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ふく／福谷隆宏 2004/08/18 16:11 |
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> モジュールは港町、落合、正門町、半島追分を考えています。 半島追分だよね？ 国鉄追分ではなくて。 仕事の関係で参加見通しが・・・・。 ・ふく／福谷隆宏 |
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ほくてつ／寺田正博 2004/08/17 23:28 |
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岩橋さん こんばんわ。 雑客という言い方懐かしいです。確かにあの頃はそう呼んでいましたので私も そっちの響きの方がなじみがありますねぇ・・・いつの頃からか雑誌等で指摘 があって意識が｢矯正」されてしまったと(;_;) 京都駅のホームはちゃんと機回しもやっていて楽しいところでした。 おもさんにUPしていただいた写真はどこでしょうね？？ 山陰関係ではないようにも思うのだけれど・・・架線柱があって茶色のDF50がう ろついていた所。 二両目の客車はナハフ・・・？ うーん､答えを聞く前にもう少し考えてみよう（きっとわからないけど） |
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錦林車庫／岩橋徹也 2004/08/17 17:00 |
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まいどっ。 おもさん、いい写真ですねぇ(^^) これはどこですか？ＤＦ５０と雑形客車（僕は旧客というより雑形と言う方がなじみがあります）、山陰線京都口でよく乗りました。 京都駅の山陰線ホームは後の方から混んでいくので、客車の通路を前へ前へ気に入った座席が見つかるまで歩いたもんです。出庫の客車は機関車を繋ぐまで寒かったですが、スチームが通されると「カン、カン」とパイプが鳴ってました。 二条駅が好きだったのですが、今や見る影もないですね。 錦林車庫／岩橋徹也☆広島市西区 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/08/17 09:12 |
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＞>構造なため製造後１０年近い港町にはかなり痛みがきていまして、秘密基地 ＞>リニューアル後の第一作として造りな直そうと思っていたところでした。 ＞ ＞=>秘密基地が出来たの？ ＞ そっそれはさっそく偵察に・・・ 秘密基地構想中のぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23c |
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くす／楠本博巳 2004/08/17 09:01 |
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>構造なため製造後１０年近い港町にはかなり痛みがきていまして、秘密基地 >リニューアル後の第一作として造りな直そうと思っていたところでした。 =>秘密基地が出来たの？ くす／楠本博巳 |
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おも／堀口正則 2004/08/17 00:25 |
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ツリーの皆さんこんばんは。 >この青と茶色の比率でだいたいの年齢がわかるというのが旧国の館の怖い所 でしょうか？ そうですね、私が写真を撮っている頃は茶色が多かったような^^; といっても、青く更新されたものは優等列車に回っていたのと、写真を撮って いたころは旧客の終焉で地方に追われたローカルな列車ばかりだったという ハンデはあります。 私も学生時代は出たての１４系夜行を狙って乗ってましたね。人間いい加減な もので、その時には楽チンな方を選択するのですな^^; そんなわけで、モノクロですが全部茶色というのがよく解るろーかるな編成の 写真でも載せてみたりします。 おも／堀口正則 埼玉・桶川市  【238.jpg : 81.5KB】 |
238.jpg |
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おも／堀口正則 2004/08/15 23:43 |
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川正線の一日ですね、同年代なので共感度１００％ ターンテーブルが必要ってことで、港町が候補にあがってますが、造りが軽量 構造なため製造後１０年近い港町にはかなり痛みがきていまして、秘密基地 リニューアル後の第一作として造りな直そうと思っていたところでした。 半島用のカーブしたレイアウトもなおしたいところ。 ということで、間に合うかな？ おも／堀口正則 埼玉・桶川市 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/08/10 12:49 |
