鉄道模型フォーラム Model Train

23レ European Model Train


	新規発言 ┃ツリー ┃スレッド ┃一　　覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検　　索 ┃ホーム

5 / 5 ﾍﾟｰｼﾞ

【28】やっと来ました。ＳＢＢ　...[0] / 【25】質問[2] / 【21】Gril Expressを作ってみま...[3] / 【15】メルクリンの機関車を導入[0] / 【10】はじめまして[9] / 【7】この際．．．[2] / 【5】新型機関車を配備(^^)[1] / 【4】発言される時の注意事項で...[0] / 【3】ROCO International Coll...[0] / 【1】Zug EC23,Abfahrt![1] /


	【28】やっと来ました。ＳＢＢ　Ｒｅ４５０

ふかＰ／深田守 2004/10/21 14:40


こんにちは。　一昨年からＨａｇから予告されていたチューリヒＳバーンの機関車Ｒｅ４５０がやっと到着しました。　客車はフライッシュマンから発売されていますので、これで基本編成が出来ました。　早速ＤＣＣ化しましたが、前照灯がＬＥＤ基板化されているので手が出せず、とりあえず走るだけの状態です。　今年の初め、欧州で発売直後に瞬間蒸発し、現地にオーダーしていた私も結構待ちました。　さすがにＨａｇだけに現地模型店でも結構いいお値段でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふかＰ／深田　守
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠nfmvno002003184.dd.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示


	【25】質問

福島太郎 2004/09/26 12:53


こんにちは福島太郎です。本日、新婚旅行から帰ってまいりました。イタリアはミラノの町で足を棒にして探してやっとたどり着いた地下鉄lima駅構内の模型屋でみつけたlima製の電気機関車です。イタリア国鉄の車両だということは分かるのですが･･･これについての情報、連結するのにぴったりな客車、等々こちら方面の知識に長けている皆さんにお聞きしたくカキコしました。よろしくお願いします。【DSCF0012.JPG : 59.1KB】	DSCF0012.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠d2c65f50.plus.pwd.ne.jp>


	【26】ちなみに

福島太郎 2004/09/26 12:55


この車両、70ユーロでした。異常に安いと思うんですけど･･・LIMA製のってこんなもんすか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠d2c65f50.plus.pwd.ne.jp>


	【27】Re:質問

ＤＥＮ／谷野政之 2004/09/28 17:25


私も良くは判らないのですが、調べているうちになんとなく「これか？」というのにアタりました。E424型でしょうか？　塗装とロゴから判断すると、１つ前の塗装で新ロゴですから、今から１０年くらい前の姿でしょうか？　ローカル中心運用の機関車のようですね。詳しくは以下をどうぞ。 http://www2u.biglobe.ne.jp/~euroexp/voiture2/fs_loco_el1.html#FS_TYPE_E424 ********************** Schaffner des Zugs Nr.23 DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo **********************
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02＠YahooBB219197212043.bbtec.net>

・ツリー全体表示


	【21】Gril Expressを作ってみました

真水博之 2004/07/17 17:50


ROCOのUIC-Yの1等車を改造して、Gril Expressを作ってみました。こだ運の直前に完成して、あわてて箱に入れたので、一部に発泡スチロールがうっすらと貼り付いてしまいました。再塗装かなぁ。そうまでして持っていったのに、結局エンドレスを数周しただけ終わってしまいました。写真は、比較のために、上からLima・Jouef・作成した車両・ROCO の普通の(?)食堂車です。　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区【GrilExpress1.jpg : 199.7KB】	GrilExpress1.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>


	【22】Re:Gril Expressを作ってみました

真水博之 2004/07/17 17:50


それでもって、こっちは裏側です。　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区【GrilExpress2.jpg : 212.8KB】	GrilExpress2.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>


	【23】Re:Gril Expressを作ってみました

ＤＥＮ／谷野政之 2004/07/27 00:34


いつもながらすごいですねぇ(^^;)。私も昔はＮで切り継ぎの改造なんかもしたんですけど、ＨＯになってからはさっぱり。特にヨーロッパ型は塗装（塗料）の問題もあって二の足を踏んでいます。・・でも見てるとやりたくなってくるなぁ。作りたいものはあるんですけどね。ＤＢＡＧのBpmbdzf297とか(^^;)。 ********************** Schaffner des Zugs Nr.23 DEN / Masayuki Yano von Nerima,Tokyo **********************
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02＠YahooBB219197212043.bbtec.net>


