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kohsan／小林亨 2005/11/27 01:02 |
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橋本孔明さん、こんにちは。 ＤＬさせていただきました。 ところが、信号そのもの(パケット？)は読んでるみたいなんですが、スロットルでアドレスを入れて接続としてもスロットの確保が出来ませんでしたとのエラーが出ます。ポイントやプログラマの方もＮＧです。 ＯＳはＷＩＮ２０００Ｐｒｏ。ウイルスバスター２００６が入ってます。シリアルポートはＰＣ本体のもの（ＣＯＭ１) チェックポイントがあれば教えてください。 kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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| <Mozilla/4.0(CMN)＠ntoska048034.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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土竜／関口一孝 2005/11/03 20:40 |
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路面電車への対応期待しています。 墨東電気軌道／関口一孝 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
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橋本孔明 2005/10/25 14:32 |
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橋本孔明＠結伝杜です。 ほぼ１年ぶりとなってしまいましたが、LocoToolsをバージョンアップし、また電GOやトレシミュ用コントローラ対応の追加ツールキットを公開しました。 http://train.khsoft.gr.jp/ http://train.khsoft.gr.jp/mt/archives/2005/10/locotools.html http://train.khsoft.gr.jp/lib/software/locotools/ LocoTools本体のバージョンアップ点は主に不具合修正およびSimpleThrottleでのファンクション対応となっています。 （こだ運天王寺駅でいろいろデバッグしてました） コントローラは現状で３機種対応（PS2の電GO TYPE2、Multi Train Controller、トレシミュマスコンII）ですが、路面や新幹線、旧世代用なども機種を用意して順次対応していきます。 --- 橋本孔明 / Yoshiaki "Koumei" Hashimoto http://train.khsoft.gr.jp/ |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠221.117.82.141> | |
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土竜／関口一孝 2005/09/30 09:15 |
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有り難うございます。 ＰＳ２のコントローラーによるＤＣＣ制御期待しています。 そのときの為に、レイルスコープを購入済です(^_^;) 絶縁テープの説明有り難うございます、探してみます。 <KSK>関越車輌製造／関口一孝 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2005/09/29 23:38 |
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ＫＡＴＯ カスタムショップから予告されていた、 ＨＯユニトラック手動ポイント用の、ＤＣＣデコーダー 組み込み済みのポイントマシンが発売されました。 早速ですが、岩橋商会さん http://www.iwahashi-s.co.jp/ のオンラインショッピングで購入し、取り付けてみました。 配線としては非常に楽なのですが・・・ね。 ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市  【katodccs.jpg : 30.0KB】 |
katodccs.jpg |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB218178088048.bbtec.net> | |
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橋本孔明 2005/09/29 15:48 |
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橋本孔明＠結伝杜です。 PS2路面コントローラですが、サークル内で現物は手配できそうなのですが、ソフトウェア開発のほうがだいぶのんびりなペースになっています。 あとはユーザーインターフェースなどを整備してドキュメントをまとめれば公開できる状態ではあるのですが、車両工作熱を押さえないとそちらに時間が取れないというなんとも悩ましい状態です。 なお、あのテープは「カプトンテープ」あるいは「ポリイミドテープ」といいまして、秋葉原の電気パーツショップなどに行けば購入できると思います（ただし意外と高価です）。 ちなみに耐熱性抜群のため、金属車体半田付け時の仮止めにも便利です。 --- Yoshiaki "Koumei" Hashimoto http://train.khsoft.gr.jp/ |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠221.117.82.141> | |
