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▼ | 【351】若桜に行ってきました〜その１〜 檀上慎二 2009/07/29 18:23 | ![[添付]](./data/32/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【352】若桜に行ってきました〜その２〜 檀上慎二 2009/07/29 18:25 | |
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【353】若桜に行ってきました〜その３〜 檀上慎二 2009/07/29 18:26 | |
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檀上慎二 2009/07/29 18:23 |
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お仕事のため鳥取に行く機会があり、せっかくですので、往路若桜鉄道の若桜駅に寄ってきました。若桜はかつて国鉄ローカル線の一例としてTMSで紹介されたところですので、一度は行ってみたいと思っていました。 現在は３セク化され、新型気動車が鳥取または郡家との間を11往復する路線です。写真は構内入換中のWT3300「宝くじ号」。  【DSCN2276.JPG : 393.3KB】 |
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檀上慎二 2009/07/29 18:25 |
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現代の若桜線のウリはC12の保存運転です。若桜駅構内のうち、転車台、機関庫を含む一区画を本線から切り離し、C12を定期的に運転しています。ただし、このC12、蒸気ではなく、圧縮空気で動くとのこと。 今日は平日の日没前なので、C12は給水塔の前でお休みです。  【DSCN2299.JPG : 473.0KB】 |
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檀上慎二 2009/07/29 18:26 |
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JR、３セク問わず、多くの鉄道で、駅舎が安っぽいプレハブ駅舎に改築される中、若桜駅は古き良き時代の国鉄駅の雰囲気を残しています。若桜駅だけはなく、若桜鉄道の他の駅も、古い施設を残しているとのこと。一度ゆっくりと訪ねてみたいものです。 写真のような風景を見ると、今にもC12が甲高い汽笛とともに、入れ換え運転を始めそうです。  【DSCN2288.JPG : 380.2KB】 |
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