鉄道模型フォーラム Model Train

保線区
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【45】レールの茶染め液での塗装...[7]  /  【39】駅前探検隊[2]  /  【25】火の見櫓　その１[12]  /  【13】お気軽に「桜の木」を作る[3]  /  【12】ストラクチャー参考写真1[0]  /  【4】本田さんのモジュール[11]  /  【3】[N]　ターンテーブルの工作[44]  /  【2】レイアウトの楽しみ[0]  /  【1】保線区　業務開始です[0]  /  
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【45】レールの茶染め液での塗装について。
 MasaPlus／大谷昌嗣  2004/06/01 01:48
米国製の茶染め液を使ってレールを着色しているのですが、茶染め終えて水洗い
して自然乾燥していると、藻が生えたように緑色が浮き出てくるのですが、この
浮き出た緑色をなくす方法は無いのでしょうか？なぜ緑色がでてくるのか不思議
で、もしかしたら水道の成分と科学反応でも起こしているのではないかと疑って
ます。
湿地の引込み線として表現するにはちょうどいいのですが、本線系としての線路
表現には緑はふさわしくないでしょう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; .NET CLR 1.0.3705;...＠ai151.opt.point.ne.jp>
【49】RE: レールの茶染め液での塗装について。
 さかいがわ／堀部徹也  2004/06/05 16:18
>タイトル: RE: レールの茶染め液での塗装について。

みなさん、こんにちは、

他の方が言われるように、成分が不明なので、
製造元に問い合わせるのが良いと思われます。
（ちなみに、製品名、メーカ名は何でしょうか？）

素人考えですが、

１．染色液を新しいものとかえる。
　　使用済みの液を原液に戻しているということですが、染色により、
　　液が汚染されている（洋白から銅イオンが溶けている？）と考えられます。

２．純水（蒸留水あるいは、十分煮沸する）で洗浄する。
　　水道水中の塩素が影響？

３．水洗浄後に、アルコールなどで脱水して強制乾燥させる。
　　水洗浄乾燥中に発生するのであれば、この期間を短くする。

４．筆、綿棒などで染色後、水洗浄をやめて、そのまま乾燥。

というのはいかがでしょうか？

洋白（ニッケルシルバー）は、名前に相違して、
Ni１８％、Cu６４％、Zn１８％の銅合金ということで、以外に銅成分が多いです。
（数値は、
http://homepage2.nifty.com/ohte-metal/h7.htm
による。他に、
http://www.ishiharagokin.co.jp/teikou/teikou2.html
というデータもありました。）

なので、真鍮（黄銅）でも同様な現象になるのでは？

ちなみに私の場合は、黒染めの後に、フラットアースなどアクリル塗料をエアーブラシしています。
（本当は茶染めとしたかったのですが、入手できなかったので・・・）

ガードレールのように、レールヘッドも黒くしたいときに重宝します。
（塗装だけでは、レールクリーニング時にはげてしまうので）
また、塗装の場合、枕木位置をずらすとその部分が未塗装で目立ちます。

RMMの記事を見て、
PECOのポイントを丸ごと黒染めしたこともありますが、樹脂が脆くなっているような・・・
しかし、
絶縁フログ部分の樹脂色とレールとの色のつながり（一体感）は良くなります。

では、
<INCM1.23a＠ntaich039202.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【51】Re:RE: レールの茶染め液での塗装について。
 MasaPlus／大谷昌嗣  2004/06/07 21:55
その後、数日放ったらかししておき再度綿棒にてひたひたと液をつけていたら、
なんとかなり本物っぽいレールになりました。塗装では得られないムラのある
サビ色が出来て満足です。良かった良かった。
ちなみにエコーのホワイトメタル製車止めを茶染め液に浸すと、本物の錆と見
まちがうほどのかなり本物な錆色になるのです。錆色表現にはホワイトメタル
が一番いいのかもしれません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; .NET CLR 1.0.3705;...＠ai151.opt.point.ne.jp>
【53】レールとポイント（俯瞰）
 おも／堀口正則  2004/06/17 01:32
茶染めの話題の対象物です。
出張先の一ノ関駅新幹線ホームから、裏側にある大船渡線の車庫付近を俯瞰した
写真です。
携帯のカメラなので写りはイマイチですが、ポイント周辺の雰囲気が判ります。
自分としてはポイントの矢羽根を撮りたかったのですが、さすがに携帯のカメラ
では、近寄れませんでした。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

