１９６０年ごろの飯田線仕様クモハ11＋クハユニ56です）作りかけのまま真鍮キットに走ったため、ぷらキットの細かな工作は未体験ですから、組み立ての様子を公開して頂けるとは、とても参考になります。製作記のアップ、楽しみにしていますので、よろしくお願いします。ぴぃたろ／佐藤弘和　INCM1.23c
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