22レ Japanese Model Train
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【72】天賞堂のＣ５５＆Ｃ５７[2]
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【61】ＫＡＴＯ新製品[13]
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【55】トミックス新製品[2]
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【53】エンドウ・トラクション[2]
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【50】ありゃ？箱と中身が違う（...[0]
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【47】最近の完成車．．．[5]
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【37】【質問】エンドウの４０系...[5]
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【32】ファンクション病[2]
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【16】落成予定．．．[8]
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【9】更新予定車・その１[11]
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【72】天賞堂のＣ５５＆Ｃ５７
信樂の燻製／渡島康裕
2004/06/01 05:30
なにやら、天賞堂から、Ｃ５５＆Ｃ５７がプラで出るらしい.....
こないだＣ６２を出したばかりなのに、もう次の車両が決まっているとは。
Ｃ５５は馴染みがないけど、Ｃ５７だったら、ＫＡＴＯの１２系を
牽かせれば、山口号の出来上がり＾＾
そのうち、標準仕様の１２系客車を、現在の山口編成の１２系に改造する
パーツが出たりして。展望車以外は塗り替えでいいのかな.....
市場に１２系客車があるうちに、種車としてスハフ＋オハ×３＋オハフを
確保しておきたいけど、現在、金欠特急が走り回っております（ん〜）
信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定）
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【73】Re:天賞堂のＣ５５＆Ｃ５７
TOKAI／浅井貴生
2004/06/01 23:26
９６００の方が先に予定されていたのですが、後に先にＣ５５／５７を出す事になったようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠ntcwest005164.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp>
【74】９６００も製品化予定とは
信樂の燻製／渡島康裕
2004/06/02 04:38
９６００も出るんですね。ついでに、８６２０も出たりしそう（＾＾）
９６の後に繋ぐのは黒貨車か、旧客＋貨車の混合か.....
ワキ１０００に黄色い帯を巻いて牽かせるのも面白そうです。
機関車を買えるのは当分先になりそうだから、機関車が買えるまで
エンドウのプラ貨車を増備しますかな。今度出る、ワムとレの
プラキットもどんなものなのか楽しみ…って、いつもの様に実車の
現役時代は知りません^^;;;;;
信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定）
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【61】ＫＡＴＯ新製品
神ヅカ／竹村達也
2004/05/25 00:23
KATOのHPに予定品が掲載されていますが、ついにHOの24系25型が発表
となりました。
う〜ん、TOMIXの14系とどっちにするか、悩むところです。
では。
神ヅカ／竹村達也(
http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/
)
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【71】Re:意外とあるのねＪＲプラ車両
TOKAI／浅井貴生
2004/05/29 01:24
そいやぁトミックスのＥＤ７５更新車もあったっけ．．．
でも、正真正銘のＪＲっ子．．．すなわちＪＲ化後に新造された車両は
５００系、３７３系、キハ１１０＆１１１、コキ１０４
だけだよね。
ＥＦ２１０なんか出したら売れそうだと思うのだが．．．
ではまた(^_^)/~~~
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【75】ＥＦ２１０、ふと思った
信樂の燻製／渡島康裕
2004/06/02 05:42
EF210が出たら、後に繋ぐモノが・・・・・コキ１０４辺りしか
似合うのがないような気がします…。タキとかワム８とかでも
いいのかな？ コキ１００系以外を繋いだ姿ってあまり
見ないですね。そもそも、貨物輸送自体がほとんどコンテナ化
しているとも言えますが。
信樂の燻製★渡島康裕（愛知県愛西市…の予定）