添付画像
【switch.jpg : 109.3KB】
[添付]
switch.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【54】Re:レールとポイント（俯瞰）
 さかいがわ／堀部徹也  2004/06/17 23:46
こんなのはいかがでしょうか。

草むした線路と分岐器

名古屋港線を陸橋(地下鉄築地口から道路沿いに西へ行ったところ）から撮影

（この日てくてくと名古屋港からポートメッセまで9km歩いたのでした。）

添付画像
【DSCN5231c.JPG : 116.9KB】
[添付]
DSCN5231c.JPG
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntaich071167.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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【39】駅前探検隊
 おも／堀口正則  2004/05/24 01:45
またまた実物で新しいスレッドを立ててしまった^^
「模型をやれー」って声がするなぁ・・

道端の次は駅前です。
駅前にはレイアウトに取り込みたいアイテムがたっぷりありますね。
駅前だけに鉄道模型のレイアウトには必須のものばかりですし。
バス停やタクシー会社、旅館、交番、土産物屋、運送屋、旅館の客引きまで・・

駅前アイテムを持ち寄りませんか？

おも／堀口正則　埼玉・桶川市
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【40】駅前探検隊　日通事務所
 おも／堀口正則  2004/05/24 01:50
そんなわけで、駅前定番アイテムの実写を集めていきます。

まずは、定番中の定番。日通の事務所です。
昔は、荷物や貨物扱いをする駅には日通の事務所があって、チッキの受付もこの
事務所に持ち込んでいましたよね。

一昨年くらいに安中で移したものです。
日通マークは付いてますが、安中通運という会社です。子会社というか、傍系
なんですかね、高崎には高崎通運という会社があります。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

添付画像
【nitsu_annaka.jpg : 38.1KB】
[添付]
nitsu_annaka.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【41】Re:駅前探検隊　日通事務所
 くす／楠本博巳  2004/05/25 23:41
何か呼び出されたような・・・・？

で、土産物屋、食堂、タクシーと３拍子？揃った駅前です。
タクシーの看板がなくさびしいですが、別の写真もあったはず。
でも、整理が悪くなかなか探せません。
２００１年　飯山にて

くす／楠本博巳　横浜市

添付画像
【ks0102-0106.jpg : 67.0KB】
[添付]
ks0102-0106.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠eatkyo198138.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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【25】火の見櫓　その１
 おも／堀口正則  2004/05/17 02:21
ストラクチャーの続きだけど、ＮのストラクチャーとしてはＧＭから発売されて
いるものが唯一の製品かな？１６番でカツミ辺りから出ていそうな気はしますが
寡聞にして詳細不明です。

なんと、火の見櫓には「火の見の会」なる同行の集まりがあって、全国の火の見
櫓ファンが集っているようです。（すごい！・・鉄塔ファンよりメジャーだけど）
消防のホームページで知りました。

http://hinomi.rocket3.net/
（火の見の会ホームページ）

いつかはレイアウトを、と、ホーロー看板を撮り歩くついでに実物参考写真とし
て少しずつ撮ってますが、一つとして（オーバーでもなさそう）同じ物がないほ
どバリエーションに富んでいます。
役目は終えつつありますが、数はまだまだ残ってますね。なんでも静岡県下だけ
でも１０００基の櫓があるそうな。全国レベルではいくつあるのか判りません。
塗装も銀・赤がメジャーなようですが、緑や黒などいろいろだそうです。
というのも、お上の指導で統一した規格で作られたものではなく、地元の篤志家
や集落単位で鉄工所に依頼して作られるケースがほとんどだそうなので、かなり
楽しめます。（私だけか？？）