	【24】Re2:Gril Expressを作ってみました

真水博之 2004/08/01 10:17


コメントありがとうございます。 NよりもHOのほうが、大きい分だけ加工しやすいですよ。その代わり、部品はほとんど市販されてませんので、自作になりますが。調色は、同塗装の製品を手に入れて、塗料を少しずつ混ぜてはプラ棒などに塗って比較する、という方法をとっています。そういえば、ロコの製品て色が濃い目のような気もしないではないですが、実際の色はともかく、混結しても違和感のないよう、同じような色調にしています。日本の車両ほど頻繁に目にしないので、実際と多少違っていても、あまり気にならないです。　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区
<INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>

・ツリー全体表示


	【15】メルクリンの機関車を導入

真水博之 2004/06/13 23:51


中古ですがメルクリンの機関車を導入しました。欲しかった形式ではありますが、あいにく、交流３線式でしたので、直流２線式に改造の上、DCCデコーダを搭載しました。改造の様子は、信通区（発言番号 47）に書き込みました。 http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.cgi?cmd=one;no=47;id=b02 なかなか、いい感じです。車輪の絶縁改造の際に芯が出ていなかったようで、走行時に若干車体が揺れるのは、ご愛嬌ですが・・・　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区【BB26006.jpg : 194.1KB】	BB26006.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>

・ツリー全体表示


	【10】はじめまして

西村久 2004/05/16 22:09


ニフティ７番会議室ではお世話になりました。こちらでもよろしくお願いいたします。早速ですが、今日大変驚いたネタを記させていただきます。チムニーに注文していたＬＩＭＡ（旧ＪＯＵＥＦ）のＶＵコライユＡ４Ｂ６ｕが入荷したので、引き取りに行ってきました。ＶＵコライユはＲＯＣＯから出来のよいモデルが出ていますが、１等２等合造車や、荷物２等合造車はＪＯＵＥＦに頼らざるを得ません。出来が悪いことは覚悟の上での購入です。店では確認もせずに買ってきたのですが、帰宅して中身をみて大変驚きました。ＬＩＭＡにはやられました。ＪＯＵＥＦ時代のＡ４Ｂ６ｕは、広い間隔で窓が４つ並ぶ１等部分と、普通の間隔で窓が６つ並ぶ２等部分とがちゃんと模型化されていました。しかし、今回買ったＬＩＭＡブランドのやつは、単なるＢ１１ｕの塗り替えモデルになってしまっており、特徴的な窓配置は全く再現されていないです。しかも、本来赤いはずの１等部分のドアはコライユ色のまま！Ａ４Ｂ６ｕの金型はＬＩＭＡに引き継がれなかったのでしょうか？あるいは、車高を落とすマイナーチェンジの際に、２等車の金型に統一されたのでしょうかね。これだったら、わざわざ出来の悪いＬＩＭＡ（ＪＯＵＥＦ）を買った意味がほとんどないです。ちなみに私が買ったのはＰＬＵＳだから関係ないのですが、もし普通のコライユの場合、窓数の違うボディを使ってどこまでを黄帯に、どこから緑帯にするのか興味深いところです。以上、コライユ情報でした。ＬＩＭＡにはお気をつけください。【CorailPlus.JPG : 27.3KB】	CorailPlus.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219015108111.bbtec.net>


	【17】Re:RE2: ＪＯＵＥＦのコライユを改造

真水博之 2004/06/14 22:12


そういうわけで、早速、塗りなおしました。今度は、客室側の写真です。で、等級表示は、41列車にアップされた写真からいただきました。　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区【Corail_Cab8.jpg : 103.6KB】	Corail_Cab8.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>


	【18】Re: ＪＯＵＥＦのコライユを改造

西村久 2004/06/15 01:00


こんばんは。キャビン８の模型はいつか作ろうと思うものの、思うだけで終わっています。なかなかの力作を見せていただきありがとうございます。大変気になる点について質問です。ジュエフコライユは窓が床板と一体になっていて、このような窓数を変える改造は大変だと思うのですが、どのように処理されたのでしょうか？話は変わりますが、ジュエフ旧タイプコライユは他社の品に比べて車高が著しく高いです。台車マウントカプラの首振りとドアステップとの接触を避けるための措置だったと考えますが、ボディマウントに変わってからしばらくの間も車高は高いままでした。で、私の自慢は車高が高かった時代のジュエフコライユの車高を落とす改造をしたことです。床板をくりぬいて、床の位置を上方にずらしました。つまらん自慢で失礼いたしました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219015108009.bbtec.net>


	【19】>ジュエフコライユは窓が床板と一体にな...

