27レ Trolley Model Train
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▼ | 【152】都電6000、D-16台車？ 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/06 19:49 | ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【153】Re:都電6000、D-16台車？ 土竜／関口一孝 2004/10/06 22:17 | |
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【154】都電はブリルで代用することに 信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 18:06 | |
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【161】Re:都電はブリルで代用することに Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/10/18 17:27 | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/06 19:49 |
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小冊子がおまけで付いてくる、技術評論社の本、まずは都電6000を料理すべく、 情報収集中.....台車が何型なのか調べていると、「昭和25年度製造車はＤ-16形」と いう記述を発見。D-16型と言われると、日光の日車D-16台車を想像するのですが、 日車D-16が使われたのでしょうか？ 別の台車形式としてD-16があるのかな？ 江ノ電の方も、台車形式を調べなくては。名鉄モ５１０は、日光ブリルに 動力を組み込んでおしまい.....では収まらないだろうなぁ。 ＃秘密基地（工作台とも言う）にパソコンを置いておくと意外と便利でつな。 信樂の燻製★渡島康裕 sigaraki.watajima@nifty.ne.jp 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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土竜／関口一孝 2004/10/06 22:17 |
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D-16は都電の台車形式呼称で、もう一つのD-16は日車D-16だったと 思います。 後継台車と形は似ているのですが、だるま屋の物を代用するしか有り ません。 27ﾚ Trolley Model Train 車掌/墨東電気軌道/関口一孝 東京･町屋 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/10/08 18:06 |
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D-16台車、２種類あるということですね。今日の買い出しで、だるまやの D-17(\1500)と23mmのギア(\3500)の在庫を見ましたが、これにキドマイティの 値段を足すと、トラムウェイの動力より、ちょっと安いだけということが判明し、 結局、在庫パーツで動力化できる、日光のブリルＭＣＢ２を使って、インサイド 駆動にすることにしました。 この方が、デコーダーを積むときも簡単に出来そう（＾＾） 床下機器は、エコーのパーツを並べておしまい。 台風の来る明日は、雨漏りのバケツ並べをしながら、都電6000から 料理かな。汽笛のビューゲル、どこいったぁ〜（←捜索の必要有り＾＾；） 江ノ電も、日光のボールドウィン＋インサイドの予定です。 当然（？）名鉄もブリルＭＣＢ２＋インサイド（＾＾） 信樂の燻製★渡島康裕(sigaraki.watajima@nifty.ne.jp) 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠ntaich057051.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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Ｚパンタ／熊谷俊雄 2004/10/18 17:27 |
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都電６０００に付いているダミー台車、Ｄ２１型の転用も可能です。 同台車は７０００型の一次車にも使用されていましたので、一次型 ７０００を作る時には必要なものとなります。 当社には長谷川が一回生産で終わった、一次車７０００の晩年形態 (正面３枚窓)のプラキットがありますので、これには浮いた台車を 履かせるつもりです。 動力はＭＰにする予定です。 榛谷電気鉄道 熊谷俊雄 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows CE; sigmarion3)＠n00071.com203.phs.yoyogi.mopera.ne.jp> | |
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