27レ Trolley Model Train
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きんぎょ／中澤寛 2004/07/25 16:40 |
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土竜／関口一孝さん、こん＊＊は >本のオマケに1/80の都電6000型付いた物があるとの >記事を見て早速本屋で購入！ この近くでは大きい書店に行ってみたけど、見つからず・・・ 残念！ 多摩は田舎だからなぁ・・・ 名鉄岐阜市内線とか、土佐のとでんとか、秋田市電とか遊べそうですねぇ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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土竜／関口一孝 2004/07/25 14:27 |
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１両２，０８０円で都電の６０００が手に入るということで お遊びの計画、都電６０００の兄弟達を作ろうと、考えたので すが、今回のモデルの成った年式が２７年型なので、窓が９個 兄弟たちは、殆ど１０個窓で・・・・１個ぐらい解らないと目 をつぶれば色々楽しめそうです。 今後の、ラインナップも気になる。。。。 江ノ電６００・・＞４両買って２両は江ノ電、２両は玉電の 連結車にしよかと考えています。 名鉄モ５１０は、原型に復旧しようかと考えています。 その後の大阪は？、京都の2000は是非！2両買って重連！ さて全部出るかな？・・・資金繰りも考えないと！ 墨東電気軌道/関口一孝 |
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土竜／関口一孝 2004/07/25 14:18 |
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墨東電気軌道車両部での購入車両に関する比較検討 １ 車体については十分使用可能 ２ 車体形状、前面窓が高く少々小さいような気がする ３ 都電のバリエーションとしては問題は無い ４ 動力化は問題なし、在庫の資材を転用で対応可能 そこで、もう数両増備の予定。 墨東電気軌道/関口一孝 |
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土竜／関口一孝 2004/07/25 14:14 |
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サイドビュー比較です。 墨東電気軌道/関口一孝  【toden01.JPG : 474.3KB】 |
toden01.JPG |
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土竜／関口一孝 2004/07/25 14:13 |
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ＭＯＤＥＭＯの比較・・・・前面形状 墨東電気軌道/関口一孝  【toden02.JPG : 374.7KB】 |
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土竜／関口一孝 2004/07/25 14:11 |
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まずは、サイドビューをお目に掛けます。 台は、付属のダミー軌道です。 墨東電気軌道/関口一孝  【toden03.JPG : 300.4KB】 |
toden03.JPG |
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土竜／関口一孝 2004/07/24 17:51 |
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遅まきながら、鉄道雑誌を購入して眺めたいたら 本のオマケに1/80の都電6000型付いた物があるとの 記事を見て早速本屋で購入！２，０８０円でＨＯの 都電6000が手に入るとは、内容は20Ｐ程度の小冊子 と一体整形の車両と展示台で出来は、まあまあで十 分使えます。 墨東電気軌道／関口一孝 |
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土竜／関口一孝 2004/07/19 21:04 |
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あの日の小田急１７００のヘッドサインが「特急きんぎょ」だったのは、誰も 気づいていない・・・ 気が付かなかった！ 走ったいただけで感動していたので！ 当社も、連結車考えないと・・・・カールスルーエの連結器どうしようかな？ ＫＡＴＯかトミックスどちらかそろそろ、考えないと？ 墨東電気軌道／関口一孝 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/07/19 16:00 |
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鉄軌線直行が成功だったかと言われると、なかなか、答えにくいものがありま す。 ２０ｍ車をＲ２５０に入れちゃうのは、まぁホンの座興と思ってください。 ホイホイの規格のＲ２５０複線で、２０ｍ車同士はすれ違い出来ませんから。 こだ運の互助会ナシの夜の部で申しましたように、あの手のお遊びは今後自粛 して、マジメに・・・、えー、その、遊び方を考えて行きたいと思います。 あの日の小田急１７００のヘッドサインが「特急きんぎょ」だったのは、誰も 気づいていない・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/07/12 22:20 |
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中澤さん、関口さん、西野さんはじめ、こだ運参加の皆様お疲れ様でした。 鉄軌道直通、成功でしたね(^^) しかし・・・小田急１７００の３両編成がＲ２５０をクリアしたのは、正直 驚きでした。中間車は残念ながら軌道線の車両限界に収まっていなかったよ うで、一里塚に床下機器が当たってしまっていました。車両限界にはカーブ での張り出しも考えないといけないものだということを、改めて実感した次 第です。 その後で、キハ５８が軌道線走っていたのは驚異でした。連結面はかなりき つかったみたいですが・・・。 |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/07/12 11:03 |
