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▼ | 【1926】【こだ運24】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2017/05/17 00:38 | ![[未読]](./data/t7301/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1970】【こだ運24】休日行楽ダイヤ 南鉄／宮津覚 2017/06/21 02:35 | |
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南鉄／宮津覚 2017/06/21 02:35 |
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南鉄です。 ようやくダイヤが出来ました。 信貴電は行楽客目当ての電鉄なので行楽ダイヤからです。 一般貨物のスジを復活させましたので、多分、土曜日の9-11時です。 近鉄線直通の特急は40分ヘッドで、S特急が１運用、B特急が２運用です。 S特急は全車指定の新型特急車で吉野まで直通します。 B特急は私市停車でハイキング客に対応するほか、枚方市-生駒市間は増結 されて5連です。 急行は直通1運用、西田原本までの線内1運用です。 普通は枚方-私市の平坦線、私市-生駒市の山線、生駒線は生駒市-王寺 又は西田原本と生駒市-南生駒又は東山までの区間運転。田原本線は王寺- 西田原本と西田原本-桜井の各区間の折り返し運転で私市、生駒市、西田原本 でそれぞれ接続しています。 普通の運転士はそれぞれ接続した列車に乗り継いで行きます。乗客みたい にね。線区の違いを楽しめる構成です。 おじゃま虫の貨物がないとつまらないので行楽ダイヤに一般貨物を入れ ました。桜井ー生駒市間で、味間、西田原本、南生駒、生駒市に発着します。 味間の発着貨車はいったん西田原本へ行ってから桜井へ下ります。また、 南生駒への到着貨車は生駒市まで行って下りのスジで南生駒に到着します。 つづく11−13時は平日デイタイムダイヤになります。 うーむ、またファイルサイズが大きいって言われました。 テストでは添付できたんだけどなぁ。 |
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