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ほくてつ／寺田正博さん、つりーのみなさん、こんにちわ。 >この青と茶色の比率でだいたいの年齢がわかるというのが旧国の館の怖い所でしょうか？ ぴぃたろの比率は9：1で青です。茶色が混ざってたら「当たり！」という気分でした。 ですから、普通列車の旧客もほとんどが体質改善車＝ホントは急行用＝急行となって しまいます。 最も馴染んでいるのは紀勢本線。10系は既に無く、オハ35の天下でした。 モデルプラザなので模型ネタも必要ですね。 Ｎの話題は既に出ているので、他のゲージは如何でしょうか？ 旧客と言えば長軸台車も魅力の一つでしょう。 「狭軌」な方々にその魅力を語って頂きたいものです。 ト、タニンニフル・・・_(._.)_ ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a |
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ほくてつ／寺田正博 2004/08/10 10:09 |
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既に一般模型誌や店頭でご存知の方も多いと思いますが最近（といっても既に一ヶ月以上経つのかな？）安売りの塗装用溶剤が出回っていますね。 http://www.gaianotes.com/ どなたかご使用になっている方はいらっしゃいますでしょうか？ 私はとりあえず実害の無さそうなツールウォッシュを購入してみました。 希釈用については次の機会にと思っています。 なんせ1000mlは荷物が重くなってしんどいってことで。 （自分が飲むものなら1リットルでも苦にならなら無いくせに） てらだ |
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ほくてつ／寺田正博 2004/08/10 09:59 |
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おもさんこんにちわ >そのＧＭですが、昔から腰高なところが気になって、何度か腰下げ加工をして >みました。ボルスターを削るところから始まって、ボルスタだけ削ると今度は >カプラーが当たったり・・ボルスターが緩くなって台車が抜け落ちたりという >失敗も数ありましたね。 全くそのとおりです。｢標準工事」と称して削りすぎて脱線を頻発していた(^^ゞ その経験から今では床板を一旦切り離してボルスター部の0.5mmかさ上げして 相対的に車体を0.5mm、下げるというのが今の「標準工事」になっています。 最初にやればコストも手間もあまりかからないし。 おっとこういう「Ｎに特化した話題」は２１レ引っ越した方が良いのかな？ |
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ほくてつ／寺田正博 2004/08/10 09:54 |
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ゴボウさんこんにちわ。 >青い車のなかに一両だけ混じった茶色の車、とか、切妻車の列の一番後ろにぶら下がった この青と茶色の比率でだいたいの年齢がわかるというのが旧国の館の怖い所でしょうか？ あと等級表記なんて言い出したら・・・ あ、ちなみに私が最も馴染んでいるのはDL+茶・青混結(福知山線）です(^^ゞ 関西なので非電暖車ですね。 あと夏になると高校時代に東北ワイド周遊券で旧客ざんまいだった日を思 い出します。(と言いつつ乗車率も少なく冷房のある１２系臨時急行を選 んだりもしていましたが・・・ｺﾗｺﾗ） |
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南鉄／宮津覚 2004/08/08 22:27 |
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ども、南鉄です。 昨日のサッカーは日本の勝利でよかったですね。 久しぶりにわくわくしました。(^^) 当社は８／１付で本業の方が転勤になって漸く少しは時間がとれるかなって ところです。今週からは職場も夏休みモードですので定時で引き上げて全国運 の準備フェーズに入ろうかと思っています。 さて、全国運でのＺＵＤＥＮの出し物は、 キーワードは、「国鉄亜幹線＋ローカル支線」「非電化」「小人数ダイヤ運転」 「小規模配置」「貨車の入換」「音の出る蒸気」こんなところでしょうか。 で、”国鉄川正線プラス”で行こうかと考えてます。 国鉄川正線って言うのは、知る人ぞ知るＴＭＳ２４２号（昭和４３年８月）掲載 の「ある架空レイアウトの物語」です。私なんかの世代ではダイヤ運転の原点とも 言える記事ですね。 