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きんぎょ／中澤寛 2006/05/29 22:08 |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸さん、こん＊＊は スハ32系、いいですねぇ！ >、不思議なのはなんで東北と北海道にばかり残ったんでしょうか？ それは、もう、寒いからでしょう。 ちなみに３５系の二重窓車って、かなり数が少なかったはずですね。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2006/05/29 00:57 |
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今回の鉄ピクはスハ32系特集だそうです。 幅の狭い窓がクラシックでステキですが、不思議なのはなんで東北と北海道にばかり残ったんでしょうか？ |
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しんべゑ／鷹屋光俊 2006/05/21 07:48 |
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昨日横浜で用足ししたあと東海道のホームで待っていたら、 真ん中に3つ並んだ前灯が・・・ というわけで、乗ってきました。 別にE217はしょっちゅう乗っているので乗ってしまったら感動ないですね。 若い番号から移しているということは、最初の何編成かはもともと どこか仕様が違うとかあるんでしょうか・・・ -- 加越屋しんべゑ in 川崎 |
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おも／堀口正則 2006/05/19 00:21 |
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よく見かけるようになった、と思ったら３編成あるようですね。 鎌倉総合車両センター（横クラ）のまま？ Ｆ０２とＦ０３、その付属Ｆ５２とＦ５３が湘南色になっています。 Ｆ０１とＦ５１は横コツのようなのですが、なぜ？？ おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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きたじい／北須賀修 2006/05/18 07:44 |
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浜ちゃん／浜田昌和さん、どうも。 11日は出張先の都合でワイドビュー東海に乗ってました。10日、12日は新幹 線だったけど（^^; 東海は小田原を発車した後トンネルの中ですれ違ったようでした（早すぎて わからん）。 こだま乗るなら1〜2号車。新横浜でも空席が目立ちます。私はっていうと６ 号車ですが・・・。で、最近修学旅行シーズンのようで臨時列車がバシバシ走 ってます。専用列車だとグリーン車にも学生が乗ってますがあれは特別料金と られてるのかな？ こだまもこの影響かもしれませんね。 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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きたじい／北須賀修 2006/05/18 07:44 |
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おも／堀口正則さん、どうも。 なぜかあの晩ＩＮＣＭがだんまってしまって、翌日見たら３回アップ。 大変失礼しました。 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2006/05/18 01:08 |
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実はよく見かけます、湘南色のE217。 なんとなく、ヘンです。 |
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浜ちゃん／浜田昌和 2006/05/11 21:43 |
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おぉ、そのこだま、今日、乗りました。o(^-^)o １３−１４号車が勝手に指定席に変更されていて、 めっちゃ、混んでいました。(>_<) で、小田原近くで見られるってことでしょうか。 だとしたら、、、 大抵、寝てるなぁ(-_-) 26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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おも／堀口正則 2006/05/11 21:36 |
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おー、そうですか１０＋５になっているのね。 であれば混結しそうですな、見てみたい。・・ぱっと見じゃ判らないかも^^; 一応最後の発言にコメントしました。 おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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きたじい／北須賀修 2006/05/11 06:43 |
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おもさん、おひさだ（Copyright おもさんのホームページ)。 この編成、朝８時半ごろ小田原に到着する下りこだま号（最近、週２〜３回 乗車するのだ）の車窓から確認できます。たぶん限定運用なのだと思われます。 それから、Ｅ２３１との混結が可能かどうかはわかりませんが、帯の張替え にあわせて10両＋5両に変更となってまっせ、だんな。 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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きたじい／北須賀修 2006/05/10 23:21 |