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土竜／関口一孝 2005/09/29 10:30 |
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こんにちは、こだ運ではお世話になりました。ＰＳ２の路面電車の コントローラーがあるのですが、ＤＣＣに使えないでしょうか？ もしテストしていただけるのでしたら、お送りいたします。 また、こだ運の時に借りた超薄の絶縁テープの名称、メーカー 値段、購入場所等をお教え頂ければ幸いです！ 電気音痴の稲荷前企画/墨東電気軌道／関口一孝 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2005/09/04 13:20 |
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まいどっ！きらぁです。 クマタ貿易でサウンドトラックスのデコーダーの安売りがあったので購入し まして、喜び勇んでサンタフェのＹ３に搭載したのですが、ほんとに音が小 さいですね。 ホイッスルやベルの音はＣＶ値を変更しても結構小さい音しか出ないのでス ピーカーの選定が悪いのかな？と悩んでいたのですが、停車中にほったらか しにしておくと勝手に鳴り出す安全弁の音はなかなかの音量！と言う事はＣ Ｖの値設定が悪いのかな？ で、大問題は動輪の回転に合わせてシュッシュッっていう蒸気機関車の音の 命！がほとんど聞こえない程度の音量しか出ないのです。 これは情けない… サウンドトラックスのサイトでマニュアルらしきものを閲覧し、ボリューム と書いてあるところのＣＶ値を片っ端から２５５にしたのですが変化無し！ う〜ん、どうなってるのかなぁ？？と言う事でまいっています。 どなたか助けてくださいまし、よろしくお願いします。 #################### A.Y.S.F ｱﾊﾟｯﾁﾔｵｻﾝﾀﾌｪ 大阪八尾きらぁ／佐藤 #################### |
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| <INCM1.23a＠YahooBB219020064106.bbtec.net> | |
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きんぎょ／中澤寛 2005/08/19 10:19 |
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> 前後進で自動切換えしてしまわないで、DCCのデコ >ーダなら、CV61の値を、デフォの0から1に変えれば良いわけですね。 >白／黄を、F0/F4で別々にオンオフするほうが、ホンモノっぽいという(^^; どうも新しいタイプのデコーダ、DN163などでは、CV61の値を変えても効か ないようです。 その代わりに、CV33〜の設定でリマッピングして、CV33,CV34（F0F,F0R）を 同じ（白または黄）にすれば、F0オンで前進後進時どちらも点灯します。 ただし、F4の割当てを黄または白には出来ないので、逆方向用にはF1〜F3の どこかを使う必要があります。 F4以降に割当て可能な出力は、紫・茶・白黄〜です。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
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| <INCM1.23a＠220x151x85x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp> | |
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ひだちゃん／南衛 2005/06/18 01:51 |
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ひだちゃんでおます。 お二人ともありがとうございます。 確かに、アナログ機材ですから、１２Ｖフルに印加されていた筈はないですね。 ってとこは、ツェナーダイオードと念のためにＣＲＤ（電流制限ダイオード） で保護するか、ＤＺ１２３のストロボライト機能をうまく利用してやれば、な んとかなりそうな気がするのですが・・・甘いかな? さすがに、５Ｗの抵抗はＮには積めないっす(T_T) ひだちゃん／南衛 in 高山 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.0...＠pl1499.nas922.gifu.nttpc.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/17 23:04 |
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>>ただし抵抗の容量も５〜７ワットくらいは必要になりそうです。 > > ５Ｗの抵抗って言ったら・・・ セメント抵抗ですかね？ > けっこう、デカそうですね。 > それ入れるくらいだったら、リレーかましたほうがマシでは？ あ、そうか、電圧を下げなきゃいけないんですね。 失礼しました。 むむむ・・・ 電球か何かと直列にすれば、抵抗が無くて済むかな？ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
