27レ Trolley Model Train
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▼ | 【91】鉄軌直行 Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/07/12 22:20 | ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【92】RE:鉄軌直行 きんぎょ／中澤寛 2004/07/19 16:00 | |
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【93】Re:RE:鉄軌直行 土竜／関口一孝 2004/07/19 21:04 | |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/07/12 22:20 |
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中澤さん、関口さん、西野さんはじめ、こだ運参加の皆様お疲れ様でした。 鉄軌道直通、成功でしたね(^^) しかし・・・小田急１７００の３両編成がＲ２５０をクリアしたのは、正直 驚きでした。中間車は残念ながら軌道線の車両限界に収まっていなかったよ うで、一里塚に床下機器が当たってしまっていました。車両限界にはカーブ での張り出しも考えないといけないものだということを、改めて実感した次 第です。 その後で、キハ５８が軌道線走っていたのは驚異でした。連結面はかなりき つかったみたいですが・・・。 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/07/19 16:00 |
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鉄軌線直行が成功だったかと言われると、なかなか、答えにくいものがありま す。 ２０ｍ車をＲ２５０に入れちゃうのは、まぁホンの座興と思ってください。 ホイホイの規格のＲ２５０複線で、２０ｍ車同士はすれ違い出来ませんから。 こだ運の互助会ナシの夜の部で申しましたように、あの手のお遊びは今後自粛 して、マジメに・・・、えー、その、遊び方を考えて行きたいと思います。 あの日の小田急１７００のヘッドサインが「特急きんぎょ」だったのは、誰も 気づいていない・・・ Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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土竜／関口一孝 2004/07/19 21:04 |
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あの日の小田急１７００のヘッドサインが「特急きんぎょ」だったのは、誰も 気づいていない・・・ 気が付かなかった！ 走ったいただけで感動していたので！ 当社も、連結車考えないと・・・・カールスルーエの連結器どうしようかな？ ＫＡＴＯかトミックスどちらかそろそろ、考えないと？ 墨東電気軌道／関口一孝 |
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