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おもさん、おひさだ（Copyright おもさんのホームページ)。 この編成、朝８時半ごろ小田原に到着する下りこだま号（最近、週２〜３回 乗車するのだ）の車窓から確認できます。たぶん限定運用なのだと思われます。 それから、Ｅ２３１との混結が可能かどうかはわかりませんが、帯の張替え にあわせて10両＋5両に変更となってまっせ、だんな。 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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きたじい／北須賀修 2006/05/10 23:19 |
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おもさん、おひさだ（Copyright おもさんのホームページ)。 この編成、朝８時半ごろ小田原に到着する下りこだま号（最近、週２〜３回 乗車するのだ）の車窓から確認できます。たぶん限定運用なのだと思われます。 それから、Ｅ２３１との混結が可能かどうかはわかりませんが、帯の張替え にあわせて10両＋5両に変更となってまっせ、だんな。 ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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おも／堀口正則 2006/05/10 01:13 |
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自分でレス。 ところで、この付属編成(F53)はE231と混結するのかな？ ４両だからしない？ おも／堀口正則 埼玉県桶川市 |
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おも／堀口正則 2006/05/10 01:10 |
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東海道に異動した噂は聞いてましたが、本日仕事中に確認。 東京駅にて携帯で撮ってみました。場所が悪くてすみません。  【060509tokyo.jpg : 87.4KB】 |
060509tokyo.jpg |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2006/04/23 23:55 |
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バスの本をめくってたら、ネオクラシックバスなる話題が出ていました。 70〜80年代のモノコックボディ車なんですが、鉄道にもネオクラシックというべき車両群がありませんか？ 僕の個人的考え方では、つい最近まで在籍していた、国鉄〜ＪＲで挙げるとすれば急行型電車とか50系客車なんかが該当すると思うのですがいかがですか？ |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2006/04/16 21:20 |
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ゴボウです。 常磐線の普通電車（断じて千代田線直通の「各駅停車」ではない）にもグリーン車をつなぐ話があるとか。 オール普通車15両でもとんでもなく混んでるのに、うち２両が特別車両になってしまったら、さあどうなるか。考えただけでも恐ろしいものがあります。普通車のうち１両が、６扉イス無し車になるかもしれませんね。 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2006/01/27 08:36 |
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おや？なんでアルモデルの題名がここに・・・ ホントは「バラバラ客車」と入れたかったのでした（＾＾； 客車は増える。機関車は・・・知りません（＾＾；；；；； 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 http://homepage2.nifty.com/baldwin/ |
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信樂の燻製／渡島康裕 2006/01/27 08:34 |
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おっと、出遅れてしまった。 TR23とかTR47を履いた客車(^^;に乗った記憶は？？？だけども・・・ 「２，いろんな形式がつながった編成」 これが好きですねぇ。同じ形式でも、茶色いのとか、青いのとか。 さらに青い客車の中にも、蛍光灯仕様・白熱電球仕様が混ざっていると 何ともよろしい（＾＾） 反則技（＾＾；まで行くと、「ハユニ」とか「ニ」とか「ユ」が混ざっているとか、 一番後ろに、工場回送用の気動車がこっそり繋がっていたり。 で、個人的に好きなのは、 ・車種に関係なく、３軸台車な客車 ・半流電車改造の戦災復旧車 （←オハ71を衝動買いしたらしい） ・ぶどう１号＋赤／青／白帯 ですかね。（何年生まれだ？という突っ込みはなしです（＾＾；） 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 http://homepage2.nifty.com/baldwin/ |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2006/01/27 02:06 |
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ゴボウです。加越屋しんべゑさんコメントありがとうございます。 個人的にはこの「３」というのが琴線に触れるのですが、混ぜ具合によってはその１両がものすごく浮いて、自分で編成組んでおいて何かヘンだなぁと感じることもあります。しっくりくる混ぜ方を研究せねばなりませぬ。 |
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しんべゑ／鷹屋光俊 2006/01/22 07:01 |
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こんにちは。 3 基本的に同じ編成なんだけど１〜２両くらい混じっている。 オハフ３３とオハ３５に１両だけナハ１０が入った５〜７連とか、 もち、ナハ１０だけ青、後は茶 （昭和４５年くらいかな・・・） スハ４４あたりの青い客車なんだけど、オハユニだけ戦後の茶の鋼体化客車が混じって いる （これは旧客末期） ちなみに、無しがナシになっていたので、 グリーンも寝台車もナシもいるのは２０系に決まってるじゃないか・・・ とのツッコミをいれる人もいるかも。 -- 加越屋しんべゑ in 川崎 |
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