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

↓山形県の赤湯温泉湯本にある火の見　赤色で屋根なし

添付画像
【火の見01.jpg : 60.8KB】
[添付]
火の見01.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【34】Re:道端友の会？
 おも／堀口正則  2004/05/23 00:31
では、道端友の会に決定ですな^^;

いかにも地方都市の銀行ですね、Ｎだとボール紙のようなちょっとザラっとした
紙にけがくのがいいのかな。

今月のＲＭＭにあるトミーテックの「街並みコレクション」はいいですね。
食玩はチェックしてるけど、こっちは模型やにあるんだろうか？
日本家屋の模型はＧＭばかりでバリエーションに不満がありましたが、これで
町並みにも変化ができそうです。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【35】道端友の会
 おも／堀口正則  2004/05/23 00:45
道端友の会は続きます^^

東京都内にも古い町並みが残っているところがありますね。バブル時代に地上げや
再開発でかなり減りましたが、まだまだ裏町は元気なようです。

そんな東京の都心部から人形町と木挽町（どちらも中央区）には空襲から焼け
残った町並みが残っているようです（多分、空襲前だと思う）。
仕事の合間にポケットに忍ばせた使い捨てカメラで撮るので絵はきれいとは言え
ないけど、いい資料になるかな？と、撮り貯めてます。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

人形町（中央区小網町付近）にて
02年

添付画像
【人形町01.jpg : 50.7KB】
[添付]
人形町01.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【36】道端友の会
 おも／堀口正則  2004/05/23 00:49
さらに人形町です。

２Ｆがサッシになっているのが残念。最上階というか、２Ｆの上は建て増し
じゃないかと思います。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

添付画像
【人形町04.jpg : 63.7KB】
[添付]
人形町04.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
【43】Re:火の見櫓　その１
 くす／楠本博巳  2004/05/30 10:02
やっとフィルムが見つかりました。
３本足の火の見やぐらです。

左側にあるホース干し用の台？を作っておけば実物を
よく観察してるな・・・関心関心となるかもね。

長野県にて

くす／楠本博巳　横浜市

添付画像
【yagura.jpg : 30.1KB】
[添付]
yagura.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠eatkyo179189.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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【13】お気軽に「桜の木」を作る
 じぃ〜おおはら／大原幸人  2004/05/08 00:16
まいど(^^)/、じぃ〜/おおはらでございます。
先日の広島運転会で｢箱庭｣パーツを持ち込んだ所、思わぬ反響がありました。
ホームページで紹介する前に｢さくらの木｣部分だけですが、画像をベースに
ご紹介します。

準備するのは画像の分とKATOで取り扱っている｢広葉樹キット(中)｣です。

添付画像
【sakura001.jpg : 70.0KB】
[添付]
sakura001.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)＠atfr064006108.do.ppp.infoweb.ne.jp>
【14】Re:お気軽に「桜の木」を作る
 じぃ〜おおはら／大原幸人  2004/05/08 00:20
まいど(^^)/、じぃ〜/おおはらでございます。
｢めいきんぐ・さくら｣その２は、スプレーを綿に吹きかけます。
車両に吹きかけるのと同様にお好みで色の濃淡を出します。
綿に吹きかけた塗料が乾燥したのを見計らってキットの樹木に絡めます。
私は｢満開｣状態が好みなので、こうなります。

添付画像
【sakura003.jpg : 66.9KB】
[添付]
sakura003.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)＠atfr064006108.do.ppp.infoweb.ne.jp>
【15】Re:お気軽に「桜の木」を作る
 じぃ〜おおはら／大原幸人  2004/05/08 00:23
まいど(^^)/、じぃ〜/おおはらでございます。
｢めいきんぐ・さくら｣その３は完成した｢満開の桜｣をRMM規格路モジにさした所で
す。
春は｢桜の街道｣と喜び勇んでモジュールをつなぎ、KATO製885系のパンタを上げ試
験走行したところ、パンタのシューが桜の花に引っかかり、車両は脱線・木は根元
から外れ→即｢間引き｣となりました。(爆＆笑)
その片割れが広島に持ち込んだ｢さくらの木｣です。