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【76】Re:24系25型発売ですかぁ
新大船＋ちゅう／中鉢淳一
2004/06/06 13:22
毎度どうも。鉄道模型初心者！です。夏頃に２５型客車が出るそうで、楽しみやら
財布の中身が気になるやらでこのところ落ち着きません。１４系は１本既に買った
し２０系は勢いで一気に揃えたので、やっぱり定番２５型は欲しい。６５はもう有
るし６６も居るし、東海道系ブルトレはこれでＯＫか。
あー、落ち着かないナー。でも嬉しい。やっと。
１２系座も欲しいし、欲を言えば１４系座も・・・
しかし走らせる線路、場所が無い。Ｎの築堤複々線の線路を１６．５フレキ複線
に張り替えようか等と思案中・・・
では。三浦半島御用邸／ちゅう
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【509】RE: ＪＲ化後のプラスティックなもの
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
ＴＯＭＩＸ４８５系の「きらめき」はどうだっけ？
６３年ならＪＲ化してたよね・・・
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
<INCM1.23a＠ntkngw556127.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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【55】トミックス新製品
TOKAI／浅井貴生
2004/05/20 22:32
ようやくトミックスの次期新製品が発表になりましたね。
ナハ１０、ナハフ１０、そしてＤＦ５０。
それにしてもＤＦ５０はそそられるなぁ．．．
ＤＬの配備が無い我が鉄道にもそろそろ導入したいもんです。
ではまた(^_^)/~~~
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【56】Re:トミックス新製品
神ヅカ／竹村達也
2004/05/20 23:27
TOKAI／浅井さん、こんにちは。
予想どおりＤＦ５０が出て来ましたね。
しかしＤＦ５０でしたらＳＬとも合いそうですね。
当方もムサシノを見送りましたが、こちらは手を出すかも
しれません。^^;
こうなりゃDD54あたりも期待できそうな．．．^^
では。
神ヅカ／竹村達也(
http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/
)
(個人的にはDD13あたりを期待してましたが)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)＠eaoska121004.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【59】ＤＦ５０、楽しみ♪
信樂の燻製／渡島康裕
2004/05/21 04:14
ＤＦ５０が製品化！？
ホームページを見ると、前期型と後期型とが出るようですね。
０番台と５００番台の違いなのかな？
走っている実物は見たことがありませんが、そそられるモノが＾＾
ＤＤ５１みたいに、後ろにつなぐものの種類が多いのがうれしいところ。
１４系寝台客車をつなげば、紀伊になるなぁ.....。
そういえば、ＫＡＴＯから出る白色室内灯も気になる〜。
信樂の燻製／渡島康裕＠愛知県愛西市（予）
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【53】エンドウ・トラクション
ほい／若林文彦
2004/05/17 10:14
昨日のことなんですが・・・
エンドウ・トラクションから台車枠が外れる事故は２回発生しました。
ご存知と通り台車枠中央のネジの頭をトラクションモーター本体に車軸
と一緒に組み込む方式です。
組み立ての際、緩まない様にきつく締め、本体組み込みは車軸と一緒に
押し込む位の固さにしてあります。
でも落ちました・・・落ちて脱線転覆です・・・
やはり、接着剤で固定するしかないんでしょうか？
後々補修や給油に不便にはなりますが。
<unknown＠ntnigt006051.nigt.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp>
【54】RE: エンドウ・トラクション
きたじい／北須賀修
2004/05/17 23:00
ほい／若林文彦さん、いらっしゃいませ。ごゆっくり遊んでいってください。
エンドウのトラクションモーター、うちにもいくつかありますが、そこま
で走りこませたことがないので勉強になります。
瞬間接着剤の充填もひとつの策ですが、ほかに参考になるアイデアありま
せんか？＞ＡＬＬ
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
<INCM1.23a＠ntkngw072054.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
【508】RE: エンドウ・トラクション
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
ほい／若林文彦さん、いらっしゃいませ。ごゆっくり遊んでいってください。
エンドウのトラクションモーター、うちにもいくつかありますが、そこま
で走りこませたことがないので勉強になります。
瞬間接着剤の充填もひとつの策ですが、ほかに参考になるアイデアありま
せんか？＞ＡＬＬ