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浅本さん＞当社の撮影取材にご協力有難うございましたm(__)m お蔭さまでウチのサイトの画像掲示板が充実しました（笑） |
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| <DoCoMo/2.0 SH900i(c100;TB;W24H12)＠proxy119.docomo.ne.jp> | |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/07/10 07:28 |
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携帯で書き込みしました |
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| <DoCoMo/2.0 SH900i(c100;TB;W24H12)＠proxy127.docomo.ne.jp> | |
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土竜／関口一孝 2004/07/04 19:31 |
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当社にも納入されたのですが、強情な幌とこだ運の宿題で 試運転もしていません。 こだ運で是非見せて下さい、ついでにライトユニットの 作り方も・・・・・ ＜KSK＞関越車輌製造／関口一孝 |
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きらぁ／佐藤和弘 2004/07/04 10:25 |
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まいどっ！きらぁです。 やっぱライトが点灯するとグッと良くなりますねぇ。 チップＬＥＤかぁ、当社にはそのような高級な技術は… あぁ、情けない… ################ 上町電軌 八尾 きらぁ／佐藤和弘 ################ |
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あさもっち／浅本謙治 2004/07/03 21:18 |
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こちらはテールライトです。 少し車体が赤く光るのでアルミ箔でも貼ろうと思います。 そうそう、車体のテールライトの印刷は剥がさずにそのまま使っています。 あさもとけんじ（広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige  【9702l2.jpg : 42.6KB】 |
9702l2.jpg |
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あさもっち／浅本謙治 2004/07/03 21:15 |
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う〜む、ゴムって普通 時間がたつと硬くなるように思うのですが・・・ 今日はライトをつけてみました。 黒色のプラ板に穴をあけてチップＬＥＤを埋め込み運転席ユニットにはめ込みました。 しかし白ＬＥＤの端子は強度が弱いですね。 今回もプラ板の穴にはめ込むときに２個つぶしてしまったぞ、これで在庫が０になった。  【9702l1.jpg : 40.8KB】 |
9702l1.jpg |
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錦林車庫／岩橋徹也 2004/06/30 18:54 |
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まいどっ。 トラムウェイさんに聞いたのですが、あのホロは熟成してくると柔らかくなるんだ そうで…(^^) 熟成に数年、山崎みたいに１２年はかかりません。 どんなホロやぁ…(^^; 錦林車庫／岩橋徹也☆広島市西区 |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/06/30 13:52 |
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鍋島さん＞お祝い有難うございますm(_ _)m ＨＰの「とでん」画像、拝見させていただきました。私も４回ほど高知には行っています。 それでも一番古い写真というのは昭和５７年８月ですから、鍋島さんの写真より 新しいものですね。 こちらも画像を充実させていきたいと考えています。ヨロシクお願いします。 |
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あさもっち／浅本謙治 2004/06/28 23:49 |
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その後ウェイトの積み方をいろいろ変えてテストしてみました。 屋根裏の鉄板（約３６グラム）をはずして、座席の上に鉛板（約５５グラム）をのせたところ脱線しなくなった。 そこで車内に４０グラム程度を追加してみたが、Ｍ車の床下とモーターの側面に積んだがあまり効果はなかった。 仕方ないので外から見えて格好悪いのであるが台車の真上に鉛板を約３０グラムのせたところ脱線はほとんどしなくなった。 モーター側面のおもりを撤去、運転席側はモーターと重量バランスのとれるくらいにした。 Ｔ車のおもりは撤去連結面側の床下に１mmの厚さの鉛板１枚を貼る（写真矢印部） 最終形態は写真を見てもらうとして、このくらいでようやく２５０Ｒが曲がれるようになりました。 撮影後ＤＮ１４２を連接部に載せています。 あさもとけんじ（広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige  【P6280155.JPG : 35.8KB】 |
P6280155.JPG |
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土竜／関口一孝 2004/06/28 20:53 |
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我社の軌道状態は・・・・劣悪なので心配！ ホロをどうにかするしか無いのでしょうか？ ＜KSK＞関越車輌製造／関口一孝 |
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