添付画像
【sakura004.jpg : 99.7KB】
[添付]
sakura004.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)＠atfr064006108.do.ppp.infoweb.ne.jp>
【16】Re:お気軽に「桜の木」を作る
 じぃ〜おおはら／大原幸人  2004/05/08 00:30
まいど(^^)/、じぃ〜/おおはらでございます。
｢めいきんぐ・さくら｣その４はとりあえずの完結編です。

ちなみにこの手法は過去あちこちでご紹介されているもので、決して目当たらしい
技法ではありませんが、使う色が｢鉄道カラー(！)｣というのがミソです。
ピンクは｢たかやま｣色を作るつもりで準備していたものですし、定番の湘南色、山
手線の｢うぐいす色｣などはそのまま｢樹木の色｣に転用出来ますし、カナリア色やオ
レンジ色はその組み合わせて秋の木々の色を演出するのに便利な色だと思います。

さぁ〜、これでご覧の皆様も｢レイアウト＆モジュール緑化｣にレッツトライ！！

という事で「はじめまして」のご挨拶も無しにいきなり始めてしまい申し訳ない
です。m(_ _)m
こういう私ですが、どうぞ宜しくお願いします。(^^;

では see you again(^_^)/~~~
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)＠atfr064006108.do.ppp.infoweb.ne.jp>
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【12】ストラクチャー参考写真1
 おも／堀口正則  2004/05/07 23:57
折角写真が貼付できるようになったのだから、この会議室でも利用しない手はないですよね。

まずは、山形交通高畠線の高畠駅。
大谷石を積み上げた重厚な造りの駅舎ですが、鉄道の廃止でお役ご免、現在は保存されているだけ？バスの終点なのでひょっとしたらバスの事務所ぐらいにはなっているのかな？　早朝だったので無人でした。
写真手前側に当時の電車と機関車、貨車が１両ずつ保存されています。

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

添付画像
【takahata.jpg : 78.8KB】
[添付]
takahata.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
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【4】本田さんのモジュール
 南鉄／宮津覚  2004/05/05 00:53
　ども、南鉄です。

　本田さんのモジュールですが、どんな感じのものにするのかなぁ。

　ＴＯＭＩＸの３００×６００ボードをいくつか繋げて駅モジュールを作る
のかなって思いましたが、９００×６００ボードと言うことは、これ１つで
楽しむ小型車用のものかな？

　でなければ、相当でっかいヤードとかになると思いますが、その辺につい
て教えて下さい。

　最初は練習で、ボードにユニトラックなんかを直接固定して、ちょとした
ストラクチャーを置いたり、簡単なシーナリィを付けるところから始めると
いいと思います。


　南鉄／横浜市神奈川区
<INCM1.21d＠ntkngw035106.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【19】RE2: アドバイスありがとうございます
 真水博之  2004/05/08 23:32
私の横曽根駅の場合、モジュール内の接続は、全面的にスライドレール（TOMIX)を使用しています。
しかし、原則として各ベースボードに対して個別に給電していますので、ギャップをはさんでいない
限り、スライドレールの両側に重複して給電していることになります。

まぁ、手間がかかりますが、こうでもしないと、やはり電圧降下は結構あるようです。

　　　　　　　　　　真水　博之／さいたま市南区
<INCM1.23a＠k161194.ppp.asahi-net.or.jp>
【21】大変参考になりました
 HONDA／本田弘之  2004/05/09 22:51
皆さんありがとうございます。
電圧降下のことは全然頭にありませんでした。
南風さんに教えて頂いたことも大変参考になりました。
モジュールごとに給電するとＤＣＣのメリットがあまりありませんね。
ある程度、スライドレールと直結を組み合わせて使うのもいいかなと思いました。
レールをとりあえず敷設してみて、電圧をチェックしながら最初は製作しようかと思いました。
とりあえず、組んでみて電圧チェックしながら製作してみます。
完成までには時間がかかりそうですが、頑張って作ります。
また、問題が出た時には、教えて頂ければと思います。
その時は、よろしくお願いします。_(._.)_