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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【50】ありゃ？箱と中身が違う（ぉ）
信樂の燻製／渡島康裕
2004/05/16 21:30
エンドウのプラ貨車を組み立ててみたり。
ワム23000とワム50000、どこが違うのか全く分からないまま
組み立てたら、全く同じ車両が計４両出来上がり。
後からエンドウのホームページを見て、ワム23000の箱に、ワム50000が
入っていたということが判明。エンドウのプラ貨車、全車種揃えたはずが
揃ってなかった（−−） 実写を知らずに作ると、こういうことも
起きるのね＾＾；
これからは実写の資料を見ながら作ることにせねば・・・・・。
信樂の燻製／渡島康裕
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntaich075186.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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【47】最近の完成車．．．
TOKAI／浅井貴生
2004/05/16 12:56
最近の完成車といえば、このスロシ３８です。後に格下げされスハシ２９となった状態にしようと思っていますが、更にスハ８０にするテもあります。元々Ｃ６２用に導入したのでスハシ２９として急行「すずらん」に仕立てようかというところです。
ではまた(^_^)/~~~
【DSC00715.jpg : 48.8KB】
DSC00715.jpg
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【49】Re:最近の完成車．．．
TOKAI／浅井貴生
2004/05/16 20:48
こちらこそ、お世話になりました。
最近は蒸気時代に勤しんでおります。
１６番蒸気は子供の頃からの憧れでして、最近になってようやく手を出しています。
とても高価なので、増備ペースは滅茶苦茶スローになりました。（笑）
プラでは似合う客車の種類も少ないのでキット組みをボチボチとしていますが、蒸気キットにも手を出し、仕掛かりだらけになっております。（汗）
ではまた(^_^)/~~~
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠ntcwest002042.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp>
【52】Re:最近の完成車．．．
神ヅカ／竹村達也
2004/05/16 21:38
TOKAI／浅井さん、こんにちは。
ＳＬだけで無く、客車も増殖中でなによりです。
プラ完成品では揃わない客車群はうらやましい限りです。
ちなみに、こちらの完成車はこちらです。
当方のHPにも製作記を順次upして行きますので、こちらも
御笑覧ください。 では。
神ヅカ／竹村達也(
http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/
)
【WAMU7000_17.jpg : 30.1KB】
WAMU7000_17.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)＠eaoska035129.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【57】Re:最近の完成車．．．
kohsan／小林亨
2004/05/21 00:02
まいどです。
１５３は、ぼとぼちと進めてますが、その前に完成したやつです。
ライト類は、全部ＬＥＤで点灯式にしてまして、Ｆ０-ヘッドライトと前位側テール、
Ｆ１−室内灯、Ｆ２−方向幕、Ｆ３−後位側テールとしています。
次の課題は、いかに室内のコードを目立たないようにするかということで考えております。１５３では編成全部の引き通しというのにも挑戦予定です。
これが出来れば、デコーダ１個で１編成まとめてライトのオンオフが出来るかなと・・・
ファンクションの許容電流だけは気をつけないと・・・
ではまた(^.^)/~~
kohsan／小林＠能勢電沿線
【dc40.jpg : 28.5KB】
dc40.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠ntoska086236.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【60】Re2:最近の完成車．．．
きんぎょ／中澤寛
2004/05/22 09:52
kohsan／小林亨さん、こん＊＊は
>これが出来れば、デコーダ１個で１編成まとめてライトのオンオフが出来る
かなと・・・
>ファンクションの許容電流だけは気をつけないと・・・
そうなんですよね、ファンクションだけダメにしたデコーダが、弊社にはい
くつもありまして(^^;
走行用は何ともないので、ファンクション無しの車輌のＤＣＣ化増加に使っ
ていますが・・・
デコーダによって違うのでしょうが、走行用には短絡保護が付いていても、
ファンクションには付いていないらしく、テスト中などに一発ショートさせて
しまうと、もうダメですね。
用途によっては、やはりリレーなどで中継するのがいいのでしょうね。
東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩
<INCM1.23a＠usen-221x117x194x124.ap-US01.usen.ad.jp>
