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▼ | 【493】旧作のリニューアル 土竜／関口一孝 2007/03/10 18:26 | ![[添付]](./data/22/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/22/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【494】Re:旧作のリニューアル 完成！ 土竜／関口一孝 2007/03/18 18:24 | |
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土竜／関口一孝 2007/03/10 18:26 |
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久々の書き込みです、Ｏナローと路面ばかりでこちらに 余り書くことが無く。。。。。。 今日は、大昔作った「カツミ１号機関車改」のリニューアルを 行う事になり、久々に書かせて頂きます。完成まで駄文にお付合 い頂ければ幸いです。 北越鉄道 ２２号機 完成：昭和５７年１１月２７日 製作：関越車両製造 製作経過 当時、カツミ１号機関車のキットをジャンクセール入手したの を機会に余りにも有名な１号機ではなく、輸入古典タンク機関車 を作ろうと、いろいろ無い知恵を絞り１号機関車らしいところを 排除すべく工作を開始しました。 大きなポイントは、ダブス１９０型をプロトタイプに水タンク キャブの改造（新規製作）、キャブの前後妻板の変更、煙突等の 変更を行いました、今見ると・・・・作りがいま一つ(^_-) 今回、更新修繕を行うにあたり試運転したところ、多少ギクシ ャクするところがあり、上回り外すと走りが変わることが判明し ました、理由はモーターの上部が、ボイラーに当たっているので 走行に支障が出ています。 今回の更新修繕のポイント １ モーターの交換（伝導機構の再検討） ２ ＤＣＣ取付対応工事 ３ サウンドデコーダーの搭載（ＭＲＣのＮ用） ４ 前照灯の点灯化 ５ 走行性の向上 以上のポイントをクリアーできるように作業を進めて行きます。 <KSK>関越車輌製造／関口一孝 画像は現状です。  【070310-22号.jpg : 237.5KB】 |
070310-22号.jpg |
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土竜／関口一孝 2007/03/18 18:24 |
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前日、書込みをした旧作の１Ｂタンク機２２号ですが 今回は、比較的作業が速く進み本日完成しました。 前回書いた作業予定内容の内、前照灯は見送りました。 作業は、モーターの交換から開始しました、先日エコー モデルでワールドの１２２０両軸モーターを購入し、取付 台はＩＭＯＮの物を利用しました。取付け穴を調整し取付 けを行いギヤーの噛合わせ調整も殆ど必要ありませんでし た。取付後不要のモーター軸切断を回転工具で行いました が防護メガネと、回転工具の円盤はダイソーで購入中々良 く切れました。 軸切断後は、ＤＣＣ化の準備で集電を岩橋商会の物に交 換し新規で片側の動輪に取付けました。 集電ブラシ取付後、ＤＣＣ化の為のＩＣソケットの取付 を行い、続いてスピーカーのエンクロージャーを作りまし た、家中材料を探したところ、フィルムケースの蓋の窪み がピッタリで、早速切り出し両面テープでスピーカーを固 定しました、固定後機関車への取付けのためケースの上部 へスポンジ付両面テープを張りました。 最後の組立前にＤＣでの試運転を行い、完了後デコーダ ーを取付けテストを行いました、音はまあまあですが途中 でショートが発生原因を調べたところ、交換した集電ブラ シをフランジ集電からタイヤの裏に変えたところ、タイヤ が薄く輪心に触れていたので、急遽ブラシを曲げてタイヤ 集電に戻しました。 全組立を行い試運転を行いましたが、起動電圧が高いの で音の出初めと有っていませんが、こんな小型機でも音が 出るのは大変楽しいことです。 今後は、サウンドデコーダーの調整を行いたいと思って います。 <KSK>関越車輌製造／関口一孝  【070318(２２号).jpg : 325.6KB】 |
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