　　HONDA／本田弘之
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2112-ipad02koufu.yamanashi.ocn.ne.jp>
【22】Re: モジュール毎に給電する意味はあると思...
 しゃちょう／入江孝  2004/05/10 00:11
ども、しゃちょう／入江孝です。

横からのチャチャ入れ、お許しを＞HONDA／本田弘之さん＆ツリー関係者

＞モジュールごとに給電するとＤＣＣのメリットがあまりありませんね。
そんな事は無いと思います。逆に給電し過ぎて困るって事は無いと思いますヨ。
私が以前に作った駅モジュールはモジュール間の接続は全てＫＡＴＯのスライ
ドレールです。最大で４線の接続ですが、それでも接続を容易にする為にユニ
トラックの爪を片方だけを切除して運用していた関係と、昔から給電不良の為
に途中で停車するのが我慢出来なかった事もあり、全部のモジュールには給電
していました。（昔のＤＣＣ対応前ですので、絶縁によるブロックコントロール
を施してありましたが、モジュール間ではスライドレール接続ですので絶縁部
分を作る事は出来ませんから、両方のモジュールに同じブロック電気が給電さ
れるようにしていました。（勿論、ショートするような給電はＤＣＣに限らず
×ですけど…。^_^;）

で、コントロールボード経由で全部に給電する構造にしていたので、ＤＣＣ対
応する際には、そのコントロールボードの接続部分を全線引き通しになるよう
な特別なコネクターを作り、それをコントロールボードの代わりに接続してや
れば完了！と言うお手軽なものでした。（ＤＣＣの最大のメリットである配線
が楽に出来るというヤツですね。）
※ただし、良い事だけではありませんでした。ポイントが昔ながらの開通方向
　にのみ正しく電気が流れるものだったので、結局は絶縁部分を越えての進入
　だと、そこでショートになってＤＣＣ運転のネックになってしまいました。(^_^;)

と言う訳（何が主旨か判らなくなってしまった。^_^;）で、モジュール毎にも
給電できるものならした方が良いと言うのを言いたかっただけです。

では、また。今後ともよろしくお願い申し上げます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しゃちょう／入江孝 in 兵庫・尼崎
<Mozilla/4.0(CMN)＠gw.iol.co.jp>
【23】モジュールの給電
 HONDA／本田弘之  2004/05/10 21:19
しゃちょう／入江孝さん、ありがとうございます。

ＤＣＣのメリットがないと言ったのは少々言葉足らずでした。
自分としては、給電箇所を２ヶ所くらいで考えていました。
何せ不精者なので、何とか簡単に製作しようとあれこれ考えています。
よくよく考えたら、モジュールの間に給電用のコネクタ１本付ければよいですよね。
あれこれ考えると意外と簡単に出来るかもしれませんね。

これから先、試行錯誤の繰り返しになるかもしれませんが、子供のために頑張らなくっちゃ。

　　HONDA／本田弘之
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2112-ipad02koufu.yamanashi.ocn.ne.jp>
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【3】[N]　ターンテーブルの工作
 さかいがわ／堀部徹也  2004/05/02 23:54
最近また、ターンテーブルの工作を再開しました。
（FTRAINMで　98年7月に開始して、02年8月に調整して以来です。）
今回、リングレールから集電できるようになりました。
詳細は、ホームページのほうにまとめました。

