27レ Trolley Model Train
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▼ | 【157】【全国運2004】路面関係の配置など きんぎょ／中澤寛 2004/10/11 19:18 | ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【197】RE:【全国運2004】ホイホイ・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤寛 2004/11/07 19:24 | |
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きんぎょ／中澤寛 2004/11/07 19:24 |
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弊社・愛宕軌道線分のホイホイをリストアップします。 直線ホイホイ 併用 専用 併〜専 他 ４５０ｍｍ ４ ２ − − ４５０ｍｍ ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付 １ １ − − ４５０ｍｍ 片渡り １ １ − １（逆向専） ４５０ｍｍ リバース専用 １ − − − ARSC ４５０・複線⇔単線 − ４ − − ４５０・単線 １ ２ − １（橋） ２２５・単線 − ２ − ２（橋） ２００ｍｍ １ １ − − １００ｍｍ ２ ２ − − １００ｍｍ フィーダー付き ２ − − − １００ｍｍ ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付 １ − − − １００・単線フィーダー付き − １ − − ５０ｍｍ ２ − − − ５０・単線 − ２ − − 曲線ホイホイ Ｒ２５０・複線 ２ ２ ２ − Ｒ２５０・単線 − ４ − − Ｒ２５０・Ｓ字Ｌ２２５ − ２ − − 交差 十文字だけ・１５０Ｘ１５０ １ − − − 十文字だけ・３５０Ｘ３５０ １ − − − ARSC 複線分岐 Ｒ２５０（右） ２ − − − ※ＡＲＳＣを使った十文字は、悪名高き「悪の交差点」でして、全輪集電化 していない車輌は通過できないことがあります。 ※リバース専用Ｌ４５０は、上下線別々のＡＲＳＣ回路を持っており、検知 区間を作動させるために、全輪集電化が必要です。なお、列車長さの制約 があり、約３００ｍｍです（集電台車間のみの全長）。 ブースタの利用数によっては、使用しないで済ませます。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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