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【37】【質問】エンドウの４０系気動車
西村久
2004/05/14 02:32
はじめまして。
改札口のところにも記しましたが、最近ＪＮＲ気動車に狂っています。
車両が増えてくると、いろいろと疑問点が沸いてくるもので、いきな
りではありますが、質問をさせてください。
このたびエンドウのキハ４０2000を中古で購入いたしました。テール
ライトが点かないので、かなり昔の製品であると思います。
早速走らせて遊んでいますが、スノウプロウとレイルとの間隔が極め
てせまいことに気がつきました。
先日新品で購入したキハ４８500を取り出してまして こちらを観察し
てみましたが、キハ４８は十分な空間が確保されています。
両者を比較してみると、スカートの丈が全く異なることに気がつきま
した。
で、ここからが質問なのですが、このスカートの丈の違いは暖地車で
ある２０００番台と寒冷地車である５００番台であるための差なのか、
あるいは、旧製品と最近の製品であるための差なのか、ご教示いただ
ければ幸いです。
ただ、いずれにせよ悪路走破性に不安があるので、スカートだけ買っ
て交換しようと考えています。
以上、よろしくお願いいたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219015108111.bbtec.net>
【43】RE: 【質問】エンドウの４０系気動車
きたじい／北須賀修
2004/05/15 09:14
西村久さん、はじめまして。
22レ担当車掌のきたじい／北須賀 修と申します。よろしくお願いします。
ご質問のエンドウのキハのスノウプロウですが、実車でも特に間隔が違う
ことはないと思います。詳細は改めてアップさせていただきます。
>ただ、いずれにせよ悪路走破性に不安があるので、スカートだけ買っ
>て交換しようと考えています。
模型を楽しむには環境に合わせたチューニングをお勧めします。
そんなこと言っている自分もチューニング必要な車両いっぱい。結構楽し
めますよ。
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
<INCM1.23a＠ntkngw072054.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
【44】Re 【質問】エンドウの４０系気動車
西村久
2004/05/15 20:57
あさもっち様、きたじい様 コメントありがとうございます。
モデルプラザエンドウにキハ４０のスカートを買いに行きましたが、
スカートの分売はしていないということでした。
また、スノウプロウは品切れでこれも買うことができなかったです。
代わりにキハ５８・６５用スカートというのを買いましたが、これ
が適合するかどうかは後で試してみる予定です。
スノウプロウは、何とかして取り付け座までの長さを短縮させよう
と思います。２本の棒を ｜｜ から ＞＜ のような形に曲げて
しまえば短くなるかな。
いろいろと試したあとに再度報告いたします。
モデルプラザエンドウのＢ級品として、キニ１７が３３０００円で
出ていたので、買ってしまいそうになりましたが、最近勢いがつき
過ぎなので堪えました。
以上、失礼いたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219015108111.bbtec.net>
【58】【気動車】曲線通過対策完了
西村久
2004/05/21 02:24
こんにちは。
キハ４０のスカートは結局やすりで削って丈を縮めました。
さて、スカートよりも問題なのがうちのレイアウトにあるＲ４２０の
通過性能です。エンドウ、カツミの製品はほとんど無加工でＲ４２０
を走れるのですが、キハ４０系だけが通過不能でした。
エンドウさんに問い合わせたところ、急曲線を通過させるための改造
方法を丁寧に教えてくださったので、これを実践いたしました。
実は対策というほど大げさなものではありませんで、台車についてい
るストッパをはずすだけのことです。
ただ、ストッパを取ってしまうだけだと台車が完全に自由に首を振っ
てしまい、モータからのシャフトが外れてしまうような気がしたので、
ストッパ（筒状）を固定していたねじだけは止めておきました。
この加工によって、筒状のストッパの厚み分だけ、台車の首振り角度
が増したことになります。
このわずかな差でキハ４０系もＲ４２０をスイスイ走れるようになり
ました。
エンドウやカツミの車両はもともと連結面が広いのでカプラについて
は何の問題もありません。また、ＡＣＥカプラもＯＫです。
本当は全ての車両にＡＣＥカプラをつけたいんだけど、キハの運転台
側にＡＣＥカプラを付けるとスカートがつけられなくなってしまうね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219015108111.bbtec.net>
【507】RE: 【質問】エンドウの４０系気動車
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
西村久さん、はじめまして。
22レ担当車掌のきたじい／北須賀 修と申します。よろしくお願いします。
ご質問のエンドウのキハのスノウプロウですが、実車でも特に間隔が違う
ことはないと思います。詳細は改めてアップさせていただきます。
>ただ、いずれにせよ悪路走破性に不安があるので、スカートだけ買っ
>て交換しようと考えています。
模型を楽しむには環境に合わせたチューニングをお勧めします。
