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▼ | 【483】アダチ阪急デイ・ＤＣＣ化 きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:19 | ![[添付]](./data/22/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/22/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【484】アダチ阪急デイ・カプラー改造 きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:21 | |
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【485】アダチ阪急デイ きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:34 | |
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【486】RE: アダチ阪急デイ ふかＰ／深田守 2006/09/17 19:09 | |
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【487】アダチ阪急デイ・ライト類 きんぎょ／中澤寛 2006/10/04 21:55 | |
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【488】アダチ阪急デイ・ライトその後 きんぎょ／中澤寛 2006/10/14 21:09 | |
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きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:19 |
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おじゃまします、中澤です。 ８４年にアダチのキットを組んだ阪急のデイ・１００と１５００がいるので ＤＣＣ化してみました。 デコーダは、玉電に使う予定だったＤＨ８３ＦＸ。出力２Ａあるので、ＧＴ −１×２台ですが、十分余力があります。 今のところライトなどは無いので、ファンクションは０〜３までありますが 使っていません・・・ 点灯出来れば、急行灯も点けられるかな？（＾＾； ＧＴ−１をＤＣＣで使うには、２ケ所加工する必要があります。 まず、車輪裏側に出ている集電ブラシをカットします。スポーク車輪用は銅 の薄板のブラシが出ているので、糸鋸で削り落しました。プレート車輪用は 丸棒型のピンが出ている筈です。弊社のデイはなぜかスポークを履いていま した・・・ ２つ目の加工は集電ブラシの新設で、銅薄板の帯材に撚り線を半田付けした ものを、ベークの小片にエポキシ接着し、それをＧＴ−１の側面に接着しま す。 台車上の床板には穴を開けてあったので、デコーダは床上の扉〜ロングシー ト部分に置き、一応台車を取り外せるように配線は簡単な端子板で接続して あります。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【060916-GT1DCC.JPG : 96.1KB】 |
060916-GT1DCC.JPG |
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きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:21 |
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ＤＣＣ化したアダチの阪急デイ・１００と１５００ですが、カプラーをＴＯ ＭＩＸの密着自連に交換したので、無事？Ｒ２５０通過可能となりました。 まぁ、Ｒ２５０を通せそうだったので、デコーダを載せる気になった、とい うのが本当のところですが・・・ どアップ画像を見ると、２０年以上の自然ウエザリングが結構効いている、 というか、えらく汚い！のが暴露されていますが、画像を添付します。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【060916-R250.JPG : 101.2KB】 |
060916-R250.JPG |
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きんぎょ／中澤寛 2006/09/16 18:34 |
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連結面と台車だけではなく、折角ですから正面の画像もアップさせて もらいます・・・ 載っているカーブが、ホイホイＲ２５０の単線です。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【060916-100.jpg : 89.7KB】 |
060916-100.jpg |
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ふかＰ／深田守 2006/09/17 19:09 |
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どうもです。 >載っているカーブが、ホイホイＲ２５０の単線です。 写真見てると、地上時代の能勢電車・川西能勢口駅に入駅してくる 電車、思い出しました。デイじゃないけど。 ふかＰ／深田守 |
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| <INCM1.23a＠ntoska098181.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2006/10/04 21:55 |
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折角のＤＣＣ化なので、ライト類の点灯に挑戦中です・・・ 運転台後方屋根裏に、ＬＥＤと抵抗等を付けた基板を貼ることにしました。 ヘッドライトは、電灯色５ｍｍＬＥＤから、ライトケース裏斜め下に貫通さ せたアクリル棒を照らします。５ｍｍにしたのは、アクリル棒の先端を入れ る穴を削るためで、位置決めが簡単になります。 テールライトと切替可能な標識灯には、赤の５ｍｍＬＥＤの後に、白のチッ プ型ＬＥＤをエポキシ接着したものを作りました。赤といっても点灯しない ときは透明のものなので、白／赤の切替が可能です。 左右の白は、ファンクション１・２を使って、フォトＭＯＳリレーでヘッド ライトへの出力を分けています。ＬＥＤの点灯だけなので、扉開閉の切替の ように大きなリレーの必要はなく、フォトＭＯＳで十分です。 赤のＬＥＤ先端に１ｍｍの光ファイバー（三菱レイヨン製エスカ）を挿して フクシマ製の点灯可能なテールライトのケースに導光させる予定です。 このエスカが６０本入しか見つからず・・・ 大量に余っています（＾＾； 室内灯には、電灯色３ｍｍＬＥＤを使い、基板の後に伸ばしています。 ＬＥＤの先端は、ヤスリで平に削ってみました。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【061004-light.JPG : 105.3KB】 |
061004-light.JPG |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠220x151x85x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp> | |
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きんぎょ／中澤寛 2006/10/14 21:09 |
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デイ・Ｐ−６の先頭車２両のライトが点灯しました。 ヘッドライトは、斜め下側から導光させると、どうしても上向きに光ってし まうのが難点ですが、まぁ何とか許せる程度に明るく光ってくれています。 添付の画像は、Tc1513号の標識灯は急行ということで向かって右側のみ点灯 させていますが、ファンクション１・２でどちらも点灯可能です。 テールライトは左右とも点灯、ヘッド／テール切替は前後進連動です。 クロスシートが電球色ＬＥＤの室内灯に照らされ、いい感じです。 Ｒ２５０通過を考慮し、Tc車にはジャンパ線を渡さず、１つ別に手持ちのデ コーダDN142を載せています。FL12で十分なんで、ちょっと勿体ないですね。 Tcの台車の車軸は銅ﾊﾟｲﾌﾟ改造して、全輪集電にしています。 中間のMc車がもう１両いるので、それにはTcからジャンパ線を渡して室内灯 を点けようかと思っています。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【061014-light2.JPG : 92.8KB】 |
061014-light2.JPG |
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠220x151x85x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp> | |
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