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| <INCM1.23a＠usen-220x151x85x10.ap-US00.usen.ad.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/17 23:00 |
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あさもっち／浅本謙治さん、こん＊＊は >ただし抵抗の容量も５〜７ワットくらいは必要になりそうです。 ５Ｗの抵抗って言ったら・・・ セメント抵抗ですかね？ けっこう、デカそうですね。 それ入れるくらいだったら、リレーかましたほうがマシでは？ 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
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あさもっち／浅本謙治 2005/06/17 22:34 |
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ひだちゃん こんばんは 今日、会社でもう少し考えてみました。 DCCの線路電圧12〜15Vがデコーダーの青の線からそのまま出てくるとしたら、 オームの法則から計算して ３０オームの負荷をかけると500mAになります。 発煙装置の中はヒーター線が入っているだけでしょうから、端子間の抵抗をはかって３０オーム以上あればファンクションを焼くことはないと思われます。 それ以下なら抵抗を入れて３０オーム以上にすればよいのでは？ それからアナログ運転用に作られた機器なのでおそらく６〜９Ｖでそこそこ動作するようになっているでしょうから12Vフルにかけるより抵抗で少し電圧を落とした方が良いかもしれません。 ただし抵抗の容量も５〜７ワットくらいは必要になりそうです。 あさもとけんじ （広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/17 22:16 |
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ひだちゃん／南衛さん、 ひとつ、だぁ〜いじなコトを書き忘れました。 >確かに、ファンクションで制御するには、ちと恐怖がありますが、いくらなん >でも、５００ｍＷも消費しないでしょうから、怖いモノ見たさで、人身御供に >なってみましょうかねぇ。 ★ファンクション出力には、オーバーロード防護が無い！ のです。 一度短絡させたら、そのファンクションはオシャカということです。 だから、配線・テストにも十分注意が必要で、消費電力が間違いなく小さ くて済むリレーにつなぐのが安全なのです。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
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ひだちゃん／南衛 2005/06/17 02:38 |
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ひだちゃんでおます。 あさもっちさん＆中澤さん、ありがとうございますぅ<(_ _)> 確かに、ファンクションで制御するには、ちと恐怖がありますが、いくらなん でも、５００ｍＷも消費しないでしょうから、怖いモノ見たさで、人身御供に なってみましょうかねぇ。 でも、ひとつ問題があったりする訳で・・・ 手持ちの予備デコーダが１つもなかったりして(^_^;) ちぃ〜〜〜っとお時間くださいな。 ひだちゃん／南衛 in 高山 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.0...＠pl956.nas923.gifu.nttpc.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/16 22:19 |
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ひだちゃん／南衛さん、こん＊＊は デコーダのファンクション出力を、直接使うのは、あさもっちさんのコメン トにもありますが、しないほうが良いと思います。 リレーをかませるわけですが、結構小さい（１６番用なら？）リレーもあり ます。 弊社軌道線の阪国金魚鉢や、京阪８０の室内＆窓下＆座席の間に、ＤＮデコ ーダと並べて使っているのは、オムロンのＧ６Ｋで、端子を別として、H5.2 ×L10.0×W6.5のサイズで、世界最小クラスとか・・・ 接点電圧電流の最大値は、AC125V,DC60V,1.0Aです。 http://www.fa.omron.co.jp/ ↑ここのプリント基板用リレーのところに出ています。 まだ手持ちがあるので、未経験ですが、オンライン購入が出来るようです。 半導体リレーは、接点電流最大値が小さいので、多分使えません。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
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| <INCM1.23a＠usen-220x151x85x10.ap-US00.usen.ad.jp> | |
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あさもっち／浅本謙治 2005/06/16 20:26 |