そんなこと言っている自分もチューニング必要な車両いっぱい。結構楽し
めますよ。
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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【32】ファンクション病
あさもっち／浅本謙治
2004/05/10 23:03
ＬＥＤへの断線を直すために分解したので撮影してみました。
デコーダーはＤＨ１６３Ｄからコネクターをむしり取って使用しています。
モーターの下に走行用とテールライト制御用デコーダを設置。
こちらはハンダ付けを失敗して線路に置いた途端に煙がでてあわてたのですが、配線を
やり直したらファンクション以外は復活しました。
現在３ファンクションでＦ１で後ろ側のテールライトが、Ｆ６で入れ替えようの標識灯
が点きます。
キャブの下にライトとラジエターファンの制御用デコーダー。
ラジエターファンはビットレーサーのモーターとギヤを使って回しています、これは
Ｆ５。
キャブ側面の機関士乗務を知らせる表示灯はＦ７とＦ８ですが実物は左右同時に点くこ
とは無いので排他制御がかけたいところです、うまい方法があれば・・・。
あとヘッドライトはＦ０で進行方向のライトが、Ｆ３で前後両方のライトが点きますの
で夜間の入れ替え作業もばっちりです。
ファンクションの出力が一つ余っているのでキャブの室内灯を追加するかな〜。
【P5100067.JPG : 136.6KB】
P5100067.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠cthrsm001085.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【45】Re:ファンクション病
あさもっち／浅本謙治
2004/05/16 01:47
今回、デジトラックスの隠し機能（マニュアルにもない）デコーダーロックを使ってみま
した。
以前デジトラックスＨＰにこっそり載っていたのですが、最近見なくなったのでもしかす
るとＮＭＲＡの規格検討部会で否決されたのかな？
この機能を簡単に説明すると、複数のデコーダーを１両に搭載したときに特定のデコー
ダーのみＣＶ値の書き換えをする機能で デジトラックスシリーズ３デコーダーに搭載さ
れています。
まず個別のデコーダーのＣＶ１６に０〜７の数値を入力する、この数値をデコーダーＩＤ
とよびます。
ＣＶ値の書き換えが必要なときはＣＶ１５の値をＣＶ１６と同じになるように入力する。
デフォルトではどちらも０になっています。
で最初、走行用デコーダーを０，ファンクション用を１にして使ってみたところ、とりあ
えず個別のＣＶ値書き換えは出来たものの読み出しが出来ませんでした。
そこで走行用を２に変更したところ、読み出し、書き込みともに自由に行えるようになり
ました。
写真はＦ６、Ｆ７をＯＮにしたとき、ラジエターファンはうるさいので家で走らせるとき
はＯＦＦです。
昔はこんな感じでヤードに転がっていましたよね。
あさもとけんじ（広島市）
ホームページ にゃんこのおひげ
http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige
【P5150076.JPG : 138.1KB】
P5150076.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠cthrsm001085.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【46】Re2:ファンクション病
真水博之
2004/05/16 09:14
DCCには、マニュアルには記載されていない、あるいは判りにくい機能が結構ありますよね。
たとえば、信号表示だとか、スケールタイム表示だとか。
今回、あさもっちさんがお書きになった機能も、非常に役に立つと思います。
もしよろしかったら、ノウハウを集めるという意味で、信通区のほうにも書き込んでおいて
いただけるとありがたいです。
お手数かもしれませんが、よろしくお願いいたします。
真水 博之／さいたま市南区
<INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>
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【16】落成予定．．．
TOKAI／浅井貴生
2004/05/05 18:14
とりわけ８６２０が今後落成予定、画像の状態のまま作業は進まず数ヶ月．．．
なんとか年内完成を目処にしているのですが．．．
【8620-1.jpg : 18.5KB】
8620-1.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠ntcwest002075.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp>
【40】尾張内燃鉄道、落成予定車
信樂の燻製／渡島康裕
2004/05/14 18:09
今のところの年内落成予定車
Ｃ５６ １両
ＥＤ７０ １両
ＥＦ６０ １両（動力更新）
名鉄キハ８０００系 ４両
キハ３５−３００ ２両
キハ３５−９００ ３両
クヤ１５３ １両
トキ２５０００ １０両（花王専用車含む）
かなり問題化しているのが、クヤ１５３。
教習車だからか、「ク」のくせに、ＰＳ１３が載っていたり。
床下も、塗装も分からず（−−）
佐久間レールパークのクヤ１６５あたりが参考になりそう？
Ｎゲージにも、クヤ１５３があったような.....
