鉄道模型フォーラム Model Train

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▼ 【451】ＫＴＭ旧１１３系 kohsan／小林亨 2006/01/19 20:16 [添付][未読]
【452】Re:ＫＴＭ旧１１３系 kohsan／小林亨 2006/01/19 20:20 [添付][未読]
【453】Re:ＫＴＭ旧１１３系 kohsan／小林亨 2006/01/19 20:24 [添付][未読]
【454】Re:ＫＴＭ旧１１３系 kohsan／小林亨 2006/01/19 20:33 [添付][未読]
【455】Re:ＫＴＭ旧１１３系 kohsan／小林亨 2006/01/19 20:43 [未読]
【451】ＫＴＭ旧１１３系
 kohsan／小林亨  2006/01/19 20:16
皆さん、こんにちは。

大阪運転会の２日目に現地でちまちまとサッシ貼りをしてた代物ですが、ようやく完成にこぎつけました。

加工内容は、前頭部ライト類をレンズ付きパーツに交換、手すり追加、乗務員ドア交換、シート、客室仕切り取り付け、パンタ配管追加、動力のＭＰ化、靴ズリ追加、照明類全ＬＥＤ化と１デコーダ制御のために全車に引き通し線を延ばしてることです。

塗装については、春日色から阪和色に塗り替えとなりました。

まずは下り向き（新三田方先頭車）大目玉に押込み型ベンチレータのタイプです。２００５年の福知山線運用時を想定しているので、方向幕は黒幕仕様。
＃テールライトがうっすらと点灯してるのは、どうもデコーダのファンクションをとばしてしまったらしい･･･

kohsan／小林＠能勢電沿線

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【tc5500.jpg : 26.5KB】
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【452】Re:ＫＴＭ旧１１３系
 kohsan／小林亨  2006/01/19 20:20
続いては、大阪方先頭車。こちらはシールドビームにグロベンのタイプです。
正面の密連ですが、他の１１３・１１５との連結にも対応できるようにＴＯＭＩＸのＴＮに交換しています。

添付画像
【tcsb.jpg : 23.7KB】
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tcsb.jpg
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【453】Re:ＫＴＭ旧１１３系
 kohsan／小林亨  2006/01/19 20:24
つついて、連結面のジャンパー線。

これは全部で７本あります。レールの左右、ライトのコモン、ヘッドライト、テールライト、室内灯、方向幕となります。このうち、レール左右とライトコモンの３本とそれ以外の４本を連結器の左右に振り分けてあります。

添付画像
【jumper.jpg : 19.5KB】
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【454】Re:ＫＴＭ旧１１３系
 kohsan／小林亨  2006/01/19 20:33
床板面から見たジャンパー線の状態。床板側は２.５ミリピッチのＩＣソケット。
車両間渡しの方は、同じピッチのヘッダーピン？を使用。Ｌ型に曲げたところに細めのリード線を固定。断線しにくいように、熱収縮チュープで押さえてあります。

前後は、車内で接続していますが、配線にはＩＤＥのフラットケーブルを利用しています。（手持ちがそこそこあったので余り物利用・・・今回はＡＴＡ３３のを使ってますがＡＴＡ６６用なら細い上に１つから８０線取れるので結構安く上がる？）

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【jumper2.jpg : 46.0KB】
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【455】Re:ＫＴＭ旧１１３系
 kohsan／小林亨  2006/01/19 20:43
室内灯は、ＬＥＤタイプでは比較的安価なＫＡＴＯのＨＯ用を使ってます。
その他はすべて３ミリタイプ。電流制限は定電流ダイオードを使う方がいいんでしょうが、抵抗で済ませています。今回はすべて２Ｋオーム。ヘッド・テールライトはＬＥＤ２個を直列につないだ上で抵抗１個、方向幕は、２Ｋを単独使用。

モーターですが、４連ということ、昔のダイキャスト製一体型床下機器を使う、シートを取り付けるという関係でＣＮ１６強力型を使ってます。

ではでは

kohsan／小林＠能勢電沿線
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