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ひだちゃん さん こんばんは、お呼びにより参上しました。 ＞その昔、ワールド工芸が、Ｎ用の「発煙装置」なるものを販売してましたよね？ ＞ひだちゃん、現在ＫＡＴＯのＤ５１に重装備パーツと併用で搭載しております。 ＞９月のこだ運に向けて、こいつも一応ネタのカマに該当しますので、ＤＣＣ化 ＞しようかと思ってます。 ＞で、その際に、発煙装置をＤＣＣファンクションにてコントロールできないか？ ＞って、もしかすると無謀な事を考えています。 ＞あの発煙装置、それなりに電流消費してそうですが、デコーダのファンクション ＞の電流容量で賄えるんでしょうか？大丈夫そうならば、デコーダ搭載改造時に、 ＞やっちゃおうかと思ってます。 シリーズ３デコーダーのファンクション出力は最大で500mAですので発煙装置の消費電流がそれ以下ならファンクション直結できますが、燃やしてしまう可能性が高いのでおすすめできません。 スペースがあればリレーを１個入れて線路からとった電流をファンクションで制御するのが良いでしょう。 でもリレーってでかいんだよね〜。 もう一つの方法は、デコーダーを２台積んで、発煙装置をモーターの代わりに接続して別アドレスで制御します。 これだとＤＺ１２３でも1.5Aまで出せるので安心です。 ここはやはり、ひだちゃんに人柱になってもらうのが(^O^) あさもとけんじ （広島市） ホームページ にゃんこのおひげ http://homepage3.nifty.com/nyankonoohige |
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| <INCM1.23c＠cthrsm007152.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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ひだちゃん／南衛 2005/06/15 23:16 |
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ひだちゃんでおます。 世間では、ようやく「梅雨」入りしたと思われる気候らしいのですが、梅雨明 けを待たずして、早くも節水！だそうです。山奥は、今のところ大丈夫なよう ですが・・・去年秋の大雨が、全て貯水できてれば・・・都合良すぎますね。 さて、いよいよ本題ですが・・・相も変わらず、ＤＣＣネタに関してのお伺い でございます。 その昔、ワールド工芸が、Ｎ用の「発煙装置」なるものを販売してましたよね？ ひだちゃん、現在ＫＡＴＯのＤ５１に重装備パーツと併用で搭載しております。 ９月のこだ運に向けて、こいつも一応ネタのカマに該当しますので、ＤＣＣ化 しようかと思ってます。 で、その際に、発煙装置をＤＣＣファンクションにてコントロールできないか？ って、もしかすると無謀な事を考えています。 あの発煙装置、それなりに電流消費してそうですが、デコーダのファンクション の電流容量で賄えるんでしょうか？大丈夫そうならば、デコーダ搭載改造時に、 やっちゃおうかと思ってます。 西日本方面のとある筋からの情報では、「あさもっちゃんがその筋にお詳しい」 とのご紹介ですので、ご指名でご登場・ご教授いただけないでしょうかm(_ _)m 更には、あと４つ入手できれば、「財（産なし法人？）」ひだ高山鉄道車両保 有機構の保有蒸気全てが、動態保存？機に昇格させられるのですが・・・ ないっすよね？某オクでも見かけなくなっちゃいましたし・・・ んっ？この発煙装置、水：灯油の混合割合って、どんだけでしたっけ？ これすら忘れちゃったのに、マジやろうってか？ ほんと、怖いもの知らずな山奥人やのぉ・・・ ひだちゃん／南衛 in 高山 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠pl777.nas923.gifu.nttpc.ne.jp> | |
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ひだちゃん／南衛 2005/05/15 03:09 |
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ひだちゃんでおます。 橋本さんご紹介のＨＰに、確かにありますねぇ。ＴＳマスコンでＤＣＣやってる ところが。 でも、運転会では、ちと使えそうにないですねぇ。まさか、マスコン＆ＰＣ持っ て、ウォーク・・・やれそうにないですわ。将来自宅レイアウトをやるときに、 利用するのがイチバンかもね。 自宅レイアウトかぁ・・・いつになるやら・・・ ひだちゃん／南衛 in 高山（日本最大面積の市） |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠pl207.nas923.gifu.nttpc.ne.jp> | |
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橋本孔明 2005/05/13 15:48 |
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最近あまり技術開発してない橋本＠結伝杜です。 >>ＤＣＣでＴＳマスコン１＆２が使いたい・・・ TSマスコン利用DCCは昔作ったのですが、マスコン自体を結伝杜会員に譲渡してしまったので現在開発が止まってしまっています。 http://train.khsoft.gr.jp/lib/software/ ちなみにシリアル接続でパケットを盗み見ることが簡単ですので、アプリ開発は意外と楽でした。 一般公開の予定についてはUSBで扱いやすい電Goコントローラのほうで行う予定です（TSマスコンは重い＋高いというのもありますので‥‥）。 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠221.117.82.141> | |
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