信楽の燻製／渡島康裕
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntaich079082.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【41】Re: 落成予定．．．うちは
kohsan／小林亨
2004/05/14 21:34
神ヅカ／竹村達也さん、こんにちは。
うちのほうでは、
１５３系新快速色(ＫＳキット組み立て） ６両
１５３ｏｒ１６５(エンドウ旧製品更新) ４両(元は１５３)
土佐電６００(モデモプラモ仕様） ２両だるまやパワトラで動力化
といったところですか・・・
他に１１７系が６両あるんですが、こっちは再度塗装のやり直しからしてやらんといかんなという状態です。＜福知山色で塗ったはいいが塗装面ひび割れ、２両は新快速色のまま手付かずの状態
数の少ないうちにということで、ＨＯでは極力ＤＣＣデコーダを搭載していってます。最近の製作、更新では室内灯などをファンクションに割り当てて走行中にオンオフ可能にしたりしてますが・・・
kohsan／小林＠能勢電沿線
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【51】落成予定追加
神ヅカ／竹村達也
2004/05/16 21:31
みなさん、こんにちは。
落成予定車ですが、当方もＣ５６がいました。
西日本地区の保存機として１６０号機にする予定。
まずはバラして、テカった黒を塗らないといけませんが、
どうやってバラそうかと．．．(^^;)
ちなみに、マッハの北びわこ号パーツを入手してますが、
国鉄時代にするか思案中です。 では。
神ヅカ／竹村達也(
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【504】Re2:落成予定．．．
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
神ヅカ／竹村達也さん、こんばんは。
こちらの担当車掌をしております、きたじいと申します。以後よろしくお
願いします。
皆さんのところには落成予定車がどのぐらいあるのでしょうか？
うちには
Ｃ５７ ２両
ＥＤ７６−５００ １両
ＥＦ５５ １両
ＥＣ８２系荷電 ３両
ＥＣ１６７系 ４連
ＥＣ１８５系 ７連
ＤＣキハ４５ ２両
まだあったと思う・・・。
神ヅカ／竹村さんも完成したら、またアップしてください。
/data/22/file/WAMU7000_11.jpg (29.0KBbyte)
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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【9】更新予定車・その１
きたじい／北須賀修
2004/05/02 00:03
ち〜す、きたじいです。
画像の添付の練習を兼ねて書き込みます。
添付の機関車は上回りが「奄美屋」のEF71です。
下回りはＰＳＣの台車で足回りにカワイのインサイドギアを
使っています。
先日、某ＤＣＣ運転会で走らせたところ、台車が何かに接触
することが判明。床下機器が干渉していました。
教訓：車両は塗装する前に十分試運転してみよう。
そんなのは自分だけ？
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
【DSC05118.JPG : 67.3KB】
DSC05118.JPG
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【33】RE: ほぼ同じモーターを使っているようです
きたじい／北須賀修
2004/05/10 23:49
信樂の燻製／渡島康裕さん、こんにちは。
写真を見た感じだと、台車とモーターの間にスペーサーかますしかないで
しょう。(若いんだし！)
３１ｍｍのインサイドギヤならカワイがまだ入手可能です。３５ｍｍはカ
ツミが品薄（ってよりない）のでこれもカワイの３４ｍｍを加工して
ＥＦ６０に装備しました。途中のギヤを少し大きいのに交換して・・・。
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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【38】ED70への動力組込、やはりスペーサーですか
信樂の燻製／渡島康裕
2004/05/14 17:52
問題のカツミのＥＤ７０、やはり、スペーサーを付けるのが一番のようで。
2mm径のプラワッシャを使えば簡単にできるかもしれず。
せっかく格安(\3,000)で手に入れた機関車なので、頑張ってみます。
車体側も、碍子に緑色を塗って...と。ついでなので、パンタ碍子も
交流用にしようと思ってます。緑色で出来ているのではなくて、
緑に塗ってあるということなので、中途半端な塗り方（？）の方が
よさそうですね。
部屋を見ると、昭和５９年に、敦賀第２機関区で保存車のED70-1の前で
親に撮ってもらった写真が飾ってあったり＾＾；（当時６歳）
実物は長浜に移ったとか。見に行ってみようかな...と思ったりもする＾＾；
信楽の燻製／渡島康裕
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【501】Re:更新予定車・その１
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
TOKAI／浅井貴生さん、はじめまして（かな？）
うちにもいます、屋上配線がさびさびになってる奴が。
やっぱり仕上げのときにクリアラッカーを筆塗りしとけばよいのかななど
思います。
同じ径の真鍮線を購入して張りなおすのも手ですが、取り外して軽く紙や
すりでヤスってやるもの手ですね。
>なんと、パンタはＰＳ１６なのだ。こないだＰＳ１０１買いにいったんです
>けど、今時のは取り付け寸法が合わないようで．．．そのまんまです。
当時のパンタはＰＳ１６型が主流だったので今の製品の種類の豊富さはド
レスアップにはうれしいですね。でも、穴の位置の切り直しをするとなれば
塗装も必要だし、かかるには覚悟（？）が必要ですね。
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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【506】RE: ほぼ同じモーターを使っているようです
きたじい／北須賀修
2010/04/07 22:21
信樂の燻製／渡島康裕さん、こんにちは。
写真を見た感じだと、台車とモーターの間にスペーサーかますしかないで
しょう。(若いんだし！)
３１ｍｍのインサイドギヤならカワイがまだ入手可能です。３５ｍｍはカ
ツミが品薄（ってよりない）のでこれもカワイの３４ｍｍを加工して
ＥＦ６０に装備しました。途中のギヤを少し大きいのに交換して・・・。
２２レ担当車掌
きたじい・北須賀 修
神奈川県川崎市高津区
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