庫内線の配線をどうしようか思案しています。定番は、ロータリSWでしょうか。
手持ちがないので、とりあえず、スナップSWで代用となりそうです。

（配線例は、HO車両とレイアウト工作という子供のときに初めて買った鉄道模型本にも載っていました。）

では、さかいがわ／堀部 徹也
<INCM1.23a＠ntaich055116.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【129】でこぼこ坂道と崖の造成(3)
 さかいがわ／堀部徹也  2004/12/05 21:56
は、ほぼ形が見えてきました。くわしくはホームページにて。


>駅の東端の信号所の周辺の建物の配置変更。信号所の隣に2階建て事務所がたぶん信号扱いの邪魔になりそう
>（信号所より背が高い）なので、
>信号所から話しました。
信号所から離しました。の間違いですね。

ここの北側の道路部分のベースがダンボール＋紙粘土造形ででこぼこで少し高かったので、削るため、ドレメルも試してみたけど、うるさいだけであまり削っているという感じはなかったので、レザーソーもどきで削ったとき、内周レールをすこし傷つけてしまいました。ﾔﾚﾔﾚ
コルクシートを貼って道路としました。

では、さかいがわ／堀部徹也
<INCM1.23a＠ntaich020140.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【130】支線駅終端
 さかいがわ／堀部徹也  2004/12/12 21:17
>タイトル: RE: でこぼこ坂道と崖の造成(3)
南側から撮った写真をホームページの表紙に載せてみました。


>コルクシートを貼って道路としました。
貼りかたがゆるかったので、はがして貼りなおしました。

では、さかいがわ／堀部徹也
<INCM1.23a＠ntaich037175.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【131】ターンテーブル周辺
 さかいがわ／堀部徹也  2004/12/19 21:10
>コルクシートを貼って道路としました。
ついでに、ターンテーブルの周辺の地面の造成も着手。

#先週、Nマガと思ったら、もう　明日、TMSの発売日。
#Nマガにデジカメでの撮影の記事がありましたが、
#直近のボケ（よく見ると人形だったりする）なんとかならないものかな。

では、さかいがわ／堀部徹也
<INCM1.23a＠ntaich107169.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【132】ターンテーブル周辺(2)
 さかいがわ／堀部徹也  2004/12/26 22:20
>ついでに、ターンテーブルの周辺の地面の造成も着手。
今週は年末の掃除などでほとんど工作できませんでした。
とりあえず、コルク粉を撒いてみました。


>#先週、Nマガと思ったら、もう　明日、TMSの発売日。
今月のTMS、雪のレイアウトセクション（HO)、小型アメリカ型レイアウト（N)などと
見ごたえがありました。
#GMR２００５を予約しました。

>では、さかいがわ／堀部徹也
<INCM1.23a＠ntaich025167.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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【2】レイアウトの楽しみ
 おも／堀口正則  2004/05/01 23:37
景気づけに一丁画像でも・・

レイアウトの楽しみは作ること（作り続けること？）と言いますね「レイアウトは完成することがない」という名文句もあるほどです。
とはいえ、いつまでも作り続けることも大切ですが、やはり運転したり、そこを走る列車を眺めたりすることが一番の楽しみと思います。

さて、ここで、もう一つ楽しみ方・・「作ったレイアウトを生き生きさせる」

↓こうやって、人形を並べるのも楽しいものであります^^;

添付画像
【make0201.jpg : 30.9KB】
[添付]
make0201.jpg
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
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【1】保線区　業務開始です
 おも／堀口正則  2004/05/01 23:29
保線業務を開始します。
皆さん、地面作ってますか！

保線区ではレイアウト(ストラクチャー・シーナリー)に関する話題を扱います。新しいシステムになって写真や図面も簡単に添付できるようになったので、細かな技法も画像で簡単に披露できますし、初心者の皆さんにも画像付きで判りやすいと思います。

折角の車輌ですから、コレクションだけに終わらずに、線路の上を走らせて楽しみましょう。

保線区助役　おも／堀口正則　埼玉・桶川
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠YahooBB218119068012.bbtec.net>
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