ＴＭＳの川正線は現実の国鉄川俣線をプロトタイプにもう少しボリュームアップ したもので、Ｃ１２＋客車２両と気動車の３連なんかが登場しますが、今回はさら にボリュームアップさせてＣ５８＋客車４両、気動車は５両くらいの編成を登場さ せたいのと、専用線を追加して貨車の入換を充実させたいなと考えています。 えっ、「川俣線なんて知らん」「二俣線じゃないのか」ってですか、うーん、昔 あったんですよ、東北本線の福島のちょいと手前の松川から分岐して岩代川俣まで のローカル線が、Ｃ１２に貨車２両＋スハニ３５ってな編成が１日６往復していた のです。 松川 福島 上野・郡山 ＝＝＝＝○＝＝●＝＝●＝＝○＝＝＝＝＝＝東北本線 ＼ ＼ 岩代川俣 ○−−−○ 岩代飯野 でもってＴＭＳの「川正線」はというと。 東奥西線 ／ 増川 ／ 岩城川正 ○−−−○−−−○ ／ 岩城家野 ● ／ ＝＝＝○＝＝＝ 宇久島 こんな感じで、東奥西線ってのは奥羽本線と磐越西線を足してレベルを下げた 亜幹線ってところでしょうか。記事の中では２両編成の気動車が来て、川正から の２両を増結して宇久島へ向かいますから亜幹線というよりローカルなのかもし れませんが。 で、これをボリュームアップして楽しもうかという計画です。 時代は蒸気列車がまだ幅を利かせていた昭和３９〜４２年頃、本務機は東奥西 線と共通運用のＣ５８、東奥西線の貨物列車はＤ５１かな。気動車は１７、２０、 ５８、２８あたりで。東北には４５はいないんだっけ？、旧客は適当に。併結急 行の１本くらいが川正に来てもいいかな。構内入換機はＤＤ１３と専用線のスイ ッチャー、多分タンク機だとデコーダーが乗らないだろうからね。 宇久島と増川、川正にはターンテーブルがいります。横浜線の貨物みたいにＣ ５８のバック運転でもいいけど不細工なので(^_^;) モジュールは港町、落合、正門町、半島追分を考えています。 こだ運で制御系の配線が大破した落合が復旧可能かどうかがカギになりましょうか。 まずはこんなところからで。 グループＺＵＤＥＮ／専務車掌 南鉄 |
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ゴボウ／山田秀幸 2004/08/07 23:21 |
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ゴボウです。ぴぃたろさんはじめ多くの皆様ありがとうございます。 僕は、旧客といえばなんたって鈍行です。実物は大井川鉄道で乗っただけなんですけど。 青い車のなかに一両だけ混じった茶色の車、とか、切妻車の列の一番後ろにぶら下がった丸屋根車、というのが何とも言えず好きなんです。 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/08/06 23:32 |
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おもさん、つりーのみなさん、こんにちわ。 ＞某カメラ屋さんにまだあったので明日にでもお持ち帰りの予定^^v ありゃ、まだありますか・・・。必死に我慢しているのですが・・・ ぴぃたろの年齢ではスハネ３０なんて見たことも聞いたことも無く、長い間謎の車両 でした。この頃の寝台車といえば救援車になっていたマイネ４０を三島駅？で見た 位です。その後、季刊「レイル」誌などで勉強しましたが、そこにも何故かスハネ３０ だけは記載されていなくて、がっかりした記憶があります。 最末期の｢山陰｣で何とか１０系寝台は乗車しましたが、それ以前の旧客寝台車は ぴぃたろにとっては模型でしか走る姿を見れない憧れの車両です。 Ｎの完成品でこんな車種が出るなんて、ホンとにイイ時代になったもんだ。 ・・・溜めたキットの行方は・・・だから買えましぇん！！！ ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23c |
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おも／堀口正則 2004/08/05 23:41 |
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こんばんは！ そう、Ｎでは旧客を語るのにＧＭキットの功績は語りきれない気がします。 ま、旧客だけじゃないけど。 そのＧＭですが、昔から腰高なところが気になって、何度か腰下げ加工をして みました。ボルスターを削るところから始まって、ボルスタだけ削ると今度は カプラーが当たったり・・ボルスターが緩くなって台車が抜け落ちたりという 失敗も数ありましたね。 いま密かに、某工房脱線チームでは腰下げ＋αキットなどでっち上げようとして いるところです^^; 銀河の増設セットと彗星関係はなかなか入手が難しくなってきましたね、スハネ ３０は何度か乗ったことがありまして、あの暑苦しさは思い出深いものがありま す。実際に蚊に悩まされたこともあるし。。 某カメラ屋さんにまだあったので明日にでもお持ち帰りの予定^^v おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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ほくてつ／寺田正博 2004/08/05 00:40 |
