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▼ | 【238】江ノ電の腰越〜江ノ島間 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/02/25 00:51 | ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【246】RE: 江ノ電の腰越〜江ノ島間 南鉄／宮津覚 2005/02/28 23:46 | |
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【247】Re:RE: 江ノ電の腰越〜江ノ島間 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/01 01:12 | |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/02/25 00:51 |
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ゴボウです。 東京から鎌倉に転勤となってはや半年あまり。横須賀線ホームとの間の広告の隙間から毎日江ノ電の着発を眺めております。 腰越〜江ノ島間でいきなり路面に躍り出ると、車内では今でも驚きの声が聞かれます（特に江ノ島から鎌倉行きに乗ったほうが劇的）。大昔はあの短い路面区間に停留所があったそうです。今でもあったらもっと驚きでしょうが……。 |
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南鉄／宮津覚 2005/02/28 23:46 |
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ゴボウさんこんばんは。 私も江の電の腰越の併用軌道区間は子供の頃から好きでした。 というか、小学５年の時ですから昭和４２年に横浜から見に行ってハーフ版 のカメラで撮影したのが、ローカル私鉄巡りの始まりでしたよ(^^) あの頃は今みたいに併用軌道もきれいじゃなくて、石畳だったような記憶が。 横須賀線の７０系に乗れたのもこの時が最後だったかなぁ。 いまでも時々訪れますが、江の電で一番好きだった５００形も廃車になって ちょっと寂しくなりました。 毎日、江の電が見られるってのもローカル私鉄ファンとしてはうらやましい ですね。 南鉄／横浜市神奈川区 |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/01 01:12 |
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ゴボウです。南鉄さんコメントありがとうございます。 江ノ電の良いところは、あの小さな電車、急カーブの線路が決して保存鉄道や遊具ではなく、本物で現役で通勤通学やら観光やらのためにあることでしょう。 僕は、古めかしい３００形電車が一番好きです。鎌倉を出るとすぐ右カーブを切って狭い踏切を横切りますが、そこで遮断機が上がるのを待つとき３００が来るとラッキー！と思います。ＭＯＤＥＭＯの江ノ電に食指が動いてしまう今日この頃です。 |
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