鉄道模型フォーラム Model Train

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▼ 【476】ＴＯＭＩＸの新しい線路 南風／鍋島修 2005/07/20 01:46 [未読]
【478】RE: 気になったもの 南風／鍋島修 2005/07/20 01:55 [未読]
【479】小型動力なら 徳山大祐 2005/07/20 17:31 [未読]
【480】Re:小型動力なら ひだちゃん／南衛 2005/07/22 06:07 [未読]
【482】RE: ＴＯＭＩＸの新しい線路 きらぁ／佐藤和弘 2005/07/27 20:29 [未読]
【494】Re:RE: ＴＯＭＩＸの新しい線路 ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/10/07 23:04 [添付][未読]
【476】ＴＯＭＩＸの新しい線路
 南風／鍋島修  2005/07/20 01:46
皆さん（特にＮホイホイな方々）、こんにちは。

さて、ＴＯＭＩＸのサイトに”２００５年末〜２００６年新春 製品化決定速報”が
掲載されていますね。車両の方はありきたりのモノが並んでます（個人的には全く
興味なし(^^ゞ）が、注目は”スーパーミニ、ミニカーブレール”なるもの。

このうちのミニカーブレールにR140のカーブレールがあります。
ポイントも用意されているようです。

どうです、気になりませんか？＞Ｎホイホイな方々

なるべく横着したい自分としては、これをＮホイホイのカーブに使えないかなぁ…
などと考えています。（これなら"前"はりまや橋も簡単にできる？）
でもホイホイの接続部はユニトラなので、小細工は必要なんですよねぇ。

ま、発売されてから考えるとしますか・・・。(^_^;

ではでは。

　　　　　　　　　　□□□ 鍋島 修 == 千里鉄道 == from Osaka,JAPAN □□□
<INCM1.23a＠eaoska052204.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【478】RE: 気になったもの
 南風／鍋島修  2005/07/20 01:55
他に気になったのは・・・、

　　　「鉄道コレクション」

バスコレ、街コレ・・・・に続くコレクションシリーズですね。

Ｂトレはフルスケールの全長を短くしたセミスケールですが、こちらは
元々短い車両を1/150にしたスケールモデルのようです。
メーカーは「ディスプレイモデル」なんて言ってますが、きっと誰かが
動力化するでしょう。(^o^;

ちょっと期待してるかも・・・。(^o^)

ではでは。

　　　　　　　　　　□□□ 鍋島 修 == 千里鉄道 == from Osaka,JAPAN □□□
<INCM1.23a＠eaoska052204.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【479】小型動力なら
 徳山大祐  2005/07/20 17:31
まいど。

鉄道コレクションの動力ですが、ちゃんと鶴見臨港仕様・名鉄デキ＆銚子500仕様の動力を別売で用意されるそうです。

一番の問題は台車がどうなるかですが。
DCC化は他の方が挑戦されると思うので、その記事次第で（他力本願）

以上です。

徳山大祐@大阪府和泉市
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; H010818)＠218.185.137.210.eo.eaccess.ne.jp>
【480】Re:小型動力なら
 ひだちゃん／南衛  2005/07/22 06:07
件の小型動力、特に１５ｍ車タイプが非常に気になります。
これが出たら、北恵那鉄道のモ５６０が再現できるかも？


ひだちゃん／南衛 in 高山
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠pl1478.nas922.gifu.nttpc.ne.jp>
【482】RE: ＴＯＭＩＸの新しい線路
 きらぁ／佐藤和弘  2005/07/27 20:29
まいどっ！きらぁです。

トミックスからＲ１４０が発売ですか！こりゃ路面のシリーズでも狙っている
のでしょうか？
今後の展開が楽しみですね。

当社では曲線はフレキを使用するか、はたまたＲ１５０のシノハラの線路を使
用するかで特に不便は感じていないのですが、Ｒ１４０のポイントが発売され
ればこれと組み合わせて色々と使えそうですね。
問題は連結車や連接車がＲ１４０を無事に通過出来るかどうかと言うところ。
ますます“しなやかなコード”を手に入れる必要が…

近畿急行鉄道　八尾
きらぁ／佐藤和弘
<INCM1.23a＠YahooBB219020064106.bbtec.net>
【494】Re:RE: ＴＯＭＩＸの新しい線路
 ぴぃたろ／佐藤弘和  2005/10/07 23:04
こんにちわ、ぴぃたろです。
遅ればせながら、ポイント買ってみました。
「完全選択式」と銘打っていながらスプリングポイントになる？
というのが不思議だったのですが、見て納得。
外側のレールまでギャップが切ってあります。ワザと選択式にしてるのね(^^;)
説明書を見る限りでは、フログ部分のガードレールまで！！は常時通電、
その先は開通方向によって切り替わるようです。先にフィーダーを付けて
おけば非選択式になりますね。
ユニトラック４番の非選択式より無電区間が少なくて良いかもしれません。
これでDS51K1で動けば完璧なのだが・・・どーなんでしょ？

旧製品も含め、TOMIXの線路を初めて触りましたが、線路自体はなかなか
しっかりしていて良さそうですねぇ。デモ道床同士を固定する爪は
折れやすそう・・・モジュール等の接続はユニトラックのが良いかな？

いつもポイントで悩んでいる　ぴぃたろ／佐藤弘和＠上尾基地
だから何時まで経ってもレイアウトが出来ないのさ(-_-;)

添付画像
【AUT_4362.JPG : 60.6KB】
[添付]
AUT_4362.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Lunascape 2.0.2a)＠68.net059086081.t-com.ne.jp>
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