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こんばんわ。 >有井の「彗星・銀河」は入手されましたか？今度はオハ35戦後型ですね。 スハネ３０欲しさに思わず銀河の増結セットだけ買ってしまいました。^^; スハネとスハネフで５両は確保できますし。 出来の方ですが、スハネ30自体はそれなりによいと思っている(実物を良 く知らない^^;）のですがスハ４４に関してはちょっと？？？でした。 銀色のサッシの表現(というか窓の大きさ）が私の好みに合わなかっただ けですけれど。 KATO オハ３５戦後型には期待です。 が、既に在籍しているＧＭキットを組んだ戦後型との違和感がさらに増大 しそうでちょっと怖い。。。。 ＧＭの35はどうにも背が高すぎるように感じて、通常の「ちょっと腰下げ 加工する」という事だけでは手におえなくて。 車体そのものの寸法が同社のほかの客車より高いように判断していました。 GMでも古い時期に出た旧客群は下回りだけ0.5mmほど下げてやるとKATO製 のスハ４３などともしっくりすると思っているのになぁ。 てなわけでＮで｢旧客」を語るとなると今でもＧＭキットは外せないと思 う私でした。 ほくてつ／寺田 |
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宮内オーナー／宮内秀明 2004/08/04 23:18 |
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おもさんこんばんは。 旧客は私も食指が動きます。ただ、私が長距離列車に実際にふれる頃にはスハネ30はもう絶滅していた時期なので、非冷房のスハネはちょっと蚊帳の外です。 >またいつか旧客三昧な運転会をやりたいものです。 機関車牽引列車に絞った運転会、いいですねぇ。私もはせ参じます。 |
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おも／堀口正則 2004/08/03 22:34 |
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ワックスの匂いに釣られてやってきました。 いろいろ浮気はしているものの、基本は動力集中＆旧客な夏目鉄道であります。 彗星と銀河、カタログで見る限りはいいですよね、本物はどうなんでしょ。 まだ見たことないのでなんともいえませんが、ＧＭとは一味ちがうラインナップで 触手が動きまくってます。（早く買わないとなくなるか^^;） 思い起こせば第一回こだ運の宿題だったスハネ３０、、完成したのは運転会の後 だったかなぁ^^;。えらく苦労して窓やらドアやらを切った張ったしたものです。 ＧＭしかなかったころはいろいろ工夫して作っていたのが、こう簡単に完成品で 揃ってしまうのいうのも考え物ですかね。ま、あれこれ考えずに岩橋商会へ急ご う！彗星売り切れT_T・・ またいつか旧客三昧な運転会をやりたいものです。 おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/08/02 12:51 |
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ゴボウ／山田秀幸さん、はじめまして。ぴぃたろと申します。 突然のレス失礼します。 え〜、勝手にヘッダ付けて発言すれば、もうそれが【旧客の館】なんだとおもいます。 ぴぃたろも新参者ですが、勝手に【旧国の館】やってしまっています。 内容に興味があれば、メンバーの皆さん集まってくるでしょう。 来てもらえなくても「みんな忙しいのかな？ちょっと内容が薄かったかな？」と思って あまり気にしないようにしています。 ぴぃたろは今小型電車に傾注していますが、客車も好きです。幼少の頃、最末期の旧客に 乗りに山陰、東北に通いました。 青いマロネロ38とスハネ30でミニ寝台急行を作りたいです。キットは飼ってあるのですが ・・・(^^;) 有井の「彗星・銀河」は入手されましたか？今度はオハ35戦後型ですね。 ぴぃたろは事情により完成品購入が困難なので、もし買ったら感想をお聞かせ下さい。 今後ともよろしくお願いします。 ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a |
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ゴボウ／山田秀幸 2004/07/31 23:36 |
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ゴボウです。 そのむかし旧客の館というのがあったそうですね。 今はないんですか？ あったら入り浸りそうで怖いですけど（笑）。 |
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