真水博之 2004/06/15 18:24


>な窓数を変える改造は大変だと思うのですが、どのように処 >理されたのでしょうか？内側（ガラスのほう）については、ドアの間は床板より上の部分は全部切り取っています。外側は、客室の部分のみブルーの塗り分けのところで切り抜いて、別に作った窓まわりをはめ込んでいます。トイレ部分の窓は、元製品のままです。そのあと、窓ガラスを別に作って取り付けています。独自に作った窓まわりは、ロコの製品の寸法を参考にし、窓ガラス・側面通気口は、ロコの製品のものをレジンでコピーしたものを使用しています。塗装も、もちろん塗りなおしてますから、ロコ製品と混結してもあまり違和感がありません。（強いて言えば、ステップの形状が・・・）昔、Nゲージでスハ32のシルとヘッダーの間を切り抜いて、スハフ・スロ・マシ、その他もろもろをさんざん作りましたので、それを応用してみました。 >話は変わりますが、ジュエフ旧タイプコライユは他社の品に >比べて車高が著しく高いです。今回改造に使用したものは、幸いにも車高の低いほう（カプラーの復元にバネを使用しているタイプ）だったので、車輪を径の小さい日本型のものと交換した程度で、問題ありませんでした。ただ、先日、中古で購入してきた２両（まだやるか＜自分）は、車高の高いタイプでしたので、どう料理しようか、現在思案中です。　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区
<INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>


	【20】RE: >ジュエフコライユは・・・

真水博之 2004/06/15 18:26


すいません、タイトル部に本文の先頭が混入してしまいました・・・　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区
<INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>

・ツリー全体表示


	【7】この際．．．

TOKAI／浅井貴生 2004/05/09 19:29


この際、一通りの会議室に顔お出しちゃうのだっ。(^^; モデバン本店が未だ川西にあった頃の買ったやつ。当方が１６番蒸気に手を出すまで、これが一番の高額機だったのだ。塗装が綺麗なので気に入ってます。でも、メルってロコより走行はうるさいのねん。ではまた(^_^)/~~~ 【sbb-1.jpg : 46.5KB】	sbb-1.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠ntcwest001254.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp>


	【8】Re:この際．．．

ふかＰ／深田守 2004/05/13 00:54


TOKAI／浅井貴生さん、ようこそ23レ European Model Trainへ。　私はもっぱら２線式しかもってないので、メルクの車のことはさっぱりで＾＾；　もうちよっと勉強しておきます。　これからもご贔屓に。 ********************** Model Train　Schaffner Fuka-P / Mamoru Fukada **********************
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠nfmv128003079.dd.ppp.infoweb.ne.jp>


	【9】Re:この際．．．

TOKAI／浅井貴生 2004/05/13 23:04


私も２線式オンリーですよん。あれはメルクリンでもＨＡＭＯと呼ばれる２線式仕様なのであります。ではまた(^_^)/~~~
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠ntcwest005171.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示


	【5】新型機関車を配備(^^)

南鉄／宮津覚 2004/04/27 00:33


どもども、南鉄です。　当社、マルベーデン機関区に新型ディーゼル機関車が配備されました。　ＳＮＣＢの７７型です。　これはスロベニアのメハノ社製で当社では初めてのメーカーです。　青山の煙突屋で４４Ｋでしたので高いなぁと思ったら音付きでしたわ(^^ゞ　思ったよりなかなかいいっす(^^) 　音は、エンジンの起動と停止、タイフォン２種類、エアー音とブレーキ音は自動で、別にエアーコンプレッサー音も出せます。　走行はエンジン音が高くなってからスムーズに走り出しますね。　実物の方は１９９９年製で既に９０両が配備されている９０トン機で、ボンバルディァ社の製造です。見た感じはＤＥ１０のようなＤＤ機で、キャブはベルギーのＥＰ５の客車と同じ色です。　キャブには何やら白装束の某研究所の信者のような乗務員が乗っているのがご愛嬌といったところでしょうか。　ＲＢＮＬ／ベネルクス連合王国鉄道　南鉄／Yokohama City 【SNCB77-01.jpg : 83.1KB】	SNCB77-01.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.0; Windows 95)＠ntkngw075001.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>


	【6】Re:新型機関車を配備(^^)

ふかＰ／深田守 2004/04/27 20:13


南鉄／宮津さん、こんにちは。　新車配備、おめでとうございます。 >　当社、マルベーデン機関区に新型ディーゼル機関車が配備されました。 >　ＳＮＣＢの７７型です。　実は当社にもドイツＲＡＢ鉄道のよく似た凸型機関車が配備予定でいます。ＴＲＩＸ製の品番２２７５５です。音はちよっとありませんが。 >　思ったよりなかなかいいっす(^^) >　音は、エンジンの起動と停止、タイフォン２種類、エアー音とブレーキ音は >自動で、別にエアーコンプレッサー音も出せます。　おっ、音付きですか。メハノの機関車は私も持っていますが、出来も良く満足できますね。またオフ会で見せてください。では。 ********************** Model Train　Schaffner Fuka-P / Mamoru Fukada **********************
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntoska097018.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示


	【4】発言される時の注意事項です。

ふかＰ／深田守 2004/04/11 20:31


こんにちは。　担当車掌から重要なお知らせです。　近日中にＭＴｒａｉｎを新しく取得したドメインに移行いたします。　データー移行の関係で発言される場合は、　名前の欄はハンドル／本名（スペースを入れない／も全角）の形式を守って頂きますようお願いいたします。　でないとうまくデータが移行させられない可能性があります。　よろしくお願いいたします。 ********************** Model Train　Schaffner Fuka-P / Mamoru Fukada DEN　　/ Masayuki Yano **********************
<INCM1.23a＠ntoska064126.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示


	【3】ROCO International Collection 1/2004

ふかＰ／深田守 2004/04/11 19:27


こんにちは。車掌・ふかＰ／深田です。　今年もＲＯＣＯ社の限定商品　International Collection の２００４年第一期分が発表になりました。　詳細は、http://www.roco.co.at/　にアクセスして、Produkte をクリック Int.Collection　をクリック。　そのページの下段にＰＤＦファィルでカタログをダウンロードすることが出来ます。　それでは。 ********************** Model Train　Schaffner Fuka-P / Mamoru Fukada **********************
<INCM1.23a＠ntoska064126.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示


	【1】Zug EC23,Abfahrt!

ふかＰ／深田守 2004/04/11 17:56


みなさま、EuroCity 23列車、European Model Trainにご乗車ありがとうございます。この列車の担当車掌は、　　　　　　ＤＥＮ　／谷野　政之　　　　ふかＰ　／深田　守　　の２名が担当いたします。ご用の際は、車掌へお気軽にお声をお掛け下さい。至らない所も多々あるかと存じますが、よろしくお願い致します。　この会議室は、ヨーロッパ型ＨＯスタンダードモデルの話題を中心に取り扱って参ります。画像も貼り付けが出来ますのでご利用ください。　それでは、出発進行！！ ********************** Model Train　Schaffner Fuka-P / Mamoru Fukada DEN　　/ Masayuki Yano **********************
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02＠YahooBB219197212035.bbtec.net>


	【2】Re:Zug EC23,Abfahrt!

ふかＰ／深田守 2004/04/11 18:03


早速書き忘れです(^^;)。 >>ヨーロッパ型ＨＯスタンダードモデルの話題を中心に取り扱って参ります。　「中心に」ということですので、その他のゲージを含め欧州型全般についての話題を取り扱って参ります。 ********************** 　Model Train　Schaffner 　Fuka-P / Mamoru Fukada 　DEN　　/ Masayuki Yano **********************
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02＠YahooBB219197212035.bbtec.net>

・ツリー全体表示


	新規発言 ┃ツリー ┃スレッド ┃一　　覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検　　索 ┃ホーム

5 / 5 ﾍﾟｰｼﾞ

